సస్టైనబిలిటీ డ్రైవ్‌లో భాగంగా భారతదేశం హైడ్రోజన్‌తో నడిచే రైలును ప్రారంభించింది

తమ రైలు నెట్‌వర్క్‌లలో జీరో-ఎమిషన్ టెక్నాలజీని విజయవంతంగా అమలు చేసిన కొన్ని దేశాలలో భారతదేశం చేరింది.

స్వచ్ఛమైన ఇంధన వినియోగాన్ని విస్తరించేందుకు భారత్ తన ప్రయత్నాలను ముందుకు తీసుకువెళుతున్నందున, దేశీయంగా నిర్మించిన, హైడ్రోజన్-ఆధారిత రైలును ప్రారంభించింది.

భారతదేశం స్వావలంబన మరియు సుస్థిరత సాధించడానికి ఈ కార్యక్రమాన్ని ఒక ముఖ్యమైన రోజుగా అభివర్ణిస్తూ, ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ శుక్రవారం తన మొదటి పర్యటనకు ముందు లోకోమోటివ్‌ను ప్రారంభించారు. రైలును ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా భారతదేశం తమ రైలు నెట్‌వర్క్‌లలో సున్నా-ఉద్గార సాంకేతికతను విజయవంతంగా అమలు చేసిన కొన్ని దేశాలలో చేరడాన్ని చూస్తుంది.

ప్రధానమంత్రి మొదటి మరియు చివరి పేర్ల సంక్షిప్తీకరణతో సహా “నమో గ్రీన్ రైల్”గా పిలువబడే ఈ రైలు హర్యానా రాష్ట్రంలోని జింద్ మరియు సోనిపట్ నగరాలను కలుపుతూ 90 కి.మీ మార్గంలో ప్రతిరోజూ రెండు తిరుగు ప్రయాణాలు చేస్తుంది. 10 కోచ్‌ల రైలులో దాదాపు 2,600 మంది ప్రయాణికులు కూర్చోవచ్చు మరియు గంటకు 75 కిమీ వేగంతో ప్రయాణించవచ్చు.

భారతదేశంలో డిజైన్ చేయబడిన, ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన మరియు నిర్మించబడిన, NaMo నడుస్తున్నప్పుడు వేడి మరియు నీటి ఆవిరిని మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది డీజిల్‌కు ఆకర్షణీయమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది.

భారతదేశం ఇప్పటికే దాని 70,000 కి.మీ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను దాదాపుగా విద్యుదీకరించింది, ఇది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద వాటిలో ఒకటి, హైడ్రోజన్ రైళ్లు విద్యుదీకరణ సాధ్యం కాని ఖాళీని పూడ్చగలవు.

హైడ్రోజన్‌తో నడిచే రైళ్లను నడుపుతున్న ఇతర దేశాల్లో జపాన్, చైనా, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు జర్మనీ ఉన్నాయి ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్‌తో నడిచే నౌకాదళాన్ని ప్రారంభించింది 2022లో

2030 నాటికి దేశంలోని రైల్వేలను నికర-జీరోగా మార్చాలనే లక్ష్యంతో, హైడ్రోజన్ వినియోగాన్ని విస్తరించడానికి మరియు దాని కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి భారతదేశం యొక్క విస్తృత పుష్‌లో రోల్‌అవుట్ భాగం.

ప్రధాని మోదీ చాలా కాలంగా ఇతర క్లీన్-ఎనర్జీ ప్రయత్నాలను కూడా ముందుకు తెచ్చారు పునరుత్పాదకాలను విస్తరించడం భారతదేశం యొక్క పురోగతికి అణు శక్తి కార్యక్రమం.

దేశం ఇప్పటికీ సమర్థవంతమైన వాతావరణ విధానాన్ని రూపొందించడంలో పోరాడుతోందిNaMo గ్రీన్ రైల్ ప్రారంభం హరిత పరివర్తన దిశగా మరో అడుగును సూచిస్తుంది.