టయోటా US బ్యాటరీ ప్లాంట్ను ప్రారంభించింది, $10bn పెట్టుబడి ప్రణాళికను నిర్ధారించింది

కార్మేకర్ మొదట 2021లో బ్యాటరీ ఉత్పత్తికి సంబంధించిన ప్రణాళికను ప్రకటించింది.
12 నవంబర్ 2025న ప్రచురించబడింది
టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ తన $13.9bn నార్త్ కరోలినా బ్యాటరీ ప్లాంట్లో ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది, ఎందుకంటే ఇది హైబ్రిడ్ ఉత్పత్తిని పెంచింది మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ తయారీలో ఐదు సంవత్సరాలలో $10bn పెట్టుబడి పెట్టే ప్రణాళికలను నిర్ధారిస్తుంది.
జపాన్కు చెందిన కార్ల తయారీ సంస్థ టోక్యో బుధవారం ఈ పరిణామాలను ప్రకటించింది.
సిఫార్సు చేసిన కథలు
4 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు
ఇది తన హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) కోసం బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయడానికి డిసెంబర్ 2021లో మొదట ప్లాన్ను ప్రవేశపెట్టింది. ప్లాంట్లోని బ్యాటరీలు క్యామ్రీ, కరోలా క్రాస్, RAV4 యొక్క హైబ్రిడ్ వెర్షన్లకు మరియు ఇంకా ప్రకటించబడని, ఆల్-ఎలక్ట్రిక్, మూడు-వరుస-బ్యాటరీ వాహనానికి పవర్ సెట్ చేయబడ్డాయి. ప్లాంట్ కెంటుకీలోని కర్మాగారాలకు మరియు అలబామాలోని మాజ్డా మరియు టయోటా జాయింట్ వెంచర్ల కోసం హైబ్రిడ్ బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేస్తోంది.
“రాబోయే ఐదేళ్లలో, మేము మా తయారీ సామర్థ్యాలను మరింత పెంచుకోవడానికి USలో $10bn అదనపు పెట్టుబడిని ప్లాన్ చేస్తున్నాము, ఈ దేశంలో మా మొత్తం పెట్టుబడిని $60bn కంటే ఎక్కువకు తీసుకువస్తాము” అని టయోటా మోటార్ నార్త్ అమెరికా అధ్యక్షుడు టెడ్ ఒగావా చెప్పారు.
టయోటా యొక్క 11వ US ఫ్యాక్టరీ, 1,850-acre (749-హెక్టార్) స్థలంలో, పూర్తి సామర్థ్యంతో ఏటా 30 గిగావాట్-గంటల శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు మరియు పూర్తి EVల కోసం 14 బ్యాటరీ ఉత్పత్తి లైన్లను కలిగి ఉంటుంది. ఇది చివరికి 5,000 మంది కార్మికులకు ఉపాధి కల్పిస్తుంది.
గత నెలలో జపాన్లో అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ మాట్లాడుతూ, టయోటా యునైటెడ్ స్టేట్స్లో $10 బిలియన్ల పెట్టుబడిని ప్లాన్ చేసినట్లు చెప్పారు.
“బయటకు వెళ్లి టయోటా కొనండి” అని ట్రంప్ అన్నారు, అతను జపాన్ మరియు ఇతర ఆటో దిగుమతులను విమర్శించాడు మరియు దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలపై భారీ సుంకాలను విధించాడు.
టొయోటా పూర్తి EVలకు వెళ్లే అత్యంత నెమ్మదిగా కార్ల తయారీదారులలో ఒకటిగా ఉంది, కానీ దాని అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న వాహనాలను హైబ్రిడ్లుగా మార్చడానికి వేగంగా ముందుకు సాగింది.
“అభివృద్ధికి ఒకే మార్గం లేదని మాకు తెలుసు” అని ఒగావా బుధవారం అన్నారు.
“అందుకే మేము మా మల్టీ-పాత్వే విధానానికి కట్టుబడి ఉన్నాము, ఇంధన-సమర్థవంతమైన గ్యాస్ ఇంజిన్లు, హైబ్రిడ్లు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు ఫ్యూయెల్ సెల్ ఎలక్ట్రానిక్లను అందిస్తున్నాము.”
వోక్స్వ్యాగన్ వంటి ఇతర కార్ కంపెనీలు ట్రంప్ పరిపాలన రద్దు చేసినందున మరిన్ని హైబ్రిడ్లను జోడిస్తామని చెప్పారు. EV పన్ను క్రెడిట్లు మరియు EV అమ్మకాలను ప్రోత్సహించే జరిమానాలను తొలగించింది.
యుఎస్ రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ ఈ కార్యక్రమంలో మాట్లాడుతూ ఇంధన ఆర్థిక ప్రమాణాలను సులభతరం చేయడానికి పరిపాలన త్వరలో ప్రతిపాదించాలని యోచిస్తోందని, ముందస్తు నియమాలు చాలా దూకుడుగా ఉన్నాయని చెప్పారు.
కార్లు మరియు ట్రక్కుల కోసం ఇంధన వినియోగాన్ని భారీగా తగ్గించే లక్ష్యంతో 2022-2031 మోడల్ సంవత్సరాల్లో డెమోక్రాట్ అయిన US మాజీ అధ్యక్షుడు జో బిడెన్ ఆధ్వర్యంలో జారీ చేయబడిన ఇంధన ఆర్థిక ప్రమాణాలను రద్దు చేయమని నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ను ఆదేశించాలని డఫీ జనవరిలో ఒక ఉత్తర్వుపై సంతకం చేశారు.
న్యూయార్క్లో మధ్యాహ్న ట్రేడింగ్లో టయోటా స్టాక్ దాదాపు 0.4 శాతం పెరిగింది.



