News

భయానక క్షణం ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ థ్రిల్-అన్వేషకులు ‘రైడ్ ఆపండి!’ భద్రతా బార్ పనిచేయకపోవడం అవి తలక్రిందులుగా ఉన్నప్పుడు

ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ రైడ్ పనిచేయకపోవడం మరియు దాని రైడర్స్ తలక్రిందులుగా తిరుగుతున్నప్పుడు ‘దయచేసి రైడ్‌ను ఆపండి’ అని అరుస్తూ దాని రైడర్స్ అని భయపడే భయం ఇది.

విల్ వెన్నర్, 20, మరియు అతని స్నేహితుడు ‘ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ ts త్సాహికులు’, వారు సుమారు 200 రోలర్‌కోస్టర్‌లు మరియు 300 ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ సవారీలు.

కానీ ఇది ‘తన జీవితంలో భయంకరమైన రైడ్’ అని అతను చెప్పాడు మరియు అనుభవం అతనికి పునరావృతమయ్యే పీడకలలు కలిగి ఉంది మరియు సజీవంగా ఉండటం అదృష్టంగా అనిపిస్తుంది.

విల్ వద్ద కింగ్స్ లూప్ రైడ్ తొక్కడానికి ఆసక్తిగా ఉంది నాటింగ్హామ్ సెప్టెంబర్ 26 న గూస్ ఫెయిర్, అతను చిన్నప్పటి నుండి అతను కొనసాగాలని కోరుకున్నాడు.

గో ప్రోతో ఫిల్మ్‌కు జతచేయబడింది a యూట్యూబ్ వ్లాగ్, ఇద్దరు స్నేహితులు ముందుకు సాగారు, రైడ్ స్పిన్ చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు ప్రారంభంలో భయంతో నవ్వుతున్నారు.

ఈ ఫుటేజ్ అప్పుడు రైడ్ వేగవంతం అవుతుందని చూపిస్తుంది, ఎందుకంటే కుర్చీలు వేగంగా చుట్టుముట్టడం ప్రారంభిస్తాయి మరియు తలక్రిందులుగా తిరుగుతాయి.

ఈ జంట గొప్ప సమయాన్ని కలిగి ఉంది – ఐదు నిమిషాల వరకు, క్లాంగింగ్ సౌండ్ వాటిని ఉంచే భయానక క్షణాన్ని సూచిస్తుంది.

గట్-రెంచింగ్ ఫుటేజ్ ఈ జంట రైడ్‌ను ఆపడానికి ఆపరేటర్ దృష్టిని ఆకర్షించడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్నట్లు చూపిస్తుంది, ‘స్టాప్ ది రైడ్!’ ‘నాకు సహాయం చెయ్యండి!’ మరియు ‘దయచేసి, దయచేసి దాన్ని ఆపండి’.

రైడ్ ప్రారంభంలో, రైడ్ వేగవంతం మరియు స్పిన్ రౌండ్ ప్రారంభమయ్యేటప్పుడు భద్రతా పట్టీ స్థానంలో మరియు భద్రంగా చూడవచ్చు

కానీ రైడ్‌లోకి ఐదు నిమిషాలు, భద్రతా పట్టీ స్పష్టంగా ఎత్తివేయబడుతుంది, విల్ మరియు అతని స్నేహితుడి భయానక

కానీ రైడ్‌లోకి ఐదు నిమిషాలు, భద్రతా పట్టీ స్పష్టంగా ఎత్తివేయబడుతుంది, విల్ మరియు అతని స్నేహితుడి భయానక

సిబ్బంది సభ్యుడు తరువాత వారికి చెప్పారు, బార్ పనిచేయకపోవడం అసాధ్యమని, వారి వద్ద కెమెరాలు ఉన్నాయని చెప్పారు, అది పైకి వెళుతున్నట్లు చూపించింది

అయితే ఈ రైడ్ కొనసాగుతుంది, ఆపరేటర్ స్పీకర్లు ‘హోల్డ్ ఆన్ టైట్’ మరియు రైడ్ గురించి స్పిన్ మరియు ట్విస్ట్ గురించి చెప్పడం.

