రాచెల్ రీవ్స్ పన్ను కోసం ఎలక్ట్రిక్ కార్లను సుత్తి వేయాలని యోచిస్తున్నందున నెట్ జీరో దెబ్బతింటుంది – కాని బ్రిటీష్ వారికి వాటిని కొనుగోలు చేయడానికి మరియు ఛార్జీలు వసూలు చేయడానికి సబ్సిడీలను పెంచింది

రాచెల్ రీవ్స్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) డ్రైవర్లకు అదనపు పన్ను విధించాలని చూస్తోంది – అదే సమయంలో పెట్రోల్ యేతర కార్లను కొనుగోలు చేయడానికి బ్రిటీష్‌లకు సబ్సిడీలను పెంచడం జరిగింది.

ఆమె ముందుంది బడ్జెట్ వచ్చే నెలలో, ఛాన్సలర్ అన్ని డ్రైవర్లు వారి న్యాయమైన వాటాను చెల్లించేలా EVలపై పన్నులను పెంచడానికి అనేక ప్రతిపాదనలను రూపొందిస్తున్నట్లు చెప్పబడింది.

ఇందులో కారు బరువుపై లెవీలు లేదా పే-పర్-మైల్ పథకం కూడా ఉండవచ్చు.

కానీ, అదే సమయంలో, ట్రెజరీ కూడా EVలను కొనుగోలు చేయడానికి మరియు అమలు చేయడానికి బ్రిటన్‌లకు చౌకగా ఉండేలా చేయడం గురించి ఆలోచిస్తున్నట్లు నివేదించబడింది.

వైట్‌హాల్‌లో EV డ్రైవర్లకు పన్నులు పెంచడం వలన ప్రజలు మారకుండా చేయడం ద్వారా లేబర్స్ నెట్ జీరో డ్రైవ్‌కు హాని కలుగుతుందని ఆందోళనలు ఉన్నాయి. పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ కార్లు.

ప్రకారం ఐ పేపర్కొత్త EVని కొనుగోలు చేయడానికి వాహనదారులకు ఆఫర్‌పై ప్రస్తుత గ్రాంట్ల పెరుగుదలను ట్రెజరీ పరిశీలిస్తోంది.

Ford E-Tourneo కొరియర్ వంటి నిర్దిష్ట EV మోడళ్లపై బ్రిట్స్ ప్రస్తుతం £3,750 వరకు తగ్గింపు పొందవచ్చు.

వాకిలి లేకుండా వాహనదారులకు ఛార్జీలు వసూలు చేయడంపై వ్యాట్ ఖర్చులను తగ్గించడం లేదా సమం చేయడం మరియు మౌలిక సదుపాయాలను వసూలు చేయడం కోసం వ్యాపార రేట్లను రద్దు చేయడం వంటివి కూడా అధికారులు చూస్తున్నారని చెబుతున్నారు.

వచ్చే నెలలో తన బడ్జెట్‌కు ముందు, ఛాన్సలర్ అన్ని డ్రైవర్లు వారి న్యాయమైన వాటాను చెల్లించేలా EVలపై పన్నులను పెంచడానికి అనేక ప్రతిపాదనలను రూపొందిస్తున్నట్లు చెప్పబడింది.

ప్రస్తుత విధానంలో, ఇంటి వద్ద EV ఛార్జింగ్‌కు దేశీయంగా 5 శాతం వ్యాట్ విధించబడుతుంది, అయితే పబ్లిక్ ఛార్జర్‌లను ఉపయోగించే వాహనదారులు పూర్తిగా 20 శాతం నష్టపోతారు.

Ms రీవ్స్ ప్రస్తుతం నవంబర్ 26న తన బడ్జెట్‌కు ముందు ఆదాయాన్ని పెంచేవారి కోసం ప్రయత్నిస్తున్నారు.

పబ్లిక్ ఫైనాన్స్‌లో పూరించడానికి ఛాన్సలర్‌కు £22 బిలియన్ల బ్లాక్ హోల్ ఉందని IFS థింక్-ట్యాంక్ హెచ్చరించింది.

అయితే Ms రీవ్స్ మరింత నగదు కోసం మళ్లీ తిరిగి రానవసరం లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆమె £20 బిలియన్‌లను అదనంగా పెంచుకోవాలని గత వారం సూచించింది.

ఇతర ఆర్థికవేత్తలు ప్రభుత్వ ఆర్థికవ్యవస్థలో ప్రభుత్వం £50 బిలియన్ల పెద్ద గల్ఫ్‌ను కలిగి ఉండవచ్చని లెక్కించారు.

2030 నాటికి అన్ని కొత్త పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్ల అమ్మకాలపై నిషేధం విధించాలని లేబర్ కోరుతోంది, దీని వల్ల బ్రిట్స్ EVలకు మారడంతో ఇంధన సుంకం పెంచే ఆదాయాన్ని భర్తీ చేయడానికి ట్రెజరీ పెనుగులాటను ఎదుర్కొంటోంది.

ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, ప్రభుత్వ వాతావరణ సలహాదారులు ఇంధన సుంకం నుండి కోల్పోయిన రశీదులను పరిష్కరించడానికి ప్రత్యామ్నాయ పన్నులను పరిగణించాలని ఛాన్సలర్‌పై ఒత్తిడి తెచ్చారు.

Ms రీవ్స్ ‘పే-పర్-మైల్’ పథకాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని కోరుతున్నారు, ఇది డ్రైవర్లు తమ కార్లకు ఎలా శక్తినిచ్చారనే దానితో సంబంధం లేకుండా వారు డ్రైవ్ చేసే ప్రతి మైలుకు ఛార్జీ విధించేలా చూస్తారు.

ఐస్‌లాండ్ మరియు న్యూజిలాండ్‌లు ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం పే-పర్-మైల్ టాక్సేషన్ విధానాలను కలిగి ఉన్నాయి.

ప్రభుత్వ ఉన్నతాధికారి ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘ఇది అంతిమంగా ట్రెజరీకి సంబంధించిన నిర్ణయం.

‘అయితే EVలపై ఏదైనా కొత్త పన్ను దశలవారీగా అమలు చేయబడాలని మరియు మేము పరివర్తనను కొనసాగించడాన్ని నిర్ధారించడానికి ఉదారమైన మద్దతు ప్యాకేజీతో పాటు ప్రవేశపెట్టబడాలని వారు గుర్తించారు.’