News

‘నేను ఆమె వద్దకు పరిగెత్తినప్పుడు నేను రక్తాన్ని ప్రతిచోటా చూశాను’: తరగతి నుండి ఇంటికి వెళుతుండగా 12 ఏళ్ల కుమార్తె ఎలా కొట్టబడి పరుగెత్తిందో తల్లి చెబుతుంది – పాఠశాల రన్ క్రాష్‌లలో ప్రతి సంవత్సరం 400 మందికి పైగా పిల్లలు గాయపడుతున్నారు

పాఠశాల నుండి ఇంటికి నడుచుకుంటూ వెళుతున్నప్పుడు తన కుమార్తె హిట్ అండ్ రన్‌కు బలి అయిన తర్వాత ఒక తల్లి తన భయానక స్థితి గురించి చెప్పింది, కొత్త గణాంకాలు ప్రకారం ఒక ప్రాథమిక పాఠశాల విలువైన పిల్లలు పాఠశాల రన్‌లో గాయపడినట్లు చూపిస్తుంది. లండన్ ప్రతి సంవత్సరం.

ఆయిషా మొహమ్మద్ 12 ఏళ్ల వయస్సులో తన సోదరి, ఎనిమిది మందితో కలిసి ఇంటికి నడుచుకుంటూ వెళుతుండగా, ఒక కారు ఒక మూలకు వచ్చి ఆమె తలపై ఢీకొట్టింది, ఆమెకు అత్యవసర చికిత్స అవసరమైంది.

ఆమె తల్లి ఫర్హియా మొహమ్మద్ డ్రైవర్ ఎలా వెళ్లాడు అని వివరించింది – తన కుమార్తెను ‘ప్రతిచోటా రక్తం’తో కప్పివేసి, పళ్ళు విరిగిపోయి, ఆమె ముఖం మరియు నోటికి 40 కంటే ఎక్కువ కుట్లు వేయవలసి వచ్చింది.

Ms మహమ్మద్ మాట్లాడుతూ, కొత్త పరిశోధన ప్రకారం, సగటున, 440 కంటే ఎక్కువ మంది పిల్లలు రాజధానిలోని పాఠశాలకు మరియు పాఠశాలకు వెళ్లేటప్పుడు రోడ్లపైకి హాని కలిగిస్తున్నారని, వీధులను సురక్షితంగా ఉంచడానికి మరియు SUVల వినియోగాన్ని నిరుత్సాహపరిచేందుకు కఠినమైన చర్యలు తీసుకోవాలని తల్లిదండ్రులను కోరారు.

సాల్వ్ ది స్కూల్ రన్ అనే స్వచ్ఛంద సంస్థ ద్వారా విశ్లేషణ, గత మూడు సంవత్సరాల్లో కేవలం లండన్‌లోనే 443 మంది పిల్లలు గాయపడ్డారని, వీరిలో 72 మంది లేదా 16 శాతం మంది తీవ్రమైన లేదా ప్రాణాంతకమైన గాయాలతో బాధపడుతున్నారని తేలింది – పగుళ్లు, అంతర్గత గాయాలు మరియు కంకషన్ వంటివి.

లండన్ అంతటా, గత మూడు సంవత్సరాల్లో 6,181 మంది పిల్లలు రోడ్డుపై గాయపడ్డారు, 1,006 మంది మరణించారు లేదా తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. వీటిలో 1,328 సంఘటనలు పాఠశాలలు నడిచే సమయాల్లోనే జరిగాయి.

రోడ్డు ప్రమాదాల గురించి తక్కువగా నివేదించడం వల్ల నిజమైన సంఖ్య చాలా ఎక్కువగా ఉంటుందనే భయాలు ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా తీవ్రమైన గాయాలు సంభవించని చోట.

సాల్వ్ ది స్కూల్ రన్ నుండి తల్లిదండ్రులు మరియు ప్రచారకులు లండన్ కౌన్సిల్‌లు తమ ‘పిల్లల కోసం సురక్షితమైన స్ట్రీట్స్’ మ్యానిఫెస్టోకు కట్టుబడి ఉండాలని పిలుపునిచ్చారు, ఇది పిల్లలను రక్షించడానికి రూపొందించిన కొత్త చర్యల తెప్పను రూపొందించింది..

వీటిలో ‘పాఠశాల వీధుల’ విస్తరణ, పాఠశాలలు నడిచే సమయాల్లో ట్రాఫిక్‌కు మూసివేయబడిన రోడ్లు మరియు పార్కింగ్‌ను తగ్గించడానికి డబుల్ పసుపు గీతల కవరేజీని పెంచడం వంటివి ఉన్నాయి.