ఇంకా చాలా నిమిషాలు, విల్ డైలీ మెయిల్‌కు చెప్పాడు, అతను మరియు అతని స్నేహితుడు బార్‌కు వ్యతిరేకంగా మోకాళ్ళను నొక్కి ఉంచడం ద్వారా కూర్చుని ఉండగలిగారు.

‘నేను చనిపోతానని అనుకున్నాను’ అని విల్ చెప్పారు.

‘నాకు అదృష్టం తప్పించుకుంది. మేము పడిపోయినట్లయితే, మేము ఇతర కార్లను దెబ్బతీసేవి … నేను చనిపోయే అన్ని మార్గాల గురించి ఆలోచిస్తూనే ఉన్నాను.

‘నేను నా జీవితంలో చాలా సవారీలలో ఉన్నాను మరియు ఇలాంటి తీవ్రమైన ఏదైనా జరుగుతుందని నేను ఎప్పుడూ expected హించలేదు’ అని ఆయన చెప్పారు.

అద్భుతంగా, విల్ తన చేతిలో ఒక గాయంతో మాత్రమే వచ్చాడు, అక్కడ రైడ్ తిరుగుతున్నప్పుడు వదులుగా ఉన్న బార్ పదేపదే పడిపోయింది.

చివరకు రైడ్ ముగిసినప్పుడు, విల్ మరియు అతని స్నేహితుడు భద్రతా పట్టీ పనిచేయకపోవడాన్ని ఆపరేటర్‌ను అప్రమత్తం చేస్తారు.

వారు వీడియోలో వినిపిస్తారు: ‘మీరు ఈ సీటును బయటకు తీయాలి, భద్రతా పట్టీ అన్ని వైపులా వచ్చింది.’

విల్ వెన్నర్, 20, ఒక 'ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ i త్సాహికుడు', అతను 300 ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ సవారీలను నడిపించాడు - కాని ఇది ఇంకా తన భయానక అనుభవం అని చెప్పారు

విల్ వెన్నర్, 20, ఒక ‘ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ i త్సాహికుడు’, అతను 300 ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ సవారీలను నడిపించాడు – కాని ఇది ఇంకా తన భయానక అనుభవం అని చెప్పారు

కానీ ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ వర్కర్ అది అసాధ్యమని చెప్పారు, భద్రతా పట్టీ కలవరపడిన జతకి పనిచేస్తుందని నిరూపించడానికి దీనిని పరీక్షించారు.

కార్మికుడు తల వణుకుతున్నాడు మరియు వారికి కెమెరాలు ఉన్నాయని, అందువల్ల అలాంటి సమస్యను గమనించేవారు.

విల్ ఇలా అన్నాడు: ‘అది దానిలో చెత్త భాగం – ఏదైనా జరిగిందని వారు తిరస్కరించడానికి ప్రయత్నించిన వెంటనే అది.

‘ఆ తరువాత, నేను చాలా చక్కని నేలమీద కుప్పకూలిపోయాను, దాన్ని ప్రాసెస్ చేయడానికి నాకు సమయం లేదు.’

ఇది ఇంతకుముందు విల్ కోసం ఎంతో ఇష్టపడే అభిరుచి అయినప్పటికీ, యువకుడు ఇప్పుడు మళ్ళీ ఫెయిర్‌గ్రౌండ్ రైడ్‌లు తొక్కడం నుండి నిలిపివేయబడ్డాడు మరియు అర్థమయ్యేలా కదిలిపోయాడు.

20 ఏళ్ల కార్మికుడు అతను ఆ రాత్రి ఒక ప్రదర్శనను చూడటానికి నాటింగ్‌హామ్‌లో ఉన్నానని, అయితే అగ్ని పరీక్ష సమయంలో అతను దానిని చూడటానికి అక్కడ ఉండనని ఖచ్చితంగా అనుకున్నాడు.

“ఆపరేటర్లు నా మాట వినలేదని లేదా నన్ను నమ్మలేదని ఇది నన్ను బాధపెట్టింది మరియు చాలా నిరాశకు గురైంది” అని అతను చెప్పాడు.

‘నేను ఖచ్చితంగా చనిపోయానని అనుకున్నాను – రైడ్ వేగం నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తులు అంటే నా సీటు నుండి నేను లాగబడుతున్నాను మరియు దాని నుండి దాదాపుగా విసిరివేయబడ్డాను.’

Source

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button