ఛాన్సలర్ రాచెల్ రీవ్స్ క్యాష్-స్ట్రప్డ్ డ్రైవర్ల నుండి VATలో అదనంగా £375 మిలియన్లు వసూలు చేయడంతో లేబర్ కింద మోటరింగ్ ఖర్చు పెరిగింది.

నగదు కొరత ఉన్న డ్రైవర్లు రికార్డు మొత్తంలో చెల్లించాల్సి రావడంతో లేబర్ కింద మోటరింగ్ ఖర్చు పెరిగింది VATవిశ్లేషణ వెల్లడిస్తుంది.

2025 మొదటి ఆరు నెలల్లో వాహనాలను కొనుగోలు చేయడం మరియు నడపడంపై వినియోగదారుల వ్యయం £78.3 బిలియన్లకు చేరుకుందని గణాంకాలు చూపిస్తున్నాయి.

ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో £76 బిలియన్ల నుండి పెరిగింది టోరీలు ప్రభుత్వంలో ఉన్నారు.

AA ద్వారా ఆఫీస్ ఫర్ నేషనల్ స్టాటిస్టిక్స్ డేటా విశ్లేషణ ప్రకారం, ట్రెజరీ ద్వారా సేకరించబడిన VAT రసీదులు రెండు కాలాల్లో £12.6 బిలియన్ల నుండి £13 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి – £375 మిలియన్ల పెరుగుదల.

ఛాన్సలర్ రాచెల్ రీవ్స్యొక్క విభాగం ఇప్పుడు ఈ సంవత్సరం డ్రైవర్ల నుండి VATలో అదనంగా £750million వరకు బ్యాంకింగ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది, ఇది కొత్త రికార్డును నెలకొల్పుతుంది.

ఇంధన సుంకం (£12.1 బిలియన్) కంటే డ్రైవర్లపై VAT నుండి జనవరి మరియు జూన్ మధ్య ఎక్కువ వసూలు చేయబడింది, ఇది సాంప్రదాయకంగా మోటరింగ్‌పై అతిపెద్ద పన్ను.

క్రిటిక్స్ Ms రీవ్స్ తన పొరపాట్లకు డ్రైవర్లు డబ్బు చెల్లించేలా చేశారని ఆరోపించారు, ఎందుకంటే ద్రవ్యోల్బణం పెరుగుదల మరియు వ్యాపారాలపై ఆమె నేషనల్ ఇన్సూరెన్స్ దాడి కారణంగా ఫోర్కోర్టులు మరియు గ్యారేజీలు బలవంతంగా పాస్ చేయవలసి వచ్చింది.

వచ్చే నెల బడ్జెట్‌లో ఎలాంటి పన్నుల పెంపుదల నుంచి వాహనదారులను తప్పించాలని వారు ఛాన్సలర్‌ను కోరారు.

టోరీస్ రవాణా ప్రతినిధి, రిచర్డ్ హోల్డెన్ మాట్లాడుతూ, కార్మిక ‘వైఫల్యాల’ కారణంగా వాహనదారులు ‘ముక్కు ద్వారా చెల్లింపు’ చేస్తున్నారని అన్నారు.

డ్రైవర్లు ఇప్పటికే పెట్రోల్ పంపుల వద్ద ఒత్తిడిని అనుభవిస్తున్నారని, వారు ఇంధన సుంకంపై వ్యాట్ చెల్లిస్తారని, ఇకపై పన్నులు ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం లేదని మోటరింగ్ వర్గాలు చెబుతున్నాయి.

Ms రీవ్స్ గత సంవత్సరం బడ్జెట్‌లో ఇంధన డ్యూటీని స్తంభింపజేసింది, అయితే ఆమె పెనుగులాడుతున్నందున ఆమె ఈ సంవత్సరం దానిని పెంచుతుందనే భయాలు ఉన్నాయి. పబ్లిక్ ఫైనాన్స్‌లో £30 బిలియన్ల బ్లాక్ హోల్‌ను పూరించండి.

టోరీస్ షాడో స్టేట్ సెక్రటరీ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రిచర్డ్ హోల్డెన్ ఎంపి ఇలా అన్నారు: ‘వెన్నెముక లేని సర్ కీర్ స్టార్‌మర్ ఒక ప్రణాళిక లేకుండా అధికారంలోకి వచ్చినందుకు మరియు లేబర్ యొక్క నేషనల్ ఇన్సూరెన్స్ పన్ను పెంపుదల మరియు వ్యాపార రేట్ల పెరుగుదల కారణంగా ఖర్చులు పెరిగాయని వాహనదారులు ముక్కున వేలేసుకుంటున్నారు.

‘కార్మికుల భయాందోళనతో వాహనదారులపై పన్ను వసూలు చేయడం వల్ల ద్రవ్యోల్బణం కింద రాకెట్‌ను కూడా ఉంచింది, ఇది ఇప్పటికే లేబర్ కింద దాదాపు రెట్టింపు అయింది.

