HMRC మార్పు అంటే కొంతమంది డ్రైవర్లు ప్రతి సంవత్సరం, 000 7,000 ఎక్కువ పన్ను చెల్లించాలి

డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌ల యజమానులు లేబర్ యొక్క పన్ను మార్పుల ద్వారా కొట్టబడిన తాజా డ్రైవర్లు, ఎందుకంటే కొత్త నియమాలు మొదట ప్రకటించబడ్డాయి శరదృతువు బడ్జెట్ ఆటలోకి రండి.

డ్రైవర్లను ‘చాలా ఘోరంగా’ వదిలివేయడం వలన ఈ మార్పులు డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌లను చూస్తాయి-ఫోర్డ్ రేంజర్ మరియు టయోటా హిలక్స్ వంటివి-ఏప్రిల్ 6 నుండి బెనిఫిట్-ఇన్-రకమైన పన్నుల కోసం కార్లుగా పరిగణించబడతాయి.

దీని అర్థం వారు CO2 ఉద్గారాలు మరియు వాహనం యొక్క జాబితా ధరపై పన్ను విధించబడతారు మరియు తక్కువ స్థిర బైక్ రేట్ల నుండి ఇకపై ప్రయోజనం పొందదు లేదా పన్ను ఉపశమన దావాలకు అర్హత లేదు.

చిన్న వ్యాపార యజమానులతో ప్రాచుర్యం పొందింది, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో రోడ్లపై వేలాది మంది ఉన్నారు, ఈ పన్ను విరామానికి కొంతవరకు ధన్యవాదాలు.

టాక్స్ లొసుగు బిల్డర్లు, రైతులు మరియు వ్యాపారులు వ్యక్తిగత కారుగా మరియు లాగడం వాహనంగా రెట్టింపు చేయగల వాహనాన్ని కలిగి ఉండటం సరసమైనదిగా చేసింది.

మీరు మీ ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కులో వ్యవసాయ ద్వారాలు మరియు గొర్రెల దుంప బస్తాలు, పరంజా లేదా తోట ల్యాండ్ స్కేపింగ్ సామాగ్రి వరకు ఏదైనా కార్ట్ చేయవచ్చు, ఆపై వెళ్లి పిల్లలను పాఠశాల నుండి తీసుకోండి.

ఉద్గారాలు లేదా ధరతో సంబంధం లేకుండా, 9 3,960 యొక్క ‘వాణిజ్య వాహనాల’ కోసం మునుపటి స్థిర బైక్ రేట్లతో పోలిస్తే, అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌లు 37 శాతం బైక్ రేట్లకు లోబడి ఉన్నందున ఇప్పుడు ఇవన్నీ మారడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి.

బైక్ ఇకపై పరిష్కరించబడకపోవడంతో, వ్యాపార యజమానులు తమ పిక్-అప్‌లలో సంవత్సరానికి అనేక వేల పౌండ్ల అదనపు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. పిక్-అప్ కొనాలని ప్రైవేటుగా నిర్ణయించుకునే వారికి మాత్రమే తేడా లేదు.

ఫోర్డ్-ఇది యూరప్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన పికప్‌ను చేస్తుంది-ప్రభుత్వ మార్పులను స్లామ్ చేసింది: ‘బెనిఫిట్-ఇన్-రకమైన మరియు మూలధన భత్యం ప్రయోజనాల కోసం డబుల్-క్యాబ్ పిక్-అప్ వాహనాలకు పన్ను విధించడం UK వ్యాపారంపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌ల కోసం మునుపటి పన్ను పరిస్థితి

ఏప్రిల్ 6 కి ముందు, 1 టన్ను (1,000 కిలోల) లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పేలోడ్ ఉన్న డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్ (డిసిపియు) ను వాణిజ్య వాహనం లేదా వ్యాన్ గా వర్గీకరించారు.

అందువల్ల ఇది తక్కువ బెనిఫిట్-ఇన్-రకమైన (BIK) పన్ను మరియు పూర్తి మూలధన భత్యాలతో సహా కొన్ని పెద్ద పన్ను ప్రయోజనాలతో వచ్చింది.

2024/25 కోసం బైక్ రేటు HMRC యొక్క ప్రస్తుత విధానం ప్రకారం, 9 3,960.

