వెస్ట్రన్ సిడ్నీ విమానాశ్రయం ఇంకా తెరవలేదు … కానీ ఇది ఇప్పటికే చాలా ఇబ్బందికరమైన ఎదురుదెబ్బను ఎదుర్కొంటోంది

సిడ్నీgrand 5 బిలియన్ల సౌకర్యం దాని తలుపులు తెరిచిన తరువాత గ్రాండ్ న్యూ ప్యాసింజర్ విమానాశ్రయం ఒక సంవత్సరం ఖాళీగా కూర్చుని ఉంటుంది, ఎందుకంటే దీనికి వాణిజ్య విమాన ఒప్పందాలు లేవు.
వెస్ట్రన్ సిడ్నీ ఇంటర్నేషనల్ (డబ్ల్యుఎస్ఐ) విమానాశ్రయం ఇప్పటివరకు సరుకు రవాణా క్యారియర్లతో మాత్రమే ఒప్పందాలు కుదుర్చుకుంది, ది సండే టెలిగ్రాఫ్ నివేదించబడింది.
దీని రన్వేలు 2026 చివరి నుండి పనిచేస్తాయి, అయితే ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు CBD కి మరియు నుండి ప్రయాణీకులు ఎంత సులభంగా ప్రయాణించగలుగుతారనే దానిపై ఆందోళనలపై ఒప్పందాలు కుదుర్చుకున్నాయి.
నగరానికి ఎక్కువ కాలం లేదా కష్టతరమైన ప్రయాణం వినియోగదారులను వెస్ట్రన్ సిడ్నీ ఇంటర్నేషనల్ ఎంచుకోకుండా నిరుత్సాహపరుస్తుందని క్యారియర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు మరియు పాక్షికంగా ఖాళీ విమానాలను ఎగురుతున్న ఒప్పందాలలోకి లాక్ చేయబడటం వారు ఇష్టపడరు.
సిడ్నీ యొక్క ప్రస్తుత విమానాశ్రయం యొక్క ప్రతిపాదిత విస్తరణ, మస్కట్లో, WSI తో విమాన ఒప్పందాలను కూడా వెనక్కి నెట్టవచ్చు.
వాణిజ్య ప్రయాణీకుల విమానయాన సంస్థల నుండి ఒప్పందాలు లేకపోవడం ఎందుకు అని ఒక అంతర్గత వ్యక్తి ప్రచురణకు చెప్పారు NSW WSI ద్వారా సెయింట్ మేరీస్ మరియు బ్రాడ్ఫీల్డ్ మధ్య మెట్రో సేవలను పూర్తి చేయడం గురించి ప్రభుత్వం ఆందోళన చెందలేదు.
కొత్త మెట్రో సేవ విమానాశ్రయంతో పాటు తెరవబడుతుంది, కాని 2027 చివరలో తిరిగి నెట్టబడింది – అంటే విమానాశ్రయం రైలు రవాణా లేకుండా తెరుచుకుంటుంది.
ఎన్ఎస్డబ్ల్యు రవాణా మంత్రి జాన్ గ్రాహం మెట్రో ఎప్పుడు నడుస్తుందనే దానిపై వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించారు, కానీ ఇలా అన్నారు: ‘మెల్బోర్న్లోని తుల్లమారిన్ విమానాశ్రయం 55 సంవత్సరాలుగా తెరిచి ఉంది మరియు ఇప్పటికీ రైలు మార్గం లేదు’.
వెస్ట్రన్ సిడ్నీ ఇంటర్నేషనల్ (చిత్రపటం) ప్యాసింజర్ టెర్మినల్ దాని మొదటి సంవత్సరం ఆపరేషన్ కోసం ఖాళీగా ఉంటుంది
WSI (చిత్రపటం) CBD నుండి దూరం కారణంగా వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలతో ఒప్పందాలను పొందటానికి చాలా కష్టపడింది
అదృష్టవశాత్తూ, WSI కొత్త బస్సు సేవలను కలిగి ఉంటుంది మరియు టోల్-ఫ్రీ M12 మోటారు మార్గంలో లింక్ చేస్తుంది.
‘పశ్చిమ సిడ్నీ విమానాశ్రయంలో ఒక విమానం కూడా దిగడానికి ముందే మేము ప్రపంచ స్థాయి మెట్రోను నిర్మిస్తున్నాము “అని గ్రాహం జోడించారు.
WSI కి సెట్ ప్రారంభ తేదీ లేదు, కానీ ఒక ప్రతినిధి అది అలా చేస్తారని చెప్పారు2026 రెండవ భాగంలో దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకుల సేవలు మరియు కార్గో సేవలకు తెరవండి.
‘క్వాంటాస్, జెట్స్టార్, సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు ఎయిర్ న్యూజిలాండ్ వారు డబ్ల్యుఎస్ఐ నుండి ఎగురుతున్న సేవలను ప్రకటించాయి, ఇందులో మా మొదటి సంవత్సర కార్యకలాపాలలో ప్రయాణీకుల సేవలు ఉంటాయి’ అని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
‘మేము ఇప్పుడు వాటిలో ప్రతిదానితో ప్రణాళిక మరియు కార్యాచరణ చర్చల ద్వారా పని చేస్తున్నాము.’
సిడ్నీ యొక్క ప్రస్తుత ఫ్లైట్ హబ్, కింగ్స్ఫోర్డ్ స్మిత్ విమానాశ్రయం, దాని T2 మరియు T3 దేశీయ టెర్మినల్లను అనుసంధానించడానికి మరియు ప్రాంతీయ, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ సేవలను ఒకే పైకప్పు క్రిందకు తీసుకువచ్చే కొత్త ఆవరణను సృష్టించడానికి 1 బిలియన్ డాలర్ల అప్గ్రేడ్ చేయటానికి సిద్ధంగా ఉంది.
ఈ వారం ప్రారంభంలో పంచుకున్న ప్రణాళికలు 2027 చివరిలో ప్రారంభమై 2031 లో పూర్తి చేయబడతాయి.
టి 1 వద్ద ఉన్న 25 గేట్లతో పాటు పనిచేయడానికి 12 కొత్త అంతర్జాతీయ గేట్లు ఇందులో ఉంటాయి.
సిడ్నీ యొక్క ప్రస్తుత విమానాశ్రయం, కింగ్స్ఫోర్డ్ స్మిత్ విమానాశ్రయం (చిత్రపటం), సిడ్నీ యొక్క వాణిజ్య మరియు సరుకు రవాణా విమాన వ్యాపారంలో ఎక్కువ భాగాన్ని కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు
ఈ డిజైన్ సిడ్నీ 2024 లో 41.4 మిలియన్ల నుండి 2045 లో 72.6 మిలియన్ల వరకు ప్రయాణీకుల ప్రవాహాన్ని ఎదుర్కోవటానికి సహాయపడుతుంది.
WSI మాత్రమే 2045 లో 19.3 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను తరలిస్తుందని అంచనా వేసింది, కింగ్స్ఫోర్డ్ స్మిత్ విమానాశ్రయం మిగిలిన 79 శాతం ప్రయాణికులను ఎదుర్కోవటానికి వదిలివేసింది.
ప్రస్తుత విమానాశ్రయం 2045 లో 1.4 మిలియన్ టన్నులతో సరుకు రవాణాకు మెజారిటీని కలిగి ఉంటుంది, అదే సంవత్సరంలో WSI వద్ద 546,700 టన్నులతో పోలిస్తే.



