జామ్డ్ గ్రామం! బ్యూటీ స్పాట్ లోని కుటుంబాలు గట్టి రోడ్లపై లారీలు నిరోధించబడతాయి, అవి ఇప్పుడు m 8 మిలియన్ల మరమ్మతులు ఎందుకు అవసరమయ్యాయి
ఒక చిన్న డోర్సెట్ గ్రామ నివాసితులు దాని ద్వారా లారీలను నిర్దేశించే నిర్ణయం ఇప్పుడు అవసరమైన million 8 మిలియన్ల మరమ్మత్తు పనులను నిందించాలని చెప్పారు.
అస్థిర గట్టు కారణంగా ఘోరమైన కొండచరియలు వాహనాలను చూర్ణం చేయగలవని అధికారులు భయపడుతున్నారు.
ఏదేమైనా, మెల్బరీ అబ్బాస్ నివాసితులు చెట్లతో కప్పబడిన వాలు ఉరుములను దాటిన పెద్ద లారీల ద్వారా మాత్రమే బలహీనపడిందని పేర్కొన్నారు.
ఒక దశాబ్దం పాటు గ్రామం గుండా C13 రహదారి రోజూ నిరోధించబడింది, హెచ్‌జివిలు ఇరుకైన రహదారిపై గట్టి వంగిపై చిక్కుకుపోయాయి.
లారీలను గ్రామానికి సమాంతరంగా నడిచే ప్రధాన A350 నుండి మళ్లించే సంకేతాల ద్వారా రహదారిపైకి పంపబడుతుంది.
ఇప్పుడు గ్రామస్తులు హెచ్‌జివిల కోసం అనధికారిక వన్-వే వ్యవస్థను సృష్టించాలనుకుంటున్నారు, ఉత్తరాన ఉన్న లారీలు ఎ రహదారిని ఉపయోగిస్తున్నారు.
C13 లో రహదారిపై 350 మీటర్ల పొడవైన నిటారుగా సాగదీయడం దీనా యొక్క బోలు అంటారు. ఒక నిటారుగా మరియు ఇరుకైన వంపు వద్ద, ఇది ట్రాఫిక్ లైట్ల ద్వారా నిర్వహించబడే ట్రాఫిక్ ప్రవాహంతో వన్-వే రహదారి.
ఏదేమైనా, గ్రామస్తులు దీనా యొక్క బోలుగా, రెండు విధాలుగా ఉపయోగించబడ్డారని, ట్రాఫిక్ గందరగోళానికి కారణమైంది మరియు మెల్బరీ అబ్బాస్ ‘జామ్డ్ గ్రామం’ గా పిలువబడింది.
మెల్బరీ అబ్బాస్‌లోని C13 రహదారి యొక్క ఇరుకైన భాగంలో రెండు లారీలు ఒకరినొకరు దాటడానికి కష్టపడుతున్నాయి
పురాతన రోడ్‌సైడ్ బ్యాంక్ బలోపేతం కాకపోతే ప్రయాణిస్తున్న వాహనాలను అణిచివేసే ఘోరమైన కొండచరియలు సంభవిస్తాయని అధికారులు భయపడుతున్నారు.
నివాసితులు HGV ల కోసం అనధికారిక వన్-వే వ్యవస్థను సృష్టించాలని కోరుకుంటారు
లారీల వల్ల కలిగే ట్రాఫిక్ గందరగోళం మెల్బరీ అబ్బాస్ ‘జామ్డ్ గ్రామం అని పిలువబడింది.
డోర్సెట్ కౌన్సిల్ నిటారుగా ఉన్న గట్టుపై కొండచరియల ప్రమాదాన్ని గుర్తించింది మరియు దానిని కత్తిరించడానికి m 8 మిలియన్లు ఖర్చు చేయాలని యోచిస్తోంది.
