గాజాపై ఇజ్రాయెల్ యుద్ధం రవాణాను నాశనం చేసింది మరియు నడకను కూడా ప్రమాదకరంగా మార్చింది

గాజా నగరం – ప్రతిరోజు ఉదయం, యూనివర్సిటీ ప్రొఫెసర్ హసన్ ఎల్-నబీహ్ తన బ్రీఫ్‌కేస్ మరియు ల్యాప్‌టాప్‌ని తన సైకిల్‌కు కట్టుకుని, ఆన్‌లైన్‌లో తన విద్యార్థులను చేరుకోవాలనే ఆశతో విద్యుత్ మరియు ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్ ఉన్న స్థలాన్ని వెతుకుతూ బయలుదేరాడు.

ముందు గాజాపై ఇజ్రాయెల్ యొక్క మారణహోమ యుద్ధంసైకిల్‌పై ఒక ప్రొఫెసర్ సాధారణ దృశ్యం కాదు. నేడు, ఇది యుద్ధం ద్వారా విధించబడిన వాస్తవికతగా మారింది – ఒక ఆచరణాత్మక ఎంపిక, దెబ్బతిన్న మౌలిక సదుపాయాలు మరియు క్షీణించిన ప్రజా రవాణా అందించిన ఏకైక ఎంపికలలో ఒకటి.

“డిసెంబరు 2023లో షుజయా పరిసరాల్లో పార్క్ చేసిన నా కారు తీవ్రంగా దెబ్బతింది. [of Gaza City],” ఎల్-నబీహ్ చెప్పారు.

“నేను బంధువులను సందర్శిస్తున్నప్పుడు ఇజ్రాయెల్ వైమానిక దాడి సమీపంలోని భవనంపై దాడి చేసింది … రెండు విండ్‌స్క్రీన్‌లను ధ్వంసం చేసింది మరియు ఇంజిన్ కుంటుపడింది. నా కారు ఉపయోగించలేనిది మరియు ఇంధనం కనుగొనడం దాదాపు అసాధ్యం, నేను స్వీకరించవలసి వచ్చింది.”

మారణహోమ యుద్ధం ముట్టడి చేయబడిన ఎన్‌క్లేవ్ యొక్క రవాణా అవస్థాపనను తీవ్రంగా దెబ్బతీసింది, మొత్తం నష్టాలు సుమారు $2.5 బిలియన్లుగా అంచనా వేయబడ్డాయి. ప్రపంచ బ్యాంకు, యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు ఐక్యరాజ్యసమితి సంయుక్త నివేదికలో గాజా యొక్క 81 శాతం రోడ్ నెట్‌వర్క్ దెబ్బతిన్నట్లు లేదా ధ్వంసమైందని, అనేక ప్రాంతాలు ఒంటరిగా మరియు ప్రాథమిక రవాణా సేవలు చాలా వరకు నిలిపివేయబడిందని కనుగొన్నారు.

యుద్ధానికి ముందు, గాజా వీధులు కార్లు, మోటార్‌సైకిళ్లు, బస్సులు మరియు టాక్సీలతో సందడిగా ఉండేవి మరియు ప్రైవేట్ వాహనాలు లేని వారు కూడా సాధారణంగా నిమిషాల్లో ప్రయాణించవచ్చు. రెండేళ్ళకు పైగా కనికరంలేని ఇజ్రాయెల్ బాంబుదాడి తర్వాత ఆ వాస్తవికత ఒక్కసారిగా మారిపోయింది.

అనేక వీధులు భారీ రాళ్లతో మూసుకుపోయాయి లేదా ఉపయోగించడానికి చాలా ప్రమాదకరమైనవిగా పరిగణించబడతాయి, మోటారు రవాణాను కష్టతరం చేస్తుంది మరియు కొన్ని ప్రదేశాలలో అసాధ్యం.

‘నడక కూడా కష్టం’

55 ఏళ్ల అబు మహమ్మద్ జుండీహ్ తన స్వంత కారును ఉపయోగించి డ్రైవర్‌గా పనిచేశాడు, అతను జాతి విధ్వంసక యుద్ధం ప్రారంభ రోజుల్లో కోల్పోయాడు.

“ఆ కారు నా ఆదాయ వనరు మరియు చుట్టూ తిరగడానికి నా ఏకైక మార్గం,” అని అతను చెప్పాడు, వాహనం స్వంతం చేసుకోవడం ఇప్పుడు సుదూర కలగా మారింది.

“ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇంధనం ఖరీదైనది, మరియు మీరు రవాణాను కనుగొన్నప్పటికీ, అది కష్టం [pay],” అతను చెప్పాడు. “మా వద్ద ఉన్న నగదులో చాలా వరకు అరిగిపోయింది మరియు డ్రైవర్లు తరచుగా దానిని తిరస్కరిస్తారు.”

ధ్వంసమైన వీధుల గురించి ప్రస్తావిస్తూ, “కొన్నిసార్లు నేను నా గమ్యాన్ని చేరుకోవడానికి చాలా ఎక్కువ మార్గాలను తీసుకోవలసి ఉంటుంది,” అని జుండీహ్ చెప్పాడు. “ఇప్పుడు నడవడం కూడా కష్టం.”

గాజాలో పాలస్తీనియన్లు చేసే ఏ రకమైన ఉద్యమంలోనైనా, లేదా అలాగే ఉండిపోయినా ఇజ్రాయెల్ దాడి యొక్క ఎప్పుడూ ఉండే ముప్పు కూడా ఉంది.

కొంతమంది పాలస్తీనియన్లు, చాలా మంది తీవ్రమైన వైద్య పరిస్థితులుసమయంలో వదిలివేయడానికి అనుమతించబడింది ఇజ్రాయెల్ యొక్క రాఫా యొక్క పాక్షిక ఓపెనింగ్ సరిహద్దు దాటడం కాలినడకన చేయాల్సి ఉంటుంది.

కొత్త సైకిళ్లు అమ్మకానికి లేవు

దాని వినియోగం పెరగడంతో, సైకిల్ స్థితి సాధారణ, సరసమైన రవాణా మార్గం నుండి అరుదైన మరియు ఖరీదైన వస్తువుగా మారింది.

గాజా సిటీలోని జలా స్ట్రీట్‌లో, 52 ఏళ్ల అబు లుయే హనియేహ్, ఒక చిన్న సైకిల్ రిపేర్ షాప్‌ను నడుపుతున్నాడు, దాని అల్మారాలు ఉపయోగించిన విడిభాగాలతో నిండి ఉన్నాయి మరియు కొన్ని కొత్తవి మరియు కస్టమర్‌లు తమ సైకిళ్లను రిపేర్ చేయడానికి వేచి ఉన్నారు.

అమ్మకానికి కొత్త సైకిళ్లు లేవు.

“యుద్ధానికి ముందు, సైకిళ్లను అమ్మడం నా ప్రధాన వ్యాపారం,” అబూ లుయే చెప్పారు. “ఇప్పుడు, మరమ్మత్తులు మాత్రమే నేను అందించగలను.”

“ప్రజలు ప్రతిరోజూ సైకిళ్ల కోసం ఇక్కడకు వస్తారు, కానీ ఏమీ లేదు … సైకిల్ అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, చాలా మంది ప్రజలు దానిని కొనుగోలు చేయలేరు.

“యుద్ధానికి ముందు $200 కంటే తక్కువ ధరకు విక్రయించబడిన సైకిల్ ధర ఇప్పుడు $1,000 కంటే ఎక్కువ” అని అతను చెప్పాడు.

ఇంధన కొరత మరియు నష్టం కారణంగా కార్లు మరియు మోటార్‌సైకిళ్లు ఎక్కువగా ఉపయోగించలేని కారణంగా, కొంతమంది నివాసితులు ఇంధనం అందుబాటులో ఉన్న చోట చేతితో లాగబడే బండ్లు లేదా పరిమిత మోటార్‌సైకిల్ వినియోగం వైపు మొగ్గు చూపారు.

అయితే చాలా మందికి, సైకిళ్లు అత్యంత విశ్వసనీయమైనవి మరియు కొన్నిసార్లు రవాణా సాధనంగా మారాయి.

స్థానభ్రంశం నుండి బయటపడటం, ఆదాయ వనరును కనుగొనడం

డెలివరీ సేవలు వంటి కొన్ని సేవా రంగాలలో కూడా సైకిళ్లు కనిపించాయి.

గాజా నగరానికి పశ్చిమాన ఉన్న అల్-షిఫా స్ట్రీట్‌లోని పెద్ద టెంట్‌లో హమామా డెలివరీ ప్రధాన కార్యాలయం ఉంది. ముందు భాగంలో సైకిళ్ల వరుస ఉంది, కొన్ని విరిగిపోయిన మోటార్‌సైకిళ్లు ప్రక్కకు నిలిచి ఉన్నాయి. హమామా డెలివరీ మేనేజర్ అబు నాసర్ అల్-యాజ్జీ, 45, ఇక్కడ నుండి పని చేస్తున్నాడు.

