ప్రపంచ రికార్డు ప్రయత్నంలో ‘చట్టవిరుద్ధమైన’ సత్వరమార్గంపై రన్నర్‌ను విచారించడానికి నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ మద్దతునిస్తుంది

నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ అల్ట్రామారథాన్ రన్నర్ యొక్క ప్రాసిక్యూషన్ మద్దతును ఉపసంహరించుకుంది ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు ఎవరు ‘చట్టవిరుద్ధమైన’ సత్వరమార్గం తీసుకున్నారు.

బార్టెండర్ మరియు ప్రొఫెషనల్ మౌంటైన్ రన్నర్ అయిన మిచెలినో సన్సెరి, 32, యొక్క పొక్కుల రౌండ్-ట్రిప్ పూర్తి చేశాడు వ్యోమింగ్సెప్టెంబర్ 2, 2024 న గ్రాండ్ టెటన్, కేవలం రెండు గంటలు, 50 నిమిషాలు మరియు 50 సెకన్లలో 13.2-మైళ్ల మార్గాన్ని పూర్తి చేశాడు.

కానీ, ముగింపు రేఖను దాటిన కొద్దిసేపటికే, అతని విజయం విప్పుతుంది – గాయం కారణంగా కాదు, కానీ అతని స్ట్రావా GPS ట్రాకర్ చేత స్వాధీనం చేసుకున్న చిన్న ఆఫ్-ట్రైల్ సత్వరమార్గం కారణంగా.

సింగిల్ స్విచ్‌బ్యాక్ కట్, నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ నిబంధనల ఉల్లంఘన, సన్సేరిని చట్టపరమైన వేడి నీటిలో దింపింది మరియు కొత్తగా తెలిసిన కొత్త సమయం ఏమిటో అతనికి అధికారిక గుర్తింపు ఖర్చు చేసింది.

పార్క్ అధికారుల ప్రకారం, అతని రికార్డు స్థాయిలో సంతతికి, సన్సెరి స్విచ్బ్యాక్ అంతటా కత్తిరించడం ద్వారా నియమించబడిన కాలిబాట నుండి వైదొలిగినప్పుడు – సెకన్లను ఆదా చేయడానికి ఉద్దేశించిన ఒక యుక్తి, కానీ పెళుసైన ఆల్పైన్ వాతావరణంలో కోతను నివారించడానికి నిషేధించబడింది.

ఈ ప్రక్కతోవ అతని GPS గడియారంలో లాగిన్ అయి స్ట్రావాకు అప్‌లోడ్ చేయబడింది – రన్నర్లు, సైక్లిస్టులు మరియు హైకర్లు ఉపయోగించే సామాజిక ఫిట్‌నెస్ ప్లాట్‌ఫాం – తన సొంత ఉల్లంఘనను సమర్థవంతంగా డాక్యుమెంట్ చేస్తోంది.

గ్రాండ్ టెటాన్ నేషనల్ పార్క్ రేంజర్స్ తరువాత ఇడాహో స్థానికుడిని ‘ట్రావెలింగ్ ఆఫ్ నియమించబడిన ట్రయల్స్’ కోసం ఉదహరించారు, ఇది ఫెడరల్ చిన్న నేరం.

ప్రాసిక్యూటర్లు అతనికి ప్రశంసా పత్రం కోసం ఒక దుర్వినియోగ నేరాన్ని అంగీకరించారు, ఇది ఆరు నెలల వరకు జైలు శిక్ష మరియు $ 5,000 జరిమానా కలిగి ఉంది.

కానీ, ముగింపు రేఖను దాటిన కొద్దిసేపటికే, అతని స్ట్రావా GPS ట్రాకర్ చేత బంధించిన చిన్న ఆఫ్-ట్రైల్ సత్వరమార్గం కారణంగా అతని విజయం విప్పుతుంది. చిత్రపటం: గ్రాండ్ టెటాన్ రేంజ్, టెటన్, వ్యోమింగ్

కానీ ఇప్పుడు ఎన్‌పిఎస్ యు-మారినది, సమాచార స్వేచ్ఛా చట్టం ప్రదర్శన ద్వారా కోర్టు దాఖలు చేసినవి జాక్సన్ హోల్ న్యూస్ & గైడ్.

నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ యొక్క డిప్యూటీ డైరెక్టర్ ఫ్రాంక్ ల్యాండ్స్ ఇంటీరియర్ డిపార్ట్మెంట్ అటార్నీ, గ్రాండ్ టెటాన్ సూపరింటెండెంట్ చిప్ జెంకిన్స్ మరియు ఇతరులతో మాట్లాడుతూ, ఎన్‌పిఎస్ ‘దాని క్రిమినల్ ప్రాసిక్యూషన్ రిఫెరల్‌ను ఉపసంహరించుకుంటోంది’ అని ఫైలింగ్స్ చూపిస్తున్నాయి.

“గతంలో అందించిన శిక్ష, ఐదేళ్ల పార్క్ నిషేధం మరియు జరిమానా, నేరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ ఆధారంగా చాలా క్రిమినలైజేషన్ అని మేము నమ్ముతున్నాము” అని ల్యాండ్స్ మే 19 న రాశారు – సన్సేరి యొక్క బెంచ్ విచారణకు ముందు రోజు. ‘కాబట్టి, మేము మా మద్దతును ఉపసంహరించుకుంటాము [for Sunseri’s prosecution]. ‘

ఏదేమైనా, ప్రాసిక్యూటర్లు కోర్సును మార్చమని ఒప్పించలేదు, మరియు వ్యోమింగ్ యొక్క డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క క్రిమినల్ డివిజన్ చీఫ్ నికోల్ రోమిన్, వారు ‘ప్రాసిక్యూషన్‌తో కొనసాగుతున్నారని’ ఎన్‌పిఎస్‌తో అన్నారు.

డైలీ మెయిల్.కామ్ వ్యాఖ్య కోసం నేషనల్ పార్క్ సేవను సంప్రదించింది.

సన్సెరి నేరాన్ని అంగీకరించలేదు మరియు అభియోగానికి పోటీ చేయాలని యోచిస్తోంది, వ్యోఫైల్ నివేదించబడింది.

ఈ వసంత ప్రారంభంలో, ఈ పార్కుకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న న్యాయవాదులు ఒక పరిష్కారంలో భాగంగా గ్రాండ్ టెటాన్ నుండి సన్సేరికి ఐదేళ్ల నిషేధాన్ని ఇచ్చారు.

కానీ అతను నిరాకరించాడు. ‘ఖచ్చితంగా కాదు’ అని అతను చెప్పాడు Sfgate ఫిబ్రవరిలో. ‘అది వెర్రి.’

అతను వాలంటీర్ ట్రైల్ వర్క్ మరియు మట్టి పునరావాసం ప్రత్యామ్నాయాలుగా ప్రతిపాదించాడు, కాని ఈ పార్క్ ఆ ఆఫర్లను తిరస్కరించింది.

“ఇది కూడా జరుగుతోందని నేను కొంచెం గందరగోళంగా ఉన్నాను” అని సన్సేరి చెప్పారు.

సింగిల్ స్విచ్‌బ్యాక్ కట్, నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ నిబంధనల ఉల్లంఘన, సన్సేరిని చట్టపరమైన వేడి నీటిలో దింపింది మరియు కొత్తగా తెలిసిన కొత్త సమయం ఏమిటో అతనికి అధికారిక గుర్తింపు ఖర్చు చేసింది. చిత్రపటం: మిచెలినో సన్సెరి స్పీడ్ రికార్డ్ బద్దలు కొట్టిన తరువాత అలసట మరియు ఆనందంతో కూలిపోతుంది

ఈ ప్రక్కతోవ అతని GPS గడియారంలో లాగిన్ అయి స్ట్రావాకు అప్‌లోడ్ చేయబడింది – రన్నర్లు, సైక్లిస్టులు మరియు హైకర్లు ఉపయోగించే సామాజిక ఫిట్‌నెస్ ప్లాట్‌ఫాం – తన సొంత ఉల్లంఘనను సమర్థవంతంగా డాక్యుమెంట్ చేస్తోంది

అనుభవజ్ఞుడైన ట్రైల్ రన్నర్ అతను చివరి ఏడు రికార్డ్ హోల్డర్లలో ఆరు ఉపయోగించిన మార్గాన్ని అనుసరించాడని వాదించాడు: పాత అధిరోహకుల కాలిబాట ‘గార్నెట్ కాన్యన్ ముఖద్వారం క్రింద కఠినమైన, బాగా ప్రయాణించిన మరియు చారిత్రాత్మకంగా ముఖ్యమైన కాలిబాట’ అని వర్ణించబడింది.

అయినప్పటికీ, అతని పరుగు తరువాత పతనం వేగంగా ఉంది.

