విమానంలో జతచేయబడిన పసుపు గొట్టాన్ని చూపించే ఫోటో ఆందోళన చెందుతుంది కాని ప్రయాణీకులను సజీవంగా ఉంచడానికి దీనికి కీలకమైన ఉపయోగం ఉంది

ఒక విమానయాన ప్రయాణీకుడు తన ఫ్లైట్ యొక్క నిష్క్రమణ కోసం టార్మాక్ మీద కూర్చున్నాడు, అతని పక్కన ఉన్న విమానానికి విచిత్రమైన ఏదో జరుగుతుందని అతను గమనించాడు.

రెడ్డిట్ వినియోగదారు Awkbuttoగ్రౌండ్ స్టాఫ్ పొడవైన, పెద్ద పసుపు గొట్టాన్ని బయటకు తీసి, అండర్బెల్లీకి జతచేయడంతో చూశారు సమీపంలోని జెట్‌బ్లూ ఫ్లైట్.

ఉద్యోగి దాన్ని ఆన్ చేయడంతో, గాలి నేరుగా విమానం దిగువకు ప్రవహించడం ప్రారంభించింది.

రెడ్‌డిట్ యూజర్ ఒక ఫోటో తీసుకొని దానిని పోస్ట్ చేశారు రెడ్డిట్ ‘ఈ విషయం ఏమిటి’ థ్రెడ్ అది ఏమిటని అడుగుతుంది మరియు ప్రజలు జవాబును త్వరగా వెల్లడించారు.

‘డ్యూడ్ ఈ విషయాన్ని విమానం యొక్క దిగువ భాగంలో అనుసంధానించాడు, ఆపై అది’ ఆన్ చేసినప్పుడు ‘ఇది విమానం వైపు గాలిని నింపినట్లు అనిపించింది’ అని అవక్‌పోటాటో రాశాడు.

ప్రయాణీకుల కోసం ఎయిర్ కండిషనింగ్‌లో పొడవైన, పసుపు సిలిండర్ సైక్లింగ్ చేస్తున్నట్లు చాలా మంది వెల్లడించారు.

ఒకరు ఇలా వ్రాశారు: ‘ఇది ఎయిర్ కండిషనింగ్’ అని వినియోగదారు రాశారు. ‘ఎనిమిది సంవత్సరాలు గ్రౌండ్ సిబ్బందిపై పనిచేశారు.’

మరొకరు అంగీకరించారు మరియు ఇలా అన్నారు: ‘పిసిఎ. ముందస్తు షరతులతో కూడిన గాలి. ఆపి ఉంచిన విమానం శీతలీకరణ/ప్రీహీటింగ్ కోసం. ‘

ప్రయాణీకులకు (స్టాక్ ఫోటో) ఎయిర్ కండిషనింగ్‌లో పొడవైన, పసుపు సిలిండర్ సైక్లింగ్ చేస్తున్నట్లు చాలా మంది hyp హించారు.

ట్యూబ్ మొత్తం విమానానికి అభిమానిగా పనిచేస్తుందని వ్యాఖ్యలలోని వినియోగదారులు తెలిపారు.

‘ఇంజన్లు ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు లేదా పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్స్ చల్లబరచడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ బహుశా ఎయిర్ కండిషనింగ్.

‘విమానంలో పరీక్షలు నడుపుతున్నప్పుడు నేను వైమానిక దళంలో ఉన్నప్పుడు వాటిని ఉపయోగించాను’ అని మరొక పోస్టర్ రాసింది.

“ఇది మొత్తం విమానాలను చల్లబరచడానికి రూపొందించబడింది, అందువల్ల విమానం గేట్ వద్ద ఆపి ఉంచిన ఇంధనాన్ని కాల్చాల్సిన అవసరం లేదు” అని మరొకరు చెప్పారు.

మరియు ఒక రెడ్డిట్ పోస్టర్ ఎందుకు చాలా ముఖ్యమైనది అని విరిగింది, ఈ గొట్టం టేకాఫ్ చేయడానికి ముందు విమానానికి అనుసంధానించబడి, ఇటీవల ఎయిర్ ఇండియా 171 క్రాష్ గురించి ప్రతిబింబిస్తుంది.

ఈ యాదృచ్ఛిక యుక్తి ప్రాణాలను రక్షించే సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటుందని ఇది తేలింది

‘ముఖ్యమైన భాగాలతో వేడి ఎలా గందరగోళానికి గురవుతుందో ప్రజలకు అర్థం కాలేదు. ఎయిర్ ఇండియా 171, వారు 40 సి+ టెంప్స్‌లో 2 గంటలకు పైగా టార్మాక్‌లో ఉన్నారు.

‘క్రాష్‌లోని ప్రధాన సిద్ధాంతాలలో ఒకటి ఇంధన మార్గాల్లో ఆవిరి లాక్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఇంధన పంపుల వైఫల్యం, ఇది మొత్తం ఇంజిన్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.

‘ప్రయాణీకుల క్యాబిన్ లోపల ప్రజలు తమను తాము అభిమానించే వీడియో ఉంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ వలె సరళమైనది 270+ మందిని రక్షించవచ్చు. ‘