ఓషన్ గేట్ సీఈఓ స్టాక్టన్ రష్ టైటాన్ ఉప విపత్తుకు కారణమైంది మరియు క్రిమినల్ ఆరోపణలను ఎదుర్కోగలిగింది, విషపూరితమైన సంస్కృతి, ‘విమర్శనాత్మకంగా లోపభూయిష్ట’ భద్రతా పద్ధతులు మరియు పేలవమైన రూపకల్పనను బహిర్గతం చేసే భయంకరమైన నివేదికను కనుగొన్నారు

ప్రాణాంతక టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్ సముద్రయానం వెనుక ఉన్న సంస్థ ‘విమర్శనాత్మకంగా లోపభూయిష్ట’ భద్రతా పద్ధతులు మరియు విషపూరిత కార్యాలయ సంస్కృతిని కలిగి ఉంది, ఇద్దరు బాధితుల కుటుంబం పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు ‘అర్ధవంతమైన సంస్కరణ’ కోసం పిలుపునిచ్చే విపత్తుపై కొత్త నివేదిక పేర్కొంది.

కోస్ట్ గార్డ్ మెరైన్ బోర్డ్ చైర్ జాసన్ న్యూబౌర్, రెండు సంవత్సరాల దర్యాప్తు తర్వాత మంగళవారం విడుదల చేసిన నివేదికను వెలుగులోకి తీసుకున్నారు ‘సముద్ర ప్రమాదాలు మరియు ఐదుగురు ప్రాణాలు కోల్పోవడం నివారించదగినది’.

టైటాన్ యొక్క ప్రేరణలో ‘ప్రాధమిక దోహదపడే కారకాలు’ ‘సరిపోని రూపకల్పన, ధృవీకరణ, నిర్వహణ మరియు తనిఖీ ప్రక్రియ’ అని బోర్డు కనుగొంది.

ఓషన్ గేట్ యొక్క టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్ జూన్ 2023 లో టైటానిక్‌కు డైవ్ సమయంలో ప్రేరేపించబడింది, సిఇఒ స్టాక్‌టన్ రష్‌తో సహా ఐదుగురిని చంపింది. రెండేళ్ళకు పైగా, 335 పేజీల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఒక నివేదిక, తెలిసిన సమస్యలను ‘సరిగ్గా దర్యాప్తు చేయడంలో మరియు పరిష్కరించడంలో విఫలమైందని’ తేల్చిచెప్పారు మరియు తెరవెనుక చింతిస్తున్న పోకడలను సూచించింది.

2022 లో గుర్తించిన ‘తెలిసిన హల్ క్రమరాహిత్యాలను’ ఓషన్ గేట్ సరిగ్గా దర్యాప్తు చేయడంలో మరియు పరిష్కరించడంలో విఫలమైందని బోర్డు కనుగొంది. టైటాన్ యొక్క రియల్ టైమ్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ డేటాను ఉత్పత్తి చేసిందని, ఇది విషాదానికి ఒక సంవత్సరం ముందు ఒక సంవత్సరం ముందు ఉండాలి.

కోస్ట్ గార్డ్ టైటాన్ యొక్క ప్రేరణ చివరికి దాని పొట్టు యొక్క నిర్మాణ సమగ్రతను కోల్పోవడం వల్ల సంభవించిందని, దీని ఫలితంగా బోర్డులో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరి ‘తక్షణ’ మరణం సంభవించింది.

‘వారి 2023 టైటాన్ కార్యకలాపాల సందర్భంగా మూడవ పార్టీ పర్యవేక్షణ మరియు అనుభవజ్ఞులైన ఓషన్ గేట్ ఉద్యోగులు లేకపోవడం ఓషన్ గేట్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ కీలకమైన తనిఖీలు, డేటా విశ్లేషణలు మరియు నివారణ నిర్వహణ విధానాలను పూర్తిగా విస్మరించడానికి అనుమతించింది, ఇది ఒక విపత్తు కార్యక్రమంలో ముగుస్తుంది’ అని నివేదిక ముగిసింది.

బోర్డు ‘ఓషన్ గేట్ వద్ద ఒక విషపూరిత కార్యాలయ సంస్కృతిని కూడా ఉదహరించింది, ఇది సబ్మెర్సిబుల్ ఆపరేషన్లు మరియు నవల రూపకల్పన యొక్క నాళాల కోసం సరిపోని దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ నియంత్రణ చట్రం మరియు పనికిరాని విజిల్బ్లోయర్ ప్రక్రియ’.