ఫాస్ట్‌స్ట్‌మెంట్‌టైమ్.కామ్ తన సమర్పణను తిరస్కరించాడు, ఆఫ్-ట్రైల్ ఉల్లంఘనను ఉటంకిస్తూ మరియు పార్క్ నిబంధనలపై దాని నిబద్ధతను ధృవీకరించాడు.

‘స్విచ్‌బ్యాక్‌లను తగ్గించడానికి భవిష్యత్తులో ఏదైనా ప్రయత్నాలు పూర్తి తిరస్కరణకు కారణమవుతాయి’ అని సైట్ ఇప్పుడు పేర్కొంది.

స్వయం ప్రకటిత ‘పర్వత నింజా’ ను స్పాన్సర్ చేసే నార్త్ ఫేస్, అతను స్పాన్సర్ చేయబడినప్పటికీ, ‘అసాధ్యమైన కల’ సాధించినందుకు అతనిని అభినందించిన ఒక పదవిని తొలగించింది.

అనుభవజ్ఞుడైన ట్రైల్ రన్నర్ అతను చివరి ఏడు రికార్డ్ హోల్డర్లలో ఆరు ఉపయోగించిన మార్గాన్ని అనుసరించాడని వాదించాడు: పాత అధిరోహకుల కాలిబాట ‘గార్నెట్ కాన్యన్ ముఖద్వారం క్రింద కఠినమైన, బాగా ప్రయాణించే మరియు చారిత్రాత్మకంగా ముఖ్యమైన కాలిబాట’ అని వర్ణించబడింది.

ఎన్‌పిఎస్ యొక్క అమలు రెండు చిన్న, పేలవంగా కనిపించే సంకేతాలపై ఆధారపడి ఉందని సన్సెరి వాదించారు – ఒకటి ‘సేజ్ బ్రష్‌లో దాగి ఉంది’ మరియు మరొకటి ‘పైన్ చెట్టు వెనుక’ Wance.org పిటిషన్ స్నేహితుడు కానర్ బుర్కెస్మిత్ చేత ప్రారంభించబడింది.

‘గత మూడు దశాబ్దాలుగా కాలిబాటను స్థిరంగా బహిరంగంగా ఉపయోగించినప్పటికీ, మరెవరినీ విచారించలేదు’ అని పిటిషన్ చదువుతుంది.

‘నా చెత్త శత్రువుపై నేను దీన్ని కోరుకుంటున్నాను అని నేను అనుకోను’ అని అతను SFGATE కి చెప్పాడు. ‘ట్రైల్ రన్నింగ్ కోసం నన్ను ఫెడరల్ గవర్నమెంట్ విచారించారు. నేను ఇకపై నిలబడను, లేదు ‘

ఈ పిటిషన్, ఛార్జీలను తొలగించాలని పిలుపునిచ్చింది, అప్పటి నుండి 2,000 సంతకాలను సంపాదించింది.

‘ఎన్‌పిఎస్ తన తలపై క్రిమినల్ అభియోగాన్ని వేలాడదీయడం స్పష్టంగా హాస్యాస్పదంగా ఉంది’ అని ఒక మద్దతుదారుడు రాశాడు.

కానీ అందరికీ సానుభూతి లేదు, కొంతమంది పర్యావరణ న్యాయవాదులు మరియు ట్రైల్ రన్నర్లు ఒక కారణం కోసం నియమాలు ఉన్నాయని పట్టుబడుతున్నారు.

“ఇది ఎన్‌పిఎస్ నిబంధనల యొక్క బహిరంగ ఉల్లంఘన, ఇది వేగంగా తెలిసిన సమయ లక్ష్యాన్ని సాధించే ప్రయత్నంతో ఈ ప్రభావశీలుడు మరియు ప్రాయోజిత అథ్లెట్ చేత బహిరంగ మార్గంలో పంచుకుంది” అని గ్రాండ్ టెటాన్ ప్రతినిధి ఎమిలీ డేవిస్ చెప్పారు.

కెరీర్-నిర్వచించే సాధన ఏమిటంటే, అల్ట్రార్న్నర్‌కు హెచ్చరిక కథగా మారింది.

‘నా చెత్త శత్రువుపై నేను దీన్ని కోరుకుంటున్నాను అని నేను అనుకోను’ అని అతను SFGATE కి చెప్పాడు. ‘ట్రైల్ రన్నింగ్ కోసం నన్ను ఫెడరల్ గవర్నమెంట్ విచారించారు. నేను ఇకపై నిలబడను, లేదు. ‘