నైరుతి ప్రయాణీకుడు మిడ్-ఎయిర్ క్షీణించే భయానకతను వివరిస్తాడు, ఎందుకంటే పైలట్ క్రాష్‌ను నివారించినప్పుడు అరుపులు క్యాబిన్‌ను నింపాయి
ఒక విమానంలో నైరుతి ప్రయాణీకుడు మిడ్-ఎయిర్ ఘర్షణను నివారించడానికి తప్పించుకునే యుక్తిని తయారు చేయవలసి వచ్చింది, అరుపులు క్యాబిన్ నింపాయి, ఎందుకంటే వారు మరొక విమానాన్ని తృటిలో కోల్పోయారు.
కైట్లిన్ బుర్డి చెప్పారు ఫాక్స్ న్యూస్ బుర్బ్యాంక్ నుండి శుక్రవారం విమానంలో తన ప్రాణాల కోసం ఆమె భయపడింది, కాలిఫోర్నియాto లాస్ వెగాస్ హాకర్ హంటర్ మిలిటరీ ఫైటర్ విమానాలతో దాని మార్గంలో ided ీకొనకుండా ఉండటానికి జెట్ సెకన్లలో 475 అడుగుల దూరంలో పడిపోయినప్పుడు.
‘విమానంలో సుమారు 10 నిమిషాలు, మేము చాలా దూరం పడిపోయాము, మరియు నేను చుట్టూ చూశాను, మరియు అందరూ “సరే, అది సాధారణం” లాగా ఉన్నారు, “అని బుర్డి చెప్పారు.
‘అప్పుడు, రెండు సెకన్లలో, ఇది రైడ్ టవర్ ఆఫ్ టెర్రర్ లాగా అనిపించింది, అక్కడ మేము 20 నుండి 30 అడుగుల గాలిలో పడిపోయాము. అరుస్తూ, ఇది భయంకరమైనది. మేము విమాన ప్రమాదంలో పడిపోతున్నామని మేము నిజంగా అనుకున్నాము.
‘ఇది ఖచ్చితంగా భయంకరమైనది, “ఇప్పుడే ఏమి జరిగిందో గుర్తుంచుకోండి,” మేము మరొక విమానంతో దాదాపు ided ీకొట్టింది, మరియు మేము ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌తో సేవను కోల్పోయినందున నేను కిందకు వెళ్ళడానికి అత్యవసర ప్రయత్నం చేయాల్సి వచ్చింది. “
నైరుతి ప్రయాణీకులు వారి సీట్ల నుండి మరియు విమానం పైకప్పుపైకి విసిరివేయబడ్డారు మరియు పైలట్ తప్పించుకునే యుక్తిని తయారు చేయడంతో ఇద్దరు ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు గాయపడ్డారు.
నైరుతి ఫ్లైట్ 1496 శుక్రవారం ఉదయం 11 గంటలకు లాస్ వెగాస్‌కు 73 నిమిషాల ప్రయాణంలో ప్రయాణిస్తున్న ఎత్తులో ఎక్కింది మరియు విమానం అకస్మాత్తుగా హెచ్చరిక లేకుండా పడిపోయినప్పుడు 14,100 అడుగుల వరకు ప్రయాణిస్తోంది. మిలిటరీ జెట్ 14,653 అడుగుల వద్ద ఉంది.
తోటి ప్రయాణీకులు కైట్లిన్ బుర్డి విమానంలో ఉన్నారు మరియు అల్లకల్లోలం సాధారణం కాదని ఆమెకు తెలుసు
బర్బాంక్ నుండి లాస్ వెగాస్ వరకు నైరుతి విమానయాన విమానంలో ప్రయాణికులు తమ సీట్ల నుండి విసిరి, టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే శుక్రవారం ఉదయం క్యాబిన్ పైకప్పుపైకి దూసుకెళ్లారు
ప్రయాణీకులలో హాస్యనటుడు జిమ్మీ డోర్ కూడా ఉన్నారు‘పుష్కలంగా ప్రజలు తమ సీట్ల నుండి ఎగిరిపోయారు’ అని భయంకరమైన కొన్ని సెకన్ల గురించి వివరించారు.
