News

నెక్స్‌పీరియాతో ముడిపడి ఉన్న చిప్‌ల సరఫరాపై చైనా నెదర్లాండ్స్‌ను నిందించింది

సాంకేతికత బదిలీపై ఆమ్‌స్టర్‌డామ్ మరియు బీజింగ్ మధ్య వివాదం కార్ తయారీదారులకు చిప్ సరఫరాను నిలిపివేసింది.

చిప్‌మేకర్ నెక్స్‌పీరియాను స్వాధీనం చేసుకోవడంపై చైనా ప్రభుత్వం నెదర్లాండ్స్‌ను నిందించింది, కార్ల రంగ సరఫరా గొలుసులకు అంతరాయం కలిగించిన, ఉత్పత్తిని దెబ్బతీసిన మరియు కొన్ని సంస్థలు సిబ్బందిని తొలగించడానికి కారణమైన వివాదానికి పరిష్కారాన్ని జామ్ చేసినందుకు నిందించింది.

Nexperia, చైనీస్ యాజమాన్యంలో ఉంది కానీ నెదర్లాండ్స్‌లో ఉంది, కార్లు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్‌ల కోసం బిలియన్ల కొద్దీ సాధారణమైన కానీ సర్వత్రా చిప్‌లను తయారు చేస్తుంది. సాంకేతికత బదిలీపై ఆమ్‌స్టర్‌డామ్ మరియు బీజింగ్ మధ్య వివాదం ఏర్పడినప్పటి నుండి ఆ చిప్‌ల సరఫరా మందగించింది.

సిఫార్సు చేసిన కథలు

4 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు

వారాంతంలో చర్చల్లో సానుకూల సంకేతాల తర్వాత, చైనా వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ నెక్స్‌పీరియా అంతర్గత వ్యవహారాల్లో జోక్యం చేసుకోవద్దని నెదర్లాండ్స్‌కు మంగళవారం గట్టిగా పదాలతో కూడిన ప్రకటన విడుదల చేసింది.

“సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఖచ్చితమైన చర్యలు తీసుకోకుండా డచ్ వైపు దాని ఏకపక్ష మార్గంలో కొనసాగుతుంది, ఇది ప్రపంచ సెమీకండక్టర్ సరఫరా గొలుసుపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని అనివార్యంగా తీవ్రతరం చేస్తుంది” అని మంత్రిత్వ శాఖ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

ఆటో రంగానికి ‘జీరో అటానమీ’ ఉంది

బీజింగ్ యొక్క ప్రకటన హేగ్, బ్రస్సెల్స్ మరియు నెక్స్‌పీరియా నుండి వచ్చిన సందేశాలకు విరుద్ధంగా ఉంది, వారు పరిష్కారం దిశగా పురోగతి సాధిస్తున్నారు. వాహనదారులకు ఆందోళన నెక్స్‌పీరియా చిప్‌ల సరఫరా కోసం పెనుగులాడుతున్నారు.

ది నెక్స్‌పీరియాపై డచ్ ప్రభుత్వం నియంత్రణ సాధించింది సెప్టెంబరు 30న, దాని చైనీస్ యజమాని Wingtech కంపెనీ యొక్క యూరోపియన్ ఉత్పత్తిని చైనాకు తరలించాలని యోచిస్తోందని మరియు ఇది యూరోపియన్ ఆర్థిక భద్రతకు ముప్పును కలిగిస్తుందని పేర్కొంది.

చైనాలో ఎక్కువగా ప్యాక్ చేయబడిన కంపెనీ పూర్తయిన చిప్‌ల ఎగుమతులను తగ్గించడం ద్వారా చైనా స్పందించింది. ఈ వారాంతంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రెసిడెంట్ డొనాల్డ్ ట్రంప్ మరియు చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్ మధ్య జరిగిన సమావేశం తరువాత మినహాయింపుల కోసం దరఖాస్తులను అంగీకరించడం ప్రారంభిస్తామని పేర్కొంది.

నెక్స్‌పీరియాలో జోక్యం చేసుకోవడానికి ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ కాలం నాటి చట్టాన్ని అమలు చేసిన డచ్ ఆర్థిక వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధి, రెండు ప్రభుత్వాల మధ్య చర్చలు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయని రాయిటర్స్‌తో అన్నారు.

