‘రోడ్ టు నోవేర్’ అమెజాన్ జంగిల్ గుండా వెళుతుంది మరియు బ్రిటిష్ పన్ను చెల్లింపుదారులకు £52 మిలియన్లు ఖర్చవుతోంది

బ్రిటీష్ పన్ను చెల్లింపుదారులు £52 మిలియన్ల విదేశీ వాతావరణ సహాయాన్ని చెల్లించి, సహజమైన అమెజాన్ జంగిల్ గుండా ‘రోడ్ టు నోవేర్’ కోసం చెల్లించారు.

ఇంటర్నేషనల్ క్లైమేట్ ఫైనాన్స్ ఇనిషియేటివ్ (ICF) ద్వారా నిధులు సమకూర్చిన వందల కొద్దీ స్కీమ్‌లలో ఇది ఒకటి మాత్రమే విదేశీ సహాయం ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం చివరి నాటికి బ్రిటిష్ పన్ను చెల్లింపుదారుల తరపున.

ఈ ప్రాజెక్టులు పొదుపు చర్యల కారణంగా ఏళ్ల తరబడి నడుం బిగించి, ఈ నెల బడ్జెట్‌లో రికార్డు బద్దలు కొట్టే పన్ను విధింపులను ఎదుర్కొన్న ‘బ్రిటీష్ ప్రజలకు అవమానకరం’ అని ఖండించారు.

ద్వారా రూపొందించబడింది టోరీలు కానీ ఎనర్జీ సెక్రటరీ ఎడ్ మిలిబాండ్ ఉత్సాహంతో, ICF అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో వాతావరణ ప్రాజెక్టులకు నిధులు సమకూరుస్తుంది.

Cop30 క్లైమేట్ సమ్మిట్‌కు ముందు, టెలిగ్రాఫ్ వార్తాపత్రిక అనేక ICF ప్రాజెక్ట్‌లు అవినీతి మరియు వ్యర్థాల ఆరోపణలతో చుట్టుముట్టబడడమే కాకుండా, వారు సమర్థిస్తున్నట్లు చెప్పుకునే వాతావరణ కారణానికి చాలా తక్కువగా ఎలా కనెక్ట్ అయ్యాయో వెల్లడించింది.

దాని ఏడు నెలల పరిశోధనలో ICF డబ్బు ద్వారా నిధులు సమకూరుస్తున్న విస్తారమైన పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బును వెల్లడి చేసింది, భూపరివేష్టిత ఆఫ్రికా దేశాలలో సముద్రపు ప్లాస్టిక్ కాలుష్యాన్ని ఆపడానికి మరియు జనాభా పెరుగుదలను మందగించడం ద్వారా అటవీ నిర్మూలనను ఆపడానికి కాంగోలో ఉచిత కండోమ్‌ల పంపిణీని అరికట్టడానికి పుష్ ఉన్నాయి.

అమెజాన్ నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ – మొత్తం £140m ఖర్చవుతుంది – తక్కువ జనాభా కలిగిన దక్షిణ అమెరికా దేశం గయానాను తగ్గిస్తుంది – ఇది చమురును తాకే వరకు పేదరికం.

ఒకప్పుడు దేశ రాజధాని జార్జ్‌టౌన్ నుండి పొరుగున ఉన్న బ్రెజిల్‌కు రహదారి కోసం భారీ ప్రణాళికలు రాజధానికి దక్షిణంగా అనేక గంటల దూరంలో ఉన్న మైనింగ్ పట్టణం నుండి 75 మైళ్ల రహదారికి అనుకూలంగా వదిలివేయబడ్డాయి.

టోరీలచే రూపొందించబడింది, కానీ ఎనర్జీ సెక్రటరీ ఎడ్ మిలిబాండ్ (చిత్రం) ద్వారా ఉత్సాహంతో కొనసాగింది, అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో వాతావరణ ప్రాజెక్టులకు ICF నిధులు సమకూరుస్తుంది

బ్రిటీష్ పన్ను చెల్లింపుదారుల నుండి £52 మిలియన్ల బహుమతి మరియు కరేబియన్ డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ నుండి రుణం అందించిన ‘రోడ్ టు నోవేర్’ నిర్మాణం చాలా ఆలస్యం మరియు మోసం ఆరోపణల తర్వాత డిసెంబర్ 2022లో మాత్రమే ప్రారంభమైంది.

