రిటైర్డ్ రైల్ ఇంజనీర్, 64, తన వెనుక తోటలో £ 2,000 50 అడుగుల పొడవైన పనితీరు రైల్వేను నిర్మిస్తాడు

రిటైర్డ్ రైల్ ఇంజనీర్ తన వెనుక తోటలో 50 అడుగుల పొడవైన పనితీరు రైల్వేను నిర్మించడానికి £ 2,000 గడిపాడు.

అడ్రియన్ బ్యాక్‌షాల్, 64, మొదట 2020 లో మహమ్మారి సందర్భంగా ఈ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించాడు, అతను మరియు అతని భార్య రూత్, 58, ఈస్ట్ సస్సెక్స్‌లోని విల్లింగ్టన్‌లోని వారి కొత్త ఇంటికి వెళ్ళిన కొద్దిసేపటికే.

మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ స్క్రాప్‌లను ఉపయోగించాడు మరియు పాత రైలు ట్రాలీతో సహా అతని ఆకట్టుకునే సూక్ష్మ రైల్వేను రూపొందించడానికి వస్తువులను కనుగొన్నాడు, ఇది విక్టోరియన్ యుగానికి చెందినది.

ట్రాలీ కారును పాత సైడింగ్ నుండి రక్షించారు మరియు మొదట్లో అతని తోటలో ఆభరణంగా ఉంచబడింది, అయితే స్క్రాప్ ట్రాక్ మరియు స్లీపర్‌లను సస్సెక్స్‌లోని హెరిటేజ్ రైల్వే నుండి కొనుగోలు చేశారు.

తరువాత అతను ఒక ఫ్రేమ్ మరియు పైకప్పును నిర్మించి, పాత ట్రాక్‌లపై అమర్చాడు, నలుగురు మరియు ఐదుగురు వ్యక్తుల మధ్య సీట్లు చేసే క్యారేజీని సృష్టించాడు – పూర్తిగా పనిచేసే రైలు మార్గాన్ని తయారు చేశాడు.

ప్రారంభంలో, ది ట్రాక్ సుమారు 30 అడుగుల పొడవు ఉంది, కానీ ఈ మార్చిలో, మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ దీనిని విస్తరించారు మరో 20 అడుగుల ద్వారా.

ఇది ఇప్పుడు తోట యొక్క మొత్తం పొడవును పరిగెత్తుతుంది మరియు రెండు స్టాప్‌లను కలిగి ఉంది: డాబా మరియు షెడ్.

మొత్తంమీద, బ్రిటిష్ రైల్ మరియు నెట్‌వర్క్ రైల్ కోసం కేబుల్ జాయింటర్‌గా 40 సంవత్సరాలు గడిపిన మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్, అతను రైలు మార్గంలో సుమారు £ 2,000 ఖర్చు చేశానని అంచనా వేశాడు.

అతను మరియు అతని భార్య రూత్, 58, ఈస్ట్ సస్సెక్స్ లోని విల్లింగ్టన్లోని వారి కొత్త ఇంటికి వెళ్ళిన కొద్దిసేపటికే అతను 2020 లో మహమ్మారి సందర్భంగా ఈ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించాడు.

ట్రాలీ కారును పాత సైడింగ్ నుండి రక్షించారు మరియు అతని తోటలో మొదట్లో ఆభరణంగా ఉంచబడింది, అయితే స్క్రాప్ ట్రాక్ మరియు స్లీపర్‌లను సస్సెక్స్‌లోని హెరిటేజ్ రైల్వే నుండి కొనుగోలు చేశారు

మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ ఇలా అన్నాడు: ‘ఈ పాత రైలు ట్రాలీ మాకు ఉంది, ఎందుకంటే ఇది మా మునుపటి తోటలో వేయబడింది – మరియు నా మాజీ రైల్వే బాస్ బాబ్ మేము దానిని సేవ్ చేయాల్సి ఉందని చెప్పారు.

‘కాబట్టి మేము ఇక్కడకు వెళ్లి, మరింత బహిరంగ స్థలాన్ని కలిగి ఉన్నప్పుడు రూత్ నేను దాని కోసం ట్రాక్ నిర్మించమని సూచించాను.

‘నేను కొన్ని స్క్రాప్ ట్రాక్‌లను ఉపయోగించి చేశాను మరియు దీని అర్థం నేను దానిని తోట పైకి క్రిందికి నెట్టగలను.

‘కానీ కోవిడ్ కొట్టినప్పుడు, ఎవరూ ఏమీ చేయలేరు, రూత్ మరియు నేను దానిని జాజ్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను.’

మహమ్మారి సమయంలో, మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ రైలు క్యారేజీని నిర్మించాడు – ఇది సీట్లు, గాజు కిటికీలు మరియు శీతాకాలంలో కలప బర్నర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

తన మొట్టమొదటి డిజైన్లలో, మాజీ ఇంజనీర్ తన రైలు వెలుపల నిలబడటానికి నిలబడాలి – క్యారేజీకి అనుసంధానించబడిన ఒక కేబుల్ లాగిన చక్రం మూసివేయడం ద్వారా.