ఈ ప్రాజెక్టులో దాదాపు 1,000 చెట్లు పడిపోయాయి మరియు బ్యాంకు పెద్ద ఉక్కు మట్టి గోళ్ళతో బలోపేతం అవుతుంది.
ప్రణాళికాబద్ధమైన పనికి ముందు, మొత్తం రహదారి ఐదు రోజులు మూసివేయబడింది, అయితే ఖండించిన చెట్ల బ్యాట్ సర్వే జరుగుతుంది.
మెల్బరీ అబ్బాస్ పారిష్ కౌన్సిల్ వైస్ చైర్మన్ డెరెక్ కూంబెస్ ఇలా అన్నారు: ‘డోర్సెట్ కౌన్సిల్ బ్యాంక్ సురక్షితం కాదని, అది కూలిపోతే కారును చూర్ణం చేయవచ్చని చెప్పారు.
‘నేను 30 సంవత్సరాలుగా ఇక్కడ ఉన్నాను మరియు నేను చూసిన ఏదైనా పతనం ఖచ్చితంగా తక్కువగా ఉంది.
‘కానీ బ్యాంక్ బలహీనపడితే, వారు బోలు గుండా డ్రైవ్ చేసేటప్పుడు కంపనం యొక్క నరకం చేసే లారీలు.
‘వారు నెత్తుటి రహదారిని ఒంటరిగా వదిలి HGV లను A350 లోకి పంపాలి.
‘ఇది సి-క్లాస్ రోడ్, కానీ ఇప్పుడు మేము ఒక గంటలో ఇక్కడ 700 వాహనాలను ఇక్కడకు తీసుకువెళుతున్నాము. రద్దీ గంటలో ఎప్పుడూ ఏదో జరుగుతోంది.
‘నా ఇంటి వైపు కొండపైకి వచ్చే ఒక లారీ నియంత్రణ కోల్పోయి నా హెడ్జ్ యొక్క 100 అడుగుల బయటకు తీసుకున్నాడు.
డోర్సెట్ కౌన్సిల్ రహదారిని సబ్‌బలైజ్ చేయడానికి million 8 మిలియన్ల పనిని ప్లాన్ చేస్తోంది. చిత్రపటం: దీనా బోలు యొక్క నిటారుగా ఉన్న వన్-వే విభాగం
ఇరుకైన రహదారిపై హెచ్‌జివిలు గట్టి వంపులపై చిక్కుకోవడం వల్ల ఈ గ్రామం రోజూ నిరోధించబడింది.
‘కౌన్సిల్ C13 కి ఇరువైపులా బ్యాంకులను భూ యజమానుల నుండి కొనుగోలు చేయడం తప్పనిసరి. వారు 1,000 చెట్లను నరికివేస్తారు, రసాయనాలను పిచికారీ చేస్తారు మరియు బ్యాంకులోకి మవుతుంది మరియు వైర్ నెట్టింగ్‌లో ఉంచుతారు.
‘ఇది పనిచేస్తుందని కౌన్సిల్ భావిస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది.
‘అయితే చెట్లు చాలా నీటిని నదికి దిగాయి, కనుక ఇది ఇప్పుడు ఎక్కడికి వెళ్తుంది?
‘వారు బ్యాట్ సర్వే చేయడానికి ఐదు రోజులు రహదారిని మూసివేసారు. ప్రజలు పగటిపూట గబ్బిలాలను లెక్కించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
‘ఇంతలో, రహదారి మూసివేత ట్రాఫిక్ మరెక్కడా నిర్మించటానికి కారణమైంది. ఇది ఒక జోక్. ‘
స్థానిక నివాసి టామ్సిన్ రేనాల్డ్స్ సోషల్ మీడియాలో పోస్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రతిపాదిత m 8 మిలియన్ల పనికి స్పందించారు: ‘కాబట్టి ఈ ప్రాంతంలోని వన్యప్రాణులన్నీ బ్యాంకుల్లోని వృక్షసంపదను చంపడానికి వారు ఉపయోగిస్తున్న రసాయనాలతో విషం పొందుతాయి.
