ఒలిగార్చ్ గూ y చారి పడవలు బ్రిటన్‌ను నల్లగా రష్యన్ ప్లాట్‌లో భాగంగా స్కౌట్ అండర్సియా కేబుల్‌లకు సహాయం చేశాయని భయపడ్డారు: పుతిన్ ‘బిలియనీర్ మిత్రులు నిఘా నిర్వహించడానికి మినీ-సబ్‌మరైన్‌లతో అమర్చిన నాళాలను పంపారు’

రష్యన్ ఒలిగార్చ్‌లకు చెందిన సూపర్‌యాచ్ట్‌లు వ్లాదిమిర్‌కు ముందు బ్రిటిష్ దీవుల చుట్టూ రహస్య సముద్ర కార్యకలాపాలలో పాల్గొన్నాయి పుతిన్పూర్తి స్థాయి ఉక్రెయిన్ దండయాత్రరక్షణ వర్గాలు పేర్కొన్నాయి.

జలాంతర్గామి మరియు సముద్రగర్భ సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో ప్రపంచ నాయకుడైన రష్యా, బ్రిటన్ చుట్టూ మరియు ఉత్తర అట్లాంటిక్‌లో పరిశోధనా నాళాలు జలాల్లోకి పరిశోధన ఓడలను మామూలుగా పంపుతుంది.

రష్యన్ పార్లమెంటు యొక్క సొంత ప్రవేశం ద్వారా, ఈ నాళాలు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో పరికరాలు ‘డీప్-సీ ట్రాకింగ్ కోసం రూపొందించబడిన పరికరాలు, అలాగే అగ్రశ్రేణి కమ్యూనికేషన్ కేబుళ్లకు కనెక్ట్ అయ్యే పరికరాలు’ ఉన్నాయి.

కొన్ని నౌకలు, అపఖ్యాతి పాలైన యాన్టార్‌తో సహా రాయల్ నేవీ తర్వాత దాన్ని అందించారు ఐరిష్ సముద్రంలో వివేకం ఉన్నట్లు కనుగొన్నారు ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, ఆరు కిలోమీటర్ల లోతు వరకు ఇంటర్నెట్ కేబుల్స్ మరియు ఎనర్జీ పైప్‌లైన్‌లను యాక్సెస్ చేయడానికి మానవరహిత నీటి అడుగున వాహనాలు (యుయువి) మరియు మినీ-సబ్‌మరైన్‌లను కూడా అమలు చేయవచ్చు.

బ్రిటన్ గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌లు, ఎలక్ట్రికల్ కేబుల్స్ మరియు ఆఫ్‌షోర్ ఎనర్జీ హబ్‌ల యొక్క విస్తారమైన నెట్‌వర్క్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, అయితే ఈ ముఖ్యమైన ధమనులు చాలా సాపేక్షంగా అన్‌ఫెఫెడ్ చేయబడవు.

ఈ శక్తి పైప్‌లైన్‌లు లేదా కమ్యూనికేషన్ కేబుల్‌లలో దేనినైనా దాడి చేయడం బ్రిటన్‌ను గందరగోళంలోకి నెట్టవచ్చు.

ఇప్పుడు, సైనిక మరియు ప్రభుత్వ వర్గాలు చెప్పారు సండే టైమ్స్ రష్యన్ ఒలిగార్చ్‌లకు చెందిన సూపర్‌యాచ్‌లు కూడా దుర్మార్గపు దిగువ కార్యకలాపాలలో పాల్గొన్నాయని వారు అనుమానించారు.

ఈ నౌకలలో కొన్ని ‘మూన్ పూల్స్’ తో అమర్చబడి ఉన్నాయని వారు పేర్కొన్నారు – ఓడ యొక్క పొట్టులో రక్షిత ఓపెనింగ్స్, ఇది లోతైన సముద్రతరహా డైవింగ్ పరికరాలను అమలు చేయడానికి మరియు తిరిగి పొందటానికి సిబ్బందిని అనుమతిస్తుంది. మరికొందరు మినీ-సబ్‌మరైన్‌లు మరియు సబ్మెర్సిబుల్ హస్తకళలను మోహరించగలుగుతారు.

ఇది అద్భుతమైన పడవలు నీటి ఉపరితలంపై హానికరం కాని తేలుతూ ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, అన్నీ నీటి అడుగున నాళాలు అండర్సా కేబుళ్లను విధ్వంసం చేయడానికి లేదా నిఘా పరికరాలను అమలు చేయడానికి లోతుగా డైవ్ చేస్తాయి.

