జార్జ్ రస్సెల్ స్ప్రింట్ రేసు విజయం తర్వాత కిమీ ఆంటోనెల్లి F1 యొక్క చైనీస్ GP కోసం చారిత్రాత్మక పోల్ తీసుకున్నాడు | ఫార్ములా వన్ 2026

షాంఘైలో జరిగిన అద్భుతమైన ల్యాప్‌తో చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో అగ్రస్థానాన్ని క్లెయిమ్ చేయడం ద్వారా కిమీ ఆంటోనెల్లి ఫార్ములా వన్ చరిత్రలో అత్యంత పిన్న వయస్కుడైన పోల్ సిట్టర్‌గా నిలిచాడు. యువకుడు తన మెర్సిడెస్ సహచరుడిని కొట్టాడు జార్జ్ రస్సెల్ Q3లో బ్రిటన్ సాంకేతిక సమస్యను ఎదుర్కొన్న తర్వాత రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు ఒక శీఘ్ర ల్యాప్‌ను మాత్రమే సెట్ చేయడానికి సమయం ఉంది.

ఆంటోనెల్లి 19 సంవత్సరాల, ఆరు నెలల మరియు 17 రోజుల వయస్సులో పోల్ తీసుకున్న అతి పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్, సెబాస్టియన్ వెటెల్ యొక్క రికార్డును అధిగమించాడు, ఇటాలియన్ F1లో అతని రెండవ సీజన్‌లో మాత్రమే డెలివరీ చేయడానికి అతని నాడిని అపారమైన ఒత్తిడిలో పట్టుకున్నాడు. లూయిస్ హామిల్టన్ తన ఫెరారీ సహచరుడితో మూడో స్థానంలో ఉన్నాడు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ నాల్గవది, ఆంటోనెల్లిపై మూడు-10వ వంతుకు పైగా రెండూ. మెక్‌లారెన్ యొక్క ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ మరియు లాండో నోరిస్ ఐదు మరియు ఆరవ స్థానాల్లో ఉన్నారు.

రస్సెల్ తన కారు మొదటి గేర్‌లో ఇరుక్కున్నందున ముందు వరుసను లాక్ చేయడం బాగా చేసాడు, అయితే అతను అప్పటికే పోల్‌ను తీసుకున్నాడు మరియు శనివారం ఉదయం జరిగిన ఈ సీజన్‌లోని మొదటి స్ప్రింట్ రేసుల్లో విజయం సాధించాడు. ఈ జంట ఆధిక్యం కోసం పదే పదే స్థానాలను మార్చుకోవడంతో హోరాహోరీగా సాగిన పోటీలో ప్రారంభ దశలో హామిల్టన్‌తో హోరాహోరీగా పోరాడిన తర్వాత అతను రేసులో గెలిచాడు.

మెర్సిడెస్ యొక్క రెండవ ముందు వరుస లాకౌట్, ఈ సీజన్‌లో ఇతర క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్‌ల కంటే దగ్గరగా నెట్టబడినప్పటికీ, సింగిల్ ల్యాప్‌లో కారు ఈ దశలో అంటరానిదిగా ఉందని సూచించింది.

సెషన్ ప్రారంభం కావడానికి ముందు హామిల్టన్ తన మాజీ జట్టు “పార్టీ మోడ్”గా సూచించే వాటిని ఉపయోగిస్తోందని తాను నమ్ముతున్నానని చెప్పాడు, ఇది క్వాలిఫైయింగ్ కోసం ఒకే ల్యాప్‌లో శక్తిని పెంచే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. “నేను చాలా కాలం పాటు మెర్సిడెస్‌లో ఉన్నాను” అని హామిల్టన్ చెప్పాడు. “ఇది అక్కడ ఎలా పనిచేస్తుందో నాకు తెలుసు మరియు అర్హత సాధించడంలో వారు మరొక మోడ్‌ని కలిగి ఉన్నారు, వారు తిరిగి పార్టీ మోడ్‌లో తిరిగి వెళ్ళగలరు. వారు Q2కి చేరుకున్న తర్వాత వారు దానిని ఆన్ చేస్తారు, మరియు మన దగ్గర అది ఉండదు, అది ఏమైనా.”

రస్సెల్ నిస్సందేహంగా వారాంతంలో చాలా ఆధిపత్యం వహించినందున దానిని ఉపయోగించాలని చూస్తున్నాడు, అయినప్పటికీ అతను Q3లో తన ప్రారంభ ల్యాప్‌లో బయలుదేరినప్పుడు అతను ట్రాక్‌లో గ్రౌండింగ్ ఆగిపోయాడు. అతను కారును గుంతల వద్దకు తిరిగి తీసుకురాగలిగాడు, కానీ అతని కారులో స్పష్టంగా సమస్య ఉంది, మొదటి గేర్‌లో ఇరుక్కుపోయింది.

మెర్సిడెస్ కోసం వేగాన్ని సెట్ చేయడానికి ఆంటోనెల్లిపై బరువు పడింది మరియు అతను మార్కర్‌తో సరిగ్గా ప్రారంభించాడు, 1 నిమిషం 32.322-సెకన్ల ల్యాప్‌తో తాత్కాలిక పోల్‌ను తీసుకున్నాడు. మెర్సిడెస్ పార్టీని సక్రమంగా ప్రారంభించినందున లెక్లెర్క్ మరియు హామిల్టన్ అతనితో సరిపోలలేదు, కానీ పియాస్ట్రీ మరియు నోరిస్ కనీసం రెండు-10వ వంతు వెనుకకు రెండవ మరియు మూడవ స్థానంలో నిలిచారు.

