ఎల్ పాసో గగనతలం ఎందుకు మూసివేయబడింది? డ్రోన్లు, భద్రతా భయాలు మరియు గందరగోళం

ఒక కొత్త యునైటెడ్ స్టేట్స్ మిలిటరీ లేజర్ ఆధారిత యాంటీ-డ్రోన్ సిస్టమ్ అధికారులు ఎయిర్ ట్రాఫిక్‌ను ఆపివేసేందుకు దారితీసింది ఎల్ పాసో, టెక్సాస్ నుండి, విమానయాన అధికారులు వాణిజ్య విమానాలకు ప్రమాదాల గురించి తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేసిన తర్వాత.

ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) ప్రారంభంలో బుధవారం 10-రోజుల ఎయిర్‌స్పేస్ మూసివేతను ప్రకటించింది, అయితే ఎనిమిది గంటలలోపు పరిమితిని తొలగించింది, పెంటగాన్ మరియు ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్‌ల మధ్య తప్పుగా సంభాషించడం వల్ల ఉత్పన్నమైందని నిర్ణయ నివేదికలు తెలిపాయి.

అధికారులు, అజ్ఞాత పరిస్థితిపై మాట్లాడుతూ, రాయిటర్స్ వార్తా సంస్థ ప్రకారం, సైనిక కౌంటర్-డ్రోన్ లేజర్ వ్యవస్థ విమానాలకు ప్రమాదాలను కలిగిస్తుందనే ఆందోళనలపై FAA చర్య తీసుకుంది. FAA మరియు మిలిటరీ ఫిబ్రవరి 20 సమావేశంలో ఈ సమస్యను చర్చించాలని అనుకున్నాయి, అయితే సైన్యం తుది FAA అనుమతి లేకుండా ముందుకు సాగింది, దీనితో ఎల్ పాసోలో విమానాలను నిలిపివేసేందుకు ఏజెన్సీని ప్రేరేపించారని వర్గాలు తెలిపాయి.

మనకు తెలిసినది ఇక్కడ ఉంది:

ఎల్ పాసో యొక్క గగనతలం మూసివేయబడినప్పుడు ఏమి జరిగింది?

ఫిబ్రవరి 10న, స్థానిక కాలమానం ప్రకారం రాత్రి 11:30 గంటలకు (05:30GMT) FAA “ప్రత్యేక భద్రతా కారణాలను” పేర్కొంటూ ఎల్ పాసో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి మరియు బయటికి వచ్చే అన్ని విమానాలను నిలిపివేసింది.

ఈ పరిమితి 10 రోజుల పాటు ఉంటుందని తొలుత భావించారు.

ఈ ఆర్డర్ ఎల్ పాసో చుట్టూ దాదాపు 16km (దాదాపు 10 మైళ్లు) విస్తీర్ణంలో ఉంది, శాంటా తెరెసా సమీపంలోని కమ్యూనిటీతో సహా, వాస్తవానికి ఫిబ్రవరి 20 రాత్రి వరకు ఆ స్థానంలో ఉంచబడింది.

దాదాపు 5,500 మీటర్లు (18,000 అడుగులు) దిగువన ప్రయాణించే అన్ని విమానాలకు పరిమితులు వర్తింపజేయబడ్డాయి, అయితే ఆ ఎత్తులో ఎగురుతున్న విమానాలు ప్రభావితం కావు.

మెక్సికన్ డ్రగ్ కార్టెల్ డ్రోన్‌ల చొరబాటుతో డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ మరియు FAA వ్యవహరించడం వల్ల గగనతలం మూసివేయబడిందని మరియు “ముప్పు తటస్థీకరించబడింది” అని US రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ చెప్పారు.

ప్రకారం స్థానిక మీడియా నివేదికలుఆదేశాన్ని పాటించడంలో విఫలమైన పైలట్‌లను “చట్ట అమలు/భద్రతా సిబ్బంది అడ్డగించవచ్చు, నిర్బంధించవచ్చు మరియు ఇంటర్వ్యూ చేయవచ్చు” అని FAA హెచ్చరించింది.

“విమానం ఆసన్నమైన భద్రతా ముప్పును కలిగిస్తుందని నిర్ధారించినట్లయితే” అధికారులు ఘోరమైన శక్తిని ఉపయోగించవచ్చని ఏజెన్సీ పేర్కొంది.

