ఇండియన్ జ్యోతిష్కుడు ‘ఎయిర్ ఇండియా విషాదానికి ఒక వారం ముందు విమానం క్రాష్‌ను అంచనా వేసింది’
ఒక భారతీయ జ్యోతిష్కుడు గాలికి ఒక వారం ముందు వినాశకరమైన విమానం ప్రమాదం గురించి హెచ్చరించాడు భారతదేశం బోయింగ్ 787 డ్రీమ్‌లైనర్ క్షీణించిన విషాదం టేకాఫ్ చేసిన కొద్ది నిమిషాల తర్వాత.
సోషల్ మీడియాలో ఆస్ట్రో షర్మిస్త పేరుతో వెళ్ళే జ్యోతిష్కుడు, 2025 లో ‘విమానం క్రాష్ ముఖ్యాంశాలు మాకు షాక్ ఇవ్వవచ్చని’ గత సంవత్సరం ట్వీట్ చేశారు.
కానీ గత వారం, ఆమె తన అంచనాను పునరుద్ఘాటించింది, సోషల్ ప్లాట్‌ఫాం X పై హెచ్చరిక [a] 2025 లో విమానం క్రాష్ మరియు విమానయానంలో విధ్వంసం. ‘
భారతీయ నగరమైన అహ్మదాబాద్‌లో గురువారం జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో ఆమె జూన్ 5 న పోస్ట్ చేసిన ఈ ట్వీట్ వైరల్ అయ్యింది, వందలాది మంది సోషల్ మీడియా వినియోగదారులు ఆశ్చర్యపోయారు.
‘[You] మీ ఖచ్చితత్వాన్ని మరోసారి నిరూపించారు … నేను మాటలు లేకుండా మిగిలిపోయాను [your] విమాన క్రాష్ కోసం అంచనా … ‘, ఒక X ఖాతా రాసింది.
మరొకరు ఇలా వ్యాఖ్యానించారు: ‘మీ అంచనా ఎల్లప్పుడూ ఎలా ఖచ్చితమైనది?’
లండన్ గాట్విక్ కోసం ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ కట్టుబడి ఉన్న కొద్ది గంటలకే ఆమె షాకింగ్ అంచనా సోషల్ మీడియాలో ట్రెండింగ్ ప్రారంభించింది.
53 మంది బ్రిటన్లతో సహా 242 మంది ప్రయాణికులను మోస్తున్న విమానంలో ప్రాణాలతో బయటపడినవారు లేరని స్థానిక అధికారులు తెలిపారు.
ఒక భారతీయ జ్యోతిష్కుడు ఎయిర్ ఇండియా విషాదం ముందు ఒక వారం ముందు వినాశకరమైన విమాన ప్రమాదంలో హెచ్చరించాడు
53 మంది బ్రిటన్లతో సహా 242 మంది ప్రయాణికులను మోస్తున్న గాట్విక్-బౌండ్ విమానంలో ప్రాణాలతో బయటపడినవారు లేరని స్థానిక అధికారులు తెలిపారు
టేకాఫ్ తరువాత ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ 171 అకస్మాత్తుగా విమాన దశలో అధికారాన్ని కోల్పోయిందని ఏవియేషన్ నిపుణులు అంటున్నారు
విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, ప్రాంతీయ పోలీసు చీఫ్ జిఎస్ మాలిక్ మాట్లాడుతూ, ‘కొంతమంది స్థానికులు కూడా చనిపోయేవారు’ అని, విమానం కార్యాలయాలు మరియు వసతి గృహాలకు ఆసుపత్రికి దగ్గరగా ఉన్న వైద్యులకు దిగడంతో.
టేకాఫ్ తర్వాత ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ 171 అకస్మాత్తుగా అధికారాన్ని ‘అత్యంత క్లిష్టమైన దశలో’ కోల్పోయిందని ఏవియేషన్ నిపుణులు అంటున్నారు.
సాధ్యమయ్యే కారణాలు గాలిలో వేగంగా మార్పు లేదా డబుల్ ఇంజిన్ స్టాల్‌కు దారితీసే పక్షి సమ్మెను కలిగి ఉంటాయని నమ్ముతారు.
భారతదేశం యొక్క విమాన ప్రమాద దర్యాప్తు బ్యూరో అధికారులు ఇప్పుడు శిధిలాల విశ్లేషణను నిర్వహించడానికి మరియు దెబ్బతిన్న జెట్ యొక్క బ్లాక్ బాక్స్‌ను తిరిగి పొందటానికి ఘటనా స్థలంలో ఉన్నారు.
