తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన విమానయాన సంస్థలు 2026 లో అధికారికంగా ‘స్టాండింగ్ ఓన్లీ సీట్లు’

ఇది డబ్బు ఆదా చేసే చర్య, ఇది హాలిడే తయారీదారులను విభజించడం ఖాయం-కాని అనేక బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థలు వచ్చే ఏడాది స్టాండింగ్-మాత్రమే సీటింగ్ ఎంపికలను ప్రవేశపెడుతున్నాయి.

నివేదికల ప్రకారం, బైక్-శైలి మెత్తటి సీట్లు-ప్రయాణీకులు పూర్తిగా కూర్చోకుండా ఒక కోణంలో మొగ్గు చూపడానికి వీలు కల్పిస్తాయి-ఇప్పుడు నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చాయి మరియు భద్రతా మదింపులను ఆమోదించాయి.

ఈ సీట్లు విమానయాన సంస్థలపై ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 20 శాతం పెంచుతాయి – మరియు 2026 లో, రెండు గంటల వరకు విమానాలలో సేవల్లోకి వస్తాయి.

నిటారుగా ఉన్న సీటింగ్‌ను స్కైరైడర్ 2.0 అని పిలుస్తారు మరియు దీనిని హాంబర్గ్‌లోని ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఇంటీరియర్స్ ఎక్స్‌పో 2018 లో తయారీదారు ఏవియోఇంటీరియర్స్ ఆవిష్కరించారు.

గుర్రపు-వివేక-శైలి సీటింగ్ అనేది 2010 లో ప్రారంభించటానికి ప్రయత్నించిన మరియు విఫలమైంది-ఇది ఒక భావన యొక్క మెరుగైన వెర్షన్.

స్కైరైడర్ 2.0 మునుపటి వెర్షన్ మరియు దృ muntion మైన మౌంటుల కంటే ఎక్కువ పాడింగ్ కలిగి ఉంది, ప్రతి వరుసను పైకప్పు మరియు అంతస్తుకు ధ్రువాలు అనుసంధానిస్తాయి, ఫ్రేమ్‌ను రైలుకు అమర్చడానికి బదులుగా.

ఇది ఒక ప్రకటనలో ఇలా చెప్పింది: ‘స్కైరైడర్ 2.0 ఒక వినూత్న సీటు. ఇది విమాన క్యాబిన్‌లో అల్ట్రా-హై సాంద్రతను అనుమతిస్తుంది. స్కైరైడర్ 2.0 ప్రయాణ అనుభవాన్ని విస్తృత ప్రయాణీకుల మార్కెట్‌కు తెరుస్తుంది, అదే విమానంలో ఎక్కిన మిశ్రమ తరగతులను ప్రవేశపెట్టడానికి ఉపయోగకరమైన స్థలాన్ని కూడా సృష్టిస్తుంది.

‘దీని ప్రధాన లక్షణం అసలు అడుగు, ఇది పెరిగిన నిటారుగా ఉన్న ప్రయాణీకుల పాజిటాన్ ను తక్కువ పిచ్ వద్ద సీటును వ్యవస్థాపించడానికి అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో తగిన సౌకర్యాన్ని కొనసాగిస్తుంది.

‘ఈ సీటు రూపకల్పన ప్రారంభిస్తుంది [carriers] ప్రయాణీకుల సంఖ్యను 20 శాతం పెంచడానికి విమానయాన సంస్థలకు పెరుగుతున్న లాభాలను అనుమతిస్తుంది. ‘

స్కైరైడర్ 2.0 ప్రామాణిక ఎకానమీ సీట్ల కంటే 50 శాతం తక్కువ బరువు కలిగి ఉందని మరియు ‘కనీస నిర్వహణ ఖర్చులు’ కోసం తగ్గిన భాగాలను కలిగి ఉందని కంపెనీ తెలిపింది.

ఈ సీటింగ్ ‘తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన టిక్కెట్లు మరియు ప్రయాణీకుల అనుభవం యొక్క కొత్త సరిహద్దు’ ను సూచిస్తుంది.

ర్యానైర్ సీఈఓ మైఖేల్ ఓ లియరీ 2012 నుండి ‘స్టాండింగ్ బెర్త్‌లను’ ఉపయోగించాలనే కోరిక గురించి గాత్రదానం చేసారు, తన బోయింగ్ యొక్క 737 మరియు 800 వాటిలో 10 వరుసలతో అమర్చాలని, మరియు 15 వరుసల సాంప్రదాయ సీట్లతో అమర్చాలని తాను కోరుకుంటున్నానని చెప్పాడు.

స్టాండింగ్ టిక్కెట్లు £ 1 నుండి £ 5 వరకు ఖర్చు అవుతాయని మైఖేల్ సూచించాడు.

కానీ బడ్జెట్ ఎయిర్ ట్రావెల్ ఆలోచన విమానయాన పరిశ్రమ నుండి చాలా పుష్బ్యాక్, సౌకర్యవంతమైన ఆందోళనల కారణంగా, అలాగే అల్లకల్లోలం లేదా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో భద్రత కారణంగా ఉంది.

ఏదేమైనా, క్యారియర్లు కొత్త సీటింగ్ – సీట్‌బెల్ట్‌లను కలిగి ఉన్నాయని – ప్రపంచ భద్రతా నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉంటాయి మరియు నిర్దిష్ట విమానాలకు పరిమితం చేయబడతాయి.

ఇంతలో, సగం నిలబడి ఉన్న సీట్లు కాబోయే ప్రయాణీకులను ఆకట్టుకోలేదు.

ఈ సీట్లు విమానయాన సంస్థలపై ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 20 శాతం పెంచుతాయి – మరియు 2026 లో, రెండు గంటల వరకు విమానాలలో సేవల్లోకి వస్తాయి

సగం నిలబడి ఉన్న సీట్లు సోషల్ మీడియాలో కాబోయే ప్రయాణీకులను ఆకట్టుకోలేదు

ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘ఇది దయనీయమైనది. మానవులను మనుషులలాగా చూసుకోండి. నా గోష్. ‘

మరొకరు చమత్కరించారు: ‘త్వరలో వారు మిమ్మల్ని ఆక్సిజన్ ముసుగుతో రెక్కకు కట్టివేస్తారు.’

మూడవది జోడించబడింది: ‘దయచేసి ఈ టిక్కెట్లు ఉన్నప్పుడల్లా ఎప్పుడూ కొనకండి! దీనికి సహాయం చేయవద్దు/మద్దతు ఇవ్వవద్దు. ‘

మరియు నాల్గవ పేలింది: ‘నేను చూసినప్పుడు నాకు “స్లేవ్ షిప్ సీటింగ్” తెలుసు. నేను పాస్ చేస్తాను. ‘