ఆస్కార్ పియాస్ట్రి: చరిత్రలో చక్కని, ప్రశాంతమైన ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ గురించి తెలుసుకోండి

యుద్ధంలో పియాస్ట్రి గురించి ఆకట్టుకునేది ఖచ్చితత్వం. అతను శక్తిని వృథా చేయడు. అతను ఆన్ లేని కదలిక కోసం వెళ్ళడు, లేదా సగం కదలికను ప్రయత్నించండి. అతను వేచి ఉంటాడు, మరియు క్షణం సరిగ్గా ఉన్నప్పుడు ఎగిరిపోతాడు.

“నేను నా కెరీర్‌లో చాలా ప్రారంభంలో నేర్చుకున్నాను, సాధారణంగా మీరు రేసు కారులో అర్ధహృదయంతో పనులు చేసినప్పుడు, సాధారణంగా విషయాలు తప్పు జరిగినప్పుడు అది సాధారణంగా ఉంటుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

“అది క్వాలిఫైయింగ్ ల్యాప్‌ను నెట్టడం లేదా ముఖ్యంగా ఒకరిని అధిగమించినా, సాధారణంగా మిమ్మల్ని మీరు ఇబ్బందుల్లో పడకుండా ఉండటానికి ఉత్తమమైన మార్గం కేవలం విషయాలకు పాల్పడటం.

“ఇది స్పష్టంగా రావడానికి ఒక మానసిక అడ్డంకి, కానీ నా కార్టింగ్ రోజుల్లో నేను దానిని అధిగమించిన తర్వాత, అప్పటినుండి ఇది నా బలం ఎక్కువ లేదా తక్కువ.”

రేసింగ్ నైపుణ్యాలు పియాస్ట్రిలో ఎఫ్ 1 లో ప్రారంభం నుండి స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి. ఈ సీజన్‌లో అతను దానిని పెంచిన చోట అతని పూర్తిగా ప్రదర్శనలో ఉంది.

గత సంవత్సరం, నోరిస్ నిస్సందేహంగా మెక్లారెన్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవర్, సాధారణంగా పోరాటాన్ని వెర్స్టాప్పెన్ వద్దకు తీసుకువెళతాడు. మొత్తం సీజన్‌లో క్వాలిఫైయింగ్‌లో పియాస్ట్రీ బ్రిటన్‌ను నాలుగుసార్లు మాత్రమే ఓడించింది, మరియు అతని జట్టు సహచరుడి సగటు ల్యాప్-టైమ్ లోటు 0.147 సెకన్లు.

ఈ సీజన్లో, స్ప్రింట్లతో సహా అన్ని క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్లపై పియాస్ట్రికి అనుకూలంగా స్కోరు 6-3, మరియు ఇప్పుడు సగటు సమయ ప్రయోజనం అతనికి 0.146 సెకన్లు.

వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క రెండు మరియు నోరిస్ ఒకటి అతని నాలుగు విజయాలకు ఇది పునాది.

అతను చాలా సమర్థవంతంగా విషయాలను ఎలా మార్చాడు?

“జట్టు కారుతో గొప్ప పని చేసింది” అని పియాస్ట్రి చెప్పారు. “మరియు జట్టు కూడా నాతో గొప్ప పని చేసింది. ఆ భాగం రెండు విధాలుగా వెళుతుంది. ప్రతి ప్రాంతంలో మేము లాభాలను కనుగొన్నాము. డ్రైవర్ వారిలో ఒకరు.

“ప్రతి విభాగంలో పనితీరును వెంబడించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, ప్రాథమికంగా.

“గత సంవత్సరం నాకు ఆటంకం కలిగిస్తున్నది నా అర్హత ప్రదర్శనలు, ఇది చివరికి మొత్తం పేస్ లేకపోవటానికి వచ్చిందని నేను భావిస్తున్నాను. మరియు పేస్ ఖచ్చితంగా సవాలుగా ఉన్న వ్యాయామం అని తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నించడం, కానీ స్పష్టంగా చాలా విలువైనది.”

సమాధానం, “మీరు చేయగలిగిన ప్రతి వర్గంలో చివరి రెండు వందల వంతు (సెకనులో) కనుగొనటానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. మరియు అవన్నీ జోడిస్తాయి.

“మీరు చూసే మొదటి స్థానం స్పష్టంగా డ్రైవింగ్ మరియు డేటా, మరియు ఇద్దరు వ్యక్తులు ఒకే విధంగా డ్రైవ్ చేయరు. అయితే సాధారణంగా ఒక డ్రైవర్ నుండి కొన్ని లక్షణాలు మరొకటి కంటే మెరుగైనవి. మరియు కొన్ని మీ జట్టు సహచరుడి కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి.

“కాబట్టి లాండో స్పష్టంగా దాని కోసం గొప్ప సూచనగా ఉంది, మేము కలిసి ఉన్న మొత్తం సమయం చాలా త్వరగా.

“నేను వేగవంతమైన డ్రైవర్ కావచ్చు. కాని నేను ఇంతకు ముందు చేయలేని పనులను చేయగలిగేది కనుక నేను అనుకోను. ఇది నేను చాలా ఎక్కువ కలిసి కట్టగలిగాను.

“మీరు డ్రైవింగ్ యొక్క సాంకేతిక అంశాలపై పని చేస్తారు. ఇది మీరు బ్రేక్ మరియు తిరగడం, మీరు మీ స్టీరింగ్ లాక్‌ను ఎలా వర్తింపజేస్తారు. అన్-స్టిమన్‌టిగా నడపడానికి మీరే నేర్పించడం చాలా కష్టం, కానీ అది సాధ్యమే.”