బ్రిటన్ యొక్క అత్యంత చేదు పాఠశాల నడుస్తున్న వరుసలో: తాత 11 సంవత్సరాలు ‘స్వార్థపూరిత’ తల్లిదండ్రులు మరియు ‘పనికిరాని’ కౌన్సిల్‌తో ఎలా పోరాడుతున్నాడు … కాని చివరకు యుద్ధం ముగియవచ్చు
పాఠశాల నడుపుతున్న తల్లిదండ్రులకు వ్యతిరేకంగా ఎప్పటికీ అంతం కాని పార్కింగ్ యుద్ధంలో లాక్ చేయబడిన తాత అతనిని ‘వలస హోటల్’ గా మార్చడానికి యుద్ధం కోల్పోయాడు.
కోపంతో జాన్ వాల్ష్ 11 సంవత్సరాల సోలో క్రూసేడ్ కోసం ‘స్వార్థపూరిత’ మమ్స్ మరియు నాన్నలకు వ్యతిరేకంగా తన వీధిని ఎలుక పరుగుగా ఉపయోగించినట్లు పేర్కొన్నాడు.
అతను చాతం లోని తన ‘పనికిరాని’ స్థానిక కౌన్సిల్‌కు 200 కి పైగా లేఖలను పంపాడు, కెంట్ స్పీడ్ బంప్స్, బొల్లార్డ్స్, గేట్స్ మరియు సంకేతాలను వ్యవస్థాపించమని వేడుకున్నాడు, అతను తన జీవితాన్ని నాశనం చేశానని చెప్పిన విసుగు వాహనదారులపై విరుచుకుపడ్డాడు.
కౌన్సిల్ చీఫ్స్ నుండి నిశ్శబ్దం సంభవించిన తరువాత, మిస్టర్ వాల్ష్ కౌన్సిల్ మరియు అతని పొరుగువారిపై ప్రతీకారం తీర్చుకునే ప్రయత్నంలో తన ఇంటిని HMO గా మార్చడానికి ఒక వికారమైన తపనను ప్రారంభించాడు.
తన చక్కని సబర్బన్ ఇంటి వద్ద భవిష్యత్ అద్దెదారుల వల్ల కలిగే సాంఘిక వ్యతిరేక ప్రవర్తన మరియు ఆందోళన తన ‘వోకెరటి’ శత్రువులకు మద్దతు మరియు ఎగతాళి లేకపోవడం కోసం అంతిమ తిరిగి చెల్లిస్తుందని పెన్షనర్ నమ్మాడు.
అతను మెయిల్ఆన్‌లైన్‌తో ఇలా అన్నాడు: ‘పదేళ్ల తరువాత నేను దానితో విసిగిపోయాను. నేను ఎగతాళి చేయబడ్డాను మరియు తగినంతగా ఎగతాళి చేయబడ్డాను, నేను ఇకపై పట్టించుకోను. తల్లిదండ్రులు *** ఇలా ఇవ్వరు, వారు స్వార్థపూరితమైనవారు *******.
‘నేను నింబి కాదు, నేను ఒక కార్మికవర్గ వ్యక్తిని, అతను కొంచెం శాంతికి అర్హుడని భావించే వారి జీవితమంతా కష్టపడి పనిచేశాను. ప్రపంచ ట్రాఫిక్‌ను నేను ఎందుకు ఎదుర్కోవాలి?
‘కౌన్సిల్ ఆలోచించాలని నేను కోరుకుంటున్నాను:’ f *** ఇది, అతన్ని మూసివేయడానికి రెండు హంప్స్‌లో ఉంచండి ‘.
