ఆల్కహాల్, సిగరెట్లు… మరియు ఇంధనం: ఆస్ట్రేలియాలో అత్యధికంగా పన్ను విధించబడే కొనుగోళ్లలో ఒక నిత్యావసర వస్తువు ఎందుకు ఒకటి – మరియు ప్రభుత్వ ‘డబుల్ డిప్లు’గా డ్రైవర్లు బౌసర్లో రెండుసార్లు స్లగ్ చేయబడతారు
ఆస్ట్రేలియన్ డ్రైవర్లు సౌజన్యంతో ఇంధన ధరలు పెరుగుతున్నాయి ఇరాన్ యుద్ధం, అయితే ఆ వస్తువు ఇప్పటికీ ఆస్ట్రేలియాలో అత్యధిక పన్ను విధించబడిన కొనుగోళ్లలో ఒకటిగా ఉంది ఆంథోనీ అల్బనీస్ఇంధన ఎక్సైజ్ యొక్క తాత్కాలిక సగానికి తగ్గింపు.
అమెరికా తన ఓడరేవులను దిగ్బంధించినంత కాలం హార్ముజ్ జలసంధిని మరోసారి మూసివేస్తామని ఇరాన్ ఈ వారాంతంలో ప్రకటించడంతో చమురు సంక్షోభం పరిష్కారానికి దగ్గరగా కనిపించడం లేదు.
అల్బనీస్ ప్రభుత్వం జూన్ 30 వరకు ఇంధన ఎక్సైజ్ను సగానికి తగ్గించింది, ఇది ఇంధనాన్ని లీటరుకు 26.3 సెంట్లు చౌకగా చేస్తుంది, అయితే ఆర్థికవేత్తలు సంఘర్షణ నుండి పతనం కనీసం ఆరు నెలల వరకు ఉంటుందని హెచ్చరించారు.
పెట్రోలు ఆస్ట్రేలియాలో ఎక్సైజ్ విధించే మూడు ప్రాథమిక ఉత్పత్తులలో ఒకటి, మిగిలిన రెండు పొగాకు మరియు మద్యం. తరువాతి రెండింటిపై ఎక్సైజ్ అధిక వినియోగాన్ని నిరోధించడానికి మరియు ప్రభుత్వానికి సాధారణ ఆదాయ ప్రవాహానికి ఉపయోగపడుతుంది.
ఇంధన ఎక్సైజ్ 1929లో ప్రవేశపెట్టబడింది, పార్లమెంటరీ బడ్జెట్ కార్యాలయం నుండి వచ్చిన పత్రాలతో ఇది ‘ఫైనాన్స్ రోడ్ ఫండింగ్’కు ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది ప్రభావవంతంగా రహదారి వినియోగదారు ఛార్జీ.
ఈ రోజుల్లో ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో ఛార్జ్ నుండి మినహాయించబడిన శిలాజ ఇంధనం నిరోధకంగా కూడా పనిచేస్తుంది.
కానీ ఎక్సైజ్ అనేది ఇంధన కొనుగోళ్లకు వర్తించే పన్ను మాత్రమే కాదు. జిఎస్టి కూడా ఉంది, ఆ 10 శాతం హిట్తో ఎక్సైజ్తో సహా ఖర్చుకు వర్తింపజేయబడింది – పన్నుపై పన్ను.
సాంకేతికంగా, వాహనదారులు తమ వాహనంలో ఇంధనాన్ని తీసుకెళ్లే ముందు ఆస్ట్రేలియాలో ఇంధనాన్ని ఆశ్చర్యపరిచే విధంగా ఐదుసార్లు పన్ను విధించారు.
ప్రధాన మంత్రి ఆంథోనీ అల్బనీస్ (పైన) ఇంధన ఎక్సైజ్ను తగ్గించడం గురించి ప్రగల్భాలు పలికారు
2023 (పైన) నుండి వివరణాత్మక డేటా లీటరు ఇంధనం ధరలో 31 శాతం పన్నును చూపించింది
ఆస్ట్రేలియా ఇంధన సరఫరాలో దాదాపు 90 శాతం దిగుమతి అవుతుంది మరియు అది సరిహద్దు వద్దకు వచ్చినప్పుడు అది ఎక్సైజ్ సమానమైన కస్టమ్స్ సుంకం (పన్ను ఒకటి) మరియు వస్తు సేవల పన్ను (పన్ను రెండు)కి లోబడి ఉంటుంది, ఈ రెండింటినీ దిగుమతిదారు చెల్లించాలి .
