World

పారిశ్రామిక కార్బన్ ధర కారణంగా కెనడియన్ చమురు మరియు గ్యాస్ పోటీతత్వాన్ని కోల్పోతున్నాయి: పరిశ్రమ నాయకులు

ఈ కథనాన్ని వినండి

5 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది

ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.

కెనడా యొక్క చమురు మరియు గ్యాస్ రంగానికి చెందిన నాయకులు పారిశ్రామిక కార్బన్ లెవీ దేశం యొక్క పోటీతత్వాన్ని దెబ్బతీస్తుందని విశ్వసించే ఇంధన సరఫరా కోసం ప్రపంచం గట్టిగా కోరుతున్న తరుణంలో చెప్పారు.

మంగళవారం టొరంటోలో 2026 BMO CAPP ఎనర్జీ సింపోజియం ప్రారంభమైనప్పుడు కెనడియన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ పెట్రోలియం ప్రొడ్యూసర్స్ హెడ్ లీసా బైటన్ ఒక ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, “మేము ఇంకా పారిశ్రామిక కార్బన్ పన్ను గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఏ ఇతర ఉత్పత్తి మరియు ఎగుమతి చేసే దేశం తమ ఉత్పత్తిదారులకు అలా చేయదు.

2022లో రష్యా ఉక్రెయిన్‌పై దాడి చేసినప్పటి నుండి CAPP చేస్తున్న వాదనపై మధ్యప్రాచ్యంలోని చాలా వరకు యుద్ధం “ఆశ్చర్యార్థకం” అని బైటన్ చెప్పారు: కెనడా గ్రహం మీద అతిపెద్ద చమురు మరియు గ్యాస్ నిల్వలతో ఆశీర్వదించబడింది మరియు వాటిని అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ప్రపంచ ఇంధన భద్రతను పెంపొందించడానికి అవకాశం మాత్రమే కాకుండా బాధ్యత కూడా ఉంది.

“ఇంకా మనం కొన్నిసార్లు తప్పు విషయాలపై దృష్టి పెడుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది” అని బైటన్ చెప్పాడు.

“క్షణాన్ని స్వాధీనం చేసుకుని, ఆ బాధ్యతను స్వీకరించడానికి బదులుగా, మేము ఖర్చును జోడించే మరియు మాకు తక్కువ పోటీనిచ్చే విషయాలపై దృష్టి పెడుతున్నాము.”

సాంప్రదాయకంగా ఈ దేశం యొక్క అతిపెద్ద కస్టమర్ అయిన యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు మించి మార్కెట్‌లకు సేవలను అందించడానికి చమురు మరియు గ్యాస్ ఎగుమతి మౌలిక సదుపాయాలను మరింత త్వరగా నిర్మించడానికి కెనడాలో పుష్ మధ్య ఈ సమావేశం జరుగుతుంది.

పైప్లైన్ పుష్

అల్బెర్టా ప్రభుత్వం ఈ వేసవిలో కొత్త వెస్ట్ కోస్ట్ క్రూడ్ ఆయిల్ పైప్‌లైన్ కోసం ఫెడరల్ మేజర్ ప్రాజెక్ట్‌ల కార్యాలయానికి దరఖాస్తును దాఖలు చేయాలని యోచిస్తోంది, ఇది జాతీయ ప్రయోజనాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని మౌలిక సదుపాయాలను వేగవంతం చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

అల్బెర్టా మరియు ఫెడరల్ ప్రభుత్వాలు గత ఏడాది చివర్లో అనేక ఇంధన విషయాలపై అవగాహన ఒప్పందాన్ని సంతకం చేశాయి, పారిశ్రామిక కార్బన్ ధరతో కలిసి కొత్త BC పైప్‌లైన్‌ను నిర్మించే మార్గంతో సహా భారీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు మద్దతునిస్తుంది. పాత్‌వేస్ కార్బన్ క్యాప్చర్ ప్రతిపాదన.

ఎనర్జీ ఒప్పందంలో నిర్దేశించిన ఏప్రిల్ 1 గడువు దాటిన రెండు వారాల తర్వాత కార్బన్ ధర మరియు పాత్‌వేస్ ముక్కలకు సంబంధించిన ఒప్పందాలు పరిష్కరించబడలేదు.

