మూడింట రెండొంతుల మంది సైక్లిస్టులు ట్రాఫిక్ లైట్ల వద్ద రెడ్ లైట్ నడుపుతున్నారు, అక్కడ వృద్ధ నర్సు, 81, బైక్ ఢీకొని రోడ్డు దాటుతుండగా మరణించింది – ఆమె కొడుకు చెప్పినట్లు సాగదీయడం ‘రేస్ట్రాక్ లాగా పరిగణించబడుతుంది’

సైక్లిస్టులలో మూడింట రెండు వంతుల మంది కొత్తగా ఏర్పాటు చేసిన ట్రాఫిక్ లైట్ల వద్ద రెడ్ సిగ్నల్‌ను నడుపుతున్నారు, అక్కడ ఒక వృద్ధ నర్సు మరణించారు.

డైలీ మెయిల్ బుధవారం ఉదయం 8 గంటలకు వెస్ట్‌మిన్‌స్టర్‌లోని 2.7-మైళ్ల పొడవు గల వృత్తాకార రహదారి రీజెంట్స్ పార్క్ ఔటర్ సర్కిల్‌లోని మూడు కొత్త రెడ్-లైట్ క్రాసింగ్‌లలో ఒకదానిని పరిశోధించింది.

రాయల్ పార్క్స్‌లో రెడ్ లైట్‌ను ఎదుర్కొన్న 75 మంది సైక్లిస్టులలో, వారిలో 25 మంది మాత్రమే నిబంధనలకు కట్టుబడి, అధ్యయనం సమయంలో ఆగిపోయారు.

యాభై మంది రైడర్‌లు – 66.7 శాతానికి సమానం – క్రాసింగ్ పాదచారుల ద్వారా నేయడం ద్వారా లేదా వారు దూరిపోవడానికి గ్యాప్ కోసం వేచి ఉండటం ద్వారా స్టాప్ గుర్తును విస్మరించారు.

81 ఏళ్ల హిల్డా గ్రిఫిత్స్ తన కుక్క ఆస్కార్‌తో రోడ్డు దాటుతుండగా ఈ ప్రదేశంలో చంపబడింది.

మెయిల్ యొక్క విచారణ సమయంలో, క్లబ్ సైక్లిస్ట్‌లను పూర్తి లైక్రాలో చేర్చుకున్న సైక్లిస్టులు చాలా మంది, 20mph పరిమితి కంటే ప్రమాదకరమైన వేగంతో ప్రయాణించారు మరియు పార్క్ చుట్టూ లూప్ చేస్తున్నప్పుడు పదే పదే అపరాధం చేసుకున్నారు.

స్ట్రావా వంటి ఫిట్‌నెస్ ట్రాకింగ్ యాప్‌లను ఉపయోగించి క్లబ్ సైక్లిస్ట్‌లు వేగవంతమైన ల్యాప్ సమయాల కోసం పోటీ పడేందుకు రోడ్డును ఉపయోగిస్తున్నారనే ఆందోళనల నేపథ్యంలో పాదచారుల భద్రతను మెరుగుపరిచే ప్రయత్నాల్లో రాయల్ పార్క్స్ మూడు కొత్త క్రాసింగ్‌లను ప్రవేశపెట్టింది.

సైక్లిస్ట్‌లు మరియు వాహనదారులు రెడ్ లైట్‌ని నడుపుతూ పట్టుబడితే అక్కడికక్కడే £50 జరిమానా విధిస్తారు.

శ్రీమతి గ్రిఫిత్స్ కుమారుడు గెరార్డ్, బాటర్‌సీలోని తన చర్చి వెలుపల తన మమ్‌తో కలిసి చిత్రీకరించారు, రహదారిని ‘రేస్ట్రాక్’ లాగా పరిగణిస్తున్నారని చెప్పారు.

రాయల్ పార్క్స్‌లో రెడ్ లైట్ వెలుగుతున్న 75 మంది సైక్లిస్టులలో 50 మంది సైక్లిస్టులు రెడ్ లైట్ ద్వారా వెళ్లారు.

కెంట్ పాసేజ్‌లో పేపర్ విశ్లేషణ సమయంలో పోలీసులు ఎవరూ లేరు కాబట్టి జరిమానాలు విధించబడలేదు.

ఒక వాహనదారుడు రెడ్‌లైట్‌ను పట్టించుకోకుండా దాని గుండా వెళ్లాడు.

బ్రియాన్ ఫిట్జ్‌గెరాల్డ్ 20mph జోన్‌లో 29mph వేగంతో ఆమెను కొట్టిన తర్వాత మాజీ నర్సు హిల్డా గ్రిఫిత్స్, 81, మరణించిన తర్వాత పార్క్‌లోని పౌరుల భద్రత తెరపైకి వచ్చింది.

