షార్లెట్ వద్ద అడవి చివరి ల్యాప్లో డెన్నీ హామ్లిన్ తరలించిన తరువాత జోయి లోగానో అభివృద్ధి చెందుతాడు

CONCORD, N.C. — Denny Hamlin once again found himself in the middle of controversy at the end of the race on Sunday.

Except this time, it was more for what he didn’t do, rather than what he did do.

At the end of the elimination race on the Charlotte Motor Speedway road course, Hamlin passed Ross Chastain on the final lap, a pass that put Joey Logano ahead of Chastain for the final spot in the NASCAR Cup Series semifinal round. 

Chastain tried to knock Hamlin out of the way in the final turn, resulting in both spinning and coming across the finish line backward. Logano passed both of them to solidify his spot in the next round.

“Desperate people do desperate things,” Logano said. “The playoffs make you question your morals plenty of times. It’s kind of what are you willing to do?

“It was his only shot to go in there and try to move Denny out of the way.” 

Amid it all, Hamlin was bewildered. He had no idea what was at stake. And given a choice, he likely would have wanted to keep Chastain in and Logano from advancing, considering the latter is the defending three-time Cup champion.

Logano will likely run better at the championship race at Phoenix in four weeks.

“I would have made the best decision for me,” Hamlin said. “That’s all I would have said [when asked]. వేగంతో, 1 [of Chastain] 22 కన్నా వేగంగా ఉంటుంది [of Logano]. కానీ స్పష్టంగా, ఇది ఫైనల్ ఫోర్కు వస్తే, 22 బహుశా అక్కడ ఒక కాలు ఉంటుంది.

.

హామ్లిన్ అతను చేయటానికి ప్రయత్నించిన ఏకైక విషయం అతనిని దాటినప్పుడు శిధిలాలను నాశనం చేయలేదని చెప్పాడు.

“నేను 1 ను ధ్వంసం చేయకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను” అని హామ్లిన్ అన్నాడు. “అతను క్షీణిస్తున్నాడు మరియు స్పష్టంగా దూకుడుగా నడుస్తున్నాడు. కాని నేను అతనిలోకి ప్రవేశించటానికి ఇష్టపడలేదు లేదా అలాంటిదేమీ కాదు. దానిలోని ఏ భాగాలు నాకు అక్కరలేదు.

“చివరి-ల్యాప్ దృష్టాంతం ఏమిటో నాకు తెలుసునని నేను కోరుకుంటున్నాను. … నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.”

లోగానో రేసు అంతటా కష్టపడ్డాడు మరియు చివరి దశలో మూడుసార్లు పిలిచాడు, చస్టెయిన్ రెండుసార్లు మాత్రమే పిలిచాడు. లోగానో పాత టైర్లలో ఉన్నవారిని దాటడానికి తాజా టైర్ల ప్రయోజనాన్ని ఉపయోగించాడు మరియు పాత టైర్లపై కష్టపడుతున్నప్పుడు చస్టెయిన్ తుది ల్యాప్‌లలో రెండు మచ్చలను కోల్పోయాడు.

చస్టెయిన్ అప్పుడు నాస్కార్ అధికారులు అతనిని ప్లేఆఫ్స్‌కు ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి పనిచేసినట్లయితే సమీక్షించబడే ఒక చర్యను ప్రయత్నించాడు. కానీ ఒక స్థానాన్ని ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి ఒక బంప్-అండ్-రన్ ఎక్కువగా ప్లేఆఫ్ ఎలిమినేషన్ సిస్టమ్-వచ్చే ఏడాదికి కొంచెం క్షమించేదిగా (మరియు నిస్సందేహంగా మరింత సరసమైన) మార్చగల వ్యవస్థ-సృష్టించడానికి రూపొందించబడింది.

“నా ఆలోచన ఏమిటంటే నేను 11 నుండి ఛాంపియన్‌షిప్ వారీగా ఏమీ తీసుకోను [of Hamlin] నేను అతనిని దాటితే, అతను సరిగ్గా కొనసాగుతున్నాడు, “చస్టెయిన్ అన్నాడు.” కనుక ఇది కోషర్ కాదా అని నేను పట్టించుకోను, నేను 11 ను పాస్ చేయాలనుకుంటున్నాను. ఇది నిజంగా చాలా సులభం.

“అది నాకు మరియు అతని కోసం, నేను దాని గురించి ఆలోచించాల్సి ఉంటుంది. అది 11 మందిని ప్రభావితం చేయదని నాకు తెలుసు.”

చస్టెయిన్ తన కదలికను సమర్థించాడని భావించాడు, ఎందుకంటే హామ్లిన్ అభివృద్ధి చెందుతుందా అని అతను ప్రభావితం చేయలేదు. హామ్లిన్, లోగానో, ర్యాన్ బ్లానీ, చేజ్ ఇలియట్, క్రిస్టోఫర్ బెల్, కైల్ లార్సన్, చేజ్ బ్రిస్కో మరియు విలియం బైరాన్ తదుపరి రౌండ్కు చేరుకుంది.

