మంత్రులు ఆమోదించిన కొత్త యాజమాన్యం క్రింద మొదటి నెలల్లో నాలుగు ఫస్ట్ క్లాస్ లేఖలలో ఒకదాన్ని బట్వాడా చేయడంలో రాయల్ మెయిల్ విఫలమైంది

రాయల్ మెయిల్ చెక్ బిలియనీర్ డేనియల్ క్రెరెన్స్కీ స్వాధీనం చేసుకున్న నెలల్లో నాలుగు ఫస్ట్-క్లాస్ లేఖలలో ఒకదాన్ని సమయానికి అందించడంలో విఫలమైంది.

ఏప్రిల్‌లో ఫస్ట్-క్లాస్ స్టాంప్ ఖర్చును 70 1.70 కు పెంచిన తర్వాత ఇప్పటికే పరిశీలనలో ఉన్న పోస్టల్ సేవ, వాచ్‌డాగ్ విధించిన లక్ష్యాలను చేరుకోవడంలో విఫలమవుతోంది.

ఆఫ్కామ్ తరువాతి పని రోజులో 90 శాతం ఫస్ట్-క్లాస్ పోస్ట్‌లో రాయల్ మెయిల్ అవసరం మరియు మూడు పని దినాలలో 98.5 శాతం రెండవ తరగతి పోస్ట్‌ను అందించడానికి.

ఏదేమైనా, కొత్త గణాంకాలు కేవలం 75.9 శాతం ఫస్ట్-క్లాస్ లేఖలు మరియు 89.3 శాతం రెండవ తరగతి పోస్ట్‌లో మార్చి చివరి మరియు జూన్ మధ్య సమయానికి పంపిణీ చేయబడ్డాయి.

పోస్టల్ సర్వీస్ తరువాత గణాంకాలు మొట్టమొదటిసారిగా విడుదలయ్యాయి – ఇది దాని వంశాన్ని హెన్రీ VIII కి తిరిగి గుర్తించింది – మొదటిసారి విదేశీ యాజమాన్యంలో పడింది.

మిస్టర్ క్రెరెన్స్కీ రాయల్ మెయిల్ యొక్క 6 3.6 మిలియన్ల స్వాధీనం ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో జాతీయ భద్రతా అంచనా తరువాత పూర్తయింది – కాని వెస్ట్ మినిస్టర్ నుండి ఎదురుదెబ్బ తగిలింది.

రాయల్ మెయిల్ యొక్క తాత్కాలిక చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్ జామీ స్టీఫెన్‌సన్ తెలిపారు టెలిగ్రాఫ్: ‘సకాలంలో లేఖ డెలివరీలు నిజంగా మా కస్టమర్లకు ముఖ్యమైనవి, అవి మాకు కూడా ముఖ్యమైనవి.

‘మేము విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి లక్ష్యంగా ఉన్న చర్యలు తీసుకుంటున్నాము మరియు ప్రతిరోజూ మా వినియోగదారులందరికీ మెరుగైన సేవను అందించడంపై మేము దృష్టి కేంద్రీకరించాము.’

ఈ సంస్థను చెక్ బిలియనీర్ డేనియల్ క్రెటిన్స్కీ (చిత్రపటం) తన EP సమూహం ద్వారా 6 3.6 బిలియన్లకు స్వాధీనం చేసుకున్నారు

నెట్‌వర్క్‌ను ‘మరింత నమ్మదగిన మరియు స్థితిస్థాపకంగా’ చేయడానికి ఎక్కువ ఫ్రంట్‌లైన్ సిబ్బందిని నియమించుకుంటానని పోస్టల్ సర్వీస్ వాగ్దానం చేసింది.

వచ్చే ఏడాది ఏప్రిల్ నుండి, ఆఫ్‌కామ్ ఫస్ట్-క్లాస్ మెయిల్ యొక్క లక్ష్యాన్ని తగ్గిస్తుందని ప్రకటించిన తరువాత రాయల్ మెయిల్ యొక్క ప్రస్తుత కొరత వస్తుంది, తరువాతి పని దినం 93 నుండి 90 శాతం డెలివరీలకు చేరుకుంటుంది.

