News

ఇరాన్-యుఎస్ ఉద్రిక్తతలు: చమురు, ఎల్‌ఎన్‌జి కోసం హార్ముజ్ జలసంధిని నిరోధించడం అంటే ఏమిటి?

ఇరాన్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు పెరిగినప్పుడల్లా, ఒక ఇరుకైన జలమార్గం ప్రపంచ దృష్టిని కేంద్రంగా మారుస్తుంది – హార్ముజ్ జలసంధి.

ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద యుద్ధనౌక, అణుశక్తితో నడిచే విమాన వాహక నౌక USS గెరాల్డ్ R ఫోర్డ్, అతిపెద్ద US మిలిటరీలో ఒకటిగా గల్ఫ్‌కు వెళుతోంది. బిల్డ్ అప్స్ 2003 ఇరాక్ దాడి నుండి ఈ ప్రాంతంలో. ఈసారి, ఇరాన్ వాషింగ్టన్ క్రాస్‌షైర్‌లో ఉంది.

సిఫార్సు చేసిన కథలు

3 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు

ఈ నెలలో, టెహ్రాన్ గల్ఫ్‌ను ఓపెన్ సముద్రాలకు కలిపే ఇరుకైన గేట్‌వే అయిన హార్ముజ్ జలసంధిలోని విభాగాలను తాత్కాలికంగా మూసివేస్తున్నట్లు ప్రకటించినప్పుడు దాడికి ఎలా ప్రతిస్పందించవచ్చో సూచించింది.

ఇరాన్ అధికారులు కారిడార్‌లో లైవ్-ఫైర్ మిలిటరీ డ్రిల్‌లు నిర్వహించారు, దీని ద్వారా ప్రపంచ చమురు సరఫరాలో 20 శాతం రవాణా చేయబడుతుంది.

ఈ చర్య జలసంధిలోని కొన్ని భాగాలలో కార్యకలాపాల యొక్క అరుదైన సస్పెన్షన్‌గా గుర్తించబడింది. ఇరాన్‌పై దాడి చేస్తానని వాషింగ్టన్ దాని బెదిరింపులతో ముందుకు సాగితే, ప్రాంతీయ ఘర్షణ ఎంత త్వరగా ప్రపంచ మార్కెట్‌లలోకి వ్యాపించవచ్చో హైలైట్ చేస్తూ, ఆర్థిక పరిణామాల గురించి ఇది సూటిగా హెచ్చరికగా పనిచేసింది.

హార్ముజ్ జలసంధి ఎక్కడ ఉంది?

హార్ముజ్ జలసంధి ప్రపంచంలోనే అత్యంత క్లిష్టమైన చమురు చోక్‌పాయింట్.

వక్ర జలమార్గం ఉత్తరాన ఇరాన్ మరియు దక్షిణాన ఒమన్ మరియు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ మధ్య ఉంది. ఇది దాని ప్రవేశ ద్వారం మరియు నిష్క్రమణ వద్ద దాదాపు 50 కిమీ (31 మైళ్ళు) వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు దాని అత్యంత బిగుతుగా ఉన్న ప్రదేశంలో దాదాపు 33 కిమీ (20 మైళ్ళు) వరకు ఇరుకైనది. ఇది గల్ఫ్ మరియు అరేబియా సముద్రం మధ్య ఏకైక సముద్ర సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

దాని వెడల్పు ఇరుకైనప్పటికీ, ఛానెల్ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద క్రూడ్ క్యారియర్‌లకు వసతి కల్పిస్తుంది. ప్రధాన మధ్యప్రాచ్య చమురు మరియు గ్యాస్ ఎగుమతిదారులు అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లకు సరఫరాలను తరలించడానికి దానిపై ఆధారపడతారు, అయితే దిగుమతి చేసుకునే దేశాలు దాని నిరంతరాయమైన ఆపరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి.

జలసంధి ద్వారా ఎంత చమురు మరియు వాయువు వెళుతుంది?

US ప్రకారం ఎనర్జీ ఇన్ఫర్మేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (EIA), 2024లో హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా ప్రతిరోజూ దాదాపు 20 మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురు రవాణా చేయబడింది. ఇది వార్షిక ఇంధన వ్యాపారంలో దాదాపు $500 బిలియన్లకు సమానం, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో జలమార్గం యొక్క ప్రధాన పాత్రను నొక్కి చెబుతుంది.

జలసంధి గుండా ముడిచమురు ఇరాన్, ఇరాక్, కువైట్, ఖతార్, సౌదీ అరేబియా మరియు యుఎఇ నుండి వస్తుంది.

