కౌన్సిల్ నాయకుడు అథారిటీ ఎన్నడూ నిర్మించని రిలీఫ్ రోడ్ మీద దివాలా తీస్తున్నట్లు చెప్పారు

ఒక కౌన్సిల్ 200 మిలియన్ డాలర్ల ఉపశమన రహదారిపై దివాలా తీస్తోంది, అది ఎప్పుడూ నిర్మించబడలేదు.

ఏప్రిల్ 2026 నాటికి డబ్బు అయిపోకుండా ఉండటానికి 100 మిలియన్ డాలర్ల వరకు రుణం తీసుకోవలసి ఉంటుందని ష్రాప్‌షైర్ కౌన్సిల్ తెలిపింది.

ఉదారవాద డెమొక్రాట్ నాయకుడు హీథర్ కిడ్ మాట్లాడుతూ, దాని పుస్తకాలను సమతుల్యం చేయడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్నందున అధికారం మరింత ఆర్థిక సహాయం కోసం ప్రభుత్వాన్ని సంప్రదించే అవకాశం ఉంది.

కౌన్సిల్ యొక్క ‘ఫైనాన్షియల్ సెక్యూరిటీ’కి అతిపెద్ద బెదిరింపులలో ఒకటి ఇప్పుడు రద్దు చేయబడిన 5 215 మిలియన్ల నార్త్ వెస్ట్ రిలీఫ్ రోడ్-ష్రూస్‌బరీ చుట్టూ నాలుగు మైళ్ల (2.5 కిలోమీటర్ల) పొడవైన బైపాస్ యొక్క నిధులు.

విఫలమైన ప్రాజెక్ట్ కోసం ఇప్పటికే million 39 మిలియన్లు ఖర్చు చేశారు, వీటిలో కన్సల్టెంట్లపై దాదాపు million 22 మిలియన్లు ఉన్నాయి, కొత్తగా లిబరల్ డెమొక్రాట్ పరిపాలన వేసవిలో ప్లగ్‌ను లాగింది, అది ఇకపై భరించలేమని చెప్పింది.

పట్టణ కేంద్రంలో రద్దీ మరియు కాలుష్యాన్ని తగ్గించే లక్ష్యంతో ఈ పథకాన్ని మునుపటి కన్జర్వేటివ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మొదట ముందుకు తెచ్చింది.

డార్విన్ ఓక్ కొత్త రిలీఫ్ రోడ్‌కు మార్గం చూపడానికి వేయబడింది. దీనికి చార్లెస్ డార్విన్ అని పేరు పెట్టారు.

చార్లెస్ డార్విన్ 100,000 కంటే ఎక్కువ సంతకాలను ఆకర్షించిన తరువాత డార్విన్ ఓక్ అని పిలువబడే 550 సంవత్సరాల పురాతన చెట్టును కాపాడాలని ఒక పిటిషన్ ప్రతిపక్ష పార్టీలు మరియు పర్యావరణ సమూహాలచే వ్యతిరేకించింది.

రహదారిని నిర్మించే ఖర్చు మొదట. 87.2 మిలియన్లుగా అంచనా వేయబడింది, కాని 5 215 మిలియన్లకు మునిగిపోయింది.

ఎనేబుల్మెంట్ పనుల కార్యక్రమాన్ని మునుపటి కౌన్సిల్ ప్రారంభించింది. ఇందులో డిజైనర్ ఇంజనీర్ కన్సల్టెంట్ ఫీజులపై. 21.875 మిలియన్లు మరియు ‘ప్రీ-కన్ఫ్రక్షన్ కాంట్రాక్టులు’ పై 97 7.975 మిలియన్లు ఉన్నాయి.

డిపార్ట్మెంట్ ఫర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ (డిఎఫ్‌టి) కౌన్సిల్‌కు గ్రాంట్ ఇచ్చింది, కాని తరువాత ఈ ప్రాజెక్టుకు మొదట కేటాయించిన దానికంటే ఎక్కువ డబ్బు ఇవ్వదని తరువాత ధృవీకరించింది.

Ms కిడ్ మాట్లాడుతూ, డిఎఫ్‌టి ఇప్పుడు దాని గ్రాంట్‌ను తిరిగి కోరుకుంటే, 54.4 మిలియన్ డాలర్లు విలువైనది, కౌన్సిల్ పదిలక్షల పౌండ్ల రుణం తీసుకోవలసి ఉంటుంది.

2019 లో ప్రదానం చేయబడిన డిఎఫ్‌టి గ్రాంట్‌ను తిరిగి చెల్లించడం ‘కౌన్సిల్ ఓవర్ ది ఎడ్జ్‌ను చిట్కా’ చేస్తుందని ఆమె బిబిసికి తెలిపింది.