మెర్సిడెస్ రస్సెల్ కారుపై ఆవేశంగా పని చేసి, ఆఖరి నాటకీయ క్షణాల్లో పోల్ వద్ద ఒక షాట్ కోసం దాన్ని బయటకు తీయగలిగాడు. అతని చివరి పరుగులో ఆంటోనెల్లి 1నిమి 32.064సెకన్ల ల్యాప్‌కి మెరుగుపడ్డాడు, హామిల్టన్ అపారమైన ల్యాప్‌ని అందించి, రస్సెల్ తన ఏకైక ప్రయత్నాన్ని అందించాడు. అతను తన కారును దానిపైకి విసిరాడు, కానీ అది చల్లని టైర్లపై మరియు ఓపెనింగ్ ల్యాప్ లేకుండా సరిపోలేదు. అతను ఉత్కంఠభరితమైన ముగింపు తర్వాత తన సహచరుడిపై రెండవ, రెండు పదవ వంతులు తీసుకున్నాడు.

ఆల్పైన్‌కు పియరీ గ్యాస్లీ ఏడవ స్థానంలో, మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్ మరియు ఇసాక్ హడ్జర్ రెడ్ బుల్‌కు తొమ్మిదవ స్థానంలో ఉన్నారు, హాస్‌కు ఆలీ బేర్‌మాన్ 10వ స్థానంలో ఉన్నారు. అంతకుముందు రోజు రస్సెల్ ఈ సీజన్‌లో ఓపెనింగ్ స్ప్రింట్ రేసును గెలుచుకున్నాడు, లెక్లెర్క్ రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు. ఫెరారీ మరియు హామిల్టన్ మూడో స్థానంలో నిలిచారు. రస్సెల్ సాధించిన విజయం ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌కు ఇష్టమైన అతని స్థానాన్ని మరింత సుస్థిరం చేసింది మరియు ఈ సీజన్‌లో మెర్సిడెస్‌ను ఓడించడం చాలా కష్టమని నిర్ధారిస్తుంది.

మెక్‌లారెన్‌కు నారిస్ నాల్గవ స్థానంలో మరియు మెర్సిడెస్ తరపున ఆంటోనెల్లి ఐదో స్థానంలో నిలిచాడు.

వెర్స్టాప్పెన్, వారాంతమంతా తన కారుతో ఇబ్బంది పడ్డాడు, ఒకానొక సమయంలో దానిని నడపలేము అని కొట్టిపారేశాడు, పేలవమైన, నెమ్మదిగా ప్రారంభించాడు మరియు 15వ స్థానంలో తన సహచరుడు హడ్జర్‌తో రెడ్ బుల్‌కు తొమ్మిదో ర్యాంక్‌ను మాత్రమే నిర్వహించగలిగాడు.

ఆస్ట్రేలియన్ GP తర్వాత తమ స్టార్ట్‌లను మెరుగుపరచడంపై జట్టు దృష్టి సారించడంతో, ఫెరారీ ఎంత త్వరగా లైన్‌లో ఉంది, అయితే బ్రిటీష్ డ్రైవర్ మంచి విహారయాత్రను నిర్వహించాడు కాబట్టి, మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉండటం విజయవంతమవుతుందని రస్సెల్ చెప్పాడు. అయినప్పటికీ ఆ జంట పదే పదే ఆధిక్యం కోసం స్థలాలను మార్చుకోవడంతో అతను వెంటనే హామిల్టన్ నుండి తీవ్రమైన దాడిని ఎదుర్కొన్నాడు.

ఫెరారీ దాని క్వాలిఫైయింగ్ వేగం కంటే మెరుగైన రేసు వేగాన్ని ప్రదర్శించగా, మెర్సిడెస్ తన శక్తి నిర్వహణను ఒక ల్యాప్‌లో ఆప్టిమైజ్ చేయడంలో మరోసారి తన ఆధిక్యతను ప్రదర్శించింది, వారి కార్లు లాంగ్ బ్యాక్ స్ట్రెయిట్‌లో చివరి భాగంలో పవర్‌లో అతి తక్కువ తగ్గింపును కొనసాగించగలవు మరియు మూలల నుండి బయటకు వస్తున్న వాస్తవిక వేగాన్ని మరోసారి చూపుతున్నాయి. షాంఘైలో ఫెరారీ మంచి ఫామ్‌ను కనబరుస్తున్నప్పటికీ, ఆలస్యమైన సేఫ్టీ కార్‌ను మూసివేసే వరకు ప్యాక్ రస్సెల్ లెక్లెర్క్‌పై ఐదు సెకన్లు ఉంచాడు.

ఆస్ట్రేలియాలో రేసు మరియు చైనాలో స్ప్రింట్ ఒకే విధమైన లక్షణాలను చూపించాయి, ఒకసారి మెర్సిడెస్ వీల్-టు-వీల్ ఫైట్ నుండి తప్పించుకున్న తర్వాత అది వేగంగా ఆధిక్యాన్ని తెరవగలదు.

ఆస్ట్రేలియాలో మొదటి రౌండ్‌లో ఆధిపత్య విజయాన్ని సాధించిన తరువాత, ఈ విజయం మెర్సిడెస్ ఈ సీజన్‌లో మిగిలిన ఫీల్డ్‌పై ఉన్న ప్రయోజనాన్ని బలపరుస్తుంది, రస్సెల్ 2022లో బ్రెజిల్‌లో మొదటి విజయం సాధించిన తర్వాత రెండో స్ప్రింట్ విజయం సాధించాడు.