కెనడా, చైనా EVలు, కనోలాపై సుంకాలను తగ్గించేందుకు వాణిజ్య ఒప్పందాలు కుదుర్చుకున్నాయి

కెనడా మరియు చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు కనోలాపై సుంకాలను తగ్గించే ప్రారంభ వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నాయి, కొత్త వ్యూహాత్మక సంబంధాలను ఏర్పరుచుకుంటూ వాణిజ్య అడ్డంకులను కూల్చివేస్తామని రెండు దేశాలు వాగ్దానం చేసినందున ప్రధాన మంత్రి మార్క్ కార్నీ చెప్పారు.

బీజింగ్‌లో కార్నీ పర్యటన సందర్భంగా శుక్రవారం ఈ ఒప్పందాన్ని ప్రకటించారు.

2017 తర్వాత కెనడా ప్రధాని చైనాలో పర్యటించడం ఇదే తొలిసారి. కార్నీ సంబంధాలను పునర్నిర్మించాలని కోరుతున్నారు యునైటెడ్ స్టేట్స్ తర్వాత తన దేశం యొక్క రెండవ అతిపెద్ద వ్యాపార భాగస్వామితో, నెలల దౌత్య ప్రయత్నాల తరువాత.

కెనడా మొదట్లో 49,000 చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను 6.1 శాతం టారిఫ్‌తో అత్యంత అనుకూలమైన దేశ నిబంధనలపై అనుమతిస్తుంది, అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్‌తో సహా చైనా నాయకులతో చర్చల తర్వాత కార్నీ చెప్పారు. అతను కాల వ్యవధిని పేర్కొనలేదు.

ఇది 2024లో మాజీ ప్రధాని జస్టిన్ ట్రూడో ప్రభుత్వం విధించిన చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై 100 శాతం సుంకంతో పోల్చబడింది, ఇదే విధమైన US జరిమానాలను అనుసరించింది. 2023లో, చైనా 41,678 EVలను కెనడాకు ఎగుమతి చేసింది.

“ఇది ఇటీవలి వాణిజ్య ఘర్షణలకు ముందు స్థాయికి తిరిగి రావడం, కానీ కెనడియన్లకు మరింత ఎక్కువ హామీ ఇచ్చే ఒప్పందం ప్రకారం,” అని కార్నీ విలేకరులతో అన్నారు.

ట్రూడో తన టారిఫ్‌ను సమర్థించుకున్నాడు, ఎందుకంటే చైనీస్ తయారీదారులు రాష్ట్ర రాయితీల నుండి లబ్ది పొందుతున్నందుకు అన్యాయమైన ప్రపంచ మార్కెట్ అంచు ఉంది, ఈ దృష్టాంతం దేశీయ ఉత్పత్తిదారులను బెదిరించింది.

“కెనడా దాని స్వంత పోటీ EV రంగాన్ని నిర్మించడానికి, మేము వినూత్న భాగస్వాముల నుండి నేర్చుకోవాలి, వారి సరఫరా గొలుసులను యాక్సెస్ చేయాలి మరియు స్థానిక డిమాండ్‌ను పెంచుకోవాలి” అని కార్నీ చెప్పారు.

క్లీన్ ఎనర్జీ స్టోరేజీ మరియు ఉత్పత్తిలో చైనాతో బలమైన భాగస్వామ్యాన్ని ఆయన సూచించారు, కొత్త పెట్టుబడులను నడిపించారు.

EV ఒప్పందం కెనడా యొక్క ఆటో రంగంలోకి “గణనీయమైన” చైనీస్ పెట్టుబడిని నడిపిస్తుందని, మంచి కెరీర్‌లను సృష్టిస్తుందని మరియు నికర-జీరో భవిష్యత్తు వైపు వేగవంతం చేస్తుందని తాను భావిస్తున్నట్లు కార్నీ చెప్పారు.

కెనడా యొక్క ప్రధాన కార్ల తయారీ ప్రావిన్స్ అయిన అంటారియో యొక్క ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ చైనా ఇప్పుడు కెనడియన్ స్థావరం కలిగి ఉందని మరియు పూర్తి ప్రయోజనాన్ని పొందుతుందని ఫిర్యాదు చేశాడు.