బైక్ లెక్కలు, మూలధన భత్యాలు, కిరాయి ఖర్చులు మరియు మూలధన వ్యయం కోసం వ్యాపార లాభాల నుండి తగ్గింపుల కోసం HMRC దీనిని ఈ విధంగా పరిగణించింది, మరియు అలా చేయడం ద్వారా VAT (వ్యాట్ నోటీసు 700/57) కోసం వర్తించే ‘కారు’ మరియు ‘వాన్’ యొక్క నిర్వచనాలను HMRC అనుసరించింది.

డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌ల కోసం 2025 ఏప్రిల్ 6 నుండి ఏమి మార్చబడింది?

ఆ తేదీ నుండి డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌లు వాణిజ్య వాహనాలకు బదులుగా కార్లుగా పన్ను విధించబడ్డాయి.

అంటే అది ఇకపై పరిష్కరించబడనందున వాటిపై చెల్లించడానికి అధిక ప్రయోజనం-రకమైన పన్ను రేటు ఉంది మరియు బదులుగా CO2 ఉద్గారాలు మరియు కార్ల వంటి వాహనం యొక్క జాబితా ధరపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

మూలధన భత్యాలు కూడా తగ్గుతాయి మరియు యజమానులకు అదనపు ఖర్చులు ఉన్నాయి.

ఈ మార్పులు మొదట శరదృతువు బడ్జెట్ 2024 లో ప్రకటించబడ్డాయి, ప్రత్యక్ష పన్ను ప్రయోజనాల కోసం హెచ్‌ఎంఆర్‌సి డిసిపియుల కోసం తన విధానాన్ని మారుస్తుందని రాచెల్ రీవ్స్ ప్రకటించినప్పుడు (వ్యాట్ ప్రయోజనాల కోసం ఎటువంటి మార్పులు చేయబడలేదు).

ప్రధానంగా వస్తువుల రవాణా కోసం హెచ్‌ఎంఆర్‌సి ఒక వాహనాన్ని నిర్మిస్తే అది వ్యాన్‌గా వ్యవహరిస్తుందని ప్రభుత్వం తెలిపింది ‘ఎందుకంటే సాధారణంగా ఈ వాహనాలు ప్రయాణీకులను మరియు వస్తువులను తెలియజేయడానికి సమానంగా సరిపోతాయి మరియు ప్రధానంగా అనుకూలత ఉండవు.

ఇసుజు UK యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌లలో ఒకటి D-MAX. కొత్త బైక్ రేట్లు పాత స్థిర రేటు £ 792 తో పోలిస్తే 20% పన్ను చెల్లింపుదారుడు సంవత్సరానికి 7 2,700 కు పైగా ఖర్చు చేస్తాయి

పన్ను మార్పులు డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌లను ఎలా తాకుతాయో ఉదాహరణ

ఇసుజు డి-మాక్స్ తీసుకోండి: గతంలో మీరు ఈ వాహనాన్ని వ్యక్తిగతంగా ఉపయోగించినట్లయితే మీకు నిర్ణీత, తక్కువ రేటుతో పన్ను విధించబడుతుంది.

బైక్ ఛార్జ్ సంవత్సరానికి, 9 3,960, అంటే 20 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారుడు సంవత్సరానికి 2 792 మాత్రమే చెల్లించారు.

మీరు కొనుగోలు చేసిన సంవత్సరంలో వాహనం యొక్క పూర్తి వ్యయంపై పన్ను ఉపశమనం పొందవచ్చు, నగదు ప్రవాహానికి సహాయపడుతుంది.

కానీ కొత్త నిబంధనల ప్రకారం CO2 ఉద్గారాల సంఖ్య 220G/km తో ఇసుజు డి-మాక్స్ 37 శాతానికి పన్ను విధించబడుతుంది. , 36,505 వద్ద జాబితా చేయబడింది, దీని అర్థం బైక్ మార్పు సంవత్సరానికి, 13,506.85.

20 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారు (ప్రాథమిక రేటు) అప్పుడు వార్షిక బైక్ పన్ను వ్యయం 70 2,701.37 చూస్తుంది.

ఇది ప్రస్తుతం 20 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారుల భాగాలకు 2 792 నుండి పెద్ద జంప్.

40 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారునికి వార్షిక బైక్ పన్ను ఖర్చు, 5,402.74 ఉండగా, 45 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారుడు, 6,078 చెల్లించాలి.

