హైజాక్ చేయబడిన రైలును ఉపయోగించి సాహసోపేతమైన SAS దాడిని నిర్వహించిన సామాన్యమైన స్కాట్స్ హీరో
డంఫ్రైస్‌లోని రబ్బరు కర్మాగారంలోని సిబ్బందికి, అతను స్నేహపూర్వక మరియు సమర్థవంతమైన ఫోర్‌మాన్; నిత్ నది ఒడ్డున ఉన్న తన తోటి జాలరులకు, అతను మంచి పరిమాణపు ట్రౌట్‌ను దిగినప్పుడు కంటే ఎక్కువ సంతోషించే క్రీడాకారుడు.
అయితే, వారందరికీ తెలియకుండానే, లూసీన్‌గా వారికి తెలిసిన మధ్యవయస్కుడైన వ్యక్తి, కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, ఇందులో కీలక పాత్ర పోషించాడు. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంఅత్యంత సాహసోపేతమైన – మరియు రహస్యమైన – దాడి.
SAS యోధుల ఎలైట్ బ్యాండ్‌లో భాగంగా, అతను రెస్క్యూ మిషన్‌ను ఉపసంహరించుకోవడంలో సహాయం చేసాడు, అది 80 సంవత్సరాల తర్వాత కూడా దాదాపుగా నిజం కాదు.
నిర్బంధ శిబిరంతో మిత్రరాజ్యాల మొట్టమొదటి ఎన్‌కౌంటర్‌లో, దక్షిణాదిలోని ఫాసిస్టులచే భయంకరమైన పరిస్థితులలో బంధించబడిన వందలాది పౌర ఖైదీల నివేదికలను సమూహం విన్నది. ఇటలీ.
వారు శిబిరంపైకి దూసుకెళ్లినా కూడా చాలా మంది విముక్తి పొందిన ఖైదీలను సురక్షితంగా తరలించడం అసాధ్యమని గ్రహించి, వారు ఉత్కంఠభరితమైన ధైర్యసాహసాల ప్రణాళికను రూపొందించారు: మొత్తం రైలును హైజాక్ చేయడం.
సాదా దృష్టిలో, లూసీన్ మరియు అతని సహచరులు దొంగిలించబడిన రైలును శత్రు భూభాగంలోని 75 మైళ్ల గుండా నడిపారు, రాత్రి బాగా బలవర్థకమైన శిబిరంపై దాడి చేశారు.
గార్డులను లొంగదీసుకున్న తర్వాత, వారు తీవ్రంగా గాయపడిన మరియు పోషకాహార లోపంతో బాధపడుతున్న అనేక మంది ఖైదీలను విడిపించారు మరియు మిత్రరాజ్యాల ఆధీనంలో ఉన్న భూభాగం యొక్క భద్రతకు ట్రాక్‌ల వెంట వేగంగా తిరిగి వచ్చే ముందు వారిని వేచి ఉన్న రైలులో ఎక్కించారు.
ఆశ్చర్యపరిచే యుద్ధకాలపు తప్పించుకోవడం – మరియు నిరాడంబరమైన హీరో పోషించిన కీలక పాత్ర, తరువాత స్కాట్స్ మహిళను వివాహం చేసుకుని, డంఫ్రైస్‌లో తన నివాసం ఏర్పరుచుకుంది – చరిత్రకారుడు మరియు చిత్రనిర్మాత డామియన్ లూయిస్ కొత్త పుస్తకంలో వెల్లడైంది.
ట్రెమోలి రైలుకు SAS అధికారులు నాయకత్వం వహించారు
వ్లాడిస్లాస్ సిస్లాక్ యొక్క ప్రయత్నాలు రచయిత డామియన్ లూయిస్ యొక్క కొత్త పుస్తకానికి సంబంధించినవి
1990లలో మాజీ SAS సైనికుడు వ్లాడిస్లాస్ ‘లూసీన్’ సిస్లాక్
అత్యధికంగా అమ్ముడైన రచయిత ఇలా అన్నారు: ‘ఇలాంటి మిషన్ మరొకటి లేదు. ఇది పూర్తిగా అపూర్వమైనది.
