‘బ్లైండింగ్’ LED హెడ్లైట్లను ప్రభుత్వం సమీక్షించనుంది, సర్వే ప్రకారం ఐదుగురు డ్రైవర్లలో నలుగురు వాటిని చూసి అబ్బురపడుతున్నారని ఆందోళన చెందుతున్నారు

ఐదుగురు డ్రైవర్లలో నలుగురు రాత్రిపూట వాటిని చూసి అబ్బురపడతారని ఒక సర్వే వెల్లడించడంతో ప్రభుత్వం ‘బ్లైండింగ్’ LED హెడ్లైట్లను సమీక్షించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
కొత్త వాహనాల్లో ఎక్కువగా కనిపించే LED ల్యాంప్లు చీకటిలో నడపడం ప్రమాదకరంగా మారిన తర్వాత వాటి కారణాలు మరియు నివారణల అంచనా ప్రారంభించబడుతుంది.
ప్రకాశవంతమైన హెడ్లైట్లలోకి వెళ్లడం ఇప్పుడు ప్రాథమిక కారణం అని వెల్లడి అయిన తర్వాత సమీక్ష జరిగింది కొత్త పరిశోధన ప్రకారం, గడియారాలు వెనక్కి వెళ్లడం గురించి డ్రైవర్లు భయపడుతున్నారు.
80 శాతం మంది డ్రైవర్లు చలికాలంలో చీకటి సాయంత్రాలను బ్రేస్ చేస్తున్నప్పుడు వాహన LED లను చూసి అబ్బురపడటం గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు, RAC 1,701 UK వాహనదారుల సర్వేలో కనుగొనబడింది.
ఫలితంగా, సమస్యను పరిష్కరించడానికి తాజా చర్యలు ప్రభుత్వం యొక్క రాబోయే రహదారి భద్రతా వ్యూహంలో చేర్చబడతాయి.
కాంతిని కలిగించడంలో వాహన రూపకల్పన పాత్రపై పరిశోధన, అలాగే సాధ్యమైన పరిష్కారాలు ప్రారంభించబడుతున్నాయి మరియు సమస్యపై ప్రపంచవ్యాప్త చర్చతో ముడిపడి ఉంటుంది, BBC నివేదించింది.
అక్రమ రెట్రోఫిట్ హెడ్ల్యాంప్ బల్బుల విక్రయాలను నిరోధించడానికి డ్రైవర్ మరియు వాహన ప్రమాణాల ఏజెన్సీ కూడా ‘నిఘా పెంచింది’ అని రవాణా శాఖ తెలిపింది.
DfT ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘ముఖ్యంగా సాయంత్రాలు చీకటి పడుతున్నప్పుడు చాలా మంది డ్రైవర్లకు హెడ్లైట్ కాంతి విసుగు తెప్పిస్తుందని మాకు తెలుసు.’
రహదారిపై ఎక్కువ మంది డ్రైవర్లు ఎందుకు అబ్బురపడుతున్నారో అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రకాశవంతమైన హెడ్లైట్ల గురించి దాని స్వంత స్వతంత్ర సమీక్షను ప్రారంభించేందుకు ప్రభుత్వం కట్టుబడి ఉంది – మరియు, ముఖ్యంగా, సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి

డ్రైవర్లు రూత్ గోల్డ్స్వర్తీ మరియు సాలీ బర్ట్ మాట్లాడుతూ, హాంప్షైర్లోని టోటన్లో తమ వారపు గాయక సమావేశాలకు హాజరుకావడం తమకు ప్రకాశవంతమైన హెడ్లైట్లు కష్టమని చెప్పారు.
‘కొన్ని లైట్లు చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉన్నాయి, వాటితో మీరు కొన్ని సెకన్ల పాటు కళ్ళుమూసుకుంటారు,’ Ms గోల్డ్స్వర్తీ చెప్పారు.
ది కాలేజ్ ఆఫ్ ఆప్టోమెట్రిస్ట్స్, IAM రోడ్స్మార్ట్ మరియు బారోనెస్ హేటర్లతో పాటు, డ్రైవర్లు అబ్బురపరిచే ఫిర్యాదులు పెరగడంతో హెడ్లైట్ గ్లేర్కు గల కారణాలను పరిశోధించాలని RAC సంవత్సరాలుగా ప్రచారం చేస్తోంది.
ఇది TRLచే నిర్వహించబడిన స్వతంత్ర పరిశోధనను ప్రభుత్వం ప్రారంభించటానికి దారితీసింది, ఇది కూడా త్వరలో ప్రచురించబడుతోంది.
మరియు రేపు, 29 అక్టోబర్, క్రాలీ పార్లమెంటు సభ్యుడు పీటర్ లాంబ్ వెస్ట్మిన్స్టర్ హాల్లో హెడ్లైట్ గ్లేర్పై చర్చను నిర్వహిస్తారు, ఒక మంత్రి ప్రతిస్పందిస్తారు.