మీరు ఇకపై వాహనం యొక్క పూర్తి వ్యయాన్ని ఇయర్ వన్ (క్యాపిటల్ అలవెన్స్) లో క్లెయిమ్ చేయలేరు మరియు బదులుగా కొన్ని సంవత్సరాలలో తగ్గింపులను వ్యాప్తి చేయవలసి ఉంటుంది, ఇది నగదు ప్రవాహ సమస్యలను కలిగిస్తుంది మరియు పన్ను ఉపశమనాన్ని తగ్గిస్తుంది.

అదేవిధంగా, టయోటా హిలక్స్ కొనుగోలుదారులు వారు గతంలో బైక్‌లో చేసినదానికంటే నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ చెల్లిస్తారు. మునుపటి స్థిర ‘వాన్’ రేటు £ 792 తో పోలిస్తే 40% పన్ను చెల్లింపుదారులు k 7k కంటే ఎక్కువ చెల్లిస్తారు

అదేవిధంగా, టయోటా హిలక్స్ 2.8 డి -4 డి ఇన్విన్సిబుల్, 41,960 యొక్క జాబితా ధర మరియు 223 గ్రా/కిమీ^3 (37 శాతం పన్ను రేటు) యొక్క CO2 ఉద్గారాల సంఖ్య ఇప్పుడు bace 15,525 బైక్ రేటుకు అర్హులు.

ఇది 20 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారునికి ప్రాథమిక రేటు .10 3,105 – నాలుగు రెట్లు పెరుగుదల కంటే ఎక్కువ.

K 50K ఫోర్డ్ రేంజర్ వంటి ఖరీదైన అధిక ధర గల DCPU లు కూడా 37 శాతం బైక్ రేటులో పడతాయి. కాబట్టి, 20 శాతం పన్ను చెల్లింపుదారులు వార్షిక పన్నులో, 5 3,550 లేదా 40 శాతం బ్రాకెట్‌లో ఉన్నవారికి, 000 7,000 కు పైగా దగ్గు ఉండాలి.

ఫోర్డ్ యుకె ప్రతినిధి ఇది డబ్బు అని చెప్పారు: ‘బెనిఫిట్-ఇన్-రకమైన మరియు మూలధన భత్యం ప్రయోజనాల కోసం డబుల్-క్యాబ్ పిక్-అప్ వాహనాలకు పన్ను విధించడం UK వ్యాపారంపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపే ప్రభుత్వం దారుణమైన చర్య.

‘ఫోర్డ్ రేంజర్ నిజమైన వర్క్ ట్రక్, ఇది వ్యాపారాలు దాని సామర్ధ్యం మరియు భారీ భారాన్ని మోయడానికి మరియు లాగడానికి బహుముఖ ప్రజ్ఞపై ఆధారపడతాయి.

‘డబుల్-క్యాబ్ పిక్-అప్ ట్రక్కులు వ్యవసాయం మరియు వ్యవసాయ రంగం, నిర్మాణం, రవాణా మరియు ల్యాండ్‌స్కేప్ గార్డెనర్స్ వంటి చిన్న వ్యాపార యజమానులకు అవసరమైన సాధనం, వారు ప్రయాణీకులకు మాత్రమే కాకుండా అదనపు స్థలంపై ఆధారపడే అదనపు స్థలంపై ఆధారపడతారు, ఇది ఇప్పుడు చాలా మందికి ముఖ్యమైన ప్రీమియంను కలిగి ఉంటుంది.’

ఫోర్డ్ ఈ చర్యను నిందించాడు, ఇది ‘ఇది UK వ్యాపారంపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది’ ముఖ్యంగా రైతులు మరియు బిల్డర్లు

డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌ల కోసం ప్రభుత్వం బైక్‌ను ఎందుకు మార్చింది?

HMRC ఈ మార్పును ప్రకటించినప్పుడు, ఇది 2020 కోర్ట్ ఆఫ్ అప్పీల్ తీర్పుతో మునుపటి స్థానం ‘విభేదాలు’ ఎందుకంటే డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్‌లు ప్రధానంగా వ్యాపార ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడలేదని నిర్ధారించింది.

పేన్ & ఓర్స్ వి హెచ్‌ఎంఆర్‌సిలోని అప్పీల్ కోర్టు తీర్పు హెచ్‌ఎంఆర్‌సి స్థిర రేటు బైక్ విధానాన్ని వదలివేయడానికి ప్రయత్నించింది మరియు శరదృతువు బడ్జెట్ 2024 లో లేబర్ దీనిపై రెట్టింపు అయ్యింది.