“నెక్స్‌పీరియా మరియు మా ఆర్థిక వ్యవస్థలకు మంచి నిర్మాణాత్మక పరిష్కారం కోసం మేము చైనా అధికారులు మరియు మా అంతర్జాతీయ భాగస్వాములతో సంప్రదింపులు జరుపుతున్నాము” అని ప్రతినిధి మంగళవారం చెప్పారు.

ఐరోపా కార్ల తయారీదారులు మరియు సరఫరాదారులు Nexperia చిప్ ఎగుమతి మినహాయింపుల కోసం చైనాకు దరఖాస్తు చేసుకోవడానికి తొందరపడ్డారు, వీటిని చైనీస్ కరెన్సీలో చెల్లించాలి లేదా ప్రత్యామ్నాయ సరఫరాదారులను కోరుతున్నారు.

జీప్ మరియు ఫియట్ తయారీదారు స్టెల్లాంటిస్ యొక్క CEO మంగళవారం రాయిటర్స్ వార్తా సంస్థతో మాట్లాడుతూ యూరప్ యొక్క సరఫరా గొలుసు దుర్బలత్వం చైనాలోని దాని ప్రత్యర్థులకు పోటీగా ప్రతికూలంగా ఉందని చెప్పారు.

పారిస్‌లో జరిగిన సెక్టార్ సమావేశంలో ఆంటోనియో ఫిలోసా మాట్లాడుతూ, “ఈ రోజు మన వ్యవస్థ అంటే పరిశ్రమగా మనకు సున్నా స్వయంప్రతిపత్తి ఉంది. “నెక్స్‌పీరియా చిప్ సంక్షోభాన్ని చూడండి. ఏప్రిల్‌ని చూడండి అరుదైన భూమి సంక్షోభం మేము చాలా బాధాకరంగా వెళ్ళాము.”

‘సాధ్యమైనంత త్వరగా డీ-ఎస్కలేట్’

చిప్‌ల పాక్షిక ప్రవాహాన్ని పునరుద్ధరించడానికి EU కంపెనీలతో చైనా నిమగ్నమైందని, చెత్త దృష్టాంతాన్ని నిరోధించడం మరియు శాశ్వత పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి సమయం మరియు స్థలాన్ని సృష్టించడం వంటి పరిశ్రమ సూచనలను స్వాగతిస్తున్నట్లు యూరోపియన్ కమిషన్ తెలిపింది.

తన చైనీస్ సైట్ నుండి సరుకుల నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వలేమని వినియోగదారులను హెచ్చరించిన నెక్స్‌పీరియా ప్రతినిధి, కస్టమర్ల కోసం సరఫరాలను పునరుద్ధరించడంపై కంపెనీ దృష్టి సారించిందని మరియు “సాధ్యమైనంత త్వరగా తగ్గించాలని” కోరుతోంది.

Mercedes-Benz యొక్క CEO, Ola Kaellenius పారిస్‌లో రాయిటర్స్‌తో మాట్లాడుతూ, చైనా, యూరప్ మరియు యుఎస్‌ల మధ్య ఒక అవగాహన కుదిరినట్లు సంకేతాలు ఉన్నాయని, ఇది వింగ్‌టెక్‌ను గత ఏడాది చివర్లో ఎంటిటీ జాబితాలో చేర్చింది.

జర్మన్ కార్‌మేకర్ వద్ద ప్రస్తుతం తగినంత చిప్‌లు ఉన్నాయి, “అమెరికన్-చైనీస్ ఒప్పందం దేనికి దారితీస్తుందో మేము చూస్తాము. మేము దానిని జాగ్రత్తగా చూస్తున్నాము” అని కెల్లెనియస్ అన్నారు.

వింగ్‌టెక్ ప్రతినిధి వ్యాఖ్య కోసం అందుబాటులో లేరు. నెక్స్‌పీరియాపై “పూర్తి నియంత్రణను పునరుద్ధరించడం ద్వారా మాత్రమే” దాని తల్లిదండ్రులకు పరిస్థితిని పరిష్కరించవచ్చని కంపెనీ తెలిపింది.

Source

Related Articles

Back to top button