ఏదైనా దీర్ఘకాలిక అంతరాయం ఉత్పత్తిదారులను మరియు వారి ఎగుమతులపై ఆధారపడిన ఆర్థిక వ్యవస్థలను కుదిపేస్తుంది.

ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG) వాణిజ్యంలో కూడా జలసంధి కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. 2024లో, EIA ప్రకారం, దాదాపు ఐదవ వంతు గ్లోబల్ ఎల్‌ఎన్‌జి షిప్‌మెంట్‌లు కారిడార్ గుండా తరలించబడ్డాయి, ఆ వాల్యూమ్‌లలో ఎక్కువ భాగం ఖతార్ ఖాతాలో ఉంది. డేటా.

అవన్నీ ఎక్కడికి వెళ్తాయి?

జలసంధి రెండు దిశలలో LNG ప్రవాహాలను నిర్వహిస్తుంది. కువైట్ మరియు UAE దిగుమతి సామాగ్రి US మరియు పశ్చిమ ఆఫ్రికా నుండి సరుకులతో సహా గల్ఫ్ వెలుపల మూలం.

EIA అంచనా ప్రకారం 2024లో 84 శాతం ముడి చమురు మరియు కండెన్సేట్ షిప్‌మెంట్‌లు జలసంధి ద్వారా ఆసియా మార్కెట్‌లకు చేరుకున్నాయి. గ్యాస్ వ్యాపారంలో 83 శాతం ఎల్‌ఎన్‌జి వాల్యూమ్‌లు ఆసియాకు ఉద్దేశించిన హార్ముజ్ జలసంధి గుండా కదులుతున్నాయి.

చైనా, భారతదేశం, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా గత సంవత్సరం జలసంధి ద్వారా అన్ని ముడి చమురు మరియు కండెన్సేట్ ప్రవాహాలను కలిపి 69 శాతం తీసుకున్నాయి. వారి కర్మాగారాలు, రవాణా నెట్‌వర్క్‌లు మరియు పవర్ గ్రిడ్‌లు నిరంతరాయ గల్ఫ్ శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

ఫిబ్రవరి 17, 2026న ఇరాన్ యొక్క రివల్యూషనరీ గార్డ్స్ కార్ప్స్ (IRGC) యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్ సెపాన్యూస్ విడుదల చేసిన ఈ హ్యాండ్‌అవుట్ ఫోటో, హార్ముజ్ జలసంధిలో IRGC మరియు నౌకాదళ సభ్యులు సైనిక వ్యాయామం చేస్తున్నప్పుడు రాకెట్‌ను పేల్చినట్లు చూపిస్తుంది. (ఫోటో SEPAH NEWS / AFP) / == సంపాదకీయ వినియోగానికి పరిమితం చేయబడింది - తప్పనిసరి క్రెడిట్
ఫిబ్రవరి 17, 2026న హార్ముజ్ జలసంధిలో ఇరాన్ యొక్క ఇస్లామిక్ రివల్యూషనరీ గార్డ్ కార్ప్స్ మరియు నావికాదళం సైనిక వ్యాయామం చేస్తున్నప్పుడు రాకెట్ పేలింది. [Handout/SepahNews via AFP]

ఇరాన్ ఎంపికలు ఏమిటి?

అంతర్జాతీయ చట్టం ప్రకారం, రాష్ట్రాలు తమ తీరప్రాంతాల నుండి 12 నాటికల్ మైళ్ల (22కిమీ) వరకు సార్వభౌమాధికారాన్ని వినియోగించుకోవచ్చు. దాని ఇరుకైన విస్తీర్ణంలో, హార్ముజ్ జలసంధి మరియు దాని నియమించబడిన షిప్పింగ్ లేన్లు పూర్తిగా ఇరాన్ మరియు ఒమన్ యొక్క ప్రాదేశిక జలాల్లోకి వస్తాయి.

ఆ చట్టపరమైన వాస్తవికత టెహ్రాన్ భౌగోళిక పరపతిని ఇస్తుంది. ప్రతి నెలా దాదాపు 3,000 నౌకలు జలసంధిలో ప్రయాణిస్తాయి. ఇరాన్ ట్రాఫిక్‌ను అడ్డుకోవడానికి ప్రయత్నించినట్లయితే, అత్యంత ప్రభావవంతమైన వ్యూహాలలో ఒకటి వేగంగా దాడి చేసే పడవలు మరియు జలాంతర్గాములను ఉపయోగించి నౌకాదళ గనులను మోహరించడం.

టెహ్రాన్ నౌకాదళంలో యాంటీషిప్ క్షిపణులతో కూడిన వేగవంతమైన పడవలు, ఉపరితల నాళాలు, సెమీ సబ్‌మెర్సిబుల్ క్రాఫ్ట్ మరియు అసమాన యుద్ధం కోసం రూపొందించిన జలాంతర్గాములు ఉన్నాయి.

