F1 2026 పరిభాష: ఓవర్టేక్ మోడ్, బూస్ట్ మోడ్, యాక్టివ్ ఏరో, రీఛార్జ్

కొత్త 2026 నియమాల సాంకేతిక సంక్లిష్టతలను సూచించడానికి క్రీడ ఉపయోగించే పదజాలాన్ని ఫార్ములా 1 వెల్లడించింది.
F1 కొత్త చట్రం మరియు ఇంజిన్ నియమాలు మరియు స్థిరమైన ఇంధనాలను తప్పనిసరి చేయడంతో తదుపరి సీజన్లో దాని చరిత్రలో అతిపెద్ద నియంత్రణ మార్పును నిస్సందేహంగా పరిచయం చేస్తోంది.
కొత్త ఇంజన్లు, 1.6-లీటర్ V6 టర్బో హైబ్రిడ్లుగా మిగిలి ఉన్నాయి, విద్యుత్ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచాయి, దీనికి కార్ల ఏరోడైనమిక్స్లో ఆవిష్కరణలు అవసరం.
డ్రైవర్లు రేసుల అంతటా విద్యుత్ శక్తిని నిర్వహిస్తారు – కొన్నిసార్లు క్వాలిఫైయింగ్ ల్యాప్లలో కూడా – ఉత్తమ పనితీరును పొందేందుకు.
F1 మరియు పాలకమండలి FIA “కొత్త, సాధారణం మరియు ప్రధాన అభిమానుల విస్తృత శ్రేణిలో కొత్త నిబంధనల యొక్క ముఖ్య లక్షణాలను బాగా అర్థం చేసుకోవడంలో ఎలాంటి పరిభాష వారికి సహాయపడుతుందో అర్థం చేసుకోవడానికి” వర్ణించబడిన వాటితో సంప్రదించింది.
ఇది “థర్డ్-పార్టీ పోలింగ్ డేటా మరియు మా 50,000 బలమైన కమ్యూనిటీ ‘ఫ్యాన్ వాయిస్’ని ఉపయోగించడం, అలాగే FIA, F1 టీమ్లు మరియు ఇతర సాంకేతిక నిపుణులతో సంప్రదింపులు జరిపి నిబంధనలను ఖరారు చేయడం మరియు అంగీకరించడం వంటివి ఇమిడి ఉన్నాయని ఒక ప్రకటన పేర్కొంది.
క్రీడ యొక్క సంక్లిష్టమైన కొత్త ప్రాంతాల శ్రేణిని విస్తృత ప్రేక్షకులకు వీలైనంత సులభంగా అర్థం చేసుకోవడం దీని లక్ష్యం.
కాబట్టి కొన్ని పరికరాల కోసం మునుపటి నిబంధనలు – క్రియాశీల ఏరోడ్నామిక్స్ కోసం “x-మోడ్ మరియు “z-మోడ్” వంటివి – సాంకేతికత వాస్తవంగా ఏమి చేస్తుందో మరింత ప్రత్యక్షంగా మరియు సూటిగా సూచించే వివరణలకు అనుకూలంగా తొలగించబడ్డాయి.
Source link