రాయల్ సొసైటీ ఫర్ ప్రివెన్షన్ ఆఫ్ యాక్సిడెంట్స్ (RoSPA) సీనియర్ పాలసీ మేనేజర్ రెబెక్కా గై మాట్లాడుతూ, రాబోయే రోడ్డు భద్రతా వ్యూహంలో భాగంగా వాహన హెడ్ల్యాంప్ డిజైన్ను తిరిగి అంచనా వేయాలన్న ప్రభుత్వ నిర్ణయాన్ని తాను స్వాగతిస్తున్నట్లు తెలిపారు.
‘మిరుమిట్లుగొలిపే హెడ్లైట్లు, ముఖ్యంగా తప్పుగా అమర్చబడిన లేదా అధిక-తీవ్రత కలిగిన LED సిస్టమ్ల నుండి, డ్రైవర్లకు పెరుగుతున్న ఆందోళన, గ్లేర్ 2024లోనే దాదాపు 250 ప్రమాదాలకు దోహదపడింది,’ ఆమె చెప్పింది.
‘అధునాతన అడాప్టివ్ లైటింగ్ టెక్నాలజీలు వాగ్దానాన్ని అందిస్తున్నప్పటికీ, డ్రైవర్లందరూ తమ లైట్లు సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడి, హైవే కోడ్కు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.
‘రోస్పా రోడ్డు వినియోగదారులందరికీ భద్రతతో దృశ్యమానతను సమతుల్యం చేసే లైటింగ్ సిస్టమ్ల కోసం వాదిస్తూనే ఉంది.’
హెడ్లైట్ల వెలుగు వాహనదారులకు ప్రధాన ఆందోళన అయితే ఇప్పుడు గడియారాలు వెనక్కి వెళ్లిపోయాయి, ఇది ఒక్కటే కాదు.
63 శాతం మంది ప్రతివాదులు చీకటిలో ప్రమాదాలను గుర్తించడం చాలా కష్టం కాబట్టి ఆందోళన చెందుతున్నారని మరియు 41 శాతం మంది ఇతర వాహనాల వేగాన్ని అంత తేలికగా అంచనా వేయలేరని చెప్పారు.
మూడవ వంతు మంది డ్రైవర్లు చీకటిలో డ్రైవింగ్ చేయడం గురించి భయపడుతున్నారని నివేదించారు, ఎందుకంటే వారు ఇతర వాహనాల దూరాన్ని నిర్ణయించడం కష్టంగా ఉందని మరియు సాధారణంగా రాత్రి సమయంలో డ్రైవింగ్ చేయడంలో తమకు నమ్మకం లేదని నాలుగో వంతు మంది చెప్పారు.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో దిస్ ఈజ్ మనీ RAC యొక్క సమగ్ర పరిశోధన ఎలా జరిగిందో నివేదించింది హెడ్లైట్ మెరుపు ఇది సమస్యను బయటపెట్టింది మరియు ఇది ప్రజలను డ్రైవింగ్ నుండి ఎలా దూరం చేస్తోంది.
వాహన హెడ్లైట్లు చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉన్నట్లు భావించే నలుగురిలో ఒకరు డ్రైవర్లు తక్కువ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు, మరో 22 శాతం మంది తాము రాత్రిపూట డ్రైవింగ్ చేయకూడదని కోరుకుంటున్నామని, కానీ వేరే మార్గం లేదని చెప్పారు.
2,000 మంది డ్రైవర్ల సర్వేలో, తక్కువ డ్రైవ్ చేసే వారిలో 75 శాతం మంది అలా చేస్తారు ఎందుకంటే తీవ్రమైన హెడ్లైట్లు అనుభవాన్ని అసౌకర్యంగా లేదా మరింత కష్టతరం చేస్తాయి.
మరో 49 శాతం మంది RACకి ఇది తక్కువ సురక్షితమైన అనుభూతిని కలిగి ఉందని చెప్పారు, అయితే 20 మంది డ్రైవర్లలో ఒకరు రాత్రిపూట డ్రైవింగ్ చేయడం మానేశారు.
ఇది ఇప్పటివరకు మిరుమిట్లుగొలిపే హెడ్లైట్లపై వాహనదారుల అభిప్రాయాలపై అత్యంత లోతైన పరిశోధనగా విశ్వసించబడింది.

22% మంది వ్యక్తులు RACకి హెడ్లైట్ గ్లేర్ కారణంగా రాత్రిపూట తక్కువ డ్రైవ్ చేయాలనుకుంటున్నారని, అయితే ఎటువంటి ఎంపిక లేదని చెప్పారు

డ్రైవింగ్పై హెడ్లైట్ గ్లేర్ యొక్క ప్రభావాలను అర్థం చేసుకోవడానికి RAC దాదాపు 2,000 మంది డ్రైవర్లను సర్వే చేసింది మరియు ఇతర వాహనాల వేగాన్ని అంచనా వేయడం ఎంత కష్టమో ఎవరైనా సూచిస్తున్నారో లేదో చెప్పడం అసాధ్యం నుండి సమస్యలు ఉన్నాయని కనుగొన్నారు.