ఎల్ పాసో దాదాపు 700,000 మంది నివాసితులు మరియు దేశంలోని 25 అత్యధిక జనాభా కలిగిన నగరాల్లో ఒకటిగా ఉన్నందున, గగనతల మూసివేత USలోని అతిపెద్ద నగరాల్లో ఒకదానిలో కార్యకలాపాలకు అంతరాయం కలిగించే ప్రమాదం ఉంది.

సెప్టెంబరు 11, 2001 దాడుల తర్వాత, న్యూయార్క్‌లోని వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ టవర్‌లను ధ్వంసం చేయడం మరియు పెంటగాన్‌కు నష్టం కలిగించిన కోఆర్డినేటెడ్ ఎయిర్‌లైనర్ హైజాకింగ్‌ల కారణంగా దేశవ్యాప్తంగా US గగనతలం మూసివేయబడినప్పుడు, ఎల్ పాసోలో ఇంతకు ముందు ఈ స్కేల్ యొక్క పరిమితి ఒకసారి మాత్రమే వర్తించబడింది.

ఎల్ పాసో యొక్క గగనతలాన్ని FAA ఎందుకు మూసివేసింది?

ఏజెన్సీ ప్రారంభంలో “ప్రత్యేక భద్రతా కారణాలను” ఉదహరించింది.

రవాణా కార్యదర్శి డఫీ మాట్లాడుతూ, ఒక కార్టెల్ డ్రోన్ US గగనతలాన్ని ఉల్లంఘించిందని, ఈ వివరణను వైట్‌హౌస్ మరియు పెంటగాన్‌లోని అధికారులు ప్రతిధ్వనించారు.

అయితే, మీడియా నివేదికల ప్రకారం, మానవరహిత విమానాలను ఎదుర్కోవడానికి రక్షణ శాఖ రూపొందించిన కొత్త హై-ఎనర్జీ లేజర్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడంతో షట్‌డౌన్ ముడిపడి ఉందని ప్రజలు పరిస్థితిని వివరించారు.

బ్లూమ్‌బెర్గ్ న్యూస్, ఈ విషయం గురించి తెలిసిన ఒక మూలాన్ని ఉటంకిస్తూ, పరీక్షల్లో భాగంగా పెంటగాన్ డ్రోన్‌లను కూడా ఎగురవేస్తోందని, కొన్ని సాధారణ విమాన మార్గాల వెలుపల పనిచేస్తాయని నివేదించింది.

ఈ కార్యకలాపం ఎల్ పాసో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి సమీపంలోని గగనతలంలో జరిగింది, వాణిజ్య విమానాలకు సంభావ్య జోక్యం గురించి FAA ఆందోళనలను ప్రేరేపించింది.

ఎల్ పాసోను కలిగి ఉన్న డెమొక్రాట్ ప్రతినిధి వెరోనికా ఎస్కోబార్ డ్రోన్ చొరబాటు వివరణను వెనక్కి నెట్టారు.

“ఇది అకస్మాత్తుగా మరియు ఆకస్మికంగా ఎందుకు జరిగింది మరియు ఇంత హఠాత్తుగా మరియు ఆకస్మికంగా ఎందుకు ఎత్తివేయబడింది అనేదానికి FAA సమాజానికి మరియు దేశానికి వివరణ ఇవ్వాల్సి ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను” అని ఎస్కోబార్ ఉదయం వార్తా సమావేశంలో చెప్పారు.

“యుఎస్‌లోకి డ్రోన్ చొరబాటు గురించి నాకు తెలిసినంత అసాధారణమైనది ఏమీ లేదు” అని ఆమె చెప్పింది.

“ఫెడరల్ ప్రభుత్వం నుండి వచ్చే సమాచారం జోడించబడదు,” ఎస్కోబార్ తరువాత జోడించారు.

గగనతలం మూసివేత ఇతర నాయకుల నుండి కూడా ఎదురుదెబ్బ తగిలింది, వారు సరిగ్గా సంప్రదించలేదని చెప్పారు.

“ఈ అనవసర నిర్ణయం ఎల్ పాసో కమ్యూనిటీలో గందరగోళం మరియు గందరగోళానికి కారణమైంది” అని ఎల్ పాసో మేయర్ రెనార్డ్ జాన్సన్ ఒక వార్తా సమావేశంలో అన్నారు.

“ఇది ఎప్పుడూ జరగకూడదని నేను చాలా స్పష్టంగా చెప్పాలనుకుంటున్నాను. నగరం, విమానాశ్రయం, ఆసుపత్రులు, కమ్యూనిటీ నాయకత్వంతో సమన్వయం లేకుండా మీరు ఒక ప్రధాన నగరంపై గగనతలాన్ని పరిమితం చేయలేరు. కమ్యూనికేట్ చేయడంలో వైఫల్యం ఆమోదయోగ్యం కాదు, “జాన్సన్ జోడించారు.