సోషల్ మీడియాలో పంచుకున్న వీడియోలు విమానం వేగంగా కోల్పోయినట్లు చూపించాయి – దాని ముక్కుతో – ఇది ఒక భవనాన్ని తాకి, హింసాత్మక పేలుడులో విస్ఫోటనం చెందింది.
మరణాల సంఖ్య ఇంకా తెలియదు కాని జెట్ దెబ్బతిన్న భవనాల నుండి ఇప్పటివరకు కనీసం 30 మృతదేహాలను తిరిగి పొందారని రక్షకులు తెలిపారు.
‘మా కార్యాలయం విమానం కూలిపోయిన భవనం దగ్గర ఉంది. భవనం నుండి ప్రజలు తమను తాము రక్షించుకోవడానికి రెండవ మరియు మూడవ అంతస్తు నుండి దూకడం చూశాము. విమానం మంటల్లో ఉంది ‘అని ఒక నివాసి చెప్పారు, అతను పేరు పెట్టడానికి నిరాకరించాడు.
ప్రయాణీకులలో 159 మంది భారతీయ జాతీయులు, 53 మంది బ్రిటిష్, ఏడు పోర్చుగీస్ మరియు కెనడియన్ ఉన్నారు. విమానంలో పదకొండు మంది పిల్లలు ఉన్నారు, ఇద్దరు నవజాత శిశువులతో సహా.
లండన్ గాట్విక్ కోసం ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ కుప్పకూలి, ఫైర్‌బాల్‌లోకి పేలిన కొద్ది గంటల తర్వాత జ్యోతిష్కుడు యొక్క షాకింగ్ అంచనా సోషల్ మీడియాలో ట్రెండింగ్ ప్రారంభించింది
విమానం యొక్క ఫ్యూజ్‌లేజ్ మరియు తోక యొక్క భాగాలు కూల్చివేసిన భవనం నుండి పొడుచుకు వచ్చాయి
జెట్ యొక్క తోక నగరంలోని మేఘని ప్రాంతంలోని ఒక భవనం నుండి పొడుచుకు వస్తుంది
క్రాష్‌కు కారణం ఇంకా తెలియదు. సన్నివేశానికి వెళ్ళే మార్గంలో అత్యవసర సేవలు
జూన్ 12, గురువారం, గుజరాత్ రాష్ట్రంలోని భారతదేశపు వాయువ్య నగరమైన అహ్మదాబాద్‌లో భారతదేశంలోని వాయువ్య నగరమైన అహ్మదాబాద్‌లో కూలిపోయిన ఒక విమానం స్థలంలో రక్షకులు పనిచేస్తారు
గుజరాత్‌లోని అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయం నుండి మధ్యాహ్నం 1:40 గంటలకు (0810 GMT) టేకాఫ్ చేసిన కొద్దిసేపటికే బోయింగ్ జెట్ కుప్పకూలిందని అధికారులు తెలిపారు.
భారతదేశంలోని గుజరాత్ రాష్ట్రంలోని ప్రధాన నగరం అహ్మదాబాద్ సుమారు ఎనిమిది మిలియన్ల మందికి నిలయం, మరియు బిజీగా ఉన్న విమానాశ్రయం చుట్టూ దట్టంగా నిండిన నివాస ప్రాంతాలు ఉన్నాయి.
“మేము అక్కడికి చేరుకున్నప్పుడు చాలా మృతదేహాలు ఉన్నాయి మరియు అగ్నిమాపక సిబ్బంది మంటలను ముంచెత్తుతున్నారు” అని నివాసి పూనమ్ పాట్ని AFP కి చెప్పారు.
‘చాలా మృతదేహాలు కాలిపోయాయి’ అని ఆమె తెలిపింది.
బ్రిటిష్ ప్రధాన మంత్రి కైర్ స్టార్మర్ మాట్లాడుతూ, క్రాష్ నుండి వచ్చిన దృశ్యాలు ‘వినాశకరమైనవి’, ప్రయాణీకులను మరియు వారి కుటుంబాలను ఈ తీవ్ర బాధ కలిగించే సమయంలో ‘ఉద్దేశించిన ఒక ప్రకటనలో.
ఈ కేసుకు దగ్గరగా ఉన్న ఒక మూలం 787 డ్రీమ్‌లైనర్‌కు జరిగిన మొదటి క్రాష్ అని ఈ సంఘటనపై ‘మరింత సమాచారం సేకరించడానికి కృషి చేస్తున్నాడని’ బోయింగ్ తెలిపింది.
మాజీ యుఎస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ పైలట్ మరియు కమర్షియల్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ కన్సల్టెంట్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ జాన్ ఆర్. డేవిడ్సన్ మాట్లాడుతూ, ఈ విమానం టేకాఫ్ వేగానికి చేరుకున్నట్లు కనిపించింది, కాని ఎత్తులో కాదు, ఫ్లైట్ డేటా ప్రకారం, ‘టేకాఫ్ తర్వాత చాలా ఆలస్యమైన భ్రమణం లేదా స్టాల్’ అని సూచించింది.