ఈ వార్తలు విరిగిపోతున్నాయి: అనుసరించాలి

సిఇఒ స్టాక్‌టన్ రష్ (చిత్రపటం) డూమ్డ్ టైటాన్ సబ్ బోర్డులో ఉన్న ఐదుగురిలో ఉన్నారు

కోస్ట్ గార్డ్ కెనడా నుండి 2023 ప్రేరణ తరువాత దాని అత్యున్నత స్థాయి దర్యాప్తును ఏర్పాటు చేసింది. టైటాన్ అదృశ్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా దృష్టిని ఆకర్షించే శోధనకు దారితీసింది.

మిస్టర్ రష్ బ్రిటిష్-పాకిస్తాన్ వ్యాపారవేత్త షాజాడా మరియు అతని 19 ఏళ్ల కుమారుడు సులేమాన్, మాజీ ఫ్రెంచ్ నేవీ డైవర్ పాల్-హెన్రీ నార్జియోలెట్ మరియు బ్రిటిష్ సాహసికుడు హమీష్ హార్డింగ్‌తో కలిసి టైటాన్‌లో ఉన్నారు.

సబ్మెర్సిబుల్ విపత్తు వ్యాజ్యాలకు దారితీసింది మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రైవేట్ డీప్ సీ ఎక్స్‌పెడిషన్ పరిశ్రమ యొక్క కఠినమైన నియంత్రణ కోసం పిలుపునిచ్చింది.

తన నివేదికలో, బోర్డ్ ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్ 17 భద్రతా సిఫార్సులు ‘సబ్మెర్సిబుల్ కార్యకలాపాల పర్యవేక్షణను బలోపేతం చేయడం, సమాఖ్య ఏజెన్సీల మధ్య సమన్వయాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు అంతర్జాతీయ సముద్ర విధానంలో అంతరాలను మూసివేయడం’ అని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

దాని తీర్మానాలు ఎలా దృష్టి సారించాయి ఓషన్ గేట్ ‘అంతర్గతంగా ప్రమాదకర వాతావరణంలో’లో డైవ్ చేయడానికి అవసరమైన’ ప్రాథమిక ఇంజనీరింగ్ సూత్రాలను ‘పరిష్కరించడంలో విఫలమైంది.

సబ్మెర్సిబుల్ సముద్ర మట్టానికి 4,000 మీటర్ల దిగువకు చేరుకోగలిగేలా రూపొందించబడింది – టైటానిక్ శిధిలాల కంటే రెండు వందల లోతు. సముద్ర మట్టానికి సుమారు 3,500 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఉప సంబంధాన్ని కోల్పోయిన కొద్దిసేపటికే యుఎస్ నావికాదళం ‘ఒక ప్రేరణకు అనుగుణంగా ఉంటుంది’.

అటువంటి లోతుల వద్ద ఉంచిన అపారమైన ఒత్తిడిని తట్టుకునేలా సబ్మెర్సిబుల్ రూపొందించబడింది. కానీ కోస్ట్‌గార్డ్ యొక్క అంచనా ప్రకారం, టైటాన్ యొక్క కార్బన్ ఫైబర్ నిర్మాణం దాని సమగ్రతను పరీక్షించిన లోపాలకు దారితీసింది. ‘వైటల్’ తనిఖీలు మరియు డేటా విశ్లేషణలు కూడా పట్టించుకోలేదు మరియు ‘పూర్తిగా విస్మరించబడ్డాయి’ అని ఇది కనుగొంది.

కంపెనీ సంస్కృతి యొక్క వైఫల్యాలను ఈ నివేదిక లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఓషన్ గేట్ వద్ద ‘టాక్సిక్ వర్క్ ప్లేస్ ఎన్విరాన్మెంట్’ ను లాంబాస్ట్ చేస్తుంది. విజిల్ బ్లోయింగ్ భద్రతా సమస్యల నుండి వారిని నిరోధించడానికి కంపెనీ సిబ్బంది కాల్పులను ఉపయోగించారని ఇది పేర్కొంది.

పైలట్ ఓషన్ గేట్ యొక్క యాంటీపోడ్లకు అద్దెకు తీసుకున్న అనుభవజ్ఞుడైన నీటి అడుగున అన్వేషకుడు మరియు సబ్మెర్సిబుల్ పైలట్ ‘అనే నివేదిక పేర్కొంది, అతను’ ఓషన్ గేట్ యొక్క సంస్కృతి “భద్రత ముఖ్యం కాదు” అని సూచించారు.