అగ్ని పరీక్ష సమయంలో ఇద్దరు ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు గాయపడ్డారని వైమానిక సంస్థ తెలిపింది. వాణిజ్య విమానం తన ప్రయాణాన్ని కొనసాగించింది మరియు లాస్ వెగాస్‌లో సురక్షితంగా దిగింది.
‘ఇప్పుడే SW ఫ్లైట్ #1496 బర్బాంక్‌లో లాస్ వెగాస్‌కు,’ హాస్యనటుడు X మరియు అతని 700,000 మంది అనుచరులకు పోస్ట్ చేశాడు.
‘బర్బ్యాంక్ విమానాశ్రయంపై మిడ్‌వైర్ ఘర్షణను నివారించడానికి పైలట్ దూకుడుగా డైవ్ చేయాల్సి వచ్చింది. నేనే & పుష్కలంగా ప్రజలు తమ సీట్ల నుండి ఎగిరింది మరియు పైకప్పుపై తలలు కొట్టారు, ఒక ఫ్లైట్ అటెండెంట్‌కు వైద్య సహాయం అవసరం ‘అని డోర్ తన పోస్ట్‌లో వివరించారు.
‘పైలట్ తన ఘర్షణ హెచ్చరిక ఆగిందని & విమానం మా వద్దకు రాకుండా ఉండాల్సిన అవసరం ఉందని చెప్పాడు. వావ్. ‘
హాస్యనటుడు జిమ్మీ డోర్ మరియు అతని నిర్మాత స్టెఫ్ జామోరానో ఇద్దరూ నైరుతి విమానంలో ఉన్నారు, అవి బర్బాంక్ విమానాశ్రయం నుండి బయలుదేరిన మరొక విమానాన్ని నివారించడానికి అకస్మాత్తుగా తప్పించుకునే యుక్తిని తయారు చేయాల్సి వచ్చింది
నైరుతి బోయింగ్ 737 కేవలం 500 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్న హాకర్ హంటర్ మిలిటరీ ఫైటర్‌గా దూసుకెళ్లకుండా బలవంతం చేయబడింది
కాక్‌పిట్‌లో విమాన ఘర్షణ హెచ్చరిక ప్రేరేపించబడిందని, మరొక విమానాన్ని నివారించడానికి తక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలని బలవంతం చేసిందని పైలట్ తరువాత ప్రయాణీకులకు చెప్పారు.
డోర్ యొక్క నిర్మాత స్టెఫ్ జామోరానో పంచుకున్న వీడియో అగ్ని పరీక్ష తర్వాత కదిలిన ప్రయాణీకులను చూపించింది, ఇప్పుడే ఏమి జరిగిందో ప్రాసెస్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
‘కొద్ది నిమిషాల క్రితం మేము ఈ విమానంలో వెర్రి అల్లకల్లోలం కలిగి ఉన్నాము’ అని జామోరానో క్లిప్‌లో చెప్పారు. ‘జిమ్మీ, ఇంతకు ముందు మీకు ఎప్పుడైనా ఆ రకమైన అనుభవం ఉందా?’, ఆమె అడిగింది.
‘అల్లకల్లోలం అని తేలింది, పైలట్ దూకుడు చర్య తీసుకున్నాడు, ఎందుకంటే మా వద్ద మరొక విమానం వస్తోంది. అదే. ఇది ఘర్షణ ఎగవేత ‘అని డోర్ వివరించారు.
విమానం అకస్మాత్తుగా పడిపోవడంతో పలువురు ప్రయాణికులు హింసాత్మకంగా తమ సీట్ల నుండి పైకి ఎగిరినట్లు డోర్ చెప్పారు.
‘మేమంతా కదిలిపోయాము’ అని జామోరానో రాశాడు. ‘మేము దిగిన తర్వాత ఫ్లైట్ చప్పట్లతో విస్ఫోటనం చెందింది.’
