LA నుండి వెగాస్ హై స్పీడ్ రైలు ఇప్పుడు 21 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు అవుతుందని అంచనా వేసింది, ఎందుకంటే విమర్శకులు ఫైనల్ మొత్తం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది
దక్షిణ మధ్య ఎంతో ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న హై-స్పీడ్ రైలు ధర ట్యాగ్ కాలిఫోర్నియా మరియు వెగాస్ ఈ సంఖ్య పెరుగుతూనే ఉండగల హెచ్చరికలతో .5 21.5 బిలియన్లకు పెరిగింది.
218-మైళ్ల రైల్వే ప్రయాణీకులను లాస్ వెగాస్ నుండి దక్షిణ కాలిఫోర్నియాకు కేవలం రెండు గంటల్లో తీసుకువెళుతుంది, మెట్రోలింక్ వాటిని అనుసంధానిస్తుంది లాస్ ఏంజిల్స్ యూనియన్ స్టేషన్.
200 mph వేగంతో, బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ తన ప్రాజెక్ట్ ‘కారు రహిత, సంరక్షణ రహిత జీవనశైలిని’ ప్రోత్సహిస్తుందని భావిస్తోంది.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ రైల్వే నిర్మాణానికి 16 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చవుతుందని, ప్రారంభంలో ప్రొజెక్షన్ రెట్టింపు అని నివేదించింది.
కానీ కార్మిక కొరత, పదార్థ వ్యయం కారణంగా పెరుగుతున్న ఖర్చులు ద్రవ్యోల్బణంమరియు ఇతర మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల నుండి పోటీ ఖర్చును మరింత పెంచింది ఎడారి సూర్యుడు.
వ్యత్యాసాన్ని తీర్చడానికి, యుఎస్ రవాణా శాఖ ద్వారా కంపెనీ billion 6 బిలియన్ల ఫెడరల్ రుణాన్ని అభ్యర్థించింది.
సంస్థ ఫిబ్రవరిలో 2.5 బిలియన్ డాలర్ల ప్రైవేట్ కార్యాచరణ బాండ్లను జారీ చేసింది, దీనికి నవంబర్ నాటికి అవసరమైన రుణాన్ని పొందడం అవసరం.
వారు దానిని భద్రపరచలేకపోతే, వారు మరింత చెల్లించడం ముగుస్తుంది మరియు పెట్టుబడిదారులను ప్రారంభంలో తిరిగి చెల్లించవలసి వస్తుంది.
బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ యొక్క ntic హించిన హై-స్పీడ్ రైలు కేవలం రెండు గంటల్లో వెగాస్ నుండి దక్షిణ కాలిఫోర్నియాకు ప్రయాణీకులను పొందుతుంది
ఈ రైలు ప్రయాణీకులను ముందుగా ఉన్న మెట్రో స్టేషన్తో అనుసంధానిస్తుంది మరియు వాటిని లాస్ ఏంజిల్స్కు తీసుకువెళుతుంది
బ్రైట్లైన్ హోల్డింగ్ సీఈఓ పి. మైక్ రీనింజర్ కూడా బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ యొక్క అధిపతి
ప్రారంభంలో, రైల్వే 2027 లో ప్రారంభం కావాల్సి ఉంది, తరువాతి సంవత్సరం LA లో జరిగిన వేసవి ఒలింపిక్స్ కోసం, కానీ తేదీని 2029 కు తిరిగి నెట్టారు.
బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ ఏప్రిల్ 2024 లో ఈ ప్రాజెక్టుపై ఆచారబద్ధంగా విరిగింది మరియు ప్రాథమిక నిర్మాణం ప్రారంభమైంది.
ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు ఇంటర్ స్టేట్ 15 మీడియన్ వెంట ఆపిల్ వ్యాలీ మరియు హెస్పెరియాలోని కొత్త స్టేషన్లతో నిర్మించబడతాయి.
