యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ తన చెక్-ఇన్ కటాఫ్ విండోను తగ్గించింది, ప్రయాణికులలో నిరాశను రేకెత్తిస్తుంది, వారు ఇప్పుడు తమ విమానాలను కోల్పోకుండా ఉండటానికి విమానాశ్రయానికి చేరుకోవాలి.
చికాగోకు చెందిన విమానయాన సంస్థ బయలుదేరడానికి 45 నిమిషాల ముందు ప్రయాణీకులు త్వరలోనే దేశీయ విమానాల కోసం తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుందని వెల్లడించింది-మునుపటి 30 నిమిషాల కటాఫ్ నుండి ఒక పెరుగుదల, ABC లు గుడ్ మార్నింగ్ అమెరికా నివేదించింది.
జూన్ 3 నుండి, తనిఖీ చేసిన బ్యాగులు లేని ప్రయాణికులు కూడా ఎయిర్లైన్స్ యొక్క కొత్త విధానం ప్రకారం చెక్-ఇన్ చేయవలసి ఉంటుంది.
“ఈ మార్పు మా ప్రస్తుత తనిఖీ చేసిన సామాను గడువు మరియు చాలా ఇతర విమానయాన సంస్థల తరువాత చెక్-ఇన్ విధానాలతో సమలేఖనం చేయడం ద్వారా మా వినియోగదారులకు ఎక్కువ స్థిరత్వాన్ని తెస్తుంది” అని యునైటెడ్ అవుట్‌లెట్‌కు ఇమెయిల్ ద్వారా చెప్పారు.
కొత్త 45 నిమిషాల కటాఫ్ వారు బ్యాగ్‌లను తనిఖీ చేశారా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, యునైటెడ్‌తో దేశీయంగా ఎగురుతున్న ప్రయాణీకులందరికీ వర్తిస్తుంది.
అంతర్జాతీయ విమానాల విషయానికొస్తే, బయలుదేరడానికి ఒక గంటలో ప్రయాణికులు తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది.
అయితే, నిర్దిష్ట విమాన వివరాలు లేదా విమానాశ్రయ గమ్యం ఆధారంగా చెక్-ఇన్ సమయాలు మారవచ్చు.
‘కొన్ని విమానాశ్రయాలు లేదా విమానాలు ప్రత్యేక సమయ పరిమితులను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ప్రదేశంపై ఆధారపడి ఉంటాయి’ అని వైమానిక సంస్థ వివరించారు దాని వెబ్‌సైట్ఇది వేర్వేరు కటాఫ్ సమయాన్ని చూపించే ప్రదేశాల జాబితాను కూడా కలిగి ఉంది.
యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ జూన్ 3 నుండి దాని చెక్-ఇన్ కటాఫ్ విండోను తగ్గించింది, ప్రయాణికులలో నిరాశను రేకెత్తిస్తుంది, వారు ఇప్పుడు వారి ఫ్లైట్‌ను కోల్పోకుండా ఉండటానికి విమానాశ్రయానికి కూడా చేరుకోవాలి
చికాగోకు చెందిన విమానయాన సంస్థ వెల్లడించింది
కొత్త 45 నిమిషాల కటాఫ్ యునైటెడ్‌తో దేశీయంగా ఎగురుతున్న ప్రయాణీకులందరికీ వారు సంచులను తనిఖీ చేశారా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా వర్తిస్తుంది
‘అయితే, సేవను తిరస్కరించే హక్కు మాకు ఉంది, దీని ఫలితంగా మీ రిజర్వేషన్లు రద్దు చేయబడతాయి, బోర్డింగ్ లేదా మీ సంచులను తనిఖీ చేసే ఎంపికను తిరస్కరించారు’ అని ఇది జోడించింది.
ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (టిఎస్‌ఎ) ప్రయాణికులకు నిర్దిష్ట చెక్-ఇన్ అవసరాల కోసం నేరుగా తమ విమానయానంతో తనిఖీ చేయమని సలహా ఇస్తుంది, ఎందుకంటే ఇవి ప్రయాణ తేదీలను బట్టి మారవచ్చు మరియు సెలవులకు వెళ్ళేవారికి ప్రక్రియను గందరగోళానికి గురిచేస్తాయి.
సాధారణంగా, ట్రాఫిక్, విమానాశ్రయ ఆలస్యం, చెక్-ఇన్ నిత్యకృత్యాలు మరియు భద్రతా స్క్రీనింగ్ కోసం అదనపు సమయాన్ని అనుమతించడం తెలివైనది.