ప్రస్తుతం లండన్‌లో దాదాపు 800 పాఠశాల వీధులు ఉన్నాయి మరియు ప్రచారకులు దీనిని రాజధానిలోని ప్రతి పాఠశాలకు విస్తరించాలని కోరుకుంటున్నారు.

ప్రతి సంవత్సరం సగటున 440 కంటే ఎక్కువ మంది పిల్లలు లండన్‌లో పాఠశాలకు వెళ్లేటప్పుడు మరియు బయటికి వెళ్లేటప్పుడు రోడ్లపైకి వస్తున్నారు, వీధులను సురక్షితంగా చేయడానికి కఠినమైన చర్యలు తీసుకోవాలని కౌన్సిల్‌లను కోరడానికి తల్లిదండ్రులను ప్రేరేపించారు.

సౌత్ లండన్‌కు చెందిన ఫర్హియా మహ్మద్ అనే తల్లి, గత ఏడాది జనవరిలో ఇంటికి వెళుతున్నప్పుడు తన 12 ఏళ్ల కుమార్తె ఆయిషా (చిత్రపటం) హిట్ అండ్ రన్‌లో ఎలా పాల్గొందో చెప్పింది.

సౌత్ లండన్‌కు చెందిన ఫర్హియా మహ్మద్ అనే తల్లి, గత ఏడాది జనవరిలో ఇంటికి వెళుతున్నప్పుడు తన 12 ఏళ్ల కుమార్తె ఆయిషా (చిత్రపటం) హిట్ అండ్ రన్‌లో ఎలా పాల్గొందో చెప్పింది.

దక్షిణ లండన్‌లోని లాంబెత్‌కు చెందిన ఫర్హియా మహ్మద్, గత ఏడాది జనవరిలో ఇంటికి వెళుతున్న సమయంలో తన కుమార్తె ఆయిషా ఎలా హిట్ అండ్ రన్‌లో పాల్గొందో చెప్పింది.

ఇప్పుడు 14 ఏళ్ల వయసున్న ఆయిషా, కెన్నింగ్‌టన్‌లోని బ్లాక్ ప్రిన్స్ రోడ్‌లో తన చెల్లెలు, ఎనిమిది మందితో స్కూల్ తర్వాత ఫుట్‌బాల్ ప్రాక్టీస్ ముగించుకుని ఇంటికి నడుస్తుండగా, ఆమె ఢీకొట్టింది.

శ్రీమతి మహ్మద్ డైలీ మెయిల్‌తో ఇలా అన్నారు: ‘ఒక బూడిద రంగు కారు మూలలో వేగంగా వచ్చి ఆమెపైకి దూసుకెళ్లింది మరియు ఆమెను గాలిలో పడేసింది. ఆమె రోడ్డుకు అవతలి వైపుకు ఎగిరి, ఆమె పడిపోయినప్పుడు బానెట్‌పై ఆమె ముఖాన్ని తాకింది.

‘ఆమె నోటి నుంచి పళ్లు విరిగి రక్తం కారుతోంది. డ్రైవరు ఆమె కిటికీని దించి, ఆమె బాగానే ఉందా అని అడిగాడు, కానీ నా కుమార్తె షాక్‌లో ఉంది కాబట్టి నిజంగా సమాధానం చెప్పలేదు.

‘స్కూల్ యూనిఫారంలో ఉన్న నా కూతురు ఏడుస్తూ ఉండటం చూసి, ఆమె అప్పుడే కారులో వెళ్లిపోయింది.

ఆమెతో ఉన్న ఇతర పిల్లలు అరుస్తున్నారు, ప్రతిచోటా రక్తం ఉంది.

Ms మహ్మద్ మాట్లాడుతూ, ఆమె నోరు సరిగ్గా నయం అవుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆమె తన కుమార్తెను రోజూ ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లాలని మరియు ఆమె మోకాలిలో సంచలనాన్ని కోల్పోతుందని చెప్పారు.

‘ఈ రోజు వరకు ఆమె మానసిక క్షోభకు గురైంది. ఆమె వెళ్లే కార్యకలాపాలను కలిగి ఉండేది మరియు ఇప్పుడు బదులుగా ఆమె ఎల్లప్పుడూ ఇంట్లోనే ఉంటుంది. మానసికంగా అది ఆమెను ప్రభావితం చేసింది.’