“అనేక దృశ్యాలు ఉన్నాయి: థ్రస్ట్ లేదా ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలు, అధిక విమాన బరువు, పేలవమైన ట్రిమ్ లేదా ఫ్లాప్ కాన్ఫిగరేషన్ లేదా విమానం ఎక్కే సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేసే మరింత క్లిష్టమైన వైఫల్యం ‘అని ఆయన చెప్పారు.
ఫైర్‌బాల్‌లో విస్ఫోటనం చెందడానికి ముందు ల్యాండింగ్ గేర్ సెకన్లు మోహరించడంతో ఈ విమానం వేగంగా దిగింది
జూన్ 12, గురువారం, గుజరాత్ రాష్ట్రంలోని భారతదేశపు వాయువ్య నగరమైన అహ్మదాబాద్‌లో భారతదేశంలోని వాయువ్య నగరమైన అహ్మదాబాద్‌లో కూలిపోయిన ఒక విమానంలో అగ్నిమాపక సిబ్బంది పనిచేస్తున్నారు
క్రాష్ జరిగిన ప్రదేశంలో పొగ బాటలు
గుజరాత్ రాష్ట్రంలోని భారతదేశపు వాయువ్య నగరమైన అహ్మదాబాద్‌లో కుప్పకూలిన విమానం ఉన్న ప్రదేశంలో రక్షకులు పనిచేస్తారు
ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787 డ్రీమ్‌లైనర్ విమానం కూలిపోయిన శిధిలాల దగ్గర ప్రజలు గుమిగూడారు
‘వాతావరణం, విండ్‌షీర్ లేదా పక్షి సమ్మెను కూడా ఈ ప్రారంభ దశలో తోసిపుచ్చలేము.’
ఫ్లైట్రాడార్ 24 నుండి ప్రాథమిక ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ డేటా, టేకాఫ్ తర్వాత విమానం కేవలం 625 అడుగుల ఎత్తుకు చేరుకుందని వెల్లడించింది – ఇది బయలుదేరడానికి చాలా నిమిషాల వాణిజ్య విమానాలకు చాలా ప్రమాణం కంటే చాలా తక్కువ.
మాజీ సీనియర్ పైలట్ అయిన కెప్టెన్ సౌరాబ్ భట్నాగర్ ఎన్డిటివికి మాట్లాడుతూ, విమానం యొక్క భయంకరమైన సంతతిని చూపించే ఫుటేజీని ప్రసారం చేయడం ‘బహుళ పక్షి హిట్ల కేసులాగా ఉంది, ఇందులో రెండు ఇంజన్లు శక్తిని కోల్పోయాయి’.
‘టేకాఫ్ ఖచ్చితంగా ఉంది’ అని అతను చెప్పాడు. ‘మరియు, నేను నమ్ముతున్నాను, గేర్‌ను పైకి తీసుకెళ్లడం తక్కువ, విమానం అవరోహణ ప్రారంభమైంది, ఇంజిన్ శక్తిని కోల్పోతే లేదా విమానం లిఫ్ట్ అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు మాత్రమే ఇది జరుగుతుంది.’
ఏవియేషన్ నిపుణుడు సంజయ్ లాజర్ డ్రీమ్‌లైనర్ కేవలం 11 సంవత్సరాలు మాత్రమే అని గుర్తించారు, కాబట్టి సాంకేతిక సమస్యలను కలిగి ఉండటానికి అవకాశం లేదు. ఈ విమానం 8,200 గంటల అనుభవం ఉన్న కెప్టెన్ సమ్మీట్ సబార్వాల్ ఆధ్వర్యంలో ఉంది.
ఒక పక్షి సమ్మె ‘విమానానికి ఎత్తే శక్తి ఎందుకు లేదని వివరిస్తుంది’ అని ఆయన అన్నారు. ‘టేకాఫ్‌లో బహుళ పక్షి హిట్‌లు ఉంటే, అది బహుశా 6-7 నిమిషాల పరిమితికి మించి ఉండకపోవచ్చు మరియు పడటం ప్రారంభించింది.’
పైలట్ల ఫోరమ్‌లలో, విమానయాన నిపుణులు విమానం యొక్క రామ్ ఎయిర్ టర్బైన్ (ఎలుక), అత్యవసర విండ్ టర్బైన్, క్రాష్‌కు కొద్దిసేపటి ముందు మోహరించబడినట్లు చెప్పారు.