చస్టెయిన్, బుబ్బా వాలెస్, టైలర్ రెడ్డిక్ మరియు ఆస్టిన్ సిండ్రిక్ తొలగించబడ్డాయి.

షేన్ వాన్ గిస్బెర్గెన్ గెలిచిన రేసులో అన్ని ముఖ్యాంశాలను చేసిన చివరి ల్యాప్ ఇది అయితే, చస్టెయిన్ ముందుకు సాగనందుకు తనను తాను నిందించగలడు. అతను పిట్ రోడ్ యొక్క మలుపును కోల్పోయినప్పుడు అతను రేసు ప్రారంభంలో 15 మచ్చలను కోల్పోయాడు. అతను చివరి దశలో వేగవంతమైన పెనాల్టీతో అనేక పదవులను కోల్పోయాడు. ఆపై చివరి ల్యాప్లో, అతను తన దగ్గరికి రావడానికి హామ్లిన్ కోసం కారును జారవిడుచుకున్నాడు.

“నేను ఎనిమిది రౌండ్ నుండి కారును ఒంటరిగా తీసుకున్నాను మరియు వెళ్ళే అవకాశం [championship] నలుగురి రౌండ్, “చస్టెయిన్ చెప్పారు.” రెండు నెలల్లో, మేము 18 వ స్థానంలో ఉన్న కారు నుండి ఎనిమిదవ స్థానంలో ఉన్న కారుకు ఎత్తాము.

“మేము మొదటి ఐదు స్థానాలను అమలు చేయడానికి తగినంతగా ఉన్నాము. … ఇదంతా నాపై ఉంది.”

ఆ తప్పులు లోగానోను ఒక రోజున ఉంచారు, అతను చాలా ఘోరంగా కష్టపడ్డాడు, అతను గేర్‌లను మార్చవలసి వచ్చింది. ప్రారంభంలో, అతని బృందం చస్టెయిన్ యొక్క పిట్ స్ట్రాటజీతో సరిపోల్చబోతోంది మరియు తరువాత వారు చేయలేరని గ్రహించారు.

“మేము స్మార్ట్ గా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తాము” అని లోగానో క్రూ చీఫ్ పాల్ వోల్ఫ్ చెప్పారు. “మేము చాలా మంది గొప్ప వ్యక్తులను వ్యూహంపై పనిచేస్తున్నారు. … ఒకసారి మేము రోజంతా మా వేగం ఆధారంగా సంఖ్యలను అమలు చేస్తాము [an easy decision]. “

చివరికి, చస్టెయిన్ లోగానో అతన్ని లైన్ మీదుగా పాస్ చేయడాన్ని చూడవలసి వచ్చింది, ఇది లోగానోకు ఐదు పాయింట్ల పరిపుష్టిని ఇచ్చింది (లోగానో టైబ్రేకర్ యాజమాన్యంలో ఉంది) ఫైనల్ స్పాట్ కోసం.

“నాకు తెలుసు [by then]”చస్టెయిన్ అన్నాడు.” నేను అతను వెళ్ళడం చూశాను. “

చివర్లో చస్టెయిన్ తరలింపుతో హామ్లిన్‌కు ఎటువంటి సమస్య లేదు.

“నేను చివరి మూలలో కత్తిస్తున్నాను” అని హామ్లిన్ అన్నాడు. “నిజం చెప్పాలంటే, అతను త్వరగా మూసివేస్తున్నాడని నా స్పాటర్ కూడా చెప్పలేదు. నేను ఇప్పుడే తిప్పాను మరియు ఏమి జరుగుతుందో తెలియదు.

“అందువల్ల అతను ఎంత దూరం తిరిగి వచ్చాడో నాకు తెలియదు.”

మరియు లోగానో? ఇది అతనికి ఒత్తిడితో కూడిన రోజు, కానీ అతనికి ఇంకా టైటిల్ వద్ద షాట్ ఉంది.

“ప్లేఆఫ్‌లు నాటకాన్ని సృష్టిస్తాయి” అని లోగానో చెప్పారు. “ఇది కథాంశాలను సృష్టిస్తుంది. ఇది అలాంటి అద్భుతమైన క్షణాలను సృష్టిస్తుంది. ప్రజలు దీని గురించి ఇష్టపడనిది నాకు అర్థం కాలేదు.

“నేను నిజంగా దాన్ని పొందలేను. మరియు మీరు రెగ్యులర్ సీజన్ పట్టింపు లేదు మరియు ప్లేఆఫ్ పాయింట్లు పట్టింపు లేదు, ఒక పాయింట్ అక్కడ తేడా ఉండేది.”

మరియు ఈ రేసులో తేడా మాత్రమే కాదు. ఇది టైటిల్‌ను ఎవరు గెలుచుకుంటారనే దానిపై తేడా ఉంటుంది.

“మేము ప్రమాదకరమైన జట్టు” అని లోగానో చెప్పారు. “మాతో ఏదైనా జరగవచ్చు. మేము స్క్రాపర్స్ సమూహం మాత్రమే.”

బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కవర్ చేస్తుంది. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.

---

---