మెక్సికో డ్రోన్‌లు అమెరికా గగనతలంలోకి ప్రవేశించాయన్న అమెరికా వాదనలను మెక్సికో అధ్యక్షురాలు క్లాడియా షీన్‌బామ్ ఖండించారు.

“సరిహద్దులో డ్రోన్ల వినియోగం గురించి ఎటువంటి సమాచారం లేదు,” ఆమె చెప్పింది.

సున్నితమైన సైట్‌ల దగ్గర డ్రోన్ చొరబాట్లు అసాధారణం కాదని భద్రతా నిపుణులు అంటున్నారు, అయితే ఈ సందర్భంలో ప్రతిస్పందన స్థాయి అసాధారణంగా ఉంది.

“గుర్తించబడని డ్రోన్‌లు విమానాశ్రయం లేదా సైనిక స్థావరంపై సంచరించడం అసాధారణం కాదు, ఇది స్వల్పకాలిక అంతరాయం కలిగిస్తుంది” అని రిటైర్డ్ మెరైన్ కార్ప్స్ కల్నల్ మరియు వాషింగ్టన్ ఆధారిత సెంటర్ ఫర్ స్ట్రాటజిక్ అండ్ ఇంటర్నేషనల్ స్టడీస్ థింక్ ట్యాంక్ సీనియర్ సలహాదారు మార్క్ కాన్షియన్ అల్ జజీరాతో అన్నారు.

“అయితే, FAA చాలా రోజుల పాటు గగనతలం యొక్క పెద్ద భాగాన్ని మూసివేయాలని కోరుకోవడం అపూర్వమైనది” అని కాన్సియన్ చెప్పారు.

“అటువంటి చర్య యొక్క ఆర్థిక మరియు సామాజిక ఖర్చుల ద్వారా వారు ఆలోచించారని నమ్మడం కష్టం,” అన్నారాయన.

దాదాపు 3.5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించారు విమానాశ్రయం వెబ్‌సైట్‌లోని డేటా ప్రకారం, జనవరి మరియు నవంబర్ 2025 మధ్య ఎల్ పాసో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ద్వారా.

US సరిహద్దు వెంబడి మెక్సికన్ కార్టెల్ డ్రోన్ చొరబాట్లు ఎంత సాధారణం?

డ్రగ్స్ స్మగ్లింగ్ కార్యకలాపాల కోసం మెక్సికన్ కార్టెల్స్ సరిహద్దు వెంబడి డ్రోన్‌లను ఉపయోగిస్తున్నాయని అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలన చాలా కాలంగా హెచ్చరించింది.

మెక్సికన్ అధికారులు తక్కువ హెచ్చరికను వ్యక్తం చేశారు, కొన్ని సమయాల్లో ఈ ప్రాంతంలో డ్రోన్ కార్యకలాపాల వల్ల భద్రతా ముప్పును తగ్గిస్తుంది.

డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ హోమ్‌ల్యాండ్ సెక్యూరిటీ (DHS) వద్ద కౌంటర్-డ్రోన్ ప్రోగ్రామ్ డిప్యూటీ డైరెక్టర్ స్టీవెన్ విల్లోబీ జూలైలో కాంగ్రెస్‌తో మాట్లాడుతూ సరిహద్దులో దాదాపు ప్రతిరోజూ కార్టెల్స్ డ్రోన్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారని చెప్పారు.

DHS డేటా ప్రకారం, 2024 చివరి ఆరు నెలల్లో, US దక్షిణ సరిహద్దులో 500 మీటర్ల (1,640 అడుగులు) లోపల, ప్రధానంగా రాత్రి సమయంలో 27,000 కంటే ఎక్కువ డ్రోన్‌లు కనుగొనబడ్డాయి. అమెరికా-మెక్సికో సరిహద్దులో రోజుకు 326 విమానాలు రాకపోకలు సాగిస్తున్నట్లు ఆయన తెలిపారు.

“యుఎస్ గగనతలంలోకి మెక్సికన్ క్రిమినల్ గ్రూపుల డ్రోన్‌ల ద్వారా గణనీయమైన మొత్తంలో చొరబాటు జరిగింది మరియు అవి భంగిమలో ఉన్నాయి [a] పౌర విమానాలతో ఢీకొనే ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంది, ”అని బ్రూకింగ్స్ ఇన్స్టిట్యూషన్‌లోని నాన్-స్టేట్ సాయుధ సమూహాలపై నిపుణుడు వాండా ఫెల్బాబ్-బ్రౌన్ అల్ జజీరాతో అన్నారు.