MOU ప్రకారం, అల్బెర్టా యొక్క పారిశ్రామిక కార్బన్ ధర చివరికి $95 నుండి టన్నుకు $130కి చేరుకుంటుంది. ప్రీమియర్ డేనియల్ స్మిత్ గత నెల చివరిలో ఆ ధర ఎంత త్వరగా పెరుగుతుందనే దానిపై చర్చలు కొనసాగుతున్నాయని చెప్పారు.

క్లీన్ ప్రాస్పెరిటీ నుండి ఇటీవలి విశ్లేషణ, లాభాపేక్ష లేని క్లైమేట్ పాలసీ, చమురు ఇసుక ఉత్పత్తిదారులు జోడించిన కార్బన్ ఖర్చులను సులభంగా తిరిగి పొందగలరని సూచించింది, ఎందుకంటే కొత్త పైప్‌లైన్ ఆసియాకు ఎక్కువ ఎగుమతులను ఎనేబుల్ చేస్తే వారి ఉత్పత్తి మరింత ఎక్కువ ధరకు విక్రయించబడుతుంది.

కొత్త పైప్‌లైన్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత 15 సంవత్సరాలలో నాలుగు ఆయిల్‌సాండ్ సౌకర్యాల వద్ద నికర లాభాలు $3 బిలియన్లకు పైగా పెరుగుతాయని ఇది కనుగొంది.

కెనడియన్ క్లైమేట్ ఇన్స్టిట్యూట్ నుండి ఒక ప్రత్యేక విశ్లేషణ, పెరిగిన కార్బన్ ధర నుండి సగటున 50 సెంట్లు – ఒక టింబిట్ ధర గురించి ఒక బ్యారెల్ దెబ్బతింది.

పోటీ ప్రశ్న

అయితే CAPP యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డుకు అధ్యక్షత వహించే సెనోవస్ ఎనర్జీ CEO జోన్ మెకెంజీ మాట్లాడుతూ, కార్బన్ లెవీ పరిశ్రమను డీకార్బనైజేషన్‌లో పెట్టుబడి పెట్టడానికి ప్రోత్సహిస్తుందని దీనిని “తప్పు”గా చూస్తున్నట్లు చెప్పారు.

“రోజు చివరిలో దీని అర్థం ఏమిటంటే, కెనడా వెలుపల ఉన్న దేశాల నుండి ఎక్కువ ప్రపంచ సరఫరా వస్తుంది” అని అతను చెప్పాడు.

“ఇది ప్రపంచంలోని ఇతర దేశాలతో మాకు తక్కువ పోటీని కలిగించే పెరుగుతున్న ఖర్చు కంటే మరేమీ కాదు.”

మిడ్-సైజ్ నేచురల్ గ్యాస్ మరియు ఆయిల్ ప్రొడ్యూసర్ బిర్చ్‌క్లిఫ్ ఎనర్జీ లిమిటెడ్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ క్రిస్ కార్ల్‌సెన్ మాట్లాడుతూ, తన ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి కంపెనీ చేయగలిగింది చాలా మాత్రమే ఉంది. దీని మొక్కలు సాపేక్షంగా కొత్తవి మరియు అత్యాధునిక సాంకేతికతను కలిగి ఉన్నాయని ఆయన చెప్పారు.

“మేము ఒక టన్ను తక్కువ-వేలాడే పండ్లను పూర్తి చేసాము. కార్బన్ క్యాప్చర్ మరియు స్టోరేజ్ మాత్రమే నిజమైన తదుపరి ఎంపిక, ఇది ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రీమ్‌ను తీసుకుంటుంది మరియు దానిని తిరిగి భూమికి ఇంజెక్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించడానికి మరియు ఇంజెక్ట్ చేయడానికి గణనీయమైన మొత్తంలో డబ్బును ఖర్చు చేస్తోంది. మరియు మేము దానిని చేయడానికి మా పరిమాణం మరియు స్కేల్‌లో సాధ్యాసాధ్యాలను చూడలేము,” అని అతను కెనడియన్ ప్రెస్‌తో చెప్పాడు.

“ఇది ఈ పోటీతత్వ లెన్స్‌కి తిరిగి వెళుతుంది,” అని అతను చెప్పాడు. “[The higher carbon price] కేవలం అన్నిటికీ పైన స్టాక్స్.”

