వాహనదారులపై లేబర్ కౌన్సిల్ అణిచివేతలో పెద్ద కార్ల డ్రైవర్లు అధిక పార్కింగ్ రుసుములను ఎదుర్కొంటున్నారు

పెద్ద కార్ల డ్రైవర్లు వారి స్వంత ఇళ్ల వెలుపల పార్కింగ్ ధరలో పెరుగుదలను ఎదుర్కొంటారు.

కార్డిఫ్‌లోని లేబర్ కౌన్సిల్ చీఫ్‌లు ల్యాండ్ రోవర్స్ వంటి స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనాలతో వాహనదారులకు అధిక రుసుములను ప్రకటించారు.

డిఫాల్ట్ 20mph వేగ పరిమితిని దేశం యొక్క వివాదాస్పద అమలును ఈ విధానం అనుసరిస్తుంది.

మాజీ వెల్ష్ కన్జర్వేటివ్ నాయకుడు ఆండ్రూ ఆర్‌టి డేవిస్ మాట్లాడుతూ పెద్ద వాహనాలను నడిపే వ్యక్తులపై కౌన్సిల్ ‘అనవసరంగా జరిమానాలు’ విధిస్తోందని అన్నారు.

కార్డిఫ్‌లో పర్మిట్‌ల ధర ప్రస్తుతం సంవత్సరానికి ఒక కారుకు £35 మరియు రెండవదానికి £90 – కానీ పెద్ద కార్లకు రెట్టింపు అవుతుంది.

కఠినమైన భూభాగాలను నిర్వహించడానికి 4×4 సామర్థ్యాలు కలిగిన పెద్ద వాహనాలతో పాటు కుటుంబాలు ఇష్టపడే SUVలు ఇందులో ఉన్నాయి.

Mr డేవిస్ ఇలా అన్నాడు: ‘ప్రజలు నివసించే పరిస్థితుల కారణంగా వారు నడిపే వాహనంపై భారీ పన్నుతో అనవసరంగా జరిమానా విధించబడటం సరైనదని నేను నమ్మను.’

కార్డిఫ్ కౌన్సిల్ ఈరోజు కొత్త ఛార్జీలను రబ్బర్ స్టాంప్ చేస్తుందని భావిస్తున్నారు – రద్దీని తగ్గించడం, గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడం మరియు నివాస ప్రాంతాలలో ప్రయాణికుల పార్కింగ్‌ను పరిమితం చేయడం వంటి చర్యలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.

సముద్రతీరంలో పార్క్ చేయడానికి చెల్లించిన సందర్శకులు తమ వాహనాలు మార్కింగ్‌ల లోపల సరిపోనందున ఖరీదైన జరిమానాలు విధించబడ్డాయని పేర్కొన్నారు.

వాతావరణ మార్పు, వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక మరియు రవాణా కోసం కార్డిఫ్ కౌన్సిల్ క్యాబినెట్ సభ్యుడు, Cllr Dan De’Ath ఇలా అన్నారు: ‘మా కొత్త నగర పార్కింగ్ ప్రణాళిక బలమైన, సరసమైన, పచ్చదనం మరియు మరింత అందుబాటులో ఉండే భవిష్యత్తు దిశగా కీలకమైన అడుగు.

నివాసితులు మరియు వ్యాపారాలను వినడం ద్వారా మా వీధులు ప్రతి ఒక్కరికీ పని చేసేలా మేము నిర్ధారిస్తున్నాము – స్థానిక సంఘాలకు మద్దతు ఇవ్వడం, రద్దీని పరిష్కరించడం మరియు మా వాతావరణ లక్ష్యాలను చేరుకోవడంలో మాకు సహాయం చేయడం.

‘ఈ ప్రణాళిక కార్డిఫ్‌ను రాబోయే సంవత్సరాల్లో నివసించడానికి, పని చేయడానికి మరియు సందర్శించడానికి మెరుగైన ప్రదేశంగా మార్చడం.

‘కానీ పార్కింగ్ అనేది పరిమిత వనరు అని మరియు నివాసితులు, వ్యాపారాలు, సందర్శకులు మరియు హాని కలిగించే సమూహాల అవసరాలను సమతుల్యం చేయడానికి కష్టతరమైన ఎంపికలు చేయాలని మేము గుర్తించాము.’

లాండాఫ్‌కు చెందిన గిఫ్ట్ షాప్ యజమాని పీటర్ హాల్, 62, ఇలా అన్నాడు: ‘వారు వారసత్వపు పన్ను మరియు జాతీయ బీమాను కొట్టారు మరియు ఇప్పుడు వాహనదారుడికి హిట్ వచ్చింది.’

పెద్ద వాహనాలకు పన్ను విధిస్తున్నారని, ఎందుకంటే యజమానుల వద్ద ఎక్కువ డబ్బు ఉందని గ్రహించి, ‘మరింత అంగీకరిస్తారు’ అని ఆయన అన్నారు.

మిస్టర్ హాల్ తాను SUV వోల్వో XC90ని నడుపుతున్నానని చెప్పాడు, అది తన కుటుంబ జీవితానికి సరిపోయేలా సెకండ్ హ్యాండ్ కొనుగోలు చేసింది.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘కార్డిఫ్‌లో సాధారణంగా పార్కింగ్ అనేది ఒక సంపూర్ణ పీడకల, కానీ ప్రతి నగరం.

‘వారు నా కోసం వస్తున్నారని నేను అంగీకరించాలి.’

అతను అడిగితే చెల్లిస్తానని మరియు ఇతర SUV డ్రైవర్లు కూడా ఉంటారని అతను అనుకున్నాడు.

ఎమ్మా పార్క్, 51, పాత SUVలకు పన్ను వర్తిస్తుందా అని ప్రశ్నించింది మరియు ప్రజలు తరచుగా పెద్ద కార్లను కలిగి ఉండటానికి కారణాలను చెప్పారు.

Ms పార్క్ ఇలా అన్నారు: ‘కొంత మంది వ్యక్తులు ఈ పెద్ద కార్లను కొంటున్నారని నేను అర్థం చేసుకున్నాను, ఎందుకంటే అవి కాస్త స్టేటస్ సింబల్‌గా ఉన్నాయి, అయితే వాటిని కలిగి ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ పార్కింగ్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించగలరని సాధారణీకరించడం సరికాదు.’

డ్రైవర్ స్టాసీ చాప్లిన్, 54, నియమం ‘అర్ధం కాదు’ అని వాదించారు.

‘కొన్నిసార్లు ప్రజలు SUVని కొనుగోలు చేస్తారు, ఎందుకంటే ఇది చౌకైన వాహనం,’ ఆమె చెప్పింది.