“ఎల్ పాసో విషయంలో, ఎక్కువ రిమోట్ ఎడారి ప్రాంతాల కంటే ప్రమాదాలు ఎక్కువగా పరిగణించబడతాయి” అని ఫెల్బాబ్-బ్రౌన్ చెప్పారు.

“కానీ విమానాశ్రయాల వెలుపల, మెక్సికన్ క్రిమినల్ గ్రూపులకు చెందిన డ్రోన్‌లు గణనీయమైన మొత్తంలో ఉన్నాయి, అవి US వ్యవస్థల్లోకి చొచ్చుకుపోతున్నాయి, చట్టాన్ని అమలు చేసే ఏజెంట్‌లు ఎక్కడ ఉన్నారు మరియు మార్గంలో ఉన్నారనే దానిపై నిఘా సేకరించడానికి, కానీ డ్రగ్ పేలోడ్‌లను కూడా తీసుకువెళ్లడానికి,” ఆమె చెప్పారు.

మెక్సికోలో జరిగే ఘర్షణల్లో డ్రోన్‌లు ఉపయోగించబడుతున్నాయా?

మెక్సికోలో డ్రోన్ సాంకేతికత కూడా ఉపయోగించబడుతుందని నిపుణులు అంటున్నారు, ముఖ్యంగా భూభాగం కోసం పోరాడుతున్న ప్రత్యర్థి క్రిమినల్ గ్రూపుల మధ్య వివాదాలలో.

మెక్సికో యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైన నేర సంస్థల్లో ఒకటైన జాలిస్కో న్యూవా జెనరేసియన్ కార్టెల్ (CJNG) అత్యంత ప్రముఖమైనది, ఇది సైనిక-శైలి వ్యూహాలు మరియు కొత్త సాంకేతికతల యొక్క వేగవంతమైన విస్తరణ మరియు వినియోగానికి ప్రసిద్ధి చెందింది.

CJNG కార్టెలెస్ యునిడోస్‌తో ఘర్షణ పడింది, ఇది పశ్చిమ రాష్ట్రమైన మిచోకాన్‌లో CJNG యొక్క పురోగతిని నిరోధించేందుకు ఏర్పడిన చిన్న సమూహాల యొక్క వదులుగా ఉండే కూటమి.

ఎజిడోస్ అని పిలువబడే వ్యవసాయ సంఘాలను కలిగి ఉన్న మిచోకాన్ యొక్క గ్రామీణ ప్రాంతాలలో, డ్రోన్‌లు నిఘా కోసం మాత్రమే కాకుండా ప్రాదేశిక వివాదాల సమయంలో పేలుడు పదార్థాలను వదలడానికి కూడా ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

“మెక్సికోలో డ్రోన్‌ల మోహరింపులో, మిచోకాన్‌లోని గ్రామీణ ఎయిరిడాస్‌పై కార్పెట్ బాంబింగ్ వంటి ఇతర కార్యకలాపాలను మేము చూశాము, ఈజిడో నుండి జనాభాను తరిమికొట్టే ఉద్దేశ్యంతో” అని బ్రూకింగ్స్ ఇన్స్టిట్యూషన్‌కు చెందిన ఫెల్బాబ్-బ్రౌన్ వివరించారు.

“Carteles Unidos యొక్క స్థానిక ప్రయోజనాన్ని మరియు ఆ కమ్యూనిటీలలో వారి లోతైన సామాజిక మూలాలను ఎదుర్కోవడానికి Jalisco Nueva Generacion కార్టెల్ ఈ వ్యూహాలను ఉపయోగించింది. దానిని అధిగమించలేక, ప్రజలను బలవంతంగా బయటకు పంపడానికి ప్రయత్నించారు,” ఆమె చెప్పింది.

“వివిధ సమయాల్లో, డ్రోన్‌లను ఉపయోగించి నిర్వహించిన ఈ కాలిపోయిన-భూమి వ్యూహాల ఫలితంగా పదివేల మంది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో బహుశా వందల వేల మంది ప్రజలు ఎజిడోస్ నుండి స్థానభ్రంశం చెందారని మైకోకాన్ నుండి రిపోర్టింగ్ సూచించింది,” ఆమె జోడించారు.