ఏప్రిల్ మార్పులకు ఏ వాహనాలు లోబడి ఉన్నాయో స్పష్టం చేసే చర్యలో ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో డబుల్ క్యాబ్ పికప్ గా పరిగణించబడే దానిపై HMRC తన మార్గదర్శకత్వాన్ని నవీకరించింది, సరిదిద్దబడిన నిర్వచనం నాలుగు తలుపులు స్వతంత్రంగా తెరవడానికి అవసరాన్ని తొలగించింది.

కాబట్టి ఇప్పుడు పిక్-అప్ తప్పనిసరిగా నాలుగు తలుపులు ఉండాలి, వెనుక తలుపులు ముందు భాగంలో లేదా వెనుక వైపునా ‘బైక్ ప్రయోజనాల కోసం డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్ గా పరిగణించబడతాయి.

పరివర్తన కాలం ఉందా?

అవును, బైక్ ప్రయోజనాల కోసం పరివర్తన కాలం ఉంది: 6 ఏప్రిల్ 2025 కి ముందు డబుల్ క్యాబ్ పిక్-అప్ కొనుగోలు చేసిన, లీజుకు తీసుకున్న లేదా ఆర్డర్ చేసిన యజమాని ప్రస్తుత చికిత్సపై పారవేయడం, లీజు గడువు లేదా 5 ఏప్రిల్ 2029 వరకు ప్రస్తుత చికిత్సపై ఆధారపడవచ్చు.

ఫోర్డ్ రేంజర్ గత సంవత్సరం టాప్ 10 లైట్ కమర్షియల్ వెహికల్ బెస్ట్ సెల్లర్స్ జాబితాలోకి ప్రవేశించింది, ఫోర్డ్ వాన్ కజిన్స్ దాని విస్తృత ప్రజాదరణను ప్రదర్శిస్తూ మూడవ స్థానంలో నిలిచింది

UK లో ఏ పిక్-అప్‌లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి?

నుండి డేటా సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అండ్ ట్రేడర్స్ లిమిటెడ్ (SMMT) గత సంవత్సరం UK లో ఫోర్డ్ రేంజర్ అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన పిక్-అప్ అని చూపించింది.

ఇది డిసెంబర్ 2024 చివరిలో సంవత్సరానికి సంబంధించినది 19,695 యూనిట్లు-ఇది గత సంవత్సరం UK లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన పికప్ మాత్రమే కాదు, మొత్తంమీద అత్యధికంగా అమ్ముడైన మూడవ వాణిజ్య వాహనం.

వాస్తవానికి ఇది ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ కస్టమ్ మరియు ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ వెనుక ఉన్న దాని ఫోర్డ్ కజిన్స్ ర్యాంకింగ్‌తో మాత్రమే కోల్పోయింది.

పిక్-అప్‌లు ఇప్పటివరకు మంచి సంవత్సరాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, కాని ఏప్రిల్ 6 మార్పుకు ముందు చాలా మంది ప్రజలు రావడం దీనికి కారణం

మొత్తం ఎల్‌సివి మార్కెట్ 2024 లో మంచి సంవత్సరాన్ని కలిగి ఉంది, కాని పిక్-అప్ రిజిస్ట్రేషన్లు 8.3 శాతం తగ్గాయి.

ఏదేమైనా, జనవరి 2025 లో సంవత్సరం అంతకుముందు ఇదే కాలంతో పోలిస్తే -6.5 శాతం క్షీణించగా, మార్చి 2025 న మార్చి 2024 తో పోలిస్తే పిక్-అప్ అమ్మకాలలో 40.6 శాతం పెరిగింది మరియు రిజిస్ట్రేషన్లలో 19.3 శాతం పెరిగింది.

ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో కొత్త నియమాలు అమలులోకి రాకముందే చాలా మంది ప్రజలు లోపలికి వచ్చి తమ పిక్-అప్ కొన్నారని భావించి ఇది ఆశ్చర్యకరం కాదు.

ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు ఫోర్డ్ రేంజర్ టాప్ 10 ఎల్‌సివి మోడళ్లలోకి ప్రవేశిస్తుందని ఎస్‌ఎంఎమ్‌టి డేటా తెలిపింది.

ఇది డబ్బు టయోటా మరియు ఇసుజులను వ్యాఖ్య కోసం సంప్రదించింది.