‘నువ్వు రైలును హైజాక్ చేసి, శత్రు రేఖల ద్వారా ఆవిరితో కాన్సంట్రేషన్ క్యాంపును విముక్తి చేయవచ్చనే ఆలోచన, మీరు దానిని హాలీవుడ్ సినిమా యొక్క రూపురేఖలుగా వ్రాస్తే, ప్రజలు ఎగతాళి చేస్తారు మరియు ఇది ఎప్పటికీ జరగదని చెబుతారు. కానీ అది చేసింది.
మరియు అతను యుద్ధం తర్వాత స్కాట్లాండ్లో స్థిరపడ్డప్పుడు అతనిని తెలిసిన వ్యక్తులకు తెలియకపోయినప్పటికీ, లూసీన్ కీలక పాత్ర పోషించాడు.
పోలాండ్‌లో జన్మించిన వ్లాడిస్లాస్ సిస్లాక్ ఫ్రెంచ్ ఫారిన్ లెజియన్‌లో చేరడానికి 18 సంవత్సరాల వయస్సులో ఇంటి నుండి పారిపోయాడు.
ఐదు అడుగుల ఏడు అంగుళాల పొడవు కానీ వెడల్పు మరియు బలంగా, అతను తన జీవితాంతం ఉపయోగించిన ‘లూసీన్’ అనే ఫ్రెంచ్ పేరును స్వీకరించాడు. యుద్ధం ప్రారంభంలో, అతను ఫ్రెంచ్ గ్రామం వైపు ముందుకు సాగుతున్న జర్మన్ ట్యాంకులను నాశనం చేసినందుకు క్రోయిక్స్ డి గెర్రే పతకాన్ని సంపాదించాడు.
డస్సెల్‌డార్ఫ్‌లోని POW క్యాంప్‌లో బంధించబడి భయంకరమైన పరిస్థితులలో ఉంచబడినప్పటికీ, యువ సైనికుడు తప్పించుకున్నాడు, ఆపై స్మశాన వాటికలలో దాక్కోవడం, చలికాలంలో రైన్ నది మీదుగా ఈత కొట్టడం మరియు రైలు దిగువ భాగంలో అతుక్కోవడం వంటి నాజీ జర్మనీ అంతటా ఒక పురాణ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాడు.
పట్టుబడకుండా తప్పించుకొని, అతను చివరకు ఉత్తర ఆఫ్రికాకు తిరిగి దళంలో చేరాడు.
చర్య లేకపోవడంతో విసుగు చెంది – తరువాత అతను దానిని ‘సైనికులతో ఆడుకోవడం… సమయం వృధా’ అని వర్ణించాడు – అతను శత్రు రేఖల వెనుక పనిచేయడానికి 1941లో స్థాపించబడిన పురాణ బ్రిటిష్ ప్రత్యేక దళాల విభాగమైన SAS కోసం స్వచ్ఛందంగా పనిచేశాడు.
ఇటాలియన్ నిర్బంధ శిబిరం Pisticci
శిక్షణలో, ‘కదులుతున్న లారీలను బంగాళాదుంపల మూటలాగా విసిరివేయడం, కొండల నుండి ఇసుక గుంటలలోకి నెట్టడం మరియు బెలూన్‌ల నుండి పడవేయడం’ అని అతను గుర్తుచేసుకున్నాడు.
1943 శరదృతువు నాటికి, మిత్రరాజ్యాల నాయకులు – ప్రధాన మంత్రి విన్‌స్టన్ చర్చిల్ మరియు US అధ్యక్షుడు ఫ్రాంక్లిన్ డి రూజ్‌వెల్ట్ – ఐరోపాను విముక్తి చేయడానికి మొదటి అడుగుగా ఇటలీని లక్ష్యంగా చేసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నారు.
SASతో సహా మిత్రరాజ్యాల దళాలు ఇటలీ యొక్క ‘మడమ’లో ఉన్న తీరప్రాంత నగరమైన టరాన్టో వద్ద దిగాయి.
వెనువెంటనే, ఒక యుగోస్లేవియన్ సైనికుడు వచ్చాడు, అతను పశ్చిమాన 75 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న పిస్టికిలోని క్రూరమైన నిర్బంధ శిబిరం నుండి తప్పించుకున్నట్లు నివేదించాడు.