Ms మహ్మద్ జోడించారు: ‘సంఘటన జరిగిన రాత్రి పోలీసులు రాలేదు. వారు రెండు రోజుల తర్వాత మాత్రమే వచ్చారు కానీ డ్రైవర్‌పై తదుపరి చర్యలు లేవు.

‘ఆయిషాలోస్ట్ ఆమె ముందు పళ్ళు మరియు ఒక పంటి ఆమె చిగుళ్ళలోకి వెళ్ళింది. ఇలా చేసిన స్త్రీని శిక్షించడానికి మరియు ఇది పునరావృతం కాకుండా నిరోధించడానికి ఎంత తక్కువ చేసినందుకు నేను చాలా కోపంగా ఉన్నాను.

‘కనీసం ఆమె సజీవంగా ఉంది, కనీసం ఆమె నడవగలదు, ఆమె ఫుట్‌బాల్ ఆడగలదు కానీ ఏదైనా జరిగి ఉండవచ్చు. డ్రైవర్లు ఏం చేస్తున్నారో గమనిస్తూ ఉండాలి.’

ఈ సంఘటన తర్వాత ఐషా అత్యవసర దంత శస్త్రచికిత్స చేయించుకోవలసి వచ్చింది మరియు చాలా వారాలపాటు పాఠశాలకు దూరమైంది.

ఆమె చిగుళ్లలో 24 కుట్లు మరియు ఆమె గడ్డంలో మరో 22 కుట్లు వేయాల్సి వచ్చింది మరియు కృత్రిమ దంతాన్ని అమర్చారు.

‘మా పిల్లలకు మా రోడ్లను సురక్షితంగా మార్చడానికి మనం ఏదైనా చేయాలి’ అని ఆమె తల్లి చెప్పింది. ‘నా కూతుళ్లను మళ్లీ బయటకు వెళ్లనివ్వడం నాకు చాలా భయాన్ని కలిగించింది.’

2021లో సౌత్‌వార్క్‌లో స్కూల్ రన్‌లో ఉండగా తన కొడుకు బెన్ (చిత్రపటం) నలుగురు దాదాపు SUV చేతిలో పడిపోవడంతో తాను ప్రచారానికి మద్దతు ఇస్తున్నట్లు 39 ఏళ్ల ఇద్దరు తల్లి కాటీ హీల్డ్ డైలీ మెయిల్‌తో చెప్పారు.

2021లో సౌత్‌వార్క్‌లో స్కూల్ రన్‌లో ఉండగా తన కొడుకు బెన్ (చిత్రపటం) నలుగురు దాదాపు SUV చేతిలో పడిపోవడంతో తాను ప్రచారానికి మద్దతు ఇస్తున్నట్లు 39 ఏళ్ల ఇద్దరు తల్లి కాటీ హీల్డ్ డైలీ మెయిల్‌తో చెప్పారు.

2021లో సౌత్‌వార్క్‌లో స్కూల్ రన్‌లో ఉండగా తన కుమారుడు బెన్, నలుగురు దాదాపు SUV చేతిలో పడిపోవడంతో తాను ప్రచారానికి మద్దతు ఇస్తున్నట్లు ఇద్దరు పిల్లల తల్లి కాటీ హీల్డ్, 39 డైలీ మెయిల్‌తో చెప్పారు.

‘నేను నా ఇద్దరు అబ్బాయిలతో బయటకి వచ్చాను, బెన్‌కి నాలుగు సంవత్సరాలు మరియు అతని పుష్ బైక్‌పై’ అని Ms హీల్డ్ చెప్పారు.

‘మా స్థానిక స్టేషన్ వెలుపల మేము రోడ్‌వర్క్‌లను కలిగి ఉన్నాము కాబట్టి అక్కడ తాత్కాలిక లైట్లు ఉన్నాయి. పాదచారుల లైట్ ఆకుపచ్చగా మారినప్పుడు మేము దాటడానికి వేచి ఉన్నాము మరియు బెన్ ముందు బయటకు వెళ్ళాడు [on his bike].

‘చివరికి అతనిని ఢీకొట్టిన కారు స్టాప్ లైన్ మీదుగా ఆగిపోయింది, కానీ దాటడానికి అవతలి వైపు గ్యాప్ ఉంది.

అదే సెకనులో బెన్ ముందుకు వెళ్ళాడు, క్రాసింగ్ యొక్క అవతలి వైపు ట్రాఫిక్ ముందుకు సాగడం ప్రారంభించింది మరియు కారు డ్రైవర్ దానితో స్వయంచాలకంగా కదిలాడు.