‘నేను ఈ సమయంలో రష్యాకు వెళ్తాను, నాకు రష్యన్ భార్య వచ్చింది. ఇది 50 సంవత్సరాల క్రితం ఇంగ్లాండ్ లాగా ఉంది, నేను కూడా తమాషా చేయను. ‘
జాన్ వాల్ష్ పదకొండు సంవత్సరాల సోలో క్రూసేడ్ కోసం, 000 8,000 ఖర్చు చేసినట్లు పేర్కొన్నాడు
పెన్షనర్ తన వీధిని స్వార్థ తల్లిదండ్రులచే నడుపుతున్న ఎలుకగా ఉపయోగిస్తున్నట్లు పేర్కొన్నాడు
అతను తన ‘పనికిరాని’ స్థానిక కౌన్సిల్‌ను స్పీడ్ బంప్స్, బొల్లార్డ్స్, గేట్స్ మరియు సంకేతాలను న్యూసెన్స్ మోటరిస్టులను అణిచివేసేందుకు బలవంతం చేయాలనుకుంటున్నాడు (చిత్రపటం: జాన్స్ స్ట్రీట్)
లార్డ్స్వుడ్ ప్రాంతంలో దశాబ్దాలుగా అతను నివసించిన రహదారి అయిన వాహనదారుల ప్రవర్తన మరియు లాంబోర్న్ వే యొక్క పరిస్థితి గురించి మెడ్‌వే కౌన్సిల్ యొక్క హైవేస్ విభాగాన్ని సంప్రదించినప్పుడు జాన్ యొక్క పరీక్ష 2014 లో ప్రారంభమైంది.
సెయింట్ బెనెడిక్ట్స్ రోమన్ కాథలిక్ ప్రైమరీ స్కూల్లో పిల్లల తల్లిదండ్రులు – ఇది సుమారు 210 మంది విద్యార్థులను కలిగి ఉంది – ఇది ఒక ‘స్థిరమైన అర్ధంలేనిది’, డ్రైవ్‌లను నిరోధించడం, వాహనదారులకు దృష్టిని అస్పష్టం చేయడం మరియు డ్రాప్ -ఆఫ్ మరియు పికప్ వద్ద పేవ్‌మెంట్‌పై పార్కింగ్ చేయడం, నివాసితులకు ప్రధాన సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
‘నాకు మూడేళ్ల క్రితం స్ట్రోక్ ఉంది, నా భార్య నన్ను ఆసుపత్రికి తరలించింది మరియు మేము పది నిమిషాలు మా డ్రైవ్‌లో చిక్కుకున్నాము, ఎందుకంటే ఒక కారు దాని అంతటా నిలిపి ఉంచబడింది’ అని 72 ఏళ్ల వాదనలు.
ఇతర సమస్యలలో గుంతలతో నిండిన ప్రామాణికమైన రహదారి ఉపరితలం మరియు వీధిని ఎలుకతో పరుగుగా ఉపయోగిస్తున్నారు, కార్లు ’40mph’ చుట్టూ రేసింగ్ చేయడంతో ‘చెవిటి’ శబ్దాన్ని సృష్టిస్తుందని మరియు ట్రాఫిక్‌కు జోడిస్తుందని అతను చెప్పాడు.
వెనుక దంతాలకు అనారోగ్యం మరియు ‘శాంతితో జీవించడం’ కోరుకుంటూ, జాన్ కౌన్సిల్‌ను లాబీ చేయడానికి తనను తాను తీసుకువచ్చాడు.
శబ్దం, అంతరాయం మరియు ప్రాప్యత సమస్యలను నివారించడానికి రోడ్ గేట్లు మరియు బొల్లార్డ్స్ వంటి పార్కింగ్ చర్యల వ్యవస్థాపనతో సహా ఈ ప్రాంతంలో మార్పులు చేయాలని ఆయన అభ్యర్థించారు.
కానీ తాత-ఆఫ్ -15, అతని ఐదు పడకల ఇంటిని ఇటీవల 8 478 కే విలువైనది, అతను నిశ్శబ్దం గోడతో కలుసుకున్నట్లు చెప్పారు.
