UK యొక్క ధనిక బరోలో రెండవ ఇంటి యజమానులకు కౌన్సిల్ ప్రతిపాదించినందున వారు పార్కింగ్ పీడకలలను ఎదుర్కొంటున్నారని బాగా మడమల కెన్సింగ్టన్ స్థానికులు చెబుతున్నారు

నివాసితులు లండన్రెండవ గృహయజమానులకు పార్కింగ్ అనుమతులు ఇచ్చే ప్రణాళికలను కౌన్సిల్ ప్రకటించిన తరువాత కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా యొక్క ధనిక బరోస్ వారు పార్కింగ్ పీడకలని ఎదుర్కొంటున్నారని పేర్కొన్నారు.

రెండవ గృహ యజమానుల నుండి దరఖాస్తులను అనుమతించడం మునుపటి నిబంధనలకు మార్పు అవుతుంది, దీని అర్థం అనుమతులు వారి ప్రధాన గృహంగా జాబితా చేయబడిన వ్యక్తులకు మాత్రమే జారీ చేయబడ్డాయి.

ఇది, ఈ ప్రాంతంలో కారు యాజమాన్యం తగ్గడం వల్ల వచ్చే ఆదాయ అంతరాన్ని ప్లగ్ ఇస్తుందని కౌన్సిల్ తెలిపింది – సంవత్సరానికి 50,000 350,000 పెంచే అవకాశం ఉంది.

కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా తరచుగా లండన్ యొక్క ధనిక బరోగా దాని ఖరీదైన లక్షణాలు మరియు అధిక వేతనాలకు కృతజ్ఞతలు.

కౌన్సిల్ ఉన్నతాధికారులు, పార్కింగ్ పర్మిట్ దరఖాస్తుల పతనం కారణంగా, అదనపు కేటాయింపులు ఇప్పటికే ఉన్న స్థలంపై ‘అనవసరమైన ఒత్తిడిని’ సృష్టించకూడదు.

ఏదేమైనా, నివాసితులు ఇది పూర్తి సమయం బరోలో నివసించే వారిపై ‘అన్యాయం’ అని వాదించారు – మరియు వాస్తవానికి వారి కార్లను వదిలించుకోవడానికి ప్రజలను నడిపించవచ్చు.

యేసు అమిల్బుయు, 56, చెల్సియాలో పనిచేస్తాడు – కాని ఈ ప్రాంతంలో తనకు తెలిసిన ప్రతి ఒక్కరూ ‘వారి కారును వదిలించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని’ చెప్పారు.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘లండన్‌లో కారు ఉండటం ఒక పీడకల. మీకు రద్దీ ఛార్జ్ ఉంది, ఉలేజ్మరియు పార్కింగ్‌తో ఇబ్బందులు.

కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా తరచుగా లండన్ యొక్క ధనిక బరోగా దాని ఖరీదైన లక్షణాలు మరియు అధిక వేతనాలకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు

యేసు అమిల్బుయు, 56, చెల్సియాలో పనిచేస్తాడు – కాని ఈ ప్రాంతంలో తనకు తెలిసిన ప్రతి ఒక్కరూ ‘వారి కారును వదిలించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని’ చెప్పారు

‘ఇది ఇక్కడ ఉన్నవారికి పార్కింగ్‌ను మరింత కష్టతరం చేస్తే – నేను వారి కార్లను వదిలించుకుంటానని నేను భావిస్తున్నాను.

‘ఇక్కడ నాకు తెలిసిన ప్రతి ఒక్కరూ ఇప్పటికే అలా చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. నేను డ్రైవ్ చేయగలను కాని లండన్‌లో నాకు కారు లేదు. ఇది విలువైనది కాదు. ‘

స్థానిక నివాసి మౌరీన్ స్మిత్, 70, బరోలో పార్కింగ్ ప్రస్తుతం ఒక సమస్య కాదు – కాని రెండవ గృహయజమానులకు అనుమతులు ఇస్తే అది ఒకటిగా మారుతుందని ఆమె నమ్ముతుంది.

ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘నా రహదారిపై పార్క్ చేయడానికి సాధారణంగా నాకు చాలా ప్రదేశాలు ఉన్నాయి – కాబట్టి ఈ అనుమతి కోసం ఎంత మంది దరఖాస్తు చేసుకుంటారు అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

‘చాలా చేస్తారు మరియు నివాసితులు బాధలు ప్రారంభిస్తే, అది అన్యాయమని నేను భావిస్తున్నాను.