“కెనడా ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఆటో సెక్టార్ లేదా సరఫరా గొలుసులో సమానమైన లేదా తక్షణ పెట్టుబడులకు నిజమైన హామీ లేకుండానే చైనాలో తయారు చేయబడిన చౌకైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వరదలను ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ఆహ్వానిస్తోంది” అని ఆయన X లో ఒక పోస్ట్‌లో తెలిపారు.

సుంకాలను తగ్గించడం

గత మార్చిలో, ట్రూడో యొక్క టారిఫ్‌లకు ప్రతీకారంగా, చైనా $2.6bn కంటే ఎక్కువ కెనడియన్ వ్యవసాయ మరియు ఆహార ఉత్పత్తులైన కనోలా నూనె మరియు భోజనంపై సుంకాలు విధించింది, ఆ తర్వాత ఆగస్టులో కనోలా విత్తనాలపై సుంకాలు విధించింది.

ఇది చైనా యొక్క 2025 కెనడియన్ వస్తువుల దిగుమతులలో 10.4 శాతం క్షీణతకు దారితీసింది.

కొత్త ఒప్పందం ప్రకారం, కెనడా మార్చి 1 నాటికి చైనా తన కనోలా విత్తనంపై సుంకాలను 15 శాతానికి తగ్గించవచ్చని కెనడా అంచనా వేస్తోంది.

“ఈ మార్పు ప్రస్తుత మిశ్రమ టారిఫ్ స్థాయిలు 84 శాతం నుండి గణనీయమైన తగ్గుదలని సూచిస్తుంది,” అని అతను చెప్పాడు, కెనడాకు చైనా $4bn కనోలా విత్తన మార్కెట్‌గా ఉంది.

కెనడా తన కనోలా భోజనం, ఎండ్రకాయలు, పీతలు మరియు బఠానీలు మార్చి 1 నుండి కనీసం ఏడాది చివరి వరకు వివక్ష నిరోధక సుంకాలను తొలగించాలని ఆశిస్తోంది.

ఈ ఒప్పందాలు కెనడియన్ రైతులు, ఫిష్ హార్వెస్టర్లు మరియు ప్రాసెసర్‌ల కోసం దాదాపు $3 బిలియన్ల ఎగుమతి ఆర్డర్‌లను అన్‌లాక్ చేస్తాయి, కార్నీ చెప్పారు.

చైనాకు వెళ్లే కెనడియన్లకు వీసా రహిత ప్రాప్యతను నిర్ధారించడానికి Xi కట్టుబడి ఉన్నారని, అయితే వివరాలను ఇవ్వలేదని ఆయన అన్నారు.

చైనా ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలోని జిన్హువా వార్తా సంస్థ ప్రకటించిన ఒక ప్రకటనలో, ఉన్నత స్థాయి ఆర్థిక మరియు ఆర్థిక చర్చలను పునఃప్రారంభించాలని, వాణిజ్యం మరియు పెట్టుబడులను పెంచుకోవాలని మరియు వ్యవసాయం, చమురు, గ్యాస్ మరియు గ్రీన్ ఎనర్జీలో సహకారాన్ని బలోపేతం చేస్తామని రెండు దేశాలు ప్రతిజ్ఞ చేశాయి.

రాబోయే 15 ఏళ్లలో కెనడా తన ఎనర్జీ గ్రిడ్‌ను రెట్టింపు చేస్తుందని, ఆఫ్‌షోర్ విండ్‌తో సహా పెట్టుబడులలో చైనా భాగస్వామ్యానికి అవకాశాలు ఉన్నాయని కార్నీ చెప్పారు.

కెనడా ఆసియాకు తన ఎల్‌ఎన్‌జి ఎగుమతులను పెంచుతోందని మరియు ప్రతి సంవత్సరం 50 మిలియన్ టన్నుల ఎల్‌ఎన్‌జిని ఉత్పత్తి చేస్తుందని కూడా ఆయన చెప్పారు – ఇవన్నీ 2030 నాటికి ఆసియా మార్కెట్లకు ఉద్దేశించబడ్డాయి.