“సౌత్ వెస్ట్ ఫ్లైట్ 1496 యొక్క సిబ్బంది శుక్రవారం మధ్యాహ్నం రెండు ఆన్‌బోర్డ్ ట్రాఫిక్ హెచ్చరికలపై స్పందించారు, కాలిఫోర్నియాలోని బర్బాంక్ నుండి బయటికి వెళ్లారు, వారు ఎక్కడానికి మరియు హెచ్చరికలను పాటించటానికి దిగజారాలి” అని ఎయిర్లైన్స్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
హాస్యనటుడు జిమ్మీ డోర్ తన 700,000 X అనుచరులకు భయానక అనుభవాన్ని పంచుకున్నారు
‘నైరుతి పరిస్థితులను మరింత అర్థం చేసుకోవడానికి ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్తో నిమగ్నమై ఉంది. కస్టమర్లు వెంటనే ఎటువంటి గాయాలు నివేదించలేదు, కాని ఇద్దరు ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు గాయాలకు చికిత్స పొందుతున్నారు. ‘
బోర్డులో ఉన్న మరో ప్రయాణీకుడు స్టీవ్ ఉలాసెవిచ్ చెప్పారు NBC LA డిప్ ఎనిమిది నిమిషాల విమానంలో సంభవించింది మరియు ఎనిమిది నుండి 10 సెకన్ల వరకు కొనసాగింది.
విమానం సమం కావడానికి ముందే డ్రాప్ సమయంలో ప్రయాణీకులు అరుస్తున్నారని ఉలాసెవిచ్ చెప్పారు.
మిడియర్ ఘర్షణను నివారించడానికి పైలట్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఎలా ఉపయోగించాడో ఆయన వివరించారు.
‘గణనీయమైన డ్రాప్ అనిపించింది. విమానం కేవలం ఫ్రీఫాల్‌లో ఉంది. ఇది గొడవ అని ఉలాసేవిచ్ చెప్పారు.
పానీయాల సేవ ప్రారంభించబోతున్నట్లు సిబ్బంది ప్రకటించిన ఒక నిమిషం పాటు డ్రాప్ జరిగింది.
ఇతర ప్రయాణీకులు కూడా ఆన్‌లైన్‌లో వ్యాఖ్యానించారు. ‘మా పైలట్ ఇతర విమానాలను నివారించడానికి చాలా పిచ్చి డైవ్ చేయవలసి వచ్చింది’ అని ప్రయాణీకులలో ఒకరు రెడ్డిట్‌లో రాశారు.
‘మనలో చాలా మంది మా సీట్ల నుండి 20 సెకన్ల పాటు బయలుదేరాడు, సీట్‌బెల్ట్‌లు కూడా ఉన్నాయి, మరియు ఫ్లైట్ అటెండెంట్లలో ఒకరు గాయపడ్డారు మరియు మేము దిగిన తర్వాత వైద్య సహాయం అవసరం’ అని ప్రయాణీకుడు వివరించాడు.
‘మమ్మల్ని సురక్షితంగా ఉంచినందుకు పైలట్, కో-పైలట్ మరియు ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు నేను కృతజ్ఞతలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను.’
ఒక ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ఆమె తలపై కొట్టిన తరువాత అబ్బురపరిచారని, మరొకరు అతను నిష్క్రమించాడని చెప్పారు.
హాలీవుడ్ బర్బ్యాంక్ విమానాశ్రయం అధికారులు ‘ఈ సంఘటనను పరిశీలిస్తున్నారని, అయితే, ఇది మా విమానాశ్రయం పైన ఉన్న గగనతలంలో సంభవించినట్లు ప్రస్తుతం ఆధారాలు లేవు.’
లాస్ ఏంజిల్స్ ఎయిర్ రూట్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్ గగనతలంలో ఉన్నప్పుడు మరొక విమానం సమీపంలో ఉన్నందున, సౌత్ వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 1496 ఆన్‌బోర్డ్ హెచ్చరికకు స్పందించింది. జూలై 25, శుక్రవారం స్థానిక సమయం ఉదయం 11 గంటలకు జరిగిన సంఘటనపై FAA దర్యాప్తు చేస్తోంది. ‘
విమాన హెచ్చరిక వ్యవస్థలతో సుపరిచితమైన మూలాలు TCAS హెచ్చరిక తప్పించుకునే చర్యను ప్రేరేపించిందని చెప్పారు.
సిస్టమ్ ప్రమాదకరమైన విమాన మార్గంలో కన్వర్జింగ్‌ను మరొక విమానాన్ని గుర్తించినప్పుడు, పైలట్లు వెంటనే ఎత్తు లేదా దిశను మార్చమని సూచించబడతారు – సాధారణంగా సెకన్లలోనే.
