కెప్టెన్ స్పెయిన్‌కు విమానంలో టాయిలెట్‌లో ఉన్నప్పుడు మొదటి అధికారి కాక్‌పిట్‌లో కుప్పకూలినప్పుడు పైలట్ లేకుండా 200 మంది ప్రయాణీకులను మోసుకెళ్ళే జెట్ పది నిమిషాలు ఎగురుతుంది
లుఫ్తాన్స విమానంలో 200 మందికి పైగా ప్రయాణికులు 10 నిమిషాలు పైలట్ లేకుండా మిగిలిపోయారు జర్మనీ to స్పెయిన్ గత సంవత్సరం, పరిశోధకులు కనుగొన్నారు.
ఎయిర్‌బస్ A321 స్పానిష్ సరిహద్దును దాటవలసి ఉన్నట్లే కెప్టెన్ బాత్రూం సందర్శించడానికి కాక్‌పిట్‌ను విడిచిపెట్టాడు, ఫ్లైట్ చివరి అరగంటకు చేరుకోవడంతో మొదటి అధికారి బాధ్యతలు నిర్వర్తించాడు.
ఎనిమిది నిమిషాల తరువాత, అతను తన కో-పైలట్ స్పృహ కోల్పోయినందున అతను తిరిగి గదిలోకి రాలేకపోయాడు.
ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ నుండి సెవిల్లె వరకు ఈ విమానం సజావుగా నడుస్తున్నట్లు కనిపించింది మరియు విపత్తు దాదాపుగా దెబ్బతిన్నప్పుడు క్రూజింగ్ చేస్తోంది.
కెప్టెన్ ఐదుసార్లు సెక్యూరిటీ డోర్ యొక్క యాక్సెస్ కోడ్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ప్రయత్నించగా, ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ఇంటర్‌కామ్‌లోని మొదటి అధికారిని సంప్రదించడానికి ప్రయత్నించాడు.
చివరికి, స్పందన రాకపోయిన తరువాత, కెప్టెన్ అత్యవసర యాక్సెస్ కోడ్‌ను ఉపయోగించాడు.
దీని కోసం టైమర్ గడువు ముగియడానికి ముందు, మొదటి అధికారి తలుపు తెరవడానికి తగినంతగా కోలుకోగలిగాడు.
కెప్టెన్ వెంటనే ‘లేత, చెమట’ కో-పైలట్ ‘వింతగా కదులుతున్నట్లు చూసిన తర్వాత సహాయం కోసం పిలిచాడు.
క్యాబిన్ సిబ్బంది మరియు ప్రయాణీకుడిగా ప్రయాణిస్తున్న ఒక వైద్యుడు ప్రథమ చికిత్సను అందించగా, కెప్టెన్ మాడ్రిడ్‌కు మళ్లించాడు – ఆ సమయంలో సమీప విమానాశ్రయం.
ల్యాండింగ్ తరువాత, మొదటి అధికారిని ఆసుపత్రికి తరలించారు.
ఎయిర్ బస్ A321 స్పానిష్ సరిహద్దును దాటవలసి ఉన్నట్లే కెప్టెన్ బాత్రూమ్ను సందర్శించడానికి కాక్‌పిట్‌ను విడిచిపెట్టాడు, ఫ్లైట్ చివరి అరగంటకు చేరుకున్నప్పుడు మొదటి అధికారిని ఇన్‌ఛార్జిగా వదిలివేసింది
ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ నుండి సెవిల్లె వరకు లుఫ్తాన్స ఫ్లైట్ సజావుగా నడుస్తున్నట్లు కనిపించింది మరియు విపత్తు దాదాపుగా దెబ్బతిన్నప్పుడు క్రూజింగ్
యూరోపియన్ యూనియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ ఈ సంఘటన గురించి అన్ని విమానయాన సంస్థలకు తెలియజేయాలని పరిశోధకులు ఇప్పుడు సిఫార్సు చేశారు
అతని “ఆకస్మిక మరియు తీవ్రమైన అసమర్థత” ఒక నాడీ పరిస్థితి వల్ల మూర్ఖ రుగ్మత యొక్క ఫలితం అని పరిశోధకులు తెలిపారు.
స్పానిష్ ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్ అతని పరిస్థితిని గుర్తించడం చాలా కష్టమని చెప్పారు – మరియు ఆ సమయంలో అతని లక్షణాలు ఉన్నట్లయితే లేదా అంతకుముందు సంభవించినట్లయితే మాత్రమే వైద్య పరీక్షలో కనిపిస్తాడు.
ఈ సంఘటన గురించి యూరోపియన్ యూనియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ అన్ని విమానయాన సంస్థలకు తెలియజేయాలని పరిశోధకులు ఇప్పుడు సిఫార్సు చేశారు.
ఫ్లైట్ డెక్‌లో ఒక పైలట్ ఒంటరిగా మిగిలిపోయే నష్టాలను తిరిగి అంచనా వేయాలని వారు సూచించారు.
స్పానిష్ పరిశోధకులు తమ తుది నివేదికను ప్రచురించినప్పుడు ఈ సంఘటన యొక్క పూర్తి వివరాలు గురువారం వెలుగులోకి వచ్చాయి.
మెయిల్ఆన్‌లైన్ సంప్రదించినప్పుడు లుఫ్తాన్స వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది.