అతను పాఠశాల పరుగులో తల్లిదండ్రులను ఎదుర్కొంటున్నట్లు, వారి పేలవమైన పార్కింగ్ చిత్రీకరణలో మరియు అతని డ్రైవ్‌లో నృత్యం చేస్తున్నారని ప్రజలు ‘ఎఫ్ *** ఆఫ్’ అని కూడా చెప్పడంతో అతను నిశ్చయంగా ఉన్నాడు.
2022 లో, పొరుగువారి నుండి 84 ఇతర సంతకాలతో పాటు, అతను 250 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న రహదారిని తిరిగి పుంజుకోవాలని అధికారులను కోరుతూ ఒక పిటిషన్‌ను సమర్పించాడు.
కొంతమంది తల్లిదండ్రులతో తనకు అనేక కోపంగా ఘర్షణలు ఉన్నాయని జాన్ పేర్కొన్నాడు (చిత్రపటం: పాఠశాల బయలుదేరే సమయంలో)
కౌన్సిల్ తమ ట్రాఫిక్ సర్వేను వాదించింది, పాఠశాల సెలవు దినాల్లో 220 గంటలకు పైగా £ 10,000 ఖర్చుతో, ఎటువంటి పని అవసరం లేదని నిరూపించబడింది
అతను గత ఏడాది ఫిబ్రవరి చివరిలో కౌన్సిల్ యొక్క పునరుత్పత్తి, సంస్కృతి మరియు పర్యావరణ అవలోకనం మరియు పరిశీలన కమిటీలో గాయపడ్డాడు, కాని త్వరగా తొలగించబడ్డాడు.
పాఠశాల సెలవుల్లో 220 గంటలకు పైగా £ 10,000 ఖర్చుతో చేసిన వారి ట్రాఫిక్ సర్వేను కౌన్సిల్ వాదించింది, ఎటువంటి పని అవసరం లేదని నిరూపించబడింది.
నార్త్ డేన్ లేన్ మరియు అల్బేమార్లే రోడ్‌లో ట్రాఫిక్‌ను ఓడించటానికి చాతం
నివాసితుల ఆందోళనలను ఎదుర్కోవటానికి జాన్ ఈ వ్యాయామాన్ని అర్ధంలేని మరియు సాక్ష్యం మెడ్‌వే కౌన్సిల్‌కు ‘డబ్బు లేదు లేదా బాధపడదు’ అని బ్రాండ్ చేశాడు. ‘డీ ప్రాజెక్టుల కోసం వందల వేల మందిని’ ఖర్చు చేయడానికి వారు ఎక్కువ ఆసక్తి చూపుతున్నారని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
‘ప్రజల మొత్తం రహదారి, చాలా తక్కువ మినహాయింపులతో, వారు ఏదో చేయాలనుకుంటున్నారని మరియు కౌన్సిల్ చేసే అన్ని కౌన్సిల్ దానిని విస్మరించాలని పిటిషన్‌లో సంతకం చేసినప్పుడు, మీకు ఇకపై ప్రజాస్వామ్యం రాలేదు?’, ఓల్డ్ 1970 ల హోండా సిబి మోటార్‌సైకిళ్లను పునరుద్ధరించే ఐదుగురు తండ్రి జాన్, చెప్పారు.
‘మేము నెలలు, నెలలు మరియు నెలలు పాటు కొట్టాము, అది కౌన్సిలర్లు వారు కోరుకున్నది చేస్తున్నారు.’
గత సంవత్సరం, జాన్ మరియు మెడ్‌వే కౌన్సిల్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు బ్రేకింగ్ పాయింట్‌ను తాకినప్పుడు, అతను తన ఇంటిని బహుళ ఆక్యుపెన్సీ గృహంగా మార్చడానికి మరియు ‘వలస హోటల్’ ను ప్రారంభించే ప్రణాళికలను ప్రకటించాడు.
ఈ చర్య కౌన్సిల్ తనపై మరియు అతని ఆందోళనలను దృష్టిలో ఉంచుకోవటానికి ‘పరపతి’ ముప్పు అని, మరియు బహుశా వారి స్వంత ఆటలో వాటిని ఆడటానికి అతను చెప్పాడు.