శ్రీమతి గ్రిఫిత్స్ తన కుక్క ఆస్కార్‌తో శనివారం ఉదయం 7 గంటలకు హనోవర్ టెర్రేస్ నుండి పార్కుకు రోడ్డు దాటుతోంది.

క్రెడిట్ సూయిస్ డైరెక్టర్ మరియు మస్వెల్ హిల్ పెలోటాన్ సైక్లింగ్ క్లబ్ సభ్యుడు Mr ఫిట్జ్‌గెరాల్డ్‌ను పోలీసులు విచారణ చేయలేకపోయారు. వేగంగా వెళ్లే సైక్లిస్టులకు వర్తించే క్రిమినల్ చట్టాలు లేవు.

శ్రీమతి గ్రిఫిత్స్ కుమారుడు గెరార్డ్, డైలీ మెయిల్ సైక్లిస్టులు తన తల్లిని ఢీకొన్న వృత్తాకార రహదారిని ‘రేస్ట్రాక్’ లాగా పరిగణిస్తున్నారని చెప్పారు.

53 ఏళ్ల కేర్‌టేకర్ ఇలా అన్నాడు: ‘సైకిలిస్టులు దీనిని రేస్ట్రాక్‌గా పరిగణిస్తున్నారు. ఇది రేస్ట్రాక్ లేదా ప్లేగ్రౌండ్ కాదు, ప్లేగ్రౌండ్ పార్క్ లోపల ఉంది మరియు అది పిల్లల కోసం.

‘తమ కుటుంబంలోని సభ్యురాలు దాటితే, ‘దారి నుంచి బయటపడండి’ అని అరుస్తుంటే వారికి ఎలా అనిపిస్తుంది. మా అమ్మ ఇంటికి రావాలనే ఉద్దేశ్యంతో ఉండేది. కుక్క కొట్టిన తర్వాత నేను దానిని తీసుకురావడానికి వెళ్ళినప్పుడు, ఆమె అల్పాహారం టేబుల్ మీద ఉంచబడింది. ఆమె తిరిగి రావడానికి సిద్ధంగా ఉంది.’

ట్రాఫిక్ లైట్‌లను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా పాదచారుల భద్రతను మెరుగుపరచడానికి రాయల్ పార్కులు ‘తాము చేయగలిగినదంతా’ చేశాయని Mr గ్రిఫిత్స్ అభిప్రాయపడ్డారు మరియు ఇప్పుడు జరిమానాలు మరియు సైక్లిస్టులు తమ అభిరుచికి ‘వైఖరి’ని మార్చుకునే బాధ్యత ప్రభుత్వ అధికారులపై ఉంది.

నివాసి మరియు తల్లి డయానా అర్నుతి, 42, తన తొమ్మిది నెలల కుమార్తె విక్టోరియాతో కలిసి చిత్రీకరించబడింది, సైక్లిస్టులు ‘పాదచారులను గౌరవించరు’ కాబట్టి ఆమె బెదిరింపులకు గురవుతున్నట్లు మెయిల్‌కు తెలిపింది.

కొంతమంది సైక్లిస్టులు తమ ఫోన్‌ల ద్వారా దృష్టి మరల్చి రెడ్ లైట్ల గుండా వెళుతుండగా, పేపర్ అనేక సందర్భాల్లో నిర్లక్ష్యంగా రైడింగ్ చేసింది.

క్లబ్ సైక్లిస్ట్‌లు దాదాపు రెండు నుండి ఐదు మంది వరకు ఉండేవారు మరియు వారి సమయాన్ని మెరుగుపరిచే ప్రయత్నాలలో ఏరోడైనమిక్ ప్రయోజనాల కోసం తరచుగా తలలు క్రిందికి ఉంచుతారు.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘ఏ ఇతర విషాదం లేదా అంశంలో, ఒక మరణం ఎల్లప్పుడూ చాలా ఎక్కువ. సైక్లింగ్ వైపు నుండి, వారు ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు పిడుగుపాటు వల్ల లేదా ఆవులచే చంపబడటం వంటి సారూప్యతను ఉపయోగిస్తారు. ఇది ప్రజల ప్రాణాలను చౌకగా మారుస్తుంది.

‘నా తల్లిని కేవలం సైకిల్ తొక్కే వ్యక్తి చంపలేదు. రీజెంట్ పార్క్ చుట్టూ సైకిల్ తొక్కే సంస్కృతి వల్ల ఆమె చంపబడింది.’

