మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్: రెడ్ బుల్ అడ్వైజర్ హెల్ముట్ మార్కో జట్టుతో ప్రపంచ ఛాంపియన్ భవిష్యత్తు గురించి ‘గొప్ప ఆందోళన’ కలిగి ఉన్నాడు

రెండు పిట్ స్టాప్‌లలో ఆలస్యం, పిట్-లేన్ ట్రాఫిక్ లైట్ సిస్టమ్‌తో ఒకటి మరియు ఫ్రంట్ వీల్ అమర్చడం వంటి వాటితో సహా వెర్స్టాప్పెన్ బహ్రెయిన్‌లో కష్టమైన రేసును కలిగి ఉన్నాడు.

ఒక దశలో అతను చివరిగా నడుస్తున్నాడు, మరియు అతను ఆల్పైన్ యొక్క పియరీ గ్యాస్లీ నుండి చివరి ల్యాప్లో మాత్రమే ఆరవ స్థానాన్ని లాక్కోగలిగాడు.

వేడి వాతావరణం మరియు కఠినమైన ట్రాక్ ఉపరితలం రెడ్ బుల్ యొక్క సమస్యలను పెంచుకున్నాయని వెర్స్టాప్పెన్ చెప్పారు.

అతను ఇలా అన్నాడు: “టార్మాక్ చాలా దూకుడుగా ఉన్నందున మీకు పెద్ద బ్యాలెన్స్ సమస్యలు ఉన్నప్పుడు ఇక్కడ మీరు కొంచెం కష్టపడతారు.

“గాలి కూడా చాలా ఎక్కువ మరియు ట్రాక్ చాలా తక్కువ పట్టును కలిగి ఉంది, కాబట్టి ప్రతిదీ మరింత హైలైట్ చేయబడింది.

“మొత్తం వారాంతం బ్రేక్ ఫీలింగ్ మరియు ఆపే శక్తితో కొంచెం కష్టపడుతోంది, మరియు దానితో పాటు చాలా తక్కువ పట్టు. మేము సెటప్‌లో చాలా ప్రయత్నించాము మరియు ప్రాథమికంగా ఇవన్నీ పని చేయలేదు, పని చేయడానికి మాకు స్పష్టమైన దిశ ఇవ్వలేదు.”

వెర్స్టాప్పెన్ ఈ సంవత్సరం తన భవిష్యత్తు గురించి “రిలాక్స్డ్” అని చెప్పాడు.

2026 కోసం కదిలే జట్లను కదిలించడం గురించి ఏదైనా నిర్ణయం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఎఫ్ 1 కొత్త చట్రం మరియు ఇంజిన్ నియమాలను ప్రవేశపెడుతోంది, ఇది క్రీడ చరిత్రలో అతిపెద్ద నియంత్రణ మార్పుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు ఏ జట్టు ఉత్తమ ఆకారంలో ఉంటుందో తెలుసుకోవడం అసాధ్యం.

2026 కోసం ఇంజిన్ పనితీరు పరంగా మెర్సిడెస్ ఉత్తమంగా కనిపిస్తున్నారని తెడ్డులో విస్తృతంగా అంగీకరించబడింది.

మెర్సిడెస్ ఎఫ్ 1 బాస్ టోటో వోల్ఫ్ వెర్స్టాప్పెన్‌పై సంతకం చేయాలనే తన కోరికను రహస్యం చేయలేదు.

గత సీజన్లో రెండు పార్టీలు చర్చలు జరిపాయి, అయితే ఈ సీజన్‌లో భవిష్యత్తు గురించి ఇంకా చర్చలు జరపలేదు.