గత సంవత్సరం, జాన్ మరియు మెడ్‌వే కౌన్సిల్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు బ్రేకింగ్ పాయింట్‌ను తాకినప్పుడు, అతను తన ఇంటిని బహుళ ఆక్యుపెన్సీ గృహంగా మార్చడానికి మరియు ‘వలస హోటల్’ ను ప్రారంభించే ప్రణాళికలను ప్రకటించాడు
రహదారిని తిరిగి పుంజుకోవాలని అధికారులను కోరుతూ జాన్ గతంలో ఒక పిటిషన్ సమర్పించాడు, ఇది 250 మీటర్లు విస్తరించి ఉంది
ప్రాప్యతను నిరోధించే ప్రజల డ్రైవ్‌వేలపై కార్లు తరచూ ఆపి ఉంచబడతాయని జాన్ పేర్కొన్నాడు
అయినప్పటికీ, అతని పొరుగువారిలో కొందరు సాగా ఎలా బయటపడ్డాడనే దానిపై భిన్నమైన అభిప్రాయాన్ని తీసుకుంటారు.
‘అతను ఏమి వ్రాస్తున్నాడో నేను చదివాను మరియు ఇదంతా నిజంగా పైన ఉందని అనుకున్నాను – అది నా అభిప్రాయం మాత్రమే’ అని రిచర్డ్ థర్స్టన్, 77, 40 సంవత్సరాలుగా రోడ్డుపై నివసించారు.
ఆయన ఇలా అన్నారు: ‘పాఠశాల అతని ముందు ఇక్కడ ఉంది. తల్లిదండ్రులు మధ్యాహ్నం 3.20 గంటలకు, 15 నిమిషాలు రావడం ప్రారంభిస్తారు మరియు వారు పోయారు. నేను 40 సంవత్సరాలలో ఒకటి లేదా రెండుసార్లు నిరోధించబడ్డాను. ‘
మరొక పొరుగువాడు జాన్ ఎ ‘ప్రసిద్ధ విన్నర్’ మరియు ‘నింబి’ అనే ‘నా బ్యాక్ యార్డ్‌లో లేదు’ అనే పదబంధానికి ఎక్రోనిం, స్థానిక స్థాయి డెవలప్‌మెంట్ వ్యతిరేక ప్రచారకులను ఎగతాళి చేయడానికి అవమానకరమైన పదంగా పరిగణించబడ్డాడు.
ఒక నివాసి తన ఇంటిని వలస హోటల్‌గా మార్చడానికి జాన్ యొక్క ‘నిష్క్రియాత్మక ముప్పు’ను చూసి నవ్వి, అతని ప్రవర్తన’ కేవలం శ్రద్ధ కోరింది ‘అని అన్నారు.
