నిపుణుడు ఆంథోనీ అల్బనీస్ యొక్క కొత్త ‘స్టీల్త్ టాక్స్’ గురించి అలారం అనిపిస్తుంది

ఒక కారు నిపుణుడు యుటి మరియు 4WD ts త్సాహికులకు చెడ్డ వార్తలలో ‘స్టీల్త్ టాక్స్’ వలె ఎక్కువ కాలుష్యాన్ని విడుదల చేసే వాహనాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని లేబర్ యొక్క కొత్త సామర్థ్య పథకాన్ని నిందించారు.
ఆంథోనీ అల్బనీస్కొత్త వాహన సామర్థ్య ప్రమాణం అంటే కార్ల తయారీదారులు చాలా పెద్దవిగా విక్రయిస్తే గట్టి జరిమానాలను ఎదుర్కొంటారు పెట్రోల్ 2029 నాటికి యుటే మరియు ఎస్యూవీ ఉద్గారాలను 47 శాతం తగ్గించాలనే లేబర్ ప్రణాళికల్లో భాగంగా రాబోయే సంవత్సరాల్లో డీజిల్ వాహనాలు.
ఫెడరల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీస్ (ఎఫ్సిఐఐ) కొత్త పన్ను టయోటా ల్యాండ్క్రూజర్ ధరకి, 13,250 మరియు ఫోర్డ్ రేంజర్కు, 6,150 ను జోడిస్తుందని అంచనా వేసింది.
ఆటో నిపుణుడితో మోటరింగ్ రచయిత జాన్ కాడోగన్ ఈ పథకాన్ని ‘స్టీల్త్ టాక్స్’ గా నిందించాడు, ఇది ఆసి డ్రైవర్లను ఎలక్ట్రిక్ కార్లను స్వీకరించడంలో విఫలమవుతుంది.
‘సాధారణ కారు కొనుగోలుదారులు EV లను కొనడానికి క్యూలు చేయరు’ అని అతను చెప్పాడు.
‘గణాంకపరంగా ఎవ్వరూ కోరుకోని కార్లను పంపిణీ చేయడానికి చేసిన సిస్టమ్ దర్జీని సమీకరించటానికి ఆందోళన చెందుతున్న వారందరూ బాగా చేసారు.
‘ముఖ్యంగా, కార్ల తయారీదారులు వారు విక్రయించే వాహనాల ఎగ్జాస్ట్ల నుండి వెలువడే సగటు CO₂ స్థాయిలను తగ్గించడం లేదా ధర చెల్లించడం – నా ఉద్దేశ్యం పన్ను.
‘ఇది మీ తదుపరి హిలక్స్ లేదా రేంజర్పై పన్ను.’
ఆటో నిపుణుడితో మోటరింగ్ రచయిత జాన్ కాడోగన్, కొత్త వాహన సామర్థ్య పథకాన్ని ‘స్టీల్త్ టాక్స్’ గా నిందించారు, ఇది వాహనదారులు ఎలక్ట్రిక్ కార్లను స్వీకరించడంలో విఫలమవుతుంది

ఎక్కువ కాలుష్యాన్ని విడుదల చేసే కార్లపై కొత్త ‘స్టీల్త్ టాక్స్’ ఉన్నప్పటికీ ఆస్ట్రేలియన్లు పెద్ద యుట్స్ మరియు 4WD లకు తరలివస్తున్నారు (చిత్రపటం ఫోర్డ్ రేంజర్)
కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, కార్ల తయారీదారులు బాగా జరిమానాలు చెల్లించకుండా ఉండాలని కోరుకుంటే, హైబ్రిడ్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లు డీజిల్ వేరియంట్లను పరిధిలో భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.
కానీ కొత్త నియమాలు ఆస్ట్రేలియన్ వాహనదారులను యుటెస్తో పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను కొనుగోలు చేయటానికి ఇష్టపడవు అమ్మిన టాప్ 10 వాహనాల్లో నాలుగు ఉన్నాయి జూన్లో.
ఫోర్డ్ రేంజర్ జూన్లో మళ్లీ ఆస్ట్రేలియా యొక్క నంబర్ 1 బెస్ట్ సెల్లర్, కానీ దాని 6,293 అమ్మకాలు చిన్న 0.1 శాతం పెరుగుదలను మాత్రమే గుర్తించాయి, 2024 లో అదే నెలతో పోలిస్తేఇది ఇప్పుడు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్తో అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ.
6,195 నెలవారీ అమ్మకాలతో టయోటా హిలక్స్, మరియు 3,119 ఆర్డర్తో ఇసుజు డి-మాక్స్ రెండూ ప్రధానంగా డీజిల్లుగా లభిస్తాయి.
రెండు మోడళ్ల హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లు ఆస్ట్రేలియాలో ఇంకా అమ్మబడలేదు.
కొత్త టెస్లా మోడల్ వై 3,457 అమ్మకాలతో మూడవ స్థానంలో నిలిచింది, జూన్ 2024 తో పోలిస్తే 19 శాతం పెరుగుదలను సూచిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కౌన్సిల్ నుండి ప్రత్యేక డేటా చూపించింది.
టెస్లా మోడల్ 3 అమ్మకాలతో, ఇతర పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ప్రజాదరణ క్షీణిస్తోంది 36 శాతం వరకు డైవింగ్ 1,132.
జూన్లో కొనుగోలు చేసిన 2,243 టయోటా ల్యాండ్క్రూజర్లలో ఇది సగం కంటే తక్కువ.

కొత్త నియమాలు, అయితే, టెస్లా మోడల్ 3 సేల్స్ డైవింగ్తో పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలను జూన్లో 36 శాతం పెరిగి 1,132 కు పెంచలేదు (చిత్రపటం, టెస్లా మోడల్ ఎస్ ఛార్జ్ చేయబడింది)

టయోటా హిలక్స్ అత్యధికంగా అమ్ముడైన కారు, కానీ దీనికి ఇంకా హైబ్రిడ్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ లేదు
BYD షార్క్ 6 2,993 అమ్మకాలతో ఐదవ స్థానంలో ఉంది మరియు ఇది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ గా మాత్రమే లభిస్తుంది.
రేంజర్ ప్లాట్ఫామ్ ఆధారంగా ఆస్ట్రేలియా రూపొందించిన కానీ థాయ్ నిర్మించిన ఫోర్డ్ ఎవరెస్ట్, 2,705 అమ్మిన అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన ఎస్యూవీ, ఇది 19.3 శాతం పెరుగుదలను సూచిస్తుంది ఒక సంవత్సరం క్రితం తో పోలిస్తే.
టాప్ 10 జాబితాలో ఉన్న ఇతర ఎస్యూవీలలో మాజ్డా సిఎక్స్ -5 (2,582 అమ్మకాలు), హ్యుందాయ్ కోనా (2,484 అమ్మకాలు), టయోటా రావ్ 4 (2,421 అమ్మకాలు), హ్యుందాయ్ టక్సన్ (2,332 అమ్మకాలు) ఉన్నాయి.
కొత్త ఉద్గార ప్రమాణాలు ఉన్నప్పటికీ, మరింత పెద్ద యుట్స్ వచ్చే ఏడాది ఆస్ట్రేలియాకు రావడంతో కియా ఇప్పుడు టర్బో డీజిల్ ఇంజిన్తో కొత్త టాస్మాన్ కోసం ఆర్డర్లు తీసుకుంటుంది.
డీజిల్ మరియు హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లతో ఈ ఏడాది చివర్లో MG కూడా U9 UTE ను ప్రారంభిస్తోంది.