‘ఇది నెత్తుటి అసహ్యకరమైనది, చెట్లన్నీ పడిపోయి భూమి చదునుగా ఉన్నాయి.’
C13 ను ఉపయోగించి వాహనాల కోసం 7.5 టన్నుల బరువు పరిమితిని తొలగించాలని కౌన్సిల్ తీసుకున్న నిర్ణయానికి గ్రామం బలిపశువుగా మార్చబడిందని ఆమె పేర్కొన్నారు. ‘
లారీలు తరచూ దానికి సమాంతరంగా నడుస్తున్న ప్రధాన రహదారి నుండి రహదారిపైకి మళ్లించబడతాయి
డోర్సెట్‌లోని మెల్బరీ అబ్బాస్‌లోని గ్రామస్తులు, పెద్ద లారీలు ప్రయాణిస్తున్న మొత్తంతో వాలు బలహీనపడిందని పేర్కొన్నారు
కానీ డోర్సెట్ కౌన్సిల్ ప్రతినిధి సి-రోడ్ ఉపయోగించి హెచ్‌జివిలు గట్టు బలహీనపడటానికి కారణం కాదని పేర్కొన్నారు.
వారు ఇలా అన్నారు: ‘ఇటీవల తప్పనిసరి కొనుగోలు ఆర్డర్ పబ్లిక్ ఎంక్వైరీ సందర్భంగా ఈ విషయం పెంచబడింది.
‘సారాంశంలో, భారీ వస్తువుల వాహనాలు దీనా యొక్క బోలు వద్ద వాలు అస్థిరతకు మూలకారణంగా గుర్తించబడలేదు.
‘అయితే, మేము కమిషన్ చేసాము [an engineering firm] వాలు స్థిరత్వంపై HGV ట్రాఫిక్ యొక్క సంభావ్య ప్రభావాన్ని అంచనా వేయడానికి.
‘పబ్లిక్ ఎంక్వైరీ సమయంలో ఈ ఫలితాలు ప్రచురించబడ్డాయి, UK లో చాలా వాలు వైఫల్యాలు భూగర్భజలాలు లేదా వర్షపాతంలో మార్పుల ద్వారా ప్రేరేపించబడుతున్నాయని ధృవీకరించారు, కంపనం కాదు, మరియు HGV ల నుండి కంపనం వాలు అస్థిరతకు తక్కువ సాధారణ కారణం.
‘ప్రతిపాదిత మట్టి నెయిలింగ్ పథకం HGV ల నుండి వైబ్రేషన్-సంబంధిత నష్టాలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుందని అసెస్‌మెంట్ తేల్చింది.’
డోర్సెట్ కౌన్సిల్‌లో మెల్బరీ అబ్బాస్‌కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న కౌన్సిలర్ జేన్ సోపర్ మాట్లాడుతూ, స్థానిక అథారిటీ ఇప్పుడు చర్య తీసుకోవలసి ఉందని అన్నారు.
ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘కౌన్సిల్ విషయానికొస్తే, చర్య తీసుకోవడంలో వైఫల్యం కార్పొరేట్ నరహత్య ప్రశ్న అని అర్ధం, ఒక సంఘటన ఉంటే, మరియు భూమి యొక్క యాజమాన్యం కౌన్సిల్‌కు తరలించబడింది, భూ యజమానుల నుండి బాధ్యతను ఎత్తివేస్తుంది.’
ఇరుకైన రహదారి బ్రిటన్ యొక్క అత్యంత వాయక రహదారులలో ఒక మైలు దూరంలో ఉంది – జిగ్ జాగ్ హిల్, హెయిర్‌పిన్ మలుపులు మరియు నిటారుగా ఉన్న వంపులకు ప్రసిద్ధి చెందింది.