స్కూల్ రన్ పార్కింగ్ ‘దారుణమైనది’ అని అంగీకరిస్తున్నప్పుడు, వారు ఇలా అన్నారు: ‘మీరు ఇక్కడకు వెళ్లండి, రహదారిపై ఒక పాఠశాల ఉందని మీకు తెలుసు. మీరు ఎక్కడ నివసిస్తున్నారో తనిఖీ చేయండి. మీకు నచ్చకపోతే, కదలండి! ‘
మరొక స్థానిక జోడించబడింది: ‘నా కోణం నుండి, నేను ఇక్కడ 20 సంవత్సరాలు నివసించాను. పార్కింగ్ ఉన్న తల్లిదండ్రులతో సమస్యలు ఉన్నాయి. సమస్య ఉదయం ఒక గంట మరియు మధ్యాహ్నం ఒక గంట. ఇదంతా పైభాగంలో ఉంది. పాఠశాల అక్కడ ఉన్న సాధారణ జ్ఞానం. మీరు నివసిస్తుంటే
‘నేను రెండుసార్లు నిరోధించబడ్డాను. నేను దానిని పాఠశాలకు తెలిపాను. అవును ఇది బాధించేది కాని దానిని అమలు చేయడానికి కౌన్సిల్ నుండి తగ్గింది. ఇది చిన్న అసౌకర్యం. ఇది సాధారణ అసౌకర్యం కాదు. ఇది బాధించేది కాని ఇది కౌన్సిల్ నుండి తగ్గింది. నేను పిటిషన్లకు మద్దతు ఇవ్వలేదు. ‘
మరొక నివాసి, వీధిలో శాంతిని ఉంచడానికి అనామకంగా ఉండాలని కోరుకున్నారు: ‘నేను ఒక పాఠశాల ఉందని నాకు తెలుసు అని నాకు తెలుసు. మేము రెండుసార్లు నిరోధించబడ్డాము. ‘
కానీ కొందరు జాన్‌తో సానుభూతి చెందుతారు, మిసెస్ ఫ్రీమాన్ సహా, అతను ఇలా అన్నాడు: ‘నేను ఖచ్చితంగా అతనితో సానుభూతితో ఉన్నాను. ప్రజలు నా డ్రైవ్ వరకు పార్క్ చేస్తారు, నేను బయటపడటానికి చాలా ఇబ్బంది పడ్డాను.
‘నేను బ్లాక్ చేయబడకుండా ఉండటానికి మధ్యాహ్నం 2.30 గంటలకు బయలుదేరాల్సి ఉండేది. రాబోయే ట్రాఫిక్ ద్వారా నేను సైడ్-ఆన్ కొట్టాను. ఇది ఒక సమస్య. అయితే తల్లిదండ్రులు ఉద్దేశపూర్వకంగా ప్రజల డ్రైవ్‌వేలను నిరోధించరు, వారికి ప్రత్యామ్నాయం లేదని నేను భావిస్తున్నాను. నాకు స్పీడ్ బంప్స్ వద్దు ఎందుకంటే అవి నిజమైన నొప్పి. వారు కార్లను దెబ్బతీస్తారు. ‘
‘ఇది చాలా ముందుగానే బయలుదేరడానికి నన్ను అసౌకర్యానికి గురిచేసింది. కానీ వారికి ఎక్కువ ఎంపిక లేదు. ‘
అయినప్పటికీ, అతని పొరుగువారిలో కొందరు సమస్య ఎంత చెడ్డదో మరియు జాన్ ఉపయోగిస్తున్న పద్ధతులపై భిన్నమైన అభిప్రాయాన్ని తీసుకుంటారు
పొరుగువారి నుండి వచ్చిన ఆరోపణలను తిరిగి కొట్టడం, జాన్ ఇలా అన్నాడు: ‘చుట్టుపక్కల చాలా మంది ప్రజలు మీరు నిపుణులు, న్యాయవాదులు మరియు ఇతర పనికిరాని వోకెరటి వ్యక్తులను వదులుగా పిలుస్తారు, వారు ఏమీ చేయరు మరియు ఏమీ చేయరు, ఇతర వ్యక్తుల కోసం పని చేస్తారు, వారు నన్ను ఇష్టపడేదాన్ని పిలుస్తారు.’
అతను ఎందుకు అమ్ముడవుతున్నాడని మరియు కదలడం లేదని అడిగినప్పుడు, మెయిల్‌అన్‌లైన్‌తో మాట్లాడిన చాలా మంది నివాసితులు సూచించిన ఆయన ఇలా అన్నారు: ‘ఇంట్రాన్సిజెంట్ బ్లడీ కౌన్సిల్ కారణంగా నేను ఎందుకు కదలాలి.’
కానీ ఈ అవకాశం పూర్తిగా ప్రశ్నార్థకం కాదు మరియు పదకొండు సంవత్సరాల అగ్ని పరీక్ష అతన్ని మరియు భార్య ఇరినాను స్పెయిన్ లేదా ఇటలీలోని సూర్యరశ్మి లాక్-అప్-అండ్-లీవ్ విల్లాలో ఒక ప్రదేశంలో ఏదో ఒక ప్రదేశాన్ని పరిశీలించి, శీతాకాలం గడపడానికి అతను అంగీకరించాడు.