ఇటలీ నాయకుడు బెనిటో ముస్సోలినీచే 1939లో స్థాపించబడిన ఈ శిబిరం – దాని వరుస గుడిసెలు, వాచ్‌టవర్లు మరియు ముళ్ల తీగలతో – యుగోస్లేవియా, పోలాండ్, ఫ్రాన్స్ మరియు ఇతర ప్రాంతాల నుండి వచ్చిన యూదులు, పక్షపాతాలు, ప్రతిఘటన యోధులు, ఇంకా కళాకారులు, రచయితలు లేదా మతాధికారులను ధిక్కరించడానికి ఉపయోగించారు.
మర్యాద లేదా హక్కుల పట్ల ఎటువంటి గౌరవం లేకుండా పౌరులను నిర్బంధించిన నిర్బంధ శిబిరాన్ని మిత్రరాజ్యాలు చూడటం ఇదే మొదటిసారి.
ఆందోళనకరంగా, తప్పించుకున్న వ్యక్తి నివేదించిన ప్రకారం, ఖైదీలు త్వరలో ఉత్తరాన నాజీ జర్మనీకి బదిలీ చేయబడతారు – వారికి మరణశిక్ష విధించారు. కొద్ది రోజుల్లోనే ఆపరేషన్ లోకో పుట్టుకొచ్చింది. సెప్టెంబరు 14న, లూసీన్ మరియు అతని సహచరులు టరాన్టోకు పశ్చిమాన ఉన్న చియాటోనా రైల్వే స్టేషన్‌ను స్వాధీనం చేసుకున్నారు, ఆపై వారు వారి ‘పైరేట్ రైలు’ అని మారుపేరుతో ఉన్న దానిని దొంగిలించారు.
పాయింట్‌లు మారినట్లు మరియు రైలు సరైన దిశలో వెళ్లగలదని నిర్ధారించడానికి మార్గంలో ఉన్న ఒక కీలకమైన జంక్షన్‌ను స్వాధీనం చేసుకున్నందుకు విడిపోయిన యూనిట్‌పై అభియోగాలు మోపారు. చీకటి కప్పబడి, SAS వారి గమ్యస్థానానికి చేరుకుంది, Pisticci నుండి ఏడు మైళ్ల దూరంలో ఉన్న నిర్జనమైన రైల్వే స్టేషన్.
డామియన్ లూయిస్ యొక్క కొత్త పుస్తకం ఉత్తేజకరమైన మిషన్ గురించి వివరిస్తుంది
శిబిరానికి వెళ్ళిన తర్వాత, లూసీన్ మరియు ఇతరులు ఆకస్మిక దాడిని ప్రారంభించారు, మరియు భీకర కాల్పుల తర్వాత, అధిక సంఖ్యలో ఉన్నప్పటికీ, 200 మంది గార్డులను బలవంతంగా అప్పగించారు.
దాదాపు 180 మంది బలహీనమైన మరియు తీవ్రంగా గాయపడిన ఇంటర్నీలు శిబిరంలో దొరికిన ట్రక్కులు, వ్యాన్‌లు, కార్లు, మోటర్‌బైక్‌లు మరియు సైకిళ్లపై కిక్కిరిసిపోయి వేచి ఉన్న రైలుకు తిరిగి తీసుకెళ్లారు.
ఆడంబరమైన ధిక్కరణ చర్యలో, SAS కూడా శిబిరం నుండి 100,000 లిరాలను – గార్డుల వేతనం – అదనంగా 200 కంటే ఎక్కువ బ్రాందీ మరియు లిక్కర్ బాటిళ్లను విడుదల చేసింది.
మిగిలిన ఖైదీలకు గార్డుల నుండి స్వాధీనం చేసుకున్న ఆయుధాలను అందజేశారు మరియు మిత్రరాజ్యాల దళాల రాక కోసం వేచి ఉండటానికి పర్వతాలలోకి వెళ్లమని చెప్పారు.
ఇంతలో, దాని క్యారేజీలు ప్యాక్ చేయబడి, దొంగిలించబడిన రైలు శత్రు భూభాగం గుండా తిరిగి పరుగెత్తింది, సెప్టెంబర్ 15 తెల్లవారుజామున అది తిరిగి చియాటోనా స్టేషన్‌కు చేరుకుని, బఫర్‌లను ఢీకొట్టింది.