Watch | కొత్త పైప్‌లైన్ ప్లాన్ మరియు ఎనర్జీ డీల్ ఇంక్ చేయబడింది:

ఆల్బెర్టా-ఒట్టావా పైప్‌లైన్ ఒప్పందం ఇప్పటికే ట్రాక్‌లో ఉందా?

ఇరాన్ యుద్ధం గ్లోబల్ ఎనర్జీ షాక్‌లను నడుపుతున్నందున, అల్బెర్టా ప్రీమియర్ డేనియల్ స్మిత్ తన ప్రావిన్స్ మరియు ఒట్టావా చమురు పైప్‌లైన్‌కు వేదికను ఏర్పాటు చేసే లక్ష్యంతో ఏప్రిల్ 1 నాటి తమ MOU యొక్క గడువులో కనీసం ఒకదానిని కోల్పోవచ్చని చెప్పారు. ఒట్టావా మరియు అల్బెర్టా ‘కొన్ని విషయాలలో షెడ్యూల్ కంటే ముందే ఉన్నాయి’ మరియు కార్బన్ ధర వంటి విధానాలపై ‘నట్స్ అండ్ బోల్ట్‌ల’పై నిజంగా కృషి చేస్తున్నాయని ఇంధన మంత్రికి పార్లమెంటరీ సెక్రటరీ కోరీ హొగన్ పవర్ & పాలిటిక్స్‌కి చెప్పారు. అదనంగా, ఇమ్మిగ్రేషన్ మంత్రి లీనా డయాబ్‌ను తొలగించాలని పునరుద్ధరించిన కన్జర్వేటివ్ కాల్‌లకు పవర్ ప్యానెల్ ప్రతిస్పందిస్తుంది.

రిజర్వ్ మూల్యాంకన సంస్థ మెక్‌డానియల్ & అసోసియేట్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మైక్ వెర్నీ మాట్లాడుతూ, కెనడా ఈ రోజుల్లో ఆకర్షణీయమైన ప్రపంచ సరఫరాదారుగా కనిపిస్తోందని, భౌగోళిక రాజకీయ సంక్షోభం మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఏర్పడే సవాళ్లను దృష్టిలో ఉంచుకుని అన్నారు.

మెక్‌డానియల్ ఇటీవల అల్బెర్టా ప్రభుత్వం కోసం ఒక అధ్యయనాన్ని నిర్వహించి, ఈ ప్రావిన్స్ 177 బిలియన్ బారెల్స్ నిరూపితమైన చమురు నిల్వలపై ఉంది, ఇది ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్దది.

యుఎస్ గట్టి చమురు ఉత్పత్తితో, ఒకప్పుడు వాస్తవంగా “అనంతం” అని భావించారు, చాలా మంది ఊహించిన దానికంటే వేగంగా పరిపక్వం చెందుతారు, కెనడా ఆశించదగిన స్థానంలో ఉందని వెర్నీ చెప్పారు.

“మాకు $70 US WTIకి ఉత్తరాన ఉన్న ధరల వద్ద అత్యంత వాణిజ్యపరంగా అభివృద్ధి చెందని వనరు ఉంది” అని అతను చెప్పాడు.

BMO క్యాపిటల్ మార్కెట్స్‌లో చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశోధన అధిపతి రాండీ ఒల్లెన్‌బెర్గర్ మాట్లాడుతూ, కెనడా చమురు ఇప్పటికే ఉన్న కార్యకలాపాలలో సాధించిన ఖర్చు ఆదా ఆధారంగా ప్రపంచంలోనే అత్యంత పోటీతత్వాన్ని కలిగి ఉంది.

కానీ ఉత్పత్తి పెరగడం అనేది మరొక విషయం, కొత్త పైప్‌లైన్ ప్యాన్ అవుట్ చేయడానికి సరైన విధాన పరిస్థితులు ఉన్నాయనే సందేహాన్ని ఆయన వ్యక్తం చేశారు.

“ప్రాజెక్ట్‌ను ఆమోదించడానికి ఐదు నుండి 10 సంవత్సరాలు పట్టినా లేదా ట్యాంకర్ నిషేధం కారణంగా మీరు మీ చమురును నిజంగా రవాణా చేయలేరు లేదా పైప్‌లైన్ లేనందున మీరు మీ చమురును రవాణా చేయలేరు.”


Source link

Related Articles

Back to top button