ఇటీవలి ప్రకటన చాలా మంది ప్రయాణికులలో ఆగ్రహాన్ని రేకెత్తించింది, వారు అంతకుముందు కూడా విమానాశ్రయానికి రావడంపై సోషల్ మీడియాపై కోపం వ్యక్తం చేశారు – వారి వ్యక్తిగత సమయాన్ని తగ్గించి, ఇప్పటికే సుదీర్ఘ ప్రయాణ రోజులను విస్తరించింది.
కొంతమంది ఈ చర్యను విమర్శించారు, మరొక అసౌకర్యం విస్తృతంగా గడిపిన ఎగిరే అనుభవానికి జోడించబడింది.
‘మొత్తం బిఎస్, సీట్లు విక్రయించడం,’ ఒక కోపంతో ఉన్న యాత్రికుడు ఎక్స్ కు రాశాడు.
మరొకటి చిమ్ చేయబడింది: ‘అంతకుముందు విమానాశ్రయంలో ఉండటం ఎలా “ప్రయాణికులకు ఎక్కువ సమయం ఇస్తారు?”‘
‘F *** మీరు ..’ మూడవ వినియోగదారు రాశారు. ‘నా సమయం దాని కంటే ఎక్కువ విలువైనది.’
అంతర్జాతీయ విమానాల విషయానికొస్తే, బయలుదేరడానికి ఒక గంటలో ప్రయాణికులు తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది
ఈ నెల ప్రారంభంలో, యునైటెడ్ తన కొత్త పొలారిస్ స్టూడియో సూట్లను ప్రవేశపెట్టింది – దాని ప్రస్తుత వ్యాపార తరగతి సీట్ల కంటే 25 శాతం పెద్దది
ఫ్లైయర్స్ ఒస్సేట్రా కేవియర్, షాంపైన్ లారెంట్-పెరియర్ కువీ రోస్, ప్రాంతీయ ప్రేరేపిత తపస్, ప్లాస్మా ఫేస్ మాస్క్‌లు మరియు డిజైనర్ హూడీ పైజామా వంటి లగ్జరీ ప్రోత్సాహకాలను పొందుతారు
మరో విసుగు చెందిన కస్టమర్ ఇలా అన్నారు: ‘అవును … ఎందుకంటే మేము ఫ్లైయర్స్ కోసం ఫ్లయింగ్ తక్కువ సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.’
యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ ఇప్పటికే ఈ సంవత్సరం చాలాసార్లు ముఖ్యాంశాలు చేసింది, విధాన మార్పులు మరియు కస్టమర్ సేవా వివాదాల కోసం దృష్టిని ఆకర్షించింది.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, యునైటెడ్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు ఒక కంపెనీ కార్యక్రమంలో నిరసన వ్యక్తం చేశారు, వారు కొత్త వ్యాపార తరగతి కంటే కొత్త ఒప్పందాల కోసం వెతుకుతున్నారని స్పష్టం చేశారు.
మే 12 న న్యూయార్క్‌లో జరిగిన ఒక కంపెనీ కార్యక్రమంలో తన కొత్త లగ్జరీ సీట్లను ప్రారంభించినప్పుడు విమానయాన సంస్థతో పనిచేస్తున్న డజను యూనిఫాం క్యాబిన్ సిబ్బంది వారి కొత్త ఒప్పందాలను నిరసించారు.
ఈ నిరసన విమానయాన సంస్థలో పెరుగుతున్న కార్మిక వివాదాన్ని హైలైట్ చేసింది. ఐదేళ్ళలో యునైటెడ్ తన ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు పెంచలేదు మరియు 2021 లో ఒప్పందాలు సవరించబడ్డాయి.
ఈ సంవత్సరం బహుళ ప్రదర్శనలకు దారితీస్తూ చర్చలు లాగాయి.
ఈ కార్యక్రమంలో, నిరసనకారులు కొత్త ఒప్పందాల కోసం జపించారు, మరియు వాటిని అందించకపోతే కంపెనీని ‘మూసివేయాలని’ అభ్యర్థించారు.
భద్రత అడుగుపెట్టి, నిరసనకారులను వెంటనే బయలుదేరమని ఆదేశించింది. వారిలో ఒకరు క్యాబిన్ సభ్యుడిని అతిక్రమణకు పాల్పడ్డారు.