యుద్ధం ప్రారంభమవడానికి ముందు కంపెనీ 10 సంవత్సరాలకు పైగా పనిచేస్తోంది, కార్లు మరియు మోటార్‌సైకిళ్లను ఉపయోగించి మొత్తం గాజా స్ట్రిప్‌ను గడియారం చుట్టూ కవర్ చేస్తుంది.

నేడు, ఇంధన కొరత కారణంగా వాహనాలు నడపడం అసాధ్యం. “మాకు పూర్తిగా సైకిళ్లకు మారడం తప్ప వేరే మార్గం లేదు” అని అల్-యాజ్జీ చెప్పారు.

“మా మోటార్ సైకిళ్ళు చాలా వరకు ధ్వంసమయ్యాయి మరియు మా ఉద్యోగులు దాదాపు 50 మంది యుద్ధ సమయంలో మరణించారు,” అని అతను కొనసాగించాడు.

“కానీ నిరుద్యోగం పెరగడంతో, ఎక్కువ మంది ప్రజలు డెలివరీతో సహా ఏ విధమైన పని కోసం వెతకడం ప్రారంభించారు. అందుకే మా శ్రామిక శక్తి పెరిగింది.”

ఇప్పుడు, డెలివరీ డ్రైవర్లు తమ సైకిళ్లకు ప్లాస్టిక్ కూరగాయల డబ్బాలను క్యారియర్ బాస్కెట్‌లుగా జోడించడం ద్వారా వాటిని మార్చుకున్నారు.

“మేము అన్ని రకాల ఆర్డర్‌లను రవాణా చేస్తాము … రెస్టారెంట్‌ల నుండి భోజనం, చిన్న దుకాణాల నుండి దుస్తులు లేదా ప్రజలకు అవసరమైనవి. సైకిళ్లకు జోడించిన ప్లాస్టిక్ డబ్బాల్లోకి మేము అన్నింటినీ లోడ్ చేస్తాము,” అని అల్-యాజ్జీ చెప్పారు.

వీధులు వెలుతురు లేనివి మరియు నావిగేట్ చేయడం కష్టం కాబట్టి, కంపెనీ దాని డెలివరీ గంటలను తగ్గించవలసి వచ్చింది, ఇకపై గడియారం చుట్టూ పనిచేయడం సాధ్యం కాదు. ఇప్పుడు వారు రోజుకు 10 గంటలు మాత్రమే పంపిణీ చేస్తున్నారు.

హమామాతో కలిసి పనిచేస్తున్న వారిలో అహ్మద్, 23, యుద్ధానికి ముందు న్యాయశాస్త్రం చదువుతున్నాడు మరియు ఇప్పుడు తన చదువును కొనసాగించలేక డెలివరీలను నడుపుతున్నాడు.

“ప్రారంభంలో, అది శారీరకంగా అలసిపోయేది,” అహ్మద్ చెప్పాడు. “ఒక సైకిల్ సొంతం చేసుకున్నందుకు నేను ఇంత కృతజ్ఞతతో ఉంటానని ఊహించలేదు.

“యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజుల్లో, ఒకదాన్ని కొనమని నా తల్లి నాకు చెప్పింది,” అతను కొనసాగించాడు. “కదలిక త్వరలో అసాధ్యమవుతుందని ఆమె భావించింది.”

“స్థానభ్రంశం సమయంలో, కార్లు లేవు మరియు రవాణా లేదు,” అని అతను చెప్పాడు. “మీరు కొన్ని బ్యాగులతో కదులుతారు మరియు మీరు సురక్షితమైన ప్రదేశానికి చేరుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు సైకిల్ వాటిని మోయడానికి మరియు మీ కుటుంబంతో కలిసి ఉండటానికి సహాయపడుతుంది.”

స్థానభ్రంశం నుండి బయటపడటానికి ఒక మార్గంగా ప్రారంభించినది తరువాత అతని ఏకైక ఆదాయ వనరుగా మారింది.

“ఇప్పుడు, రవాణాను సురక్షితం చేయడం దాదాపు అసాధ్యం,” అహ్మద్ చెప్పారు. “మీకు సైకిల్ లేకపోతే, మీరు దాదాపు ఇరుక్కుపోయారు.”