మూడు రోజుల్లో రెండవ తరగతి మెయిల్ రావడానికి లక్ష్యం 98.5 నుండి 95 శాతానికి తగ్గించబడుతుంది.

గ్రీటింగ్ కార్డ్స్ అసోసియేషన్ యొక్క అమండా ఫెర్గూసన్, గతంలో కస్టమర్లు రాయల్ మెయిల్ నుండి తక్కువ ఆశను ఆశిస్తారు, గణనీయంగా ఎక్కువ కాదు ‘అని అన్నారు.

రాయల్ మెయిల్ ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘కొత్త యుఎస్ డి మినిమిస్ అవసరాలను తీర్చడానికి మా సేవలను స్వీకరించడానికి మేము యుఎస్ అధికారులు మరియు అంతర్జాతీయ భాగస్వాములతో తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నాము, కాబట్టి UK వినియోగదారులు మరియు వ్యాపారాలు అమలులోకి వచ్చినప్పుడు మా సేవలను ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చు.

‘$ 100 కంటే తక్కువ విలువైన బహుమతులు పంపే వినియోగదారులు డ్యూటీ చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.’

రాయల్ మెయిల్ గుర్తింపు సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది, ఎందుకంటే పెరుగుతున్న ఖర్చుల మధ్య ప్రతి సంవత్సరం లేఖల సంఖ్య తగ్గుతూనే ఉంది – ఇప్పుడు ప్రజలు అత్యవసర సందేశాలను పంపడానికి డిజిటల్ కమ్యూనికేషన్ మార్గాలను ఉపయోగిస్తున్నారు.

ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, ఇది సంవత్సరానికి 20 బిలియన్ లేఖలను పంపిణీ చేస్తుందని తెలిపింది – ఇది UK లోని ప్రతి చిరునామాకు రోజుకు సుమారు రెండు అక్షరాలకు సమానం, వారానికి ఆరు రోజులు, ఏడాది పొడవునా.

అది ఇప్పుడు 2023/24 నాటికి 6.6 బిలియన్లకు పడిపోయింది, లేదా ప్రతి చిరునామాకు వారానికి నాలుగు అక్షరాలు.

కార్మిక మంత్రులు అంతర్జాతీయ పంపిణీ సేవలను (ఐడిఎస్) – రాయల్ మెయిల్ యొక్క మాతృ సంస్థ – డేనియల్ క్రెరెన్స్కీ యొక్క ఇపి గ్రూపుకు గత సంవత్సరం 6 3.6 బిలియన్ల కోసం ఆమోదించారు, బ్రిటన్ యొక్క పోస్టల్ సేవను విదేశీ యాజమాన్యంలోకి తీసుకువెళ్లారు.

క్రెరెన్స్కీ చాలా సంవత్సరాలుగా ఐడిలలో 28 శాతం వాటాను సంపాదించాడు – మరియు UK జాతీయ మౌలిక సదుపాయాలలో పోస్టల్ సర్వీస్ యొక్క కీలక పాత్ర కారణంగా అతని స్వాధీనం ప్రభుత్వ సమీక్షను ప్రేరేపించింది.

తన కంపెనీల ద్వారా, అతను వెస్ట్ హామ్ యునైటెడ్ ఎఫ్‌సిలో నాలుగింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువ, 10 శాతం సైన్స్‌బరీ మరియు గ్యాస్ ట్రాన్స్మిషన్ సేవను కలిగి ఉన్నాడు, ఇది రష్యన్ గ్యాస్‌ను ఐరోపాకు పైపులు చేస్తుంది – అయినప్పటికీ యుకె మంత్రులను అరికట్టని వివాదాస్పద లింక్.

గత నెలలో వాటాదారులు అమ్మకం ఆమోదించిన తరువాత, అతను ‘ఉద్యోగులు మరియు కస్టమర్లను ఐడిఎస్ చేసే ప్రతిదీ యొక్క గుండె వద్ద ఉంచుతాడని చెప్పాడు.

డైలీ మెయిల్ వ్యాఖ్య కోసం రాయల్ మెయిల్‌ను సంప్రదించింది.