2019లో భారీ ఆఫ్‌షోర్ చమురు నిల్వలను కనుగొన్న తర్వాత, 2023లో ప్రపంచ బ్యాంకుచే ‘అధిక-ఆదాయ’ దేశంగా తిరిగి వర్గీకరించబడిన గయానా వైపు కళ్ళు మళ్లాయి.

ప్రాజెక్ట్ వచ్చే నెలలో పూర్తి కావాల్సి ఉంది, కానీ ఇప్పటివరకు దాని 75 మైళ్ల పొడవులో కేవలం 46 మైళ్లు మాత్రమే నిర్మించబడ్డాయి.

ICF దాని ప్రధాన లక్ష్యాలలో ఒకదానిని నెరవేర్చడానికి దాని ఉదారమైన బహుమతిని సమర్థిస్తుంది – వాతావరణ మార్పుల ప్రభావాలకు అనుగుణంగా ప్రాంతాలకు సహాయం చేయడం – ఎందుకంటే ప్రతి డిసెంబరులో వర్షాలు వరదలు వచ్చినప్పుడు అగమ్యగోచరంగా ఉన్న ఒక మురికిని రహదారి భర్తీ చేస్తోంది.

కానీ ఇంకా నిర్మించబడని మార్గంలో ఉన్న స్థానిక సంఘం నాయకుడు సిడ్నీ అల్లికాక్, ఈ రహదారి ‘వ్యాపారం మరియు పర్యాటక రంగానికి మంచిదే అయినప్పటికీ డ్రగ్స్ వ్యాపారం మరియు వ్యక్తుల అక్రమ రవాణా కూడా పెరుగుతుందని’ హెచ్చరించాడు.

‘మేము మా దేశీయ కమ్యూనిటీలు, మా సంస్కృతి, మా ఆహారాలు, అడవిని ఉపయోగించే విధానం మరియు మన సాంప్రదాయ ఔషధాలను రక్షించగల మార్గాలను పరిశీలిస్తున్నాము.’

ఇంతలో గయానీస్ ప్రభుత్వం ముందుకు సాగుతుందని మరియు రహదారి ఎక్కడా మధ్యలో కాకుండా సరిహద్దు వద్ద ముగిసేలా చూస్తామని ప్రతిజ్ఞ చేసింది.

గయానా యొక్క చమురు పరిశ్రమ ప్రచురణ యొక్క ఒక ప్రకటన ‘దక్షిణ అమెరికాలోని చమురు దిగ్గజాలను త్వరలో కలుపుతుంది, వాణిజ్యం మరియు ఏకీకరణను పెంచుతుంది’ అనే రహదారిని అరిష్టంగా జరుపుకుంటుంది.

లార్డ్ మెకిన్లే ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను తిరస్కరించాడు, ఇది పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బును ‘తెలివైన ఉపయోగం’ కాదని సూచించాడు.

కన్జర్వేటివ్ పీర్ మరియు థింక్ ట్యాంక్ ది గ్లోబల్ వార్మింగ్ పాలసీ ఫౌండేషన్ డైరెక్టర్ లార్డ్ మెకిన్‌లే ఇలా అన్నారు: ‘ఈ ప్రాజెక్టులు పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బును తెలివిగా ఉపయోగించాలని ఎవరైనా ఎలా భావించవచ్చో అని ఆలోచిస్తున్నారు.

‘తమ పన్నులను వారి ప్రాధాన్యతలపై ఖర్చు చేయాలని మరియు ఒక తరంలో అత్యధిక పన్ను మరియు జాతీయ రుణ భారంతో బాధపడుతున్నారని న్యాయబద్ధంగా డిమాండ్ చేసే బ్రిటిష్ ప్రజలకు వారు అవమానకరం.

‘వేడి చేయడం మరియు తినడం మధ్య ఎంచుకోవడానికి ప్రజలు కష్టపడుతున్నప్పుడు, ఈ వైకల్య ప్రాధాన్యతలు వారి కష్టాలను అపహాస్యం చేస్తాయి.’