ఇరాన్ యొక్క పార్లమెంటు గత సంవత్సరం హార్ముజ్ జలసంధిని మూసివేసే తీర్మానాన్ని ఆమోదించింది. ఏదైనా తుది నిర్ణయం సుప్రీం లీడర్ అలీ ఖమేనీపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రాంతీయ డైనమిక్స్ పరిస్థితిని మరింత క్లిష్టతరం చేస్తుంది.

యెమెన్‌లో, ఇరాన్‌తో సన్నిహిత సంబంధాలను కొనసాగిస్తున్న హౌతీ సమూహం, ఎర్ర సముద్రాన్ని ప్రపంచ వాణిజ్య మార్గాలకు అనుసంధానించే మరో కీలకమైన సముద్ర చోక్‌పాయింట్ అయిన బాబ్ అల్-మందాబ్ జలసంధి ద్వారా ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం కలిగించడానికి మళ్లీ ప్రయత్నించవచ్చు. అక్టోబరు 2023లో గాజాపై ఇజ్రాయెల్ యొక్క మారణహోమ యుద్ధం ప్రారంభమైన తర్వాత ఆ కారిడార్ ద్వారా షిప్పింగ్ గణనీయమైన అంతరాయాలను ఎదుర్కొంది.

ఇటీవల రాజధాని సనాతో సహా వాయువ్య యెమెన్‌ను నియంత్రించే హౌతీలు నిర్వహించారు స్టెడ్‌ఫాస్ట్ అండ్ రెడీ ఫర్ ది నెక్స్ట్ రౌండ్ అనే నినాదంతో భారీ ర్యాలీ, దేశీయ లేదా విదేశీ విరోధులతో సంభావ్య ఘర్షణకు సంసిద్ధతను తెలియజేస్తుంది.

హార్ముజ్ జలసంధి మరియు బాబ్ అల్-మందాబ్ జలసంధిపై ఏదైనా సమన్వయ ఒత్తిడి ప్రపంచ షిప్పింగ్, ఇంధన మార్కెట్లు మరియు అంతర్జాతీయ వాణిజ్యానికి ప్రమాదాలను పెంచుతుంది.

ప్రపంచ చమురు ధరలపై ప్రభావం

ఎనర్జీ ఇంటెలిజెన్స్‌లో మిడిల్ ఈస్ట్ కంటెంట్ హెడ్ కోల్బీ కన్నెల్లీ, హార్ముజ్ జలసంధిని పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా మూసివేయడం వల్ల జలసంధి ఎంతకాలం పోటీ పడుతుందనే దానిపై ఆధారపడి “సమీప కాలంలో చమురు ధరలపై పెద్ద ప్రభావం” చూపుతుందని UAE నుండి అల్ జజీరాతో చెప్పారు.

“గల్ఫ్ నుండి వచ్చే వాటికి సరిపోయే ఇతర ప్రధాన సరఫరా వనరులు లేవు, ముఖ్యంగా ఒపెక్ + విడి ఉత్పత్తి సామర్థ్యంలో 70 శాతం గల్ఫ్‌లో ఉన్నందున, ఉత్పత్తి వాల్యూమ్‌లను సమిష్టిగా సెట్ చేసే చమురు ఉత్పత్తి చేసే దేశాల సమూహాన్ని ప్రస్తావిస్తూ కన్నెల్లీ చెప్పారు.

EIA డేటా ప్రకారం, సౌదీ అరేబియా తన ముడి చమురును ఎగుమతి చేయడానికి జలసంధిపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది, కారిడార్ ద్వారా రోజుకు దాదాపు 5.5 మిలియన్ బ్యారెళ్లను రవాణా చేస్తుంది – EIA డేటా ప్రకారం.

EIA ప్రకారం, ఇరాన్ చమురు ఎగుమతులు, 90 శాతం చైనాకు వెళ్తాయి, 2025 మొదటి అర్ధభాగంలో రోజుకు సగటున 1.7 మిలియన్ బ్యారెల్స్ ఉన్నాయి.

“సౌదీ అరేబియా మరియు UAE రెండూ పరిమిత పైప్‌లైన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి ఎర్ర సముద్రం తీరం మరియు ఫుజైరా ద్వారా ఎగుమతులను కొనసాగించగలవు” అని గల్ఫ్ ఆఫ్ ఒమన్‌లోని UAE ఓడరేవు కన్నెల్లీ హెచ్చరించింది.