గ్లేర్తో బాధపడుతున్న ఐదుగురిలో ముగ్గురు డ్రైవర్లకు సంబంధించి గత 12 నెలల్లో సమస్య మరింత తీవ్రమైందని నివేదించారు.
UK, RACలో డ్రైవింగ్పై హెడ్లైట్ గ్లేర్ ప్రభావం చూపుతున్నట్లు కఠోరమైన ఆధారాలు పెరుగుతున్నాయి సీనియర్ పాలసీ ఆఫీసర్ రాడ్ డెన్నిస్ మాట్లాడుతూ, ‘పరిష్కారానికి అవసరమైన సమస్య ఉంది’ అని వ్యాఖ్యానిస్తూ, ఇలా వ్యాఖ్యానించాడు: ‘దురదృష్టవశాత్తూ, చాలా మంది డ్రైవర్లకు వార్షిక ముదురు సాయంత్రాలు మరొక అవాంఛనీయ రాకతో సమానంగా ఉంటాయి – మిరుమిట్లు మరియు అసౌకర్యం కారణంగా డ్రైవింగ్ను మరింత కష్టతరం చేసే మితిమీరిన ప్రకాశవంతమైన హెడ్లైట్లు.’
RAC మరియు కాలేజ్ ఆఫ్ ఆప్టోమెట్రిస్ట్లు ప్రభుత్వం యొక్క రాబోయే నివేదికను స్వాగతించాయి, ది కాలేజ్ ఆఫ్ ఆప్టోమెట్రిస్ట్స్లో క్లినికల్ అడ్వైజర్ డెనిస్ వూన్ మాట్లాడుతూ ‘ఈ సాక్ష్యం పరిశ్రమ హెడ్లైట్ గ్లేర్ను తగ్గించే మరియు రాత్రిపూట డ్రైవింగ్ చేయడం అందరికీ సురక్షితమైన పరిష్కారాన్ని కనుగొనగలదని ఆశిస్తున్నాను’ అని అన్నారు.
వూన్ జోడించారు: ‘ప్రత్యేకించి ప్రకాశవంతమైన LED హెడ్ల్యాంప్లు మరియు పెద్ద SUV-రకం వాహనాలు రోడ్లపై సర్వసాధారణంగా మారిన సమయంలో, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ఎదురుగా వచ్చే వాహనాల నుండి వచ్చే హెడ్లైట్ గ్లేర్ స్పష్టంగా చూడగలిగే వారి సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందని రోగులు మాకు చాలా తరచుగా చెబుతున్నారు.’
వూన్ కొత్త, ప్రకాశవంతమైన LED హెడ్లైట్లు మరియు పెద్ద SUVలు సూచించినట్లుగా డ్రైవర్లు హెడ్లైట్ గ్లేర్ అధ్వాన్నంగా ఉందని నివేదించడానికి రెండు కారణాలు.
హెడ్లైట్ గ్లేర్కి కారణం ఏమిటి?
హెడ్లైట్ గ్లేర్కు కేవలం ఒక కారణం లేదు, కానీ వాటి శ్రేణి – హెడ్లైట్ అలైన్మెంట్, కొత్త LED లైట్లు మరియు వెహికల్ ఎత్తు అన్నీ పాత్ర పోషిస్తాయి.
కొత్త LED లైట్లు గ్లేర్కి అత్యంత సాధారణ కారణం, 73 శాతం గ్లేర్లు తెల్లటి-రంగు హెడ్లైట్లు – సాధారణంగా LEDలు లేదా బై-జినాన్ హెడ్లైట్లు – మిరుమిట్లు గొలిపే కారణమని చెప్పారు.
మరొక సమస్య SUVS పెరుగుదల; ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు హ్యాచ్బ్యాక్లు మరియు ఎస్టేట్లు మరియు సెలూన్లకు బదులుగా హై-రైడింగ్ SUVలను నడుపుతున్నందున, రాబోయే లైట్లు బ్లైండ్ డ్రైవర్ల కారణంగా హెడ్లైట్ గ్లేర్ మరింత సమస్యగా మారుతోంది.
RAC కనుగొన్నది pసాంప్రదాయ హ్యాచ్బ్యాక్లు, ఎస్టేట్లు మరియు సెలూన్లను నడిపే వ్యక్తులు SUV డ్రైవర్ల కంటే చాలా ప్రకాశవంతంగా హెడ్లైట్లను కనుగొనే అవకాశం ఉంది: వరుసగా 29 శాతంతో పోలిస్తే 38 శాతం.




