ట్రంప్ తాజా గ్లోబల్ టారిఫ్లను ఆపాలని అమెరికా రాష్ట్రాలు దావా వేసాయి

అమెరికా సుప్రీంకోర్టు గతంలో విధించిన సుంకాలను కొట్టివేసిన వెంటనే ట్రంప్ విధించిన 10 శాతం సుంకాలను నిలిపివేయాలని దావా వేయబడింది.
5 మార్చి 2026న ప్రచురించబడింది
యునైటెడ్ స్టేట్స్లోని 24 రాష్ట్రాల సమూహం US అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలనపై దావా వేసింది, అతను కొత్తగా విధించిన 10 శాతం గ్లోబల్ టారిఫ్లపై మొదటి చట్టపరమైన సవాలులో, అధ్యక్షుడు ఇటీవలి USను పక్కదారి పట్టించలేడని ఆరోపించాడు. సుప్రీంకోర్టు తీర్పు చెల్లుబాటు కాదు కొత్త చట్టపరమైన అధికారాన్ని ఉటంకిస్తూ దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులపై అతని మునుపటి సుంకాలు చాలా వరకు ఉన్నాయి.
న్యూయార్క్, కాలిఫోర్నియా మరియు ఒరెగాన్లతో సహా డెమొక్రాటిక్ నేతృత్వంలోని రాష్ట్రాలు గురువారం దావాలో ఫిబ్రవరి 20న హైకోర్టు తీర్పు వెలువడిన వెంటనే ట్రంప్ ప్రకటించిన కొత్త టారిఫ్లు కూడా చట్టవిరుద్ధమని వాదించాయి.
సిఫార్సు చేసిన కథలు
4 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు
అమెరికా దీర్ఘకాలిక వాణిజ్య లోటును తగ్గించేందుకు సుంకాలు తప్పనిసరి అని ట్రంప్ అన్నారు. అతను గత సంవత్సరం అత్యవసర అధికారాల చట్టం కింద విధించిన సుంకాలను సుప్రీంకోర్టు కొట్టివేసిన తర్వాత అతను 1974 వాణిజ్య చట్టంలోని సెక్షన్ 122 ప్రకారం విధులను విధించాడు.
ఎన్నడూ అమలు చేయని సెక్షన్ 122, రాష్ట్రపతి 15 శాతం వరకు సుంకాలను విధించడానికి అనుమతిస్తుంది. న్యూయార్క్లోని US కోర్ట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్లో దాఖలు చేసిన రాష్ట్రాల వ్యాజ్యం ప్రకారం, కాంగ్రెస్ ద్వారా పొడిగించబడకపోతే అవి ఐదు నెలలకు పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు స్వల్పకాలిక ద్రవ్య అత్యవసర పరిస్థితులను పరిష్కరించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి, సాధారణ వాణిజ్య లోటులను కాదు.
వాణిజ్య చట్టంలోని చెల్లింపుల బ్యాలెన్స్-లోటు చర్యలు ప్రాథమికంగా రాష్ట్రాల ప్రకారం, విదేశీ ప్రభుత్వాలు US వద్ద ఉన్న బంగారం కోసం డాలర్లను వర్తకం చేయగలిగినప్పుడు ఉనికిలో ఉన్న “ప్రాచీన” ద్రవ్య నష్టాలను పరిష్కరించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. అయితే, రాష్ట్రాల ప్రకారం, ఒక దేశం ఎగుమతి చేసే దానికంటే ఎక్కువ దిగుమతి చేసుకున్నప్పుడు సంభవించే US “వాణిజ్య లోటు”లను పరిష్కరించే ప్రయత్నంలో ట్రంప్ ఆ ప్రమాణాన్ని తప్పుగా అన్వయించారు.
ఒరెగాన్ అటార్నీ జనరల్ డాన్ రేఫీల్డ్ ఒక వార్తా సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, ట్రంప్ యొక్క తాజా టారిఫ్లు US రాజ్యాంగం ప్రకారం, కాంగ్రెస్తో కలిసి పనిచేయడానికి ప్రయత్నించిన “ముగింపు” అని అన్నారు.
