ఒక రకమైన ఆసి డ్రైవర్ కోసం ట్రిపుల్ పార్కింగ్ రేట్లను ట్రిపుల్ చేయడానికి బోల్డ్ కొత్త ప్రణాళిక

‘కిల్లర్’ ఎస్‌యూవీలను కలిగి ఉన్న వేలాది మంది ఆస్ట్రేలియన్లు సిడ్నీ కౌన్సిల్‌తో నిండిన కొత్త ప్రణాళికలో తమ పార్కింగ్ రేట్లను ట్రిపుల్ చూడవచ్చు.

గ్రీన్స్ కౌన్సిలర్ మాథ్యూ థాంప్సన్ నగరానికి ఒక మోషన్ చేసాడు సిడ్నీ కౌన్సిల్ సోమవారం ఎస్‌యూవీలు మరియు ‘లగ్జరీ ట్రక్కుల కోసం ట్రిపుల్ పార్కింగ్ ఫీజులు.

ప్రస్తుతం, సిడ్నీ నగరంలో పార్క్ చేయడానికి గంటకు 20 8.20 ఖర్చవుతుంది. ఈ ప్రతిపాదన ప్రకారం, ఈ పెద్ద వాహనాల యజమానులు ప్రతి గంటకు. 24.60 ను ఫోర్క్ చేస్తారు.

‘మేము ఎస్‌యూవీలకు పన్ను విధించాము. ఎస్‌యూవీలు పెద్దవి: పెద్ద సమస్యలు, పెద్ద కాలుష్య కారకాలు, పెద్ద హంతకులు ‘అని మిస్టర్ థాంప్సన్ ఎ టిక్టోక్ మోషన్ గురించి వీడియో.

‘ఎస్‌యూవీలు ఒక దేశం అయితే, వారు CO2 యొక్క ప్రపంచంలో ఐదవ అతిపెద్ద ఉద్గారిణి.

‘అవి కూడా నిజమైన ప్రమాదకరమైనవి, వాటి పరిమాణం మరియు బరువుతో అంటే వారు సైక్లిస్ట్ లేదా పాదచారులను ఘర్షణలో చంపే అవకాశం ఉంది.’

ఈ ప్రతిపాదనను కౌన్సిల్ ఓటు వేసింది, కాని గ్రీన్స్ సభ్యులు ‘వర్క్‌షాప్’ ప్రతిపాదనతో తిరిగి వస్తారని భావిస్తున్నారుews.com.au నివేదించబడింది.

ఈ ఆలోచన నిప్పులు చెరిపింది NSWమిస్టర్ థాంప్సన్ ఎస్‌యూవీలను అపార్థం చేసుకున్నాడని మరియు సిడ్నీ యొక్క సిబిడికి సందర్శకుల సంఖ్యలను తగ్గిస్తానని బెదిరించాడని ఆరోపించిన ఎన్‌ఆర్‌ఎంఎ యొక్క ప్రధాన మోటరింగ్ బాడీ.

“మీరు నేటి ఎస్‌యూవీలను చూస్తే, వాటిలో చాలా మా రోడ్లపై సురక్షితమైనవి” అని ఎన్‌ఆర్‌ఎంఎ ప్రతినిధి పీటర్ ఖౌరీ డైలీ మెయిల్ ఆస్ట్రేలియాతో బుధవారం చెప్పారు.

వాహనాలు మరింత ఇంధన సామర్థ్యం, ​​ముఖ్యంగా హైబ్రిడ్లు, మరియు రహదారిపై ఇతరులను రక్షించడానికి ముందస్తు హెచ్చరిక మరియు బ్రేక్ వ్యవస్థలను కలిగి ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు.

“మేము ప్రజలను తిరిగి నగరంలోకి తీసుకురావడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు మోషన్ సిబిడిలో సున్నా ఆర్థిక అర్ధమే” అని ఆయన అన్నారు.

‘మేము వారిని తిరిగి లోపలికి రమ్మని ప్రోత్సహించాలనుకుంటున్నాము మరియు వారిని శిక్షించవద్దు.’