దిగుమతిదారు యొక్క పన్నులు పంపు వద్ద ఇంధన ధరలో బదిలీ చేయబడతాయి, కాబట్టి డ్రైవర్ ఎక్సైజ్ (పన్ను మూడు) చెల్లిస్తాడు, అయితే ఇది దిగుమతిదారుకు తిరిగి చెల్లిస్తుంది కాబట్టి అవి జేబులో లేవు.
లక్షలాది వాహనదారుల కంటే కొంతమంది దిగుమతిదారులతో వ్యవహరించడం ప్రభుత్వానికి సులభం కనుక ఇది ఈ విధంగా చేయబడింది.
డ్రైవర్ పంపు వద్ద GSTని కూడా చెల్లిస్తాడు (పన్ను నాలుగు).
చివరకు దిగుమతిదారు (పన్ను ఐదు) నుండి సర్వీస్ స్టేషన్ ద్వారా కొనుగోలు చేయబడినప్పుడు మరొక రౌండ్ GST కూడా ఉంది, అయితే సర్వోలు ఆ పన్నును తిరిగి క్లెయిమ్ చేయగలరు, కనుక ఇది లెక్కించబడదు.
ఒకటి, రెండు మరియు ఐదు పన్నులు తిరిగి పొందబడతాయి, కాబట్టి మిగిలినవి ఎక్సైజ్ మరియు GST ధరలో మూడింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువ ఉన్న పంపు వద్ద డ్రైవర్ చెల్లించాలి.
ఉదాహరణకు, ఒక దిగుమతిదారు లీటరుకు $1 విలువ గల 100L ఇంధనాన్ని ఆస్ట్రేలియాలోకి తీసుకువస్తున్నాడని అనుకుందాం.
ఆ ఇంధనం ఆస్ట్రేలియాలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ఇంధన ఎక్సైజ్కి సమానమైన కస్టమ్స్ సుంకం విధించబడుతుంది, ఇది లీటరుకు 52.6c నుండి 20.6cకి తగ్గించబడింది మరియు అంచనా వేసిన GST 10 శాతం. కాబట్టి $1 లీటర్ ఇంధనం ఇప్పుడు $1.33 ఖర్చవుతుంది.
దిగుమతి చేసుకున్న ఇంధనం సరిహద్దు వద్ద కస్టమ్స్ సుంకం మరియు GSTకి లోబడి ఉంటుంది, అలాగే పంపు వద్ద వినియోగదారులు చెల్లించే ఇంధన ఎక్సైజ్ మరియు GST
2025కి సంబంధించిన డేటా (పైన) పన్ను ఖర్చు ఇంధన ఉత్పత్తి ఖర్చుకు దాదాపు సమానం
ఒక వినియోగదారుడు ఆ ఇంధనాన్ని తమ ట్యాంక్లో ఉంచినప్పుడు, వారు ఇంధన ఎక్సైజ్ ధర మరియు మరో 10 శాతం GSTలో చెల్లించడానికి చెల్లిస్తారు.
ఇది లాభం పొందేందుకు సరఫరాదారులు మరియు సేవా స్టేషన్ల నుండి మార్కప్లో కారకం కాదు.
మరియు ఈ రోజుల్లో ఇంధన ధరలు లీటరుకు $1 కాదు, అల్బనీస్ యొక్క తాత్కాలిక ధర తగ్గింపు ఎందుకు అంతగా ఆకట్టుకోలేదో చూడటం సులభం.
‘ఏప్రిల్ మొదటి తేదీ వరకు, ప్రతి లీటర్ ఇంధనంలో 52.6 సెంట్లు ఎక్సైజ్గా ఉంది’ అని ఆస్ట్రేలేషియన్ కన్వీనియన్స్ అండ్ పెట్రోలియం మార్కెటర్స్ అసోసియేషన్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ రోవాన్ లీ డైలీ మెయిల్కి తెలిపారు.
ఆస్ట్రేలియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ పెట్రోలియం ఏళ్లుగా ఫ్లాగ్ చేస్తున్న సమస్య ఇది అని, అయితే ఆసీస్ ఇటీవలే దృష్టి పెట్టడం ప్రారంభించిందని అతను చెప్పాడు.
2025 అంతటా సేకరించిన డేటా, లీటరు అన్లెడెడ్ పెట్రోల్కు ఆస్ట్రేలియన్లు చెల్లించే పన్ను మొత్తం దాని ఉత్పత్తి వ్యయంలో సగానికి పైగా ఉందని కనుగొన్నారు.