ఒక డైవ్ సంవత్సరాల ముందు, మిస్టర్ రష్ అనుభవజ్ఞులైన పైలట్‌కు ‘డైవ్ అవుట్ చేయమని చెప్పి, తన “ధనిక స్నేహితులను” డైవ్‌లోకి తీసుకెళ్లగలడని’ ఆరోపించారు, నివేదిక పేర్కొంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ సమయంలో, ఓషన్ గేట్ ఒక సంఘటనను కలిగి ఉంది, ఇది యాంటిపోడ్లను దెబ్బతీసింది, దీనివల్ల ఓడకు సుమారు $ 10,000 విలువైన నష్టం జరిగింది.

బిలియనీర్ వ్యాపారవేత్త షాజాదా దావూద్ మరియు అతని కుమారుడు సులేమాన్ కూడా ఈ విషాదంలో మరణించారు

ఇంతకుముందు బ్లూ ఆరిజిన్ స్పేస్ షిప్‌లో ఉన్న హమీష్ హార్డింగ్ టైటాన్ బోర్డులో మరణించాడు

చివరి బాధితుడు టైటానిక్ నిపుణుడు పాల్-హెన్రీ నార్గోలెట్

2015 లో మరొక డైవ్ సందర్భంగా, సైక్లోప్స్ నేను పనిచేయలేదు. సమీప మిస్ రిపోర్ట్ స్టార్‌బోర్డ్ హాచ్ లాచ్ మెకానిజం ఎలా నిలిచిపోయిందో మరియు రేవులో ఉన్నప్పుడు పూర్తిగా నిమగ్నమవ్వలేకపోయింది.

అయినప్పటికీ, మిషన్ ‘పాక్షికంగా లాచ్డ్ స్టార్‌బోర్డ్ హాచ్ యొక్క భద్రతకు గుంపు నుండి 100% ఏకాభిప్రాయం లేకుండా ముందుకు సాగింది.

“హాచ్ ఎంగేజ్‌మెంట్ యొక్క క్రియాత్మక అంశం భద్రతా ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉండకూడదని భావించినప్పటికీ, కొనసాగడానికి ముందు జట్టు ఏకాభిప్రాయం లేకపోవడం క్లిష్టమైన విధానపరమైన వైఫల్యంగా పరిగణించబడింది” అని నివేదిక అంచనా వేసింది.

‘CEO గా పైలట్ యొక్క ద్వంద్వ పాత్ర మరియు విఐపి అతిథుల ఉనికిని ప్రభావితం చేసిన కొనసాగడానికి ఒత్తిడి, భద్రతా పద్ధతులను బలహీనపరిచే “గెట్ ఇట్ డన్” మనస్తత్వాన్ని సృష్టించింది.’

యుఎస్సిజి మొత్తం ‘ఓషన్ గేట్ యొక్క కార్యాచరణ మరియు భద్రతా పద్ధతులు విమర్శనాత్మకంగా లోపభూయిష్టంగా ఉన్నాయి, ఇది టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్ యొక్క విపత్తు ప్రేరణకు దోహదపడింది’.

‘ఈ వైఫల్యాల యొక్క ప్రధాన భాగంలో కంపెనీ పేర్కొన్న భద్రతా ప్రోటోకాల్‌లు మరియు దాని వాస్తవ పద్ధతుల మధ్య డిస్కనెక్ట్ ఉంది.’

‘ఓషన్ గేట్ యొక్క 155 పేజీల HSE మాన్యువల్ అధిక-రిస్క్ కార్యకలాపాలకు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ఉద్దేశించినది అయితే, దాని పదార్ధం మరియు ఆచరణాత్మక అనువర్తనం దు oe ఖకరమైనది కాదు. హెచ్‌ఎస్‌ఇ మాన్యువల్ యొక్క నాలుగు పేజీలు మాత్రమే డైవ్-నిర్దిష్ట భద్రతా విధానాలను పరిష్కరించాయి-లోతైన సీ మనుషుల సబ్మెర్సిబుల్ కార్యకలాపాలపై కేంద్రీకృతమై ఉన్న సంస్థకు ఇది గణనీయమైన కొరత. ‘

ఇతర నాళాలతో సమస్యలు లేవనెత్తిన తరువాత, టైటాన్ ఎలా పనిచేస్తుందో వారి దర్యాప్తు వారు ‘తప్పుగా పేర్కొనడం మరియు భద్రత కోసం నిర్లక్ష్యంగా విస్మరించడం యొక్క కలతపెట్టే నమూనా అని పిలిచారు.