వాస్తవానికి, రక్షణ మరియు రాయల్ నేవీ మంత్రిత్వ శాఖ బ్రిటన్ తీరప్రాంతంలో వివిధ ప్రదేశాలలో నిఘా పరికరాలు మరియు సెన్సార్లను కనుగొన్నట్లు వర్గాలు వెల్లడించాయి.

సైనిక మరియు ప్రభుత్వ వర్గాలు ఆదివారం టైమ్స్‌తో మాట్లాడుతూ, రష్యన్ ఒలిగార్చ్‌లకు చెందిన సూపర్‌యాచ్‌లు రహస్య సముద్ర కార్యకలాపాలలో పాల్గొన్నాయని అనుమానించారు (చిత్రపటం: మంజూరు చేసిన రష్యన్ ఒలిగార్చ్ సులేమాన్ కెరిమోవ్ యొక్క యాచ్ అమాడియా. క్రెమ్లిన్ తరపున ఈ ఓడ గూ y చారి కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది)

రష్యా యొక్క యంతర్ ‘పరిశోధనా నౌక’ గూ y చారి నౌక అని విస్తృతంగా భావిస్తారు. మానవరహిత నీటి అడుగున వాహనాలు మరియు మినీ-సబ్‌మరైన్‌లతో సహా నీటి అడుగున లోతైన రహస్య కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి ఇది అనేక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది

గల్ఫ్ ఆఫ్ ఫిన్లాండ్‌లోని ఎస్ట్‌లింక్ 2 పవర్ కేబుల్ అనుమానాస్పద రష్యన్ జోక్యంలో చీలిపోయింది

ఈ పరికరాలు, వీటిలో కొన్ని 2020 లోనే కనుగొనబడ్డాయి, UK యొక్క అణు నిరోధకంగా ఉన్న బ్రిటన్ యొక్క నాలుగు వాన్గార్డ్-క్లాస్ న్యూక్లియర్ జలాంతర్గాముల (SSBNS) కదలికపై డేటాను సేకరించడానికి మోహరించబడినట్లు భావిస్తున్నారు.

కొన్ని ఒడ్డుకు కడిగినప్పుడు కొన్ని కనుగొనబడ్డాయి, మరికొన్నింటిని రాయల్ నేవీ మైనస్‌వీపర్లు కనుగొన్నారు. కానీ రక్షణ వర్గాలు ఇప్పటికీ ఎన్ని సెన్సార్లు పనిచేస్తున్నాయో తమకు తెలియదని అంగీకరించింది.

అవాంఛనీయ ఆవిష్కరణలు, వెల్లడయ్యాయి సండే టైమ్స్ దర్యాప్తు, ఒక సీనియర్ యుకె సైనిక అధికారిని ప్రకటించడానికి దారితీసింది: ‘ఎటువంటి సందేహం లేదు, అట్లాంటిక్‌లో యుద్ధం జరిగింది. ఇది పిల్లి మరియు ఎలుక యొక్క ఆట, ఇది ప్రచ్ఛన్న యుద్ధం ముగిసినప్పటి నుండి కొనసాగింది, మరియు ఇప్పుడు మళ్లీ వేడెక్కుతోంది. ‘

బ్రిటన్ మరియు నాటో ఇప్పుడు రష్యన్ గూ y చారి ఓడలు మరియు ఒలిగార్చ్ ఆనందం క్రాఫ్ట్ ఎదుర్కొంటున్న ముప్పును తెలుసుకున్నాయి.

జనవరిలో, నాటో యూరప్ యొక్క కీలకమైన అండర్సియా కేబుళ్లను రక్షించడానికి బాల్టిక్ సముద్రానికి పది నౌకల సముదాయాన్ని పంపించాడు.

ఈ నెలలో తమ మోహరింపును అంతం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఈ నౌకలు, అనుమానాస్పద కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షించే ప్రయత్నంలో మరియు ఈ ముఖ్యమైన ఆస్తులను విధ్వంసం చేసే ప్రయత్నాన్ని అరికట్టే ప్రయత్నంలో శక్తి పైప్‌లైన్‌లు మరియు అండర్సియా డేటా కేబుల్స్ సమీపంలో పెట్రోలింగ్ నిర్వహించాయి.

ఈ చర్య బాల్టిక్ సముద్రంలో అనేక అంతరాయాల వెనుక నుండి వచ్చింది, ఇవి విధ్వంసక కార్యకలాపాలు అని విస్తృతంగా నమ్ముతారు.