కొంతమంది గల్ఫ్ నిర్మాతలు సరఫరా షాక్‌లను తగ్గించగల విదేశీ నిల్వలో గణనీయమైన వాల్యూమ్‌లను కలిగి ఉండగా, తీవ్రమైన అంతరాయాలు ఎదురైనప్పుడు బఫర్‌లు పరిమితంగా ఉన్నాయని కన్నెల్లీ పేర్కొన్నారు. అతను ఇలా హెచ్చరించాడు: “ఇటీవలి వారాల్లో చమురు ధరలు భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలకు అత్యంత ప్రతిస్పందించాయి మరియు ఫలితంగా, ఒక పెద్ద అంతరాయం ఏర్పడితే ధరలు బ్యారెల్‌కు $100 కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతాయి.”

US నేవీ యొక్క నిమిట్జ్-క్లాస్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ USS అబ్రహం లింకన్ మరియు అర్లీగ్ బర్క్-క్లాస్ గైడెడ్-మిసైల్ డిస్ట్రాయర్ USS ఫ్రాంక్ E. పీటర్‌సెన్ జూనియర్ అరేబియా సముద్రంలో ఫోటో ఎక్సర్‌సైజ్ సమయంలో ప్రయాణించారు, ఫిబ్రవరి 6, 2026. US నేవీ/మాస్ కమ్యూనికేషన్ స్పెషలిస్ట్ 1వ తరగతి నుండి ఈ నెల 1వ తేదీ వరకు చిత్రం మూడవ పక్షం ద్వారా అందించబడింది
US నేవీ యొక్క నిమిట్జ్-క్లాస్ విమాన వాహక నౌక USS అబ్రహం లింకన్ ఫిబ్రవరి 6, 2026న అరేబియా సముద్రంలో ప్రయాణించింది [Jesse Monford/Reuters]

ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం

హార్ముజ్ ద్వారా శక్తి ప్రవాహానికి ఏదైనా అంతరాయం ఏర్పడితే ఇంధనం మరియు ఫ్యాక్టరీ ఖర్చులు పెరుగుతాయి, ప్రత్యేకించి చైనా తన ఆర్థిక వృద్ధిని కొనసాగించడానికి తయారీ మరియు ఎగుమతులపై మొగ్గు చూపుతుంది.

అధిక శక్తి ధరలు ఉత్పత్తి ఖర్చులను పెంచుతాయి, కంపెనీలు ఆ ఖర్చులను సరఫరా గొలుసులతో పాటు వినియోగదారులకు పంపే అవకాశం ఉంది.

“ఇది ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థపై తీవ్రమైన ద్రవ్యోల్బణ ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది” అని యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లోని రాయల్ యునైటెడ్ సర్వీసెస్ ఇన్‌స్టిట్యూట్‌లో అసోసియేట్ ఫెలో శామ్యూల్ రమణి హెచ్చరించారు.

దీని పర్యవసానాలు చైనాకు మించి విస్తరిస్తాయి. అనేక ప్రధాన ఆసియా ఆర్థిక వ్యవస్థలు జలసంధి ద్వారా రవాణా చేసే సరుకులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్నాయి.

భారతదేశం యొక్క ముడి చమురు దిగుమతుల్లో దాదాపు సగం మరియు దాని సహజ వాయువు సరఫరాలో దాదాపు 60 శాతం హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా తరలిపోతున్నాయి. దక్షిణ కొరియా దాదాపు 60 శాతం క్రూడ్‌ను అదే మార్గం గుండా పొందుతుంది, అయితే జపాన్ తన చమురు దిగుమతులలో దాదాపు మూడు వంతుల కోసం దానిపై ఆధారపడుతుంది.

“ముఖ్యంగా గల్ఫ్ దేశాలకు, ఇది చాలా అంతరాయం కలిగించబోతోంది,” రమణి అల్ జజీరాతో అన్నారు. “నేను ఇటీవల UAEలో ఉన్నాను మరియు దుబాయ్‌లోని పెట్టుబడిదారులు టూరిజం మరియు ఫైనాన్స్ రంగానికి దాని అర్థం ఏమిటనే దాని గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు. ఇది సౌదీ అరేబియాలోని కొన్ని విజన్ 2030 ప్రాజెక్ట్‌లలో కొన్ని పెట్టుబడి అవరోధాలకు కారణం కావచ్చు.”

“ఎగుమతులు మరియు ధరలు మాత్రమే కాకుండా విస్తృత స్థూల ఆర్థిక మరియు సూక్ష్మ ఆర్థిక పరిణామాలు కూడా ఇక్కడ చాలా, అనేక పొరల ఆందోళనలు ఉన్నాయి. కాబట్టి మేము దీనిని చాలా తీవ్రమైన ప్రతికూల ఆర్థిక అభివృద్ధిగా చూడాలి,” రమణి జోడించారు.

Source

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button