కాలిఫోర్నియాలోని రాంచో కుకమోంగాలో చివరి స్టాప్ ముందుగా ఉన్న మెట్రో లైన్లో ప్రయాణీకులను LA కి అనుసంధానిస్తుంది.
బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ హై-స్పీడ్ రైలును తీసుకోవడం డ్రైవింగ్ సమయం కంటే రెండు రెట్లు వేగంగా ఉంటుందని పేర్కొంది, ఇది ఐదు గంటలు పడుతుంది.
నిర్మాణం మరియు 800 శాశ్వత కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణ ఉద్యోగాల సమయంలో వారు 10,000 కంటే ఎక్కువ ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తారని వారు ప్రగల్భాలు పలుకుతారు.
ఇది పర్యావరణ అనుకూలమైనది మరియు ప్రతి సంవత్సరం 325,000 మెట్రిక్ టన్నుల CO2 ను ఆదా చేస్తుంది.
వారి వెబ్సైట్ ప్రకారం: ‘అమెరికాలో ఆధునిక, పర్యావరణ అనుకూలమైన, ఇంటర్సిటీ ప్యాసింజర్ రైలు సేవ యొక్క ఏకైక ప్రైవేట్ ప్రొవైడర్ బ్రైట్లైన్.’
కానీ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ రైల్వే ఖర్చు 21 బిలియన్ డాలర్లకు పెరిగింది, అది మరింత పెరగవచ్చు
బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ దాని ప్రయాణీకులకు కారు రహిత, సంరక్షణ రహిత జీవనశైలిని కలిగి ఉంది
రైల్వే ఇంటర్ స్టేట్ 15 యొక్క సగటున నిర్మించబడుతుంది
ఈ సంస్థ ఫ్లోరిడాలో ఒక రైలు వ్యవస్థను నిర్వహిస్తోంది, ఇది సెంట్రల్ ఫ్లోరిడా మరియు సౌత్ ఫ్లోరిడాను మయామి, అవెన్చురా, ఫోర్ట్ లాడర్డేల్, బోకా రాటన్, వెస్ట్ పామ్ బీచ్ మరియు ఓర్లాండోలతో కలుపుతుంది.
వారి LA నుండి వెగాస్ రైల్వే దేశం యొక్క మొట్టమొదటి హై-స్పీడ్ రైలు.
కానీ బ్రైట్లైన్ వెస్ట్కు కొంత ఇబ్బంది పడుతుందని విమర్శకులు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
ప్రయాణికులు ఇంకా రాంచో కుకమోంగాలోని రైలు స్టేషన్కు ఒక గంట డౌన్టౌన్ LA నుండి ప్రయాణించాల్సి ఉంటుంది, బ్లూమ్బెర్గ్ ప్రకారం.
అక్కడి నుండి రాకపోకలు రెండు గంటలు ఉండాలి, LA మరియు లాస్ వెగాస్ మధ్య ఫ్లైట్ కేవలం 2.5 గంటలు.
ట్రంప్ పరిపాలన గతంలో లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలను హై-స్పీడ్ రైల్వేపై అనుసంధానించాలని భావించిన ఇదే విధమైన ప్రాజెక్టును నింపింది, దీనిని పన్ను చెల్లింపుదారుల డాలర్ల వ్యర్థం అని పిలిచింది.
డల్లాస్ మరియు హ్యూస్టన్ మధ్య హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని తీసుకురావడానికి పరిపాలన ఒక ప్రణాళికను తగ్గించింది.
ఏదేమైనా, బ్రైట్లైన్ వెస్ట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ తాత్కాలిక మద్దతును కలిగి ఉన్నట్లు కనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ఎక్కువగా ప్రైవేటుగా నిధులు సమకూరుస్తుంది.
డైలీ మెయిల్ వ్యాఖ్య కోసం బ్రైట్లైన్ వెస్ట్కు చేరుకుంది.