ఫిబ్రవరిలో, స్వీడన్ మరియు ఫిన్నిష్ పోలీసులు బాల్టిక్ సముద్రంలో సముద్రగర్భ టెలికాం కేబుల్ యొక్క విధ్వంస కేసుపై దర్యాప్తు చేస్తున్నారని, స్వీడన్ కోస్ట్ గార్డ్ నష్టం జరిగిన ప్రదేశానికి ఒక పాత్రను మోహరించారని చెప్పారు.

ఫిన్నిష్ ఆపరేటర్ సినీయా మాట్లాడుతూ, ఫిన్లాండ్ మరియు జర్మనీలను అనుసంధానించే సి-లయన్ 1 లింక్‌లో ‘కొంత సమయం’ ఇంతకుముందు సమస్యలను గుర్తించింది మరియు డేటా ట్రాఫిక్ ప్రవహిస్తూనే ఉన్నప్పటికీ కేబుల్ దెబ్బతిన్నట్లు చివరికి ధృవీకరణ వచ్చింది.

2024 నవంబర్ మరియు డిసెంబరులో పూర్తిగా తెగిపోయిన తరువాత సి-లయన్ 1 కేబుల్ దెబ్బతిన్న కొద్ది నెలల్లో ఈ సంఘటన మూడవసారి గుర్తించబడింది.

2024 లో క్రిస్మస్ రోజున, ఫిన్లాండ్ మరియు ఎస్టోనియాను కలిపే ఎస్ట్‌లింక్ 2 అండర్సియా పవర్ కేబుల్ నాలుగు టెలికాం పంక్తులతో పాటు దెబ్బతింది.

ఫిన్లాండ్ కుక్ ఐలాండ్స్-రిజిస్టర్డ్ ఈగిల్ ఎస్ ట్యాంకర్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంది, ఇది దాని యాంకర్ లాగడం ద్వారా నష్టాన్ని కలిగించింది, ఈ ఓడ రష్యన్ నూనెపై ఆంక్షలను అధిగమించే ‘షాడో ఫ్లీట్’ లో భాగమని పేర్కొంది.

ఫిన్స్ సముద్రతీరంలో ట్రాక్‌లను కనుగొన్నారు, అక్కడ వారు కేబుళ్లను దెబ్బతీసే ఈగిల్ లు అనుమానించారు, మరియు పరిశోధకులు తరువాత ఓడకు చెందినవారని నమ్ముతున్నట్లు వారు చెప్పిన కోల్పోయిన యాంకర్ను స్వాధీనం చేసుకున్నారు.

బ్రిటన్ మరియు EU ఇప్పుడు తమ నీటి అడుగున నిఘా మరియు యుద్ధ సామర్థ్యాలను పెంచడానికి తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నాయి, ఈ సముద్ర రాజ్యం క్లిష్టమైన దుర్బలత్వంగా గుర్తించబడింది.

రాయల్ నేవీ ప్రస్తుతం RFA ప్రోటీయస్ అనే ఒక ‘బహుళ-పాత్ర సముద్ర నిఘా ఓడ’ (MROSS) ను నిర్వహిస్తోంది.

ఈ నౌకను మొదట 2019 లో నార్వేలో ఆఫ్‌షోర్ సపోర్ట్ షిప్‌గా నిర్మించారు, కాని జనవరి 2023 లో మోడ్ 70 మిలియన్ డాలర్లకు కొనుగోలు చేయబడింది.

మానవరహిత సబ్మెర్సిబుల్స్‌తో సహా సైనిక నిఘా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని తీసుకెళ్లడానికి ఇది విస్తృతమైన రెట్రోఫిట్‌కు గురైంది మరియు అక్టోబర్ 2023 నాటికి రాయల్ నేవీ యొక్క MROSS గా సేవలోకి ప్రవేశించింది.

RFA ప్రోటీయస్ ఇప్పుడు రాయల్ నేవీ గని-హంటింగ్ సిబ్బంది, జలాంతర్గాములు మరియు రాయల్ వైమానిక దళం యొక్క నిఘా విమానాలతో కలిసి బ్రిటిష్ దీవుల చుట్టూ అనుమానాస్పదంగా నీటి అడుగున కార్యకలాపాలను గుర్తించడానికి పనిచేస్తుంది.

కానీ నీటి అడుగున యుద్ధాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు బ్రిటన్ యొక్క సామర్థ్యాలు రష్యా కంటే చాలా వెనుకబడి ఉన్నాయి, మరియు ప్రోటీయస్ రాయల్ నేవీ యొక్క ఏకైక MROSS గా మిగిలిపోయింది.