2023 నుండి వివరణాత్మక విశ్లేషణలో లీటరు ఇంధనం ధరలో 31 శాతం ప్రభుత్వ పన్ను అని తేలింది, ఉత్పత్తి వ్యయం మరియు 11 శాతం కార్యాచరణ ఖర్చులతో పోలిస్తే ఇది 57 శాతం.
‘ఇప్పటి వరకు ఇది చాలా చక్కగా కార్పెట్ కింద తుడిచివేయబడింది’ అని మిస్టర్ లీ చెప్పారు. ‘ప్రజలు దీనిని (ఖరీదైన ఇంధనం) జీవిత వాస్తవంగా అంగీకరించారు మరియు దానికి రాజీనామా చేశారు.’
ఆస్ట్రేలియాలో ఎక్సైజ్ అనేది మూడు వస్తువులకు మాత్రమే వర్తించే అదనపు పన్ను: ఇంధనం, మద్యం మరియు పొగాకు
సరఫరాలో తగ్గుదల మార్కెట్కు చేరుకోవడంతో వచ్చే నెలలో ఇంధన సంక్షోభం యొక్క ప్రభావాలు గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటాయి.
ఆస్ట్రేలియా దిగుమతి చేసుకున్న సరఫరాను పెంచడానికి అల్బనీస్ ఆసియా పొరుగు దేశాలైన బ్రూనై మరియు మలేషియాలకు వెళుతోంది.
దేశీయంగా, దేశంలో కేవలం రెండు పని చేసే చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి గీలాంగ్లో కొద్ది రోజుల క్రితం పెద్ద అగ్నిప్రమాదం సంభవించింది, ఇది నెలల తరబడి సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది.
ఆ రిఫైనరీ విక్టోరియా ఇంధనంలో 50 శాతం సరఫరా చేస్తుంది.
ఇరాన్ మరియు యుఎస్ మధ్య ప్రతిష్టంభనలో హార్ముజ్ యొక్క వ్యూహాత్మక జలసంధి ఆదివారం మళ్లీ మూసివేయబడింది, ఇరాన్ యొక్క శక్తివంతమైన పార్లమెంట్ స్పీకర్ శాంతి ఒప్పందానికి సంకేతాలు ఇవ్వడంతో చర్చలలో కొంత కదలిక ఉన్నప్పటికీ ‘దూరం’గానే ఉంది.
ఒక ఒప్పందాన్ని చేరుకోవడంలో విఫలమైన పాకిస్తాన్లో ఉన్నత స్థాయి చర్చల తరువాత మధ్యవర్తిత్వ ప్రయత్నాలు కొనసాగుతున్నందున, ఇరాన్ ఓడరేవులపై యునైటెడ్ స్టేట్స్ దిగ్బంధనాన్ని ముగించే వరకు కీలకమైన సముద్ర వాణిజ్య మార్గాన్ని తిరిగి తెరవడానికి అనుమతించబోమని ఇరాన్ తెలిపింది.
ఇరాన్ పార్లమెంట్ స్పీకర్ మహ్మద్ బఘర్ గాలిబాఫ్ శనివారం రాత్రి టెలివిజన్ ప్రసంగంలో వాషింగ్టన్తో ‘ప్రగతి’ ఉందని ‘అయితే చాలా ఖాళీలు ఉన్నాయి మరియు కొన్ని ప్రాథమిక అంశాలు మిగిలి ఉన్నాయి’ అని అన్నారు.
ఇస్లామిక్ రిపబ్లిక్కు వ్యతిరేకంగా ఇజ్రాయెల్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రారంభించిన యుద్ధాన్ని ముగించే లక్ష్యంతో జరిగిన చర్చలలో టెహ్రాన్ సంధానకర్తలలో ఒకరైన గాలిబాఫ్ మాట్లాడుతూ ‘మేము ఇంకా తుది చర్చకు దూరంగా ఉన్నాము.
రెండు వారాల కాల్పుల విరమణను పునరుద్ధరించకపోతే బుధవారంతో ముగియనుంది.
అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ఇరాన్తో ‘చాలా మంచి సంభాషణలు’ జరుగుతున్నాయని, అయితే యునైటెడ్ స్టేట్స్ను ‘బ్లాక్మెయిల్’ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దని టెహ్రాన్ను హెచ్చరించారు.