దర్యాప్తు నివేదిక వెలుగులో దావూద్ కుటుంబం ఒక ప్రకటనలో ఇలా చెప్పింది: ‘టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్ విషాదం గురించి యుఎస్ కోస్ట్ గార్డ్ యొక్క తుది నివేదిక క్రమబద్ధీకరించని ప్రవర్తన, జవాబుదారీతనం లేకపోవడం మరియు ప్రాథమికంగా లోపభూయిష్ట రూపకల్పన మా ప్రియమైన షాజాడా మరియు సుల్మాన్లతో సహా బోర్డులో ఉన్న వారందరి జీవితాలను ఖర్చు చేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. ఏ నివేదిక అయినా హృదయ విదారక ఫలితాన్ని మార్చదు, లేదా మా కుటుంబంలోని ఇద్దరు ప్రతిష్టాత్మకమైన సభ్యులు వదిలిపెట్టిన అపరిమితమైన శూన్యతను పూరించదు.

‘జవాబుదారీతనం మరియు నియంత్రణ మార్పు అటువంటి విపత్తు వైఫల్యాన్ని అనుసరించాలని మేము నమ్ముతున్నాము. ఈ విషాదం ఒక మలుపుగా మరియు అర్ధవంతమైన సంస్కరణ, కఠినమైన భద్రతా ప్రమాణాలు మరియు సబ్మెర్సిబుల్ పరిశ్రమలో సమర్థవంతమైన పర్యవేక్షణను నడిపించేది అని మేము ఆశిస్తున్నాము.

ప్రయాణీకులుగా ముగ్గురు బ్రిటన్లు ఉన్నారు-హమీష్ హార్డింగ్, 58, షాజాడా దావూద్ (ఎడమ), 48, మరియు అతని 19 ఏళ్ల కుమారుడు సులేమాన్ (కుడి)-మరియు 77 ఏళ్ల ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి పాల్-హెన్రీ నార్జియోలెట్. అందరూ టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్‌పై తక్షణమే మరణించారు

టైటాన్ అధికారికంగా నమోదు చేయబడలేదు లేదా ధృవీకరించబడలేదు. బోర్డులో సాంకేతిక మరియు భద్రతా వైఫల్యాల జాబితా ఉంది. ప్రాణాంతక డైవ్‌కు ముందు కీ ప్రోటోకాల్‌లు విస్మరించబడ్డాయి. పైన టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్ సంతతిని ప్రారంభించి చూపిస్తుంది

కొన్నేళ్లుగా రష్ తెలిసిన రోటాన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ డీప్సీ అన్వేషణలో సబ్మెర్సిబుల్ పైలట్ కార్ల్ స్టాన్లీ, తన సబ్మెర్సిబుల్ చివరికి ప్రేరేపిస్తుందని రష్‌కు తెలుసు అని తనకు నమ్మకం ఉందని చెప్పారు. చిత్రపటం, టైటాన్ సబ్మెర్సిబుల్ యొక్క అవశేషాలు

‘షాజాడా మరియు సులేమాన్ యొక్క వారసత్వం నియంత్రణ మార్పుకు ఉత్ప్రేరకంగా ఉంటే, అటువంటి నష్టాన్ని మళ్లీ జరగకుండా నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది మనకు కొంత శాంతిని తెస్తుంది.

‘యుఎస్ కోస్ట్‌గార్డ్‌కు వారి అసాధారణమైన వృత్తి నైపుణ్యం మరియు సున్నితత్వానికి వారి శ్రమతో కూడిన పరిశోధనలో మా హృదయపూర్వక కృతజ్ఞతలు రికార్డ్ చేయాలనుకుంటున్నాము. వారి పరిశోధనలు సంస్కరణకు పునాదిగా ఉపయోగపడతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.

‘ఇది ఒక విషాదం, ఇది అపారమైన ప్రపంచ దృష్టిని ఆకర్షించింది. అంతటా, మేము అసాధారణమైన దయ మరియు మద్దతుతో ఉద్ధరించాము. ఇది మా కుటుంబానికి బలం యొక్క మూలంగా ఉంది, మరియు మేము చాలా కృతజ్ఞతతో ఉన్నాము. ‘

ఓషన్ గేట్ అన్ని అన్వేషణ మరియు వాణిజ్య కార్యకలాపాలను నిలిపివేసింది.