రష్యన్ నేవీ యొక్క ప్రధాన డైరెక్టరేట్ డీప్-సీ రీసెర్చ్ (గుగి) చేత నిర్వహించబడుతున్న అనేక నౌకలలో యాన్టార్ ఒకటి.

రష్యా యొక్క లోతైన సముద్ర కార్యకలాపాలను ట్రాక్ చేయడంలో బ్రిటన్ ‘వక్రరేఖ వెనుక’ ఉందని మాజీ రక్షణ మంత్రి టోబియాస్ ఎల్వుడ్ హెచ్చరించారు.

ఒక అంతర్గత వ్యక్తి చెప్పారు సండే టైమ్స్.

న్యూక్లియర్ జలాంతర్గామి హెచ్‌ఎంఎస్ వాన్గార్డ్ పెట్రోలింగ్ తరువాత స్కాట్లాండ్‌లోని ఫాస్లేన్లోని హెచ్‌ఎం నావల్ బేస్ క్లైడ్ వద్దకు తిరిగి వస్తాడు

జనవరి 22, 2025 న లండన్లో బ్రిటన్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ (MOD) విడుదల చేసిన హ్యాండ్‌అవుట్ పిక్చర్ నవంబర్ 2024 లో రష్యన్ నౌక యాంటార్ (ఎల్) సమీపంలో RFA ప్రోటీయస్ (R) యొక్క రాయల్ నేవీ రాయల్ నేవీని చూపిస్తుంది.

బ్రిటన్ యొక్క రక్షణ కార్యదర్శి జాన్ హీలే (ఆర్) ఆర్‌ఎఫ్‌ఎ ప్రోటీయస్ యొక్క కమాండింగ్ ఆఫీసర్, కెప్టెన్ మార్టిన్ జోన్స్ (ఎల్) తో మాట్లాడుతూ అతను ఫిబ్రవరి 20, 2025 న ఆర్‌ఎఫ్‌ఎ ప్రోటీయస్ సందర్శనలో వంతెనపై డైనమిక్ పొజిషనింగ్ డెస్క్ వద్ద కూర్చున్నాడు

సముద్రంలో అటానమస్ అండర్వాటర్ వెహికల్ (AUV). ఈ మానవరహిత రోబోటిక్ క్రాఫ్ట్ డీప్ ఓషన్ సర్వే మరియు అన్వేషణలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేసింది

బ్రిటన్ యొక్క అణు నిరోధక మూలస్తంభమైన రాయల్ నేవీ యొక్క వాన్గార్డ్ జలాంతర్గామి క్లైడ్ నావికాదళ స్థావరానికి చేరుకుంటుంది

ఈ సంవత్సరం తరువాత, బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం వ్యూహాత్మక రక్షణ సమీక్ష (SDR) ను ప్రచురిస్తుందని భావిస్తున్నారు.

మాజీ లేబర్ డిఫెన్స్ సెక్రటరీ మరియు నాటో సెక్రటరీ జనరల్ లార్డ్ రాబర్ట్‌సన్ నేతృత్వంలో, సమీక్ష UK యొక్క రక్షణ భంగిమలో క్లిష్టమైన దుర్బలత్వాలను గుర్తిస్తుంది మరియు ఈ ప్రాంతాలను పెంచడానికి చర్యలను సిఫార్సు చేస్తుంది.

కొనసాగుతున్న సమీక్ష యొక్క రెండు పారామితులు ‘UK యొక్క అణు నిరోధకతకు మొత్తం నిబద్ధత’ మరియు ‘హోంల్యాండ్ భద్రతను బలోపేతం చేయడానికి ఎంపికలు’.

బ్రిటన్ యొక్క నీటి అడుగున యుద్ధ సామర్థ్యాలు మరియు సముద్రగర్భ మౌలిక సదుపాయాల భద్రత సమీక్షలో కీలకమైన భాగం.

ఈలోగా, మోడ్ మరియు రాయల్ నేవీ ప్రాజెక్ట్ కాబోట్ అని పిలువబడే ప్రతిష్టాత్మక కార్యక్రమంలో పనిని ప్రారంభించారు-ఇది ఉత్తర అట్లాంటిక్‌లో ప్రతిపాదిత రెండు-దశల రెండు-దశల యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ వార్ఫేర్ (ASW) ఆపరేషన్.