“దాని గురించి తప్పు చేయవద్దు, అధ్యక్షుడు ట్రంప్ సంతకం ఆర్థిక విధానం చారిత్రాత్మకంగా ప్రజాదరణ పొందలేదు మరియు అమెరికన్లు, మా వ్యాపారం మరియు రాష్ట్రాలుగా మాకు వందల బిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చు చేస్తోంది” అని రేఫీల్డ్ చెప్పారు. “ట్రంప్ యొక్క కొంతమంది న్యాయవాదులు పదాలను వక్రీకరించడానికి మరియు చట్టపరమైన వాదనను రూపొందించడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొన్నందున ఇది కొనసాగదు.”
“ప్రస్తుతం దృష్టి ప్రజలకు తిరిగి చెల్లించడంపై ఉండాలి, అక్రమ సుంకాలపై రెట్టింపు కాదు,” అని అతను చెప్పాడు.
ట్రంప్ పాత ఫ్రేమ్వర్క్ ప్రకారం టారిఫ్లు చెల్లించిన కంపెనీలు వాపసు పొందాలని న్యాయమూర్తి తీర్పు ఇచ్చిన ఒక రోజు తర్వాత ఈ దావా జరిగింది.
కేంద్ర స్తంభం
ప్రెసిడెంట్ చర్యను కోర్టులో ప్రభుత్వం గట్టిగా సమర్థిస్తుందని వైట్ హౌస్ అధికార ప్రతినిధి కుష్ దేశాయ్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
“ప్రాథమిక అంతర్జాతీయ చెల్లింపుల సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరియు మన దేశం యొక్క పెద్ద మరియు తీవ్రమైన బ్యాలెన్స్-ఆఫ్-చెల్లింపు లోటులను ఎదుర్కోవటానికి కాంగ్రెస్ మంజూరు చేసిన తన అధికారాన్ని అధ్యక్షుడు ఉపయోగిస్తున్నారు” అని దేశాయ్ చెప్పారు.
ట్రంప్ ఫిబ్రవరి 20 ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్ విధించింది దిగుమతులపై 10 శాతం సుంకంకానీ US ట్రెజరీ సెక్రటరీ స్కాట్ బెసెంట్ ఈ వారంలో ఆ రేట్లు 15 శాతానికి పెరిగే అవకాశం ఉందని బుధవారం చెప్పారు.
ట్రంప్ తన రెండవ టర్మ్లో సుంకాలను తన విదేశాంగ విధానానికి కేంద్ర స్తంభంగా మార్చారు, కాంగ్రెస్ నుండి ఇన్పుట్ లేకుండా టారిఫ్లను జారీ చేసే అధికారాన్ని క్లెయిమ్ చేశారు. అయితే ఫిబ్రవరి 20న సుప్రీం కోర్టు ట్రంప్కు ఘోర పరాజయాన్ని అందజేసింది, ఇది అతను అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం (IEEPA) కింద విధించిన భారీ సుంకాలను కొట్టివేసింది, చట్టం అతను పేర్కొన్న అధికారాన్ని అతనికి ఇవ్వలేదని తీర్పు చెప్పింది.
తనకు వ్యతిరేకంగా తీర్పునిచ్చిన న్యాయమూర్తులను విమర్శిస్తూ, సెక్షన్ 122 కింద కొత్త డ్యూటీలను ప్రకటించడం ద్వారా ట్రంప్ ప్రతిస్పందించారు. ట్రంప్ సాంప్రదాయ చట్టపరమైన అధికారం కింద ఆటోలు, స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం వంటి దిగుమతులపై ఇతర సుంకాలను కూడా విధించారు. ఆ సుంకాలు చట్టపరమైన సవాళ్ల నుండి సురక్షితంగా ఉంటాయి.
ఇంతలో, సుప్రీంకోర్టు ఫిబ్రవరి తీర్పుకు ముందు దిగుమతిదారులు చేసిన IEEPA టారిఫ్ చెల్లింపులలో $130bn కంటే ఎక్కువ మొత్తాన్ని వాపసు కోరుతూ వ్యాపారాల నుండి సుమారు 2,000 వ్యాజ్యాలతో న్యాయస్థానం పోరాడుతోంది. బుధవారం, కోర్టు US కస్టమ్స్ టారిఫ్ వాపసుల ప్రక్రియను ప్రారంభించాలని ఆదేశించింది.