కానీ అతను త్వరలోనే 12 వోల్ట్ సౌరశక్తితో పనిచేసే వించ్‌తో అమర్చాడు, అతను క్యారేజ్ లోపల నుండి పనిచేయగలడు – అంటే రైలు స్వయంగా కదులుతుంది.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘మేము మొదట ట్రయల్ చేసినప్పుడు ఇది చాలా ఉత్తేజకరమైనది. మాకు పొరుగువారు మరియు స్నేహితులు ఉన్నారు మరియు నేను ఒక స్విచ్‌ను తిప్పికొట్టమని వారికి చెప్పగలను, మరియు అకస్మాత్తుగా వారు ‘ఓహ్ గాడ్, ఇది కదులుతోంది!’

ఆకట్టుకునే మినీ రైలు ఇప్పుడు తోట యొక్క మొత్తం పొడవును పరుగెత్తుతుంది మరియు రెండు స్టాప్‌లను కలిగి ఉంది: డాబా మరియు షెడ్

క్యారేజ్ సీట్లు నలుగురు మరియు ఐదుగురు వ్యక్తుల మధ్య మరియు పూర్తిగా పనిచేస్తాయి

మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ లోపల సీట్లు మరియు స్టవ్‌ను అమర్చారు మరియు బంటింగ్ మరియు చిత్రాలతో అలంకరించారు

రైల్వే i త్సాహికుడు ఒక ఫ్రేమ్ మరియు పైకప్పును నిర్మించి, ఓల్ ట్రాక్‌లపై అమర్చాడు, నలుగురు మరియు ఐదుగురు వ్యక్తుల మధ్య సీట్లు చేసే క్యారేజీని సృష్టించాడు – పూర్తిగా పనిచేసే రైలు మార్గాన్ని తయారు చేశాడు

మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ స్క్రాప్‌లను ఉపయోగించాడు మరియు పాత రైలు ట్రాలీతో సహా అతని ఆకట్టుకునే సూక్ష్మ రైల్వేను రూపొందించడానికి వస్తువులను కనుగొన్నాడు, ఇది విక్టోరియన్ శకం నాటిది

లాక్డౌన్ సమయంలో ఈ జంట తమ క్యారేజీని ‘జాజ్ అప్’ చేయాలని నిర్ణయించుకుంది, 12 వోల్ట్ సౌరశక్తితో పనిచేసే వించ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసింది, అంటే రైలును క్యారేజ్ లోపల ఆపరేట్ చేయవచ్చు

మినీ రైల్వేలో స్టవ్, కెటిల్, కుషన్డ్ బెంచీలు మరియు బీర్ హోల్డర్లతో సహా మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ కోరుకునే అన్ని ఇంటి సౌకర్యాలు ఉన్నాయి

రైలులో లైట్లు మరియు సంకేతాలు కూడా ఉన్నాయి మరియు దీనిని మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ స్వయంగా నిర్వహిస్తున్నారు

ఒక స్టాప్‌లో డాబా మరియు షెడ్ వద్ద రెండవ కాల్స్ ఉన్నాయి

ప్రారంభంలో ట్రాక్‌లు ఫ్లవర్ బెడ్‌లలో భాగంగా గార్డెన్‌లో భాగంగా ఉపయోగించబడ్డాయి.

ఈ జంట, డాగ్స్ మాబెల్ మరియు గ్లాడిస్‌తో కలిసి, మూడేళ్ల క్రితం వారి ఆస్తిలోకి వెళ్లారు మరియు, గార్డెన్ స్థలాన్ని ఉపయోగించడం రూత్ యొక్క ఆలోచన.

మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ యొక్క ఇటీవలి అభివృద్ధి రైల్ ట్రాక్ యొక్క పొడవును విస్తరించడం – అంటే ఇప్పుడు అది అతని తోట దిగువన ఉన్న డాబాకు చేరుకుంటుంది.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘ఇది సరదాగా ఉంది ఎందుకంటే ఇది ఇప్పుడు సరైన రైల్వే లాంటిది. మీరు తోట పైభాగంలోకి వెళ్లి డాబా వద్ద దిగవచ్చు. ‘

ఈ జంట యొక్క రెండు కుక్కలు, సిబిల్ మరియు గ్లాడిస్ కూడా ఈ సృష్టికి అభిమానులు.

‘కుక్కలు ఖచ్చితంగా దీన్ని ప్రేమిస్తాయి’ అని మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ చెప్పారు. ‘వారు అక్కడ ఉన్నారు, మా స్నేహితులు అక్కడ ఉన్నారు. కొన్నిసార్లు ప్రజలు నన్ను పిలిచి, వారి మనవరాళ్ళు సమీపంలో నివసిస్తున్నారని మరియు ప్రయత్నించడానికి ఇష్టపడతారని చెప్తారు.

‘చమత్కారమైన పని చేయడం చాలా సరదాగా ఉంటుంది.’

మిస్టర్ బ్యాక్‌షాల్ భార్య మరింత అంగీకరించలేదు మరియు ఇది మొదట ఆమె ఆలోచన అని వెల్లడించింది.

ఆమె ఇంతకుముందు మెయిల్ఆన్‌లైన్‌తో ఇలా చెప్పింది: ‘ఇది మొదటి స్థానంలో నా ఆలోచన, నాకు అది ఇష్టం, ఇది భిన్నమైనది మరియు ఇది అతన్ని ఆక్రమించింది’.