చైనా ‘మరింత ఊహించదగినది’

“యుఎస్‌తో కెనడా యొక్క వాణిజ్య సంబంధాలలో ప్రస్తుత సంక్లిష్టతలను బట్టి, కెనడియన్ రైతులకు భారీ మార్కెట్‌ను సూచించే బీజింగ్‌తో ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం మరియు పెట్టుబడి సంబంధాన్ని మెరుగుపరచడానికి కార్నీ ప్రభుత్వం ఆసక్తి చూపడంలో ఆశ్చర్యం లేదు” అని బీజింగ్‌కు చెందిన ట్రివియం చైనా యొక్క ఈవెన్ రోజర్స్ పే తెలిపింది.

“ఇంతలో, అక్టోబర్‌లో ట్రంప్ స్వయంగా అలా చేసినప్పుడు లాభదాయకమైన వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నందుకు కార్నీని విమర్శించడం వాషింగ్టన్‌కు కష్టం.”

US అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ కూడా కొన్ని కెనడియన్ వస్తువులపై సుంకాలను విధించారు మరియు దీర్ఘకాల US మిత్రదేశం తన దేశం యొక్క 51వ రాష్ట్రంగా మారవచ్చని సూచించారు.

అదే విధంగా ట్రంప్ సుంకాలతో దెబ్బతిన్న చైనా, US ప్రభావం యొక్క సాంప్రదాయిక రంగంలో ఏడు దేశాల సమూహంతో సహకరించడానికి ఆసక్తిగా ఉంది.

“చైనాతో ఇటీవలి నెలల్లో మా సంబంధం పురోగమించిన విధానం పరంగా, ఇది మరింత ఊహించదగినది మరియు దాని నుండి వచ్చే ఫలితాలను మీరు చూస్తారు,” US కంటే చైనా మరింత ఊహించదగిన మరియు విశ్వసనీయ భాగస్వామి కాదా అని అడిగినప్పుడు కార్నీ చెప్పారు.

గ్రీన్‌ల్యాండ్ గురించి తాను Xiతో చర్చలు జరిపినట్లు కూడా కార్నీ చెప్పాడు. “నేను ఆ విషయంలో చాలా అభిప్రాయాల సమలేఖనాన్ని కనుగొన్నాను,” అని అతను చెప్పాడు.

గ్రీన్‌ల్యాండ్‌లో రక్షణ తక్కువగా ఉందన్న US విమర్శలను ఎదుర్కోవడానికి NATO సభ్యులు గిలకొట్టడంతో ట్రంప్ ఇటీవలి రోజుల్లో సెమీ అటానమస్ డానిష్ భూభాగంపై తన వాదనను పునరుద్ధరించారు.

చైనా-అమెరికా పోటీ

ఒట్టావా నాటకీయంగా వాషింగ్టన్‌కు దూరమవుతుందని అంచనా వేయనప్పటికీ, చైనా-యుఎస్ శత్రుత్వం తెరపైకి వచ్చే రాజకీయ మరియు ఆర్థిక సందర్భాన్ని సయోధ్య మార్చగలదని విశ్లేషకులు అంటున్నారు.

“కెనడా ఒక ప్రధాన US మిత్రదేశం మరియు అమెరికన్ సెక్యూరిటీ మరియు ఇంటెలిజెన్స్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లలో లోతుగా పొందుపరచబడి ఉంది” అని సింఘువా యూనివర్శిటీ సెంటర్ ఫర్ ఇంటర్నేషనల్ సెక్యూరిటీ అండ్ స్ట్రాటజీలో సహచరుడు సన్ చెంఘావో అన్నారు.

“అందువల్ల వాషింగ్టన్ నుండి వ్యూహాత్మకంగా తిరిగి రావడానికి చాలా అవకాశం లేదు.”

అయితే ఒట్టావా చైనా పట్ల మరింత ఆచరణాత్మక మరియు స్వయంప్రతిపత్త ఆర్థిక విధానాన్ని తీసుకుంటే, అమెరికా యొక్క సన్నిహిత భాగస్వాములలో US నేతృత్వంలోని డీకప్లింగ్ అనివార్యమైనది లేదా విశ్వవ్యాప్తంగా ఆమోదించబడదు అని బీజింగ్ దానిని సాక్ష్యంగా సూచించవచ్చు.