నిరసనకారులు వారి చర్యలకు సస్పెండ్ చేయబడలేదని లేదా క్రమశిక్షణ పొందలేదని యునైటెడ్ ధృవీకరించింది. పాల్గొనేవారి వేతనాన్ని తగ్గించకూడదని కంపెనీ నిర్ణయించింది.
ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు యునైటెడ్ ‘పరిశ్రమకు నాయకత్వం వహించడానికి గణనీయమైన డబుల్ డిజిట్ బేస్ పే పెరుగుదల’ అమలు చేయమని అభ్యర్థించారు.
మే 12 న న్యూయార్క్‌లో జరిగిన ఒక కంపెనీ ఈవెంట్‌లో తన కొత్త లగ్జరీ సీట్లను ప్రారంభించినప్పుడు, విమానయాన సంస్థతో పనిచేస్తున్న డజను యూనిఫాం క్యాబిన్ సిబ్బంది వారి కొత్త ఒప్పందాలను నిరసిస్తూ
ఈ నిరసన విమానయాన సంస్థలో పెరుగుతున్న కార్మిక వివాదాన్ని హైలైట్ చేసింది. ఐదేళ్ళలో యునైటెడ్ తన ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు పెంచలేదు మరియు 2021 లో ఒప్పందాలు సవరించబడ్డాయి
ఉద్యోగులు మరింత షెడ్యూల్ వశ్యత, ఉద్యోగ భద్రత మరియు పదవీ విరమణ ప్రణాళిక మెరుగుదలలను కూడా కోరింది.
అదనంగా, వారు తమ కాంట్రాక్ట్ యొక్క సవరణ తేదీకి చెందిన పని కోసం ఉద్యోగులకు చెల్లించాల్సిన పరిహారం కోరారు.
నిరసనలు తరువాత వచ్చాయి ఎయిర్లైన్స్ తన కొత్త పొలారిస్ స్టూడియో సూట్లను ప్రవేశపెట్టింది – ప్రస్తుత వ్యాపార తరగతి సీట్ల కంటే 25 శాతం పెద్దది.
ఫ్లైయర్స్ ఒస్సేట్రా కేవియర్, షాంపైన్ లారెంట్-పెరియర్ కువీ రోస్, ప్రాంతీయంగా ప్రేరేపిత తపస్, ప్లాస్మా ఫేస్ మాస్క్‌లు మరియు డిజైనర్ హూడీ పైజామా వంటి లగ్జరీ ప్రోత్సాహకాలను పొందుతారు.
స్టార్‌లింక్ నుండి స్లైడింగ్ తలుపులు మరియు వై-ఫైతో పూర్తి చేసిన ఈ సూట్లు, శాన్ఫ్రాన్సిస్కో నుండి లండన్ మరియు సింగపూర్ వరకు అంతర్జాతీయ మార్గాల్లో సంవత్సరం చివరినాటికి ప్రవేశించనున్నారు. టిక్కెట్లకు $ 3,000 మరియు $ 15,000 రాబడి మధ్య ఖర్చు అవుతుంది.
విమానం ముందు భాగంలో నిగనిగలాడే అప్‌గ్రేడ్ లభిస్తుండగా, మిగిలిన యునైటెడ్ కస్టమర్లకు తక్కువ ఎంపికలు వస్తున్నాయి.
యునైటెడ్ ఈ ఏడాది తన దేశీయ విమానాలలో ప్రతి 100 లో నలుగురిని తగ్గించే ప్రణాళికను ప్రకటించింది – అమెరికన్లు అంతగా ప్రయాణించకూడదని నిందించారు.
యుఎస్ యొక్క అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ రాత్రిపూట మరియు ఉదయాన్నే విమానాలను తగ్గిస్తుందని, ఎందుకంటే దేశవ్యాప్తంగా ఆర్థిక గందరగోళాలు అలలు తగ్గడంతో డిమాండ్ తగ్గుతుంది.
ఏదేమైనా, చాలా మంది విశ్వసనీయ ప్రయాణికులు యునైటెడ్ యొక్క కొత్త బిజినెస్ క్లాస్ రోల్ అవుట్ యొక్క సమయాన్ని విమర్శించారు, లక్షలాది మంది అమెరికన్లు వేసవి ప్రయాణాలను భరించటానికి కష్టపడుతున్నందున దీనిని స్వరం-చెవిటిగా పిలుస్తారు.