నేను ‘ఆపు!’ అని అరిచాను, అది ఆమె వేగాన్ని తగ్గించిందో లేదో నాకు గుర్తులేదు కానీ ఆ స్ప్లిట్ సెకనులో ఆమె అతని బైక్ ముందు భాగంలో ఢీకొట్టింది.

‘అతని బైక్ యొక్క చక్రం మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ నలిగిపోయాయి మరియు అతని బైక్ ముందు మరియు అతని పాదాల మధ్య (దూరంలో) చాలా తేడా లేదు.’

ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘బానెట్ చాలా ఎత్తులో ఉన్నందున అతని బైక్ ఆమె కారు కింద ఉన్నంత వరకు డ్రైవర్‌కు అతను అక్కడ ఉన్నట్లు ఎటువంటి క్లూ లేదు. ఆమె చాలా బాధతో వెంటనే కారు దిగింది.’

Ms హీల్డ్ ఇలా అన్నారు: ‘అంతిమంగా మనకు రహదారిపై తక్కువ కార్లు అవసరం మరియు అది క్యారెట్ మరియు కర్ర కలయికగా ఉండాలి – మరిన్ని పాఠశాల వీధులు, రక్షిత సైకిల్ మౌలిక సదుపాయాలు.

దుర్బలత్వం యొక్క చాలా స్పష్టమైన సోపానక్రమం ఉంది మరియు లండన్‌లోని చాలా మంది డ్రైవర్ల వైఖరి కేవలం రహదారి నాది – మరియు ప్రతి ఒక్కరూ తప్పిపోవచ్చు.

లెవిషామ్‌లోని నిరసనకారులు రాజధానిలోని ప్రతి పాఠశాల వెలుపల పాఠశాల వీధులను ప్రవేశపెట్టడంతోపాటు మరిన్ని భద్రతా చర్యల కోసం సేవ్ ది స్కూల్ రన్ ద్వారా ప్రచారం చేశారు.

లెవిషామ్‌లోని నిరసనకారులు రాజధానిలోని ప్రతి పాఠశాల వెలుపల పాఠశాల వీధులను ప్రవేశపెట్టడంతోపాటు మరిన్ని భద్రతా చర్యల కోసం సేవ్ ది స్కూల్ రన్ ద్వారా ప్రచారం చేశారు.

‘మెజారిటీ సందర్భాలలో మీరు నడవడానికి మరియు సైకిల్ చేయగలగాలి, ఇది ఆ నిర్ణయం తీసుకున్న వ్యక్తులను రక్షించడం.’

Ms హీల్డ్ కార్ల తయారీదారుల నుండి మరింత జవాబుదారీతనాన్ని చూడాలనుకుంటున్నట్లు జోడించారు మరియు అనేక వాహనాల పరిమాణం పెరుగుతున్నందున లండన్ వీధులు పిల్లలకు మరింత ప్రమాదకరంగా మారుతున్నాయని అన్నారు.

‘డ్రైవర్లు మరియు పాదచారుల మధ్య విచ్ఛిన్నతను తయారీదారులు సులభతరం చేస్తున్నారు’ అని ఆమె చెప్పింది.

‘[During the accident] కారు తయారీదారులు మాట్లాడే ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్ లేదా తాకిడి ఎగవేత వ్యవస్థల గురించి మాకు ఎలాంటి ఆధారాలు కనిపించలేదు. మరియు వారు ‘ఉచిత కార్డ్ నుండి బయటపడలేరు’.’

ప్రతి సంవత్సరం 443 మంది పిల్లలు పాఠశాలకు వెళ్లే మరియు వచ్చే మార్గంలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో గాయపడుతున్నారని డేటా వెల్లడి చేసిన తర్వాత పిల్లల కోసం సురక్షితమైన వీధుల కోసం ప్రచారం చేస్తున్న తల్లిదండ్రులలో తల్లులు కేవలం రెండు వేల మంది మాత్రమే.

వారిలో, దాదాపు 300 మంది పాదచారులు ఉన్నారు, 296 మందిలో 56 మంది మరణించారు లేదా తీవ్ర గాయాలపాలయ్యారు, సాల్వ్ ది స్కూల్ రన్ ద్వారా విశ్లేషణ కనుగొనబడింది.

సగటున, ప్రతి సంవత్సరం ఒక పాఠశాల విద్యార్థి పాఠశాల రన్‌లో చంపబడతాడు, మరో 71 మంది తీవ్రమైన గాయాలతో ఆసుపత్రిలో చికిత్స పొందుతున్నారు.