పైలట్లు తమ హెచ్చరికలను అందుకున్నప్పుడు విమానాలు చాలా మైళ్ళ దూరంలో ఉన్నాయని ప్రాథమిక డేటా చూపిస్తుంది.
నైరుతి బోయింగ్ 737 జెట్ బర్బాంక్ నుండి లాస్ వెగాస్‌కు ఎగురుతూ సురక్షితంగా వచ్చారు
హాస్యనటుడు తన X ఖాతాకు ఒక పోస్ట్‌లో ఏమి జరిగిందో వివరించాడు
లాస్ ఏంజిల్స్ వంటి రద్దీ గగనతలంలో-మిస్ సంఘటనలు బహుళ నిష్క్రమణలు లేదా రాకలు వివిధ ఎత్తుల వద్ద క్రాస్ మార్గాలు, ముఖ్యంగా లాక్స్ మరియు బర్బాంక్ విమానాశ్రయాలు వంటి బిజీ హబ్‌లకు సమీపంలో ఉంటాయి.
ఈ దగ్గరి పిలుపు 67 మందిని చంపిన వాషింగ్టన్ డిసిపై జనవరిలో జరిగిన మిడైర్ ఘర్షణ నేపథ్యంలో విమానయాన భద్రత గురించి ప్రశ్నలు లేవనెత్తిన తాజా సంఘటన.
శుక్రవారం జరిగిన సంఘటన a డెల్టా ఫ్లైట్ మిలిటరీ బి -52 బాంబర్‌ను తృటిలో తప్పించింది, రద్దీగా ఉండే యుఎస్ గగనతలంలో వాయు ట్రాఫిక్ భద్రతపై తాజా ఆందోళనలను పెంచడం.
‘కుడి వైపున ఉన్న మీ కోసం, మీరు బహుశా విమానం రకమైన మా వద్దకు రావడాన్ని చూశారు,’ డెల్టా పైలట్ ప్రయాణీకులకు చెప్పారు సురక్షితంగా ల్యాండింగ్ చేసిన తరువాత ఇంటర్‌కామ్ మీద.
‘దీని గురించి ఎవరూ మాకు చెప్పలేదు… దూకుడు యుక్తి గురించి క్షమించండి. ఇది నన్ను ఆశ్చర్యానికి గురిచేసింది. ఇది సాధారణం కాదు. ‘
ఫ్లైట్ DL3788 తన ల్యాండింగ్ను నిలిపివేయవలసి వచ్చింది, విమానాశ్రయాన్ని చుట్టుముట్టడానికి మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ సమీపించే బాంబర్ పైలట్ ను హెచ్చరించడంలో విఫలమైన తరువాత వెళ్ళడానికి బలవంతం చేయబడింది.
ఫ్లైట్ డేటా ప్రకారం, విమానం పదునైన మలుపులు చేసి, ఘర్షణ మార్గం నుండి తప్పించుకోవడానికి అకస్మాత్తుగా ఎక్కింది.
డెల్టా సంఘటనలో ఎటువంటి గాయాలు సంభవించకపోగా, ప్రయాణీకులు దృశ్యమానంగా కదిలిపోయారు.
ఒక మహిళ, ‘మనమందరం ఒకరినొకరు చూసుకుని నిశ్శబ్దంగా ఉన్నాము. ఇప్పుడే తీవ్రమైన ఏదో జరిగిందని అనిపించింది. ‘
ఒకదానికొకటి ఒక వారంలోనే సంభవించిన నైరుతి మరియు డెల్టా సంఘటనలు వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలు మరియు సైనిక విమానాల మధ్య వాయు ట్రాఫిక్ భద్రత మరియు సమన్వయంపై ప్రజల ఆందోళనను, అలాగే రద్దీ గగనతలంలో రాడార్ మరియు విభజన వ్యవస్థల విశ్వసనీయత.
మిడ్-ఎయిర్ గుద్దుకోవటం చాలా అరుదుగా ఉన్నప్పటికీ, ట్రాఫిక్ పరిమాణం పెరగడం, కొన్ని ప్రాంతాలలో పాత రాడార్ కవరేజ్ మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లపై ఒత్తిడి కారణంగా ‘సమీప మిస్’ ఫ్రీక్వెన్సీలో పెరుగుతున్నారని నిపుణులు గమనించారు.