ముగ్గురి తల్లి పావోలా డెస్ శాంటోస్, 53, పెలోటన్ సైక్లిస్ట్ మిస్టర్ గ్రిఫిత్స్ వలె సరిగ్గా అదే ప్రదేశంలో కొట్టబడ్డాడు, ఆమె కంటి సాకెట్, దవడ ఎముక మరియు చెంప ఎముకలకు అనేక పగుళ్లు ఏర్పడింది.

మాథ్యూ థోర్న్లీ, 45, క్లబ్ పెలోటన్ సభ్యునిగా పార్క్‌ను ల్యాప్ చేస్తున్నాడు, అతను కారును ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి వెళ్లి 2024 మేలో Ms డెస్ శాంటోస్‌ను ఢీకొట్టాడు.

లండన్‌లోని కామ్‌డెన్‌కు చెందిన థార్న్‌లీకి £500 జరిమానా విధించబడింది మరియు నిర్లక్ష్యంగా రైడింగ్ చేసినట్లు అంగీకరించిన తర్వాత £2,500 పరిహారం చెల్లించాలని ఆదేశించింది.

ఒక ఆర్కిటెక్చర్ కంపెనీ డైరెక్టర్ వేగాన్ని ఖండించారు మరియు అతను ‘ఎగవేసే యుక్తి’ తీసుకోవాల్సి వచ్చిందని వాదించాడు.

కొంతమంది సైక్లిస్టులు తమ ఫోన్‌ల ద్వారా పరధ్యానంలో ఉన్నప్పుడు రెడ్ లైట్ల గుండా ప్రయాణించడం వల్ల పేపర్ అనేక సందర్భాల్లో నిర్లక్ష్యంగా రైడింగ్ చేసింది; వాహనదారులను వారి ముందు జారడం ద్వారా కత్తిరించండి; లేదా పాదచారులను దాటే అవకాశం ఉన్న వారి వీక్షణలను వాహనదారులు అడ్డుకునే సమయంలో రెడ్ లైట్ ద్వారా వేగంగా దూసుకెళ్లారు.

క్లబ్ సైక్లిస్ట్‌లు దాదాపు రెండు నుండి ఐదు మంది వరకు ఉండేలా ఉంచారు మరియు వారి సమయాన్ని మెరుగుపరిచే ప్రయత్నాలలో ఏరోడైనమిక్ ప్రయోజనాల కోసం తరచుగా తలలు క్రిందికి ఉంచుతారు.

నివాసి మరియు తల్లి డయానా అర్నూతి, 42, మెయిల్‌తో మాట్లాడుతూ, సైక్లిస్టులు ‘పాదచారులను గౌరవించరు’ కాబట్టి బెదిరింపులకు గురవుతున్నట్లు భావిస్తున్నాను.

తన తొమ్మిది నెలల కుమార్తె విక్టోరియాను తన ముందు భాగంలో కట్టి ఉంచి, ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘నేను రోడ్డు దాటుతున్నప్పుడు నా బిడ్డను మోయడానికి భయపడుతున్నాను. సైక్లిస్టులు ‘కదలండి’ మరియు ‘వెళ్లండి’ అని అరుస్తారు, నేను రోడ్డు దాటేటప్పుడు చాలా ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటాను.’

డేవిడ్ వియానా, 62, (చిత్రపటం) తరచుగా పార్క్‌లో నడుస్తూ, ‘విపరీతమైన వేగంతో’ వెళుతున్నప్పుడు ‘సైకిలిస్టులు పదే పదే రెడ్ లైట్లను పట్టించుకోకండి’ అని మెయిల్‌కి చెప్పారు

75 మందిలో 25 మంది సైక్లిస్టులు మాత్రమే నిబంధనలకు కట్టుబడి, అధ్యయనం సమయంలో ఆగిపోయారు.

యాభై మంది రైడర్‌లు – 66.7 శాతానికి సమానం – పాదచారుల ద్వారా నేయడం లేదా దాటడానికి వేచి ఉన్నవారిని వేగంగా నడపడం ద్వారా స్టాప్ గుర్తును విస్మరించారు

శ్రీమతి గ్రిఫిత్స్ తన కుక్క ఆస్కార్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు మరణించింది, ఆమె 14 సంవత్సరాల వయస్సులో ఇప్పటికీ సజీవంగా ఉంది మరియు ఆమె కొడుకు గెరార్డ్ చూసుకుంది

పార్కులో తరచుగా నడిచే డేవిడ్ వియానా, 62, ఈ భావాన్ని పంచుకున్నారు.

ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్‌లో పాత్ర నుండి పదవీ విరమణ చేసిన మిస్టర్ వియానా, ‘సైకిలిస్ట్‌లు పదే పదే రెడ్ లైట్లను విస్మరించారని’ మెయిల్‌తో మాట్లాడుతూ ‘విపరీతమైన వేగంతో’ వెళ్తున్నారు.

కొత్త క్రాసింగ్‌ల ప్రభావంపై అతను అనుమానం వ్యక్తం చేశాడు: ‘నేను ఇక్కడ పార్క్ చుట్టూ తిరిగాను, క్రాసింగ్‌లు ఏ గొప్ప తేడాను కలిగి ఉన్నాయని నేను చూడలేదు.

‘నేను రెడ్ లైట్‌లో రోడ్డు దాటాను మరియు సైకిల్‌దారులు నన్ను దాటి వేగంగా వస్తున్నారు.’

రాయల్ పార్క్స్ గత ఏడాది ఏప్రిల్‌లో సైక్లిస్ట్‌ల కోసం ప్రవర్తనా నియమావళిని ప్రవేశపెట్టింది, రైడర్లు ‘పార్క్ సందర్శకులందరినీ గౌరవించండి’ మరియు ‘వారి వేగాన్ని నియంత్రించండి’ అని కోరింది.

స్వచ్ఛంద సంస్థ తన యాప్ నుండి ఔటర్ సర్కిల్‌ను తీసివేయమని స్ట్రావాను కోరింది, అయితే US ఆధారిత కంపెనీ నిరాకరించింది.

సాగదీయడం యొక్క ప్రజాదరణ సైక్లిస్టులు రహదారిని ‘స్ప్రింట్’గా భావించేలా చేసింది, అజ్ఞాతంగా ఉండాలనుకునే నివాసి మెయిల్‌తో చెప్పారు.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘పోలీసులు చాలా అరుదుగా వస్తారు కాబట్టి సైక్లిస్టులు వేగ పరిమితిని ఎందుకు పాటిస్తారు. సైక్లిస్ట్‌లు చాలా వేగంగా వెళ్లి రెడ్ లైట్ ద్వారా పరుగెత్తడం వల్ల నేను దాదాపు దెబ్బకు గురయ్యాను.

‘సైకిలిస్టులు దీనిని తమ స్ప్రింట్‌గా భావిస్తారు మరియు ఇది హిల్డా మరణానికి కారణమని చాలా కలత చెందుతుంది.’

2025లో సమాచార స్వేచ్ఛ అభ్యర్థన సైక్లిస్టులు ఎక్కువగా ఉన్నట్లు వెల్లడించింది పాదచారులను కొట్టి గాయపరుస్తాయి లండన్‌లోని ఎనిమిది రాయల్ పార్కుల్లోని వాహనదారుల కంటే.

ది డైలీ టెలిగ్రాఫ్ ప్రకారం, జనవరి 2024 మరియు ఏప్రిల్ 2025 మధ్య పార్కుల మీదుగా తొమ్మిది మంది పాదచారులు సైకిలిస్టులు కొట్టబడ్డారు.

రాయల్ పార్క్స్ వద్ద ఉన్న ప్రమాద లాగ్‌ల ప్రకారం, పాదచారులు ఎవరూ కార్లు ఢీకొనలేదు, అయితే వాహనాలకు సంబంధించిన రెండు సమీపంలో మిస్‌లు మాత్రమే నివేదించబడ్డాయి.

ఇతర రెండు సిగ్నల్-నియంత్రిత క్రాసింగ్‌లు చెస్టర్ గేట్ మరియు మంకీ హిల్ గేట్ వద్ద ఉంటాయి.

రాయల్ పార్క్స్ ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘అవుటర్ సర్కిల్‌లో చాలా మంది సైక్లిస్టులు వేగంతో రైడ్ చేయడం మరియు రెడ్ లైట్ల ద్వారా నేరుగా సైక్లింగ్ చేస్తూ చట్టాన్ని ఉల్లంఘించడం చూసి మేము నిరాశ చెందాము.

‘వ్యాయామం కోసం ప్రజలు సైకిల్ తొక్కడం ఇష్టపడతారని మేము అర్థం చేసుకున్నాము, అయితే ఇది పాదచారులు మరియు రహదారి వినియోగదారులు ఆనందించే పార్క్ వాతావరణం మరియు పార్కును ఉపయోగించే ప్రతి ఒక్కరి ప్రయోజనాలను గౌరవించే సురక్షితమైన మరియు సమగ్ర వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి మేము ప్రయత్నిస్తున్నాము.’