ష్రూస్‌బరీలోని డార్విన్ ఓక్ వద్ద ప్రదర్శన

ష్రూస్‌బరీ నార్త్ వెస్ట్ రిలీఫ్ రోడ్ యొక్క కళాకారుడు ముద్ర

గత శీతాకాలంలో అసాధారణమైన ఆర్థిక సహాయాన్ని పొందిన 29 కౌన్సిల్‌లలో అధికారం ఒకటి, ఇది b 1.5 బిలియన్ల విలువైనది.

కౌన్సిల్ సహాయం కోసం ప్రభుత్వాన్ని సంప్రదించాలా వద్దా అని కౌన్సిల్ నిర్ణయించే ముందు స్వతంత్రంగా చైర్డ్ ‘ఇంప్రూవ్‌మెంట్ బోర్డ్’ ఇప్పుడు పరిశీలించబడుతోంది.

అక్టోబర్ 15 న షెడ్యూల్ చేసిన కౌన్సిల్ నాయకుల తదుపరి సమావేశం ద్వారా బోర్డు దానిని కలిగి ఉండాలని భావిస్తోంది.

ఈలోగా, ప్రచారకులు రహదారిపై ఏమి తప్పు జరిగిందనే దానిపై విచారణ చేయాలని డిమాండ్ చేస్తున్నారు.

ఈ పథకాన్ని చాలాకాలంగా వ్యతిరేకించిన ప్రచార సమూహం బెటర్ ష్రూస్‌బరీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (బెస్ట్), ష్రాప్‌షైర్ కౌన్సిల్ నాయకులకు ఈ పథకం యొక్క నిర్వహణపై ‘పూర్తి మరియు సమగ్రమైన’ విచారణ కోసం పిలుపునిచ్చింది.

బెస్ట్ నుండి మైక్ స్ట్రీట్లీ కౌంటీ చుట్టూ ఉన్నవారు ‘రిలీఫ్ రోడ్ విపత్తు’ గురించి ‘కోపంగా’ ఉన్నారని, మరియు ఇప్పటికే £ 39 మిలియన్లు ఎలా ఖర్చు చేశారో ప్రశ్నిస్తున్నారని చెప్పారు.

అతను ఇలా కొనసాగించాడు: ‘ఏదో స్పష్టంగా తీవ్రంగా తప్పు జరిగింది. పూర్తి మరియు సమగ్ర విచారణ అనేది పాఠాలను నేర్చుకోవడానికి మరియు ఇలాంటివి మళ్లీ జరగదని ప్రజలకు భరోసా ఇవ్వడానికి ఏకైక మార్గం.

‘లిబరల్ డెమొక్రాట్లు ప్రతిపక్షంలో ఉన్నప్పుడు వారు NWRR పై విచారణకు పిలుపునిచ్చారు. ఈ విషయాన్ని అనుసరించమని మేము వారిని అడుగుతున్నాము, ఇప్పుడు వారు అధికారంలో ఉన్నారు. ‘

ష్రాప్‌షైర్ కౌన్సిల్ ప్రతినిధి ఒకరు తెలిపారు ఈ పథకం యొక్క అభివృద్ధి ఖర్చులు ఏదైనా రాయడానికి ప్రభుత్వంతో చర్చలు అంగీకరించాలి.

‘ఆ ఖర్చు. 38.9 మిలియన్ల వరకు ఉండవచ్చు మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాట్లను డిఎఫ్‌టితో అంగీకరించలేకపోతే, ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ బ్యాలెన్స్‌లో కొంత భాగానికి అసాధారణమైన ఆర్థిక సహాయం కోసం గృహనిర్మాణ, కమ్యూనిటీలు మరియు స్థానిక ప్రభుత్వ (ఎంహెచ్‌సిఎల్‌జి) మంత్రిత్వ శాఖకు దరఖాస్తు చేయవలసి ఉంటుంది.

‘MHCLG తో మరింత సంభాషణలు ఈ సంవత్సరం చివరలో జరగనున్నాయి, కౌన్సిల్ రాబోయే మూడేళ్ళలో అసాధారణమైన ఆర్థిక సహాయం కోసం ఏవైనా అవసరాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, ఎందుకంటే కౌన్సిల్ మరింత స్థిరమైన ఆర్థిక స్థితికి వెళ్లడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

‘దురదృష్టవశాత్తు, ఫెయిర్ ఫండింగ్ 2.0 కింద ప్రతిపాదిత కౌన్సిల్ నిధుల కేటాయింపుల ద్వారా ఈ పనిని కష్టతరం చేసింది – ఇది ష్రోప్‌షైర్ కౌన్సిల్ ఇప్పటికే ఉన్నదానికంటే అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది. ఏదైనా నిర్ణయం సంవత్సరం తరువాత కౌన్సిల్ చేత పరిగణించబడుతుంది. ‘