అతని నిరాశ ‘దేశం యొక్క రాష్ట్రం మరియు అది ఎక్కడికి వెళుతుందో’ గురించి చాలా పెరిగింది, ఇరినా యొక్క రష్యా యొక్క మాతృభూమి కూడా కార్డుల్లో ఉంది.
తన అగ్ని పరీక్షపై కొంత నియంత్రణను తిరిగి పొందటానికి, జాన్ తన డ్రైవ్ చుట్టూ చెర్రీ లారెల్ హెడ్జ్ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి £ 600 ఖర్చు చేశాడు, శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి మరియు కొంత గోప్యతను ఇవ్వడానికి.
అతను ఇలా అన్నాడు: ‘ఇది నా గోప్యతను తిరిగి కొనడం. మేము లాంప్‌పోస్ట్‌ను విసిగించే కుక్క నడిచేవారు ఉన్నారు. మీకు ఇక్కడ గోప్యత లేదు. మీరు ప్రతి ఒక్కరినీ మరియు వారి కుక్క మిమ్మల్ని చూస్తున్నారు.
‘దృష్టి నుండి, మనస్సు నుండి.’
మెడ్‌వే కౌన్సిల్ ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘మెడ్‌వే కౌన్సిల్ నివాసితుల ఆందోళనలను తీవ్రంగా పరిగణిస్తుంది మరియు పిటిషన్లలో లేవనెత్తిన సమస్యలకు ప్రతిస్పందించడానికి అన్ని ప్రయత్నాలు చేస్తుంది.
మిస్టర్ వాల్ష్ నేతృత్వంలోని పిటిషన్‌కు ప్రతిస్పందనగా, కౌన్సిల్ అనేక రకాల పనిని చేపట్టింది, ఇందులో ఈ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ కదలికలను పరిశోధించడానికి అనేక సర్వేలు నిర్వహించడం కూడా ఉంది. పాఠశాల కాల వ్యవధిలో (జూన్ 2023) ఈ సర్వేలు జరిగాయి, కాబట్టి పాఠశాల ట్రాఫిక్ సంగ్రహించబడింది, మరియు ఈ పని ఫలితం ముగింపు తరువాత ప్రధాన పిటిషనర్‌కు నివేదించబడింది.
‘ఈ విషయం ఫిబ్రవరి 2024 లో పునరుత్పత్తి, సంస్కృతి మరియు పర్యావరణం (RCE) అవలోకనం మరియు పరిశీలన కమిటీలో పరిగణించబడింది, ఆ కమిటీకి రిఫెరల్ తరువాత, మరియు పూర్తిగా చర్చించబడింది. అందువల్ల ఈ పిటిషన్ చాలా తీవ్రంగా పరిగణించబడింది, సక్రమంగా పరిగణించబడింది మరియు ప్రజాస్వామ్య ప్రక్రియను అనుసరించింది.
పిటిషన్‌కు ప్రతిస్పందనగా నిర్వహించిన ట్రాఫిక్ అధ్యయనం యొక్క ఒక మూలకం, పిటిషన్ అభ్యర్థనలో భాగమైన నోల్ రోడ్ వద్ద ఒకే పాయింట్ మూసివేతను ప్రవేశపెట్టడం యొక్క ప్రభావాన్ని పరిశోధించారు. ఈ అధ్యయనం స్థానభ్రంశం చెందిన ట్రాఫిక్ యొక్క ప్రభావాన్ని మరియు వాహన వేగంపై ప్రభావాన్ని కూడా పరిగణించింది.
‘పూర్తయిన తర్వాత, నెట్‌వర్క్ సామర్థ్యం లేదా నోల్ రోడ్ వాడకాన్ని పరిమితం చేసే రహదారి భద్రత పరంగా అధ్యయనం స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను గుర్తించలేదు.’