ప్రతిస్పందనగా, సాల్వ్ ది స్కూల్ రన్ మరియు క్యాంపెయిన్ గ్రూప్ క్లీన్ సిటీస్ వీధులను సురక్షితంగా చేయడానికి మరియు రోడ్లపై పెద్ద కార్లను నిరుత్సాహపరిచేందుకు చర్యలు తీసుకోవాలని లండన్ కౌన్సిల్‌లకు పిలుపునిస్తున్నాయి.

వీటిలో ప్రతి పాఠశాల వెలుపల ‘పాఠశాల వీధులు’, కార్గో బైక్‌కు యాక్సెస్ – సాధారణంగా చిన్న పిల్లలను తీసుకెళ్లడానికి పెద్ద బకెట్ లాంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది – ప్రతి కుటుంబానికి మరియు ‘పిల్లలకు అనుకూలమైన’ మార్గంలో కాలిబాట స్థలాన్ని తిరిగి కేటాయించడం.

పాఠశాలల వెలుపల డబుల్ పసుపు గీతలు మరియు జిగ్‌జాగ్ లైన్ల వాడకం పెరగాలని, అలాగే పిల్లలను మరింత సులభంగా చూడగలిగేలా స్పష్టమైన క్రాసింగ్‌లను పెంచాలని ప్రచారకులు కోరుతున్నారు.

పెద్ద SUV-శైలి కార్లు రోడ్లపై గణనీయమైన స్థలాన్ని ఆక్రమించినప్పుడు – ‘కార్‌స్ప్రెడింగ్‌ను నిరుత్సాహపరచడానికి’ వారు ‘ఫెయిరర్’ పార్కింగ్ టారిఫ్‌లను కూడా పిలుస్తున్నారు.

ఇటీవలి వారాల్లో లాంబెత్ మరియు లెవిషామ్‌లలో ప్రచారానికి మద్దతుగా నిరసనలు జరిగాయి.

సాల్వ్ ది స్కూల్ రన్ సహ-వ్యవస్థాపకురాలు క్లైర్ మెక్‌డొనాల్డ్ ఇలా అన్నారు: ‘వేలాది మంది పిల్లల కోసం పాఠశాలకు ప్రయాణాన్ని మార్చే శక్తి కౌన్సిల్స్‌కు ఉంది. మరియు వారిలో చాలా మంది ఇప్పటికే పాఠశాల వీధులు, బైక్ లేన్‌లు మరియు SUVలపై పెరిగిన పార్కింగ్ టారిఫ్‌లతో దీన్ని చేస్తున్నారు. కానీ మాకు ఇంకా ఎక్కువ కావాలి.

‘పిల్లల ప్రాణాలను కాపాడుతామని, వారికి స్వాతంత్య్రాన్ని తిరిగి ఇవ్వాలని మరియు వారి జీవితాల్లో స్వేచ్ఛ యొక్క ఆనందాన్ని తీసుకురావడానికి కౌన్సిలర్లు ప్రతిజ్ఞ చేయాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. మా ప్రతిజ్ఞకు కట్టుబడి వారు దీన్ని చేయగలరు.’

లండన్ యొక్క వాకింగ్ మరియు సైక్లింగ్ కమీషనర్, విల్ నార్మన్ ఇలా అన్నారు: ‘లండన్ రోడ్లపై జరిగే ప్రతి మరణం మరియు గాయం ఒక విషాదం, మరియు ముఖ్యంగా పిల్లలతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

మేయర్, TfL మరియు లండన్ బారోగ్‌లు రోడ్లపై మరణాలు మరియు తీవ్రమైన గాయాలను తొలగించడానికి కట్టుబడి ఉన్నాయి.

‘రోడ్డు ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పిల్లలు నడవడానికి, సైకిల్‌పై మరియు స్కూలుకు వెళ్లడానికి సులభంగా మరియు సురక్షితంగా చేయడానికి మేము భారీగా పెట్టుబడి పెట్టాము. లండన్‌లో ఇప్పుడు 800 కంటే ఎక్కువ పాఠశాల వీధులు ఉన్నాయి, 400కిమీ కంటే ఎక్కువ సైకిల్ నెట్‌వర్క్ ఉంది మరియు మేము రాజధాని అంతటా ప్రమాదకరమైన జంక్షన్‌లు మరియు పాదచారుల క్రాసింగ్‌లను మారుస్తున్నాము.’

Source

Related Articles

Back to top button