మిస్టర్ లూయిస్ ఇలా అన్నాడు: ‘గార్డులను నిరాయుధులను చేయడంలో మరియు విముక్తి పొందిన ఖైదీలకు ఆయుధాలను అప్పగించడంలో లూసీన్ కీలక పాత్ర పోషించాడు.
‘అతను అనారోగ్యంతో ఉన్నవారిని మరియు కుంటివారిని తిరిగి రైలులో చేర్చడంలో సహాయం చేసాడు మరియు రైలు సురక్షితంగా తిరిగి వెళ్లినప్పుడు కాపలాగా నిలిచాడు.’
ఆపరేషన్ లోకో తర్వాత, లూసీన్ SASతో తన సేవను కొనసాగించాడు. స్కాట్లాండ్లో తదుపరి శిక్షణ సమయంలో, అతను 1946లో వివాహం చేసుకున్న ఆగ్నెస్ అనే స్థానిక మహిళపై పడ్డాడు, డంఫ్రైస్‌లో స్థిరపడ్డాడు, అక్కడ అతను డన్‌లాప్ రబ్బర్ ఫ్యాక్టరీలో ఫోర్‌మెన్‌గా పనిచేశాడు.
1966లో, అతను సహజసిద్ధమైన బ్రిటీష్ పౌరుడిగా మారాడు, చివరికి 1999లో 81 సంవత్సరాల వయస్సులో గుండెపోటుతో చనిపోయే ముందు. గత రాత్రి, డూమ్‌ఫ్రీషైర్‌లోని మోఫాట్‌కు చెందిన లూసీన్ పెంపుడు మనవడు, కోలిన్ బార్, 60, అతన్ని ‘అద్భుతమైన పాత్ర’గా గుర్తుచేసుకున్నాడు.
అతను ఇలా అన్నాడు: ‘అతను తన యుద్ధకాల సేవ గురించి ఎప్పుడూ మాట్లాడలేదు మరియు ఆపరేషన్ లోకో గురించి ఎప్పుడూ ప్రస్తావించలేదు.
‘మేము అడిగినప్పుడు, అతను చేయవలసినది చేస్తానని చెప్పాడు. మేము చిన్నపిల్లలుగా ఉన్నప్పుడు, మనం ఎప్పుడైనా సైనికులుగా మారినట్లయితే, రెండు బంగారు నియమాలు ఉండేవని అతను చెప్పాడు: ఎప్పుడూ దేనికీ స్వచ్ఛందంగా సేవ చేయవద్దు – ఇది అతను SAS కోసం స్వచ్ఛందంగా పనిచేశానంటే విడ్డూరం – మరియు ఎల్లప్పుడూ మొదట షూట్ చేయండి.’
మిస్టర్ బార్ జోడించారు: ‘1970లలో నా సోదరుడు మరియు నా వద్ద ఎయిర్ రైఫిల్స్ ఉన్నాయి. లూసీన్ ఒక కంచెపై 50p ని నిలబెట్టి, మేము దానిని షూట్ చేయగలిగితే దానిని కలిగి ఉండవచ్చని మాకు చెప్పేవాడు.
‘మేము ఎప్పటికీ చేయలేము – కానీ అతను ప్రతిసారీ కొట్టేవాడు.’
మిస్టర్ లూయిస్ ఇలా అన్నాడు: ‘ఈ కథలను చెప్పడం చాలా ముఖ్యం ఎందుకంటే మనం చాలా ప్రమాదకరమైన ప్రపంచంలో జీవిస్తున్నాము.
‘స్వాతంత్య్రం కోసం పోరాడాల్సిన అవసరం ఉందని మనం గుర్తు చేసుకోవాలి.’
■ డామియన్ లూయిస్ ద్వారా SAS ది గ్రేట్ ట్రైన్ రైడ్ £25కి క్వెర్కస్ ద్వారా ప్రచురించబడింది మరియు ఆన్‌లైన్‌లో మరియు అన్ని మంచి పుస్తకాల షాపుల్లో కొనుగోలు చేయడానికి అందుబాటులో ఉంది.