‘కార్మికుల వైఫల్యాలకు డ్రైవర్లు మూల్యం చెల్లించుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. రాచెల్ రీవ్స్ బ్రేక్‌లు కొట్టాలి మరియు లేబర్ వైఫల్యానికి ఇప్పటికే మూల్యం చెల్లిస్తున్న డ్రైవర్లపై మరింత స్టెల్త్ పన్నులను మినహాయించండి.’

టోరీ ఎంపీ గ్రెగ్ స్మిత్ ఇలా అన్నారు: ‘మెట్రోపాలిటన్ బబుల్ వెలుపల, ఎక్కువ మంది ప్రజలు వెళ్లడానికి, పనికి వెళ్లడానికి, పిల్లలను పాఠశాలకు తీసుకెళ్లడానికి లేదా కుటుంబ దుకాణం చేయడానికి కార్లపై ఆధారపడతారు.

‘నిజానికి, UKలో ప్రయాణించే మొత్తం ప్రయాణీకుల మైళ్లలో 90 శాతం కారులో ప్రయాణించినవే. కాబట్టి లేబర్ వాహనదారుని ఎందుకు అంతగా ద్వేషిస్తుంది, డ్రైవర్లను అట్టడుగున ఉన్న నగదు గుంతలుగా చూడటం, వారి దైనందిన జీవితాన్ని గడపడానికి ప్రయత్నిస్తున్న నిజమైన వ్యక్తులు కాదు?’

AA యొక్క ప్రెసిడెంట్ ఎడ్మండ్ కింగ్ ఇలా అన్నారు: ‘చాన్సలర్ తన ఆదాయాన్ని పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున వారు మోటరింగ్ పన్నులను పెంచడానికి ప్రధాన లక్ష్యంగా ఉంటారని డ్రైవర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.

అయితే తాజా ఆఫీస్ ఫర్ నేషనల్ స్టాటిస్టిక్స్ వినియోగదారుల ఖర్చు గణాంకాలు ఇప్పటికే డ్రైవర్ల నుండి తీసుకున్న దాచిన పన్నును వెల్లడిస్తున్నాయి.

‘మోటరింగ్ ఖర్చులను మరింత పెంచే ప్రమాదం ఏమిటంటే, ఇది శ్రామిక ప్రజలను సుత్తితో కొట్టడం, డెలివరీలు మరియు వ్యాపారాలకు ఖర్చులను జోడిస్తుంది – మరియు చివరికి ద్రవ్యోల్బణానికి ఆజ్యం పోస్తుంది.

‘వాహనదారుల నుంచి విచ్చలవిడిగా నగదు గుంజేందుకు బడ్జెట్ ఒక సాకుగా ఉండకూడదు.

‘ప్రైవేట్ వాహనదారుడు అట్టడుగు గొయ్యి కాదు, దాని నుండి అధికారులు తమకు కావలసినప్పుడల్లా డబ్బు సంపాదించడానికి సహాయం చేయవచ్చు – అది పన్నులు, పార్కింగ్ ఛార్జీలు, రద్దీ ఛార్జీలు మరియు జరిమానాలు.’

వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడం నుండి ఇంధనం, రహదారి పన్ను మరియు నిర్వహణ ఖర్చుల వరకు వాహనదారులు ఖర్చు చేసే మొత్తాన్ని కవర్ చేసే గణాంకాలను విశ్లేషణ పరిశీలించింది.

అధిక ద్రవ్యోల్బణం అంటే వీటన్నింటికీ ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, ఫలితంగా వ్యాట్ రసీదులు పెరుగుతాయి.

CPI ద్రవ్యోల్బణం సాధారణ ఎన్నికలకు ఒక నెల ముందు జూన్ 2024లో 2 శాతానికి పడిపోయింది, అయితే ఆ తర్వాత దాదాపు రెట్టింపు 3.8 శాతానికి పెరిగింది.

క్విక్ ఫిట్ మరియు ఆర్నాల్డ్ క్లార్క్ వంటి అనేక మోటరింగ్ వ్యాపారాలు కూడా Ms రీవ్స్‌ను ఆమె నేషనల్ ఇన్సూరెన్స్ రైడ్ డ్రైవర్‌లపైకి పంపుతామని హెచ్చరించాయి.

గత సంవత్సరం మొత్తానికి, వాహనాలపై వినియోగదారుల వ్యయం £137 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ఇది VATలో £22.8 బిలియన్లను ఉత్పత్తి చేసింది, ఇంధన సుంకం నుండి మరో £24.6 బిలియన్లు మరియు రహదారి పన్ను నుండి సుమారు £8 బిలియన్లు వచ్చాయి.

RAC యొక్క సైమన్ విలియమ్స్ ఇలా అన్నారు: ‘చాలా మంది వ్యక్తులకు డ్రైవింగ్ తప్పనిసరి, అయినప్పటికీ ఖర్చులు మరింత ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

‘వచ్చే నెల బడ్జెట్‌లో డ్రైవర్లను జేబులో పెట్టుకోవద్దని మేము ప్రభుత్వాన్ని కోరుతున్నాము.’

వ్యాఖ్య కోసం ట్రెజరీని సంప్రదించారు.

ముగుస్తుంది