అట్లాంటిక్ నెట్ అని పిలువబడే ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి దశ, ఎకౌస్టిక్ డేటాను సేకరించడానికి సముద్రంలో డ్రోన్లను నడుపుతున్న ప్రైవేట్ కాంట్రాక్టర్లతో రాయల్ నేవీ పనిని చూస్తుంది, తరువాత సంభావ్య బెదిరింపులను గుర్తించడానికి AI ని ఉపయోగించి ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.

ఈ వ్యవస్థ అట్లాంటిక్‌ను ‘డిజిటలైజ్ చేయడానికి’ రూపొందించబడింది, ఇది కీలకమైన నీటి అడుగున మౌలిక సదుపాయాలను పర్యవేక్షించడంలో సహాయపడటానికి ఇప్పటికే ఉన్న రాయల్ నేవీ పెట్రోలింగ్‌లను పూర్తి చేస్తుంది. ఈ దశకు మొదటి ట్రయల్స్ ఈ ఏడాది చివర్లో జరగనున్నాయి.

అట్లాంటిక్ బాస్టియన్ అని పిలువబడే కాబోట్ యొక్క రెండవ దశలో, రాయల్ నేవీ పూర్తి కార్యాచరణ నియంత్రణను తీసుకోవాలని యోచిస్తోంది, భవిష్యత్ టైప్ 92 మరియు టైప్ 93 మానవరహిత సముద్ర డ్రోన్‌లతో సహా దాని స్వంత అన్‌ఫ్రూడ్ ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున వాహనాలను ఉపయోగించి.

ఈ ఆస్తులు నిరంతర నిఘాను అందిస్తాయి మరియు రాయల్ నేవీ యొక్క మనుషుల యుద్ధనౌకలను ఇతర పనులపై దృష్టి పెట్టడానికి అనుమతిస్తాయి. బాస్టియన్ అట్లాంటిక్ 2028 లో ప్రారంభమవుతుందని భావిస్తున్నారు.

అధికారులు ఇప్పుడు ‘మన స్థితిస్థాపకత మరియు మనం ఎదుర్కొంటున్న ముప్పు మధ్య డెల్టా ఉందని గ్రహించాలని ఆయన పట్టుబట్టారు.

‘నష్టం యొక్క స్థాయి [they could do] అపారమైనది మరియు ఇది తిరస్కరించదగినది మరియు ఇది చౌకగా ఉంది ‘అని గార్డియన్‌తో అన్నారు. ‘ఇది వీటన్నిటి యొక్క చింతించే పరిమాణం.’

ఇంతలో, EU దాదాపు € 1 కేటాయించడానికి సిద్ధంగా ఉంది అండర్సియా కేబుల్స్ యొక్క నిఘా పెంచడానికి మరియు విధ్వంసక దాడుల తరువాత అత్యవసర మరమ్మత్తు నాళాల సముదాయాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి బిలియన్లు.

“ఐరోపా కేబుల్స్ కు విధేయతను నివారించడానికి మరియు గుర్తించడానికి మాత్రమే కాకుండా, క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలకు ఏదైనా ముప్పును చురుకుగా అరికట్టడానికి, మరమ్మత్తు చేయడానికి మరియు ప్రతిస్పందించడానికి కూడా మేము అమర్చాలని కోరుకుంటున్నాము” అని యూరోపియన్ కమిషన్‌లో భద్రతా బాధ్యత వహించే ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ హెన్నా విర్కునెన్ అన్నారు.

“ఇది మా భద్రతకు మరియు మన పర్యావరణానికి, బాల్టిక్ సముద్ర ప్రాంతంలోనే కాకుండా, యూరోపియన్ యూనియన్ అంతటా ముప్పు అని మాకు తెలుసు” అని విర్కునెన్ హెల్సింకిలోని విలేకరులతో అన్నారు.

కేబుల్ నష్టాన్ని అరికట్టడానికి, నిరోధించడానికి, గుర్తించడానికి మరియు ప్రతిస్పందించడానికి కమిషన్ చర్యను ప్రతిజ్ఞ చేసింది.

కొత్త డేటా-షేరింగ్ నిఘా విధానం మరియు డ్రోన్ ప్రోగ్రామ్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి పునర్వ్యవస్థీకరించబడిన బడ్జెట్ నగదు ఉపయోగించబడుతుంది.

విరిగిన కేబుల్స్ కోసం విడిభాగాల సరఫరాను నిర్ధారించడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ లేదా ఆప్టికల్ జలాంతర్గామి తంతులు మోహరించడానికి లేదా మరమ్మత్తు చేయడానికి ‘అత్యవసర రిజర్వ్ విమానాల సృష్టి వైపు పనిచేయడానికి ఇది ఒక లక్ష్యాన్ని వివరించింది.