‘రెండవ గృహాలతో ఉన్నవారికి అనుమతి పొందాలని నేను నిజంగా అనుకోను. చెల్సియాలో ఎవరికైనా రెండు ఇళ్ళు ఉంటే? వారికి రెండు లభిస్తాయా?

‘అప్పుడు ఇది బహుళ కార్లతో ఉన్నవారికి బహుళ స్థలాలను కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. అది కూడా న్యాయంగా అనిపించదు. ‘

కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా కౌన్సిల్ 2,000 కు జారీ చేసిన కొత్త అనుమతుల సంఖ్యను అధిగమించనున్నట్లు చెప్పారు.

స్థానిక నివాసి మౌరీన్ స్మిత్, 70, బరోలో పార్కింగ్ ప్రస్తుతం ఒక సమస్య కాదు – కాని రెండవ గృహయజమానులకు అనుమతులు ఇస్తే అది ఒకటిగా మారుతుందని ఆమె నమ్ముతుంది (చిత్రపటం: కెన్సింగ్టన్లో పార్కింగ్ పరిమితులు)

క్షౌరశాలలో పనిచేసే ఓరే ఓజ్, 41, కొంతమంది నివాసితులకు పార్కింగ్ ‘ఇప్పటికే ఒక పీడకల’ అని అన్నారు

కౌన్సిల్ ఉన్నతాధికారులు, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పార్కింగ్ పర్మిట్ దరఖాస్తుల పతనం కారణంగా, అదనపు కేటాయింపులు ఇప్పటికే ఉన్న స్థలంపై ‘అనవసరమైన ఒత్తిడిని’ సృష్టించకూడదు

ఇంతలో, కౌన్సిల్ పన్ను చెల్లించే నివాసితులందరూ ‘కౌన్సిల్ అందించే సేవల నుండి ప్రయోజనం పొందగలరని’ Cllr Cem kemahli అన్నారు.

ఆస్ట్రేలియాలోని సిడ్నీ నుండి కెన్సింగ్టన్కు వెళ్ళిన వివాహిత జంట స్టీవ్ మరియు మార్గోట్ మిచెల్ అంగీకరించారు.

మిస్టర్ మిచెల్, 51, ఇలా అన్నాడు: ‘ప్రజలు కౌన్సిల్ పన్ను చెల్లిస్తుంటే వారు అనుమతి పొందగలరు.

‘ఇది గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో నివసించే వ్యక్తి మరియు స్వల్ప కాలానికి మాత్రమే ఇక్కడ ఉంటే, అప్పుడు వారు బదులుగా తాత్కాలిక అనుమతుల కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.

‘అయితే, వారు ఇక్కడ లేనట్లయితే, ఇతర నివాసితులు పార్క్ చేయడానికి ఇంకా స్థలాలు ఉంటాయి.

‘చాలా ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే, నివాసితులకు పార్కింగ్ స్థలాలు ఉన్నాయి. ఇది ఆస్తిని ఎవరు కలిగి ఉన్నారనే దాని గురించి అంతగా లేదు – కాని అక్కడ ఎవరు నివసిస్తున్నారు అనే దాని గురించి ఎక్కువ.

‘మేము యజమానులు కాదు కాని మేము నివాసితులు. అందుకే మాకు స్థలం కావాలి. ‘

ఇంతలో, రెండవ కార్లకు ప్రజలు రెండవ అనుమతులు పొందుతుంటేనే ఒక సమస్య తలెత్తుతుందని మార్గోట్ చెప్పారు.

ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘ఇక్కడి గృహాలతో ఉన్నవారికి అనుమతి ఉంటే ఇది చాలా సరైంది. కానీ రెండు కార్లు ఉన్నందున ప్రజలు రెండు అనుమతులు పొందడంతో నేను ఒక సమస్యను తీసుకుంటాను.

‘పార్క్ చేయడం గమ్మత్తైనది మీరు నగరంలో అంగీకరించే విషయం అని నేను అనుకుంటున్నాను. మేమంతా ఇక్కడ నివసించడానికి ఎంచుకున్నాము.

‘గొప్ప ప్రజా రవాణా ఉంది మరియు మనమందరం ప్రతిచోటా డ్రైవింగ్ చేయడానికి బదులుగా దానిని ఉపయోగించవచ్చు.’

కొన్ని స్థానిక వ్యాపారాలు కూడా కొత్త పార్కింగ్ అనుమతులు తమ ఖాతాదారులకు ఈ ప్రాంతానికి రాకుండా నిరోధించవచ్చని భయపడ్డారు.

కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా కౌన్సిల్ ఇంకా ఎటువంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదని – మరియు ఈ విధానం ప్రస్తుతం సంప్రదింపులలో ఉందని చెప్పారు

గత దశాబ్దంలో బరోలో జారీ చేసిన పార్కింగ్ అనుమతుల సంఖ్య 36,652 నుండి 31,329 కు పడిపోయింది

రెండవ గృహయజమానులకు అనుమతులను ప్రవేశపెట్టడం క్షీణత నుండి కౌన్సిల్ కోల్పోయిన నిధులను సేకరించడానికి సహాయపడుతుందని భావిస్తున్నారు

కొత్త రెండవ ఇంటి యజమాని అనుమతుల సంఖ్య 2,000 వద్ద ఉంటుంది

క్షౌరశాల వద్ద పనిచేసే ఓరే ఓజ్, 41, ఇలా అన్నాడు: ‘నా క్లయింట్లు చాలా మంది స్థానికంగా ఉన్నారు, అందువల్ల వారు తమ పార్కింగ్ అనుమతులను నడవవచ్చు లేదా ఉపయోగించవచ్చు – కాని కొన్ని బరో నుండి బయటకు వస్తాయి మరియు పార్కింగ్ ఇప్పటికే వారికి ఒక పీడకల.

‘ఎక్కువ పార్కింగ్ అనుమతులు ఉంటే వారు పార్కుకు చెల్లించగల తక్కువ ప్రదేశాలు ఉండవచ్చు.

‘మరియు పార్కింగ్ అనుమతులు ఉన్నవారికి తక్కువ స్థలాలు అందుబాటులో ఉంటే వాటిని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.’

కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా కౌన్సిల్ ఇంకా ఎటువంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదని – మరియు ఈ విధానం ప్రస్తుతం సంప్రదింపులలో ఉందని చెప్పారు.

ఇంతలో, నివాసితులకు పంపిన ఒక లేఖలో, Cllr కెమాహ్లీ ఇలా అన్నాడు: ’25 వేలకు పైగా కెన్సింగ్టన్ మరియు చెల్సియా (RBKC) నివాసితులకు రెండవ చిరునామాలు ఉన్నాయని జనాభా లెక్కల నుండి మాకు తెలుసు, వీరిలో 10,000 మందికి పైగా UK లో ఉన్నాయి.

‘ఈ నివాసితులలో కొందరు తమ ఆర్‌బికెసి చిరునామాను రెండవ గృహంగా నమోదు చేసుకోవాలని కోరుకుంటున్నారని అనుకోవడం సహేతుకమైనది.

‘కౌన్సిల్ పన్ను చెల్లించే నివాసితులందరూ కౌన్సిల్ అందించే సేవల నుండి ప్రయోజనం పొందగలరని నేను నమ్ముతున్నాను మరియు బరోలో రెండవ గృహాల నివాసితులు అనుమతి కొనుగోలు చేసే అవకాశం ఉండాలని ప్రతిపాదించాను.

‘ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఫాలింగ్ పర్మిట్ దరఖాస్తులతో, కొంతమంది నివాసితులకు ఈ అదనపు అర్హత ఉన్న ప్రదేశంపై అనవసరమైన ఒత్తిడిని సృష్టించకూడదు.’

బరోలో నివాసితుల పార్కింగ్ అనుమతుల సంఖ్య 2013 మరియు 2024 మధ్య 36,652 నుండి 31,329 కు పడిపోయిందని సిఎల్ఎల్ఆర్ కెమాహ్లీ వివరించారు.

ఇది కారు యాజమాన్యంతో సంబంధం కలిగి ఉంది – ఇది ఆ సమయంలో 8.5 శాతం పడిపోయింది.

రెండవ గృహయజమానులకు అనుమతులను ప్రవేశపెట్టడం క్షీణత నుండి కౌన్సిల్ కోల్పోయిన నిధులను సేకరించడానికి సహాయపడుతుందని భావిస్తున్నారు.

కౌన్సిల్ యొక్క ప్రతిపాదిత మార్పులు ‘రెండవ గృహాల’ నివాసితులను పార్కింగ్ అనుమతి కొనుగోలు చేయకుండా నిరోధించే పరిమితిని తొలగించడం, ‘రెండవ గృహాల’ నివాసితులకు ప్రత్యేక పర్మిట్ రకాన్ని ప్రవేశపెట్టడం, ఇతర నివాసితుల అనుమతుల మాదిరిగానే ధర నిర్ణయించడం మరియు 2,000 మందికి జారీ చేసిన ఈ కొత్త అనుమతి సంఖ్యను అధిగమించడం.