నగరాల్లో ఎస్‌యూవీలను నిరుత్సాహపరిచే చర్యలు జాతీయంగా మరియు ప్రపంచ స్థాయిలో అన్వేషించబడ్డాయి, పార్క్ చేసిన కార్ల పరిమాణం కారణంగా సైడ్ వీధులు దాదాపు అగమ్యగోచరంగా మారడం మరియు కార్‌పార్క్స్‌లో ఒకటి కంటే ఎక్కువ బేలను అతివ్యాప్తి చేయడం వంటివి.

మార్చి 2024 లో, మెల్బోర్న్ యొక్క తూర్పులోని యర్రా సిటీ కౌన్సిల్ పెద్ద ఎస్‌యూవీల డ్రైవర్లకు అధిక పార్కింగ్ ఫీజులు మరియు ఖర్చులను విధించే అవకాశాన్ని అన్వేషించడానికి ఓటు వేసింది.

ఈ విధానం, మరియు మిస్టర్ థాంప్సన్ యొక్క ప్రతిపాదన, పారిసియన్ వ్యవస్థను అనుకరించటానికి చూసింది, ఇది పార్కింగ్ రేట్లు మూడు రెట్లు పెరిగింది భారీ SUV లు.

ఫ్రెంచ్ నగరమైన లియాన్ ఇలాంటి చర్య తీసుకుంది మరియు లండన్ మేయర్ ఈ పథకానికి తన మద్దతును వ్యక్తం చేశారు.

సిడ్నీ నగరంలో ఎస్‌యూవీలు మరియు పెద్ద లగ్జరీ వాహనాల కోసం పార్కింగ్ రుసుమును మూడు రెట్లు పెంచడం పారిస్‌కు సమానంగా ఉంటుంది, ఇది 2024 లో SUV వ్యతిరేక పథకాన్ని ఆమోదించింది (స్టాక్ ఇమేజ్)

‘కానీ సిడ్నీ పారిస్ కాదు మరియు ఆస్ట్రేలియా ఫ్రాన్స్ కాదు’ అని మిస్టర్ ఖౌరీ చెప్పారు.

‘డ్రైవింగ్ అలవాట్లు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఆస్ట్రేలియా అంతటా డ్రైవింగ్ ఐరోపాలో తమకు లేని సవాళ్లను అందిస్తుంది. ‘

మిస్టర్ థాంప్సన్ యొక్క వీడియో ద్వారా సిడ్నీసైడర్లు విభజించబడ్డాయి, ఇది చిత్రం నుండి పరం నుండి పేరడీ చేసింది అంటే బాలికలు B *** H లో పొందండి, మేము షాపింగ్ చేస్తున్నాము ‘.

మిస్టర్ థాంప్సన్ మరియు తోటి గ్రీన్స్ కౌన్సిలర్ ఒలివియా బార్లోను ఒక చిన్న కారులో చిత్రీకరించారు, మునుపటి సామెత: ‘గెలవండి, ఓడిపోయిన వ్యక్తి. మేము ఎస్‌యూవీలకు పన్ను విధించబోతున్నాము.

‘నేను దీని కోసం ఉన్నాను. మండుతున్న అభిరుచితో పెద్ద కార్లను ద్వేషించే ద్వేషాన్ని నేను ద్వేషిస్తున్నాను ‘అని ఒక వ్యాఖ్యాత చెప్పారు.

‘సిటీ రోడ్లపై ఎస్‌యూవీలకు స్థానం లేదు. అయినప్పటికీ, వారు బుష్‌లో ఉపయోగకరంగా చనిపోయారు ‘అని మరొకరు చెప్పారు.

కానీ మరికొందరు ఆస్ట్రేలియన్ల కోరికలు మరియు అవసరాలను తీర్చడంలో ఈ ప్రతిపాదన విఫలమైందని చెప్పారు.

‘ఎంత గొప్ప ఆలోచన – రిమోట్‌గా నివసించే మరియు పెద్ద వాహనాలు అవసరమయ్యే వ్యక్తులకు పన్ను విధించడం- మాకు తగినంత పన్ను విధించబడలేదు’ అని ఒక వ్యక్తి చెప్పారు.

‘ఇది వాస్తవానికి భయంకరమైనది. డ్రాయింగ్ బోర్డుకు తిరిగి నేను లెక్కించాను ‘అని మరొకరు రాశారు.

‘ఆసీస్ మాట్లాడారు మరియు కార్ల తయారీదారులు మనకు కావలసినది వింటున్నారు. మరియు అది పెద్ద కార్లు, ‘మూడవది అంగీకరించారు.