Q & A: చైనా యొక్క ‘రెండు కొత్త’ విధానం ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడటం | వార్తలు | పర్యావరణ వ్యాపార
చైనా కేంద్ర ప్రభుత్వం జాబితా చేయబడింది “వినియోగాన్ని పెంచడం … మరియు దేశీయ డిమాండ్‌ను ఉత్తేజపరచడం” 2025 లో దాని మొదటి “ప్రధాన పని” గా, ఇటీవల మూసివేయబడినప్పుడు “రెండు సెషన్లు”.
ఈ దృష్టిలో భాగంగా – మరియు మధ్య నెమ్మదిగా ఆర్థిక వృద్ధి – చైనా గురించి రాష్ట్ర మండలి ప్రత్యేక ప్రస్తావన చేసింది “రెండు కొత్తవి”విధానం.
ఈ విధానాన్ని మొదట 2023 లో ప్రకటించారు, కాని గత సంవత్సరం భారీగా పదోన్నతి పొందారు. అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్ నివేదిక 2024 లో పాలసీలో భాగంగా జాతీయ రీసైక్లింగ్ సంస్థ యొక్క “ప్రాముఖ్యతను నొక్కిచెప్పారు”, ఎందుకంటే ఇది “ఆకుపచ్చ, తక్కువ కార్బన్ మరియు వృత్తాకార అభివృద్ధిని సులభతరం చేస్తుంది”.
కార్బన్ బ్రీఫ్ విధానం ఏమిటి, ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు దాని ప్రభావం ఎలా ఉంటుందో వివరిస్తుంది. వ్యాసం యొక్క సంక్షిప్త సంస్కరణ చైనా బ్రీఫింగ్‌లో కనిపించింది 20 మార్చి.
“రెండు కొత్త” విధానం చిన్నది “పెద్ద ఎత్తున పరికరాల నవీకరణలు మరియు వినియోగదారుల వస్తువుల వాణిజ్యం” కోసం. ఉద్గారాలను తగ్గించే విధంగా పరికరాల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే సమయంలో, వృద్ధిని పెంచడానికి దేశీయ డిమాండ్‌ను పెంచడానికి ఇది రూపొందించబడింది.
ఐడియాలజీపై కమ్యూనిస్ట్ పార్టీ ప్రముఖ పత్రిక ప్రకారం కిషి“సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ఇంధన వినియోగం, ఉద్గారాలు మరియు ఇతర ప్రమాణాలను మెరుగుపరచడం కోసం స్టేట్ కౌన్సిల్ నిర్వహించిన ఆర్థిక సమావేశంలో 2023 లో ఈ ఆలోచన మొట్టమొదట పెరిగింది.
ఇది XI తరువాత ప్రసిద్ది చెందింది పునరుద్ఘాటించారు 2024 ప్రారంభంలో ఈ ఆలోచన. మార్చి 2024 లో, ఈ విధానం అప్పుడు “గా మారిందికార్యాచరణ ప్రణాళిక – రాజకీయ లక్ష్యాన్ని అమలు చేయడానికి నిర్దిష్ట పద్ధతులను వివరించే పత్రం.
స్టేట్ కౌన్సిల్ యొక్క ప్రత్యక్ష పర్యవేక్షణలో ఉన్న ఒక పరిశోధనా సంస్థ అకాడమీ ఆఫ్ మాక్రో ఎకనామిక్ రీసెర్చ్‌లో ఎనర్జీ ట్రాన్సిషన్ డైరెక్టర్ ప్రొఫెసర్ బాయి క్వాన్ చెప్పారు కార్బన్ సంక్షిప్త 2024 లో “రెండు కొత్త” యొక్క నాలుగు అంశాలు ఉన్నాయి:
మొదటి మూడు అంశాలు నేరుగా “కార్బన్ తగ్గింపును ప్రోత్సహిస్తాయి” మరియు చివరిది “పరోక్షంగా శక్తి పొదుపు మరియు కార్బన్ తగ్గింపు లక్ష్యాలను అందిస్తుంది” అని ఆయన అన్నారు.
పాలసీ ప్రకారం, పాత అసమర్థ వస్తువులను వర్తకం చేయడానికి మరియు క్రొత్త వాటిని కొనుగోలు చేయడానికి తయారీదారులు మరియు వినియోగదారులకు ప్రభుత్వ రాయితీలు అందించబడతాయి. రీసైక్లింగ్ పెంచడానికి రీసైక్లర్లకు ఇతర ఆర్థిక మరియు పన్ను మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది.
2025 లో రాష్ట్ర మండలి నవీకరించబడింది “రెండు కొత్త” విధానం మరియు వినియోగదారులకు మరియు వ్యాపారాలకు అందుబాటులో ఉన్న నిధులను పెంచింది.
ఇది ట్రేడ్-ఇన్ ఉత్పత్తుల పరిధిని విస్తరించింది, ఉదాహరణకు ఎక్కువ మరియు పాత పెట్రోల్ కార్లను జోడించింది, అలాగే సంవత్సరం చివరినాటికి 294 అంశాలను కప్పి ఉంచే మరింత వివరణాత్మక ట్రేడ్-ఇన్ ప్రామాణికతను విడుదల చేస్తామని ప్రతిజ్ఞ చేసింది.
లి గ్యాంగ్, ఒక అధికారి వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖదీనిని రాష్ట్ర వార్తా సంస్థ జిన్హువా కోట్ చేసింది చెప్పడం విస్తరణపై విలేకరుల సమావేశంలో, ఇది “వినియోగదారుల వ్యయాన్ని ఉత్తేజపరిచేందుకు మరియు దేశీయ డిమాండ్‌ను పెంచడానికి సహాయపడుతుంది. అన్ని సంస్థలు, దేశీయ లేదా విదేశీ నిధులతో, ప్రైవేట్ లేదా ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని, ఈ పథకంలో పాల్గొనడానికి స్వాగతం.”
పరికరాలు ఎలా అప్‌గ్రేడ్ చేస్తాయి?
“రెండు కొత్త” యొక్క ప్రాథమిక విధానం వినియోగదారులను మరియు వ్యాపారాలను ట్రేడ్-ఇన్ చేయడానికి మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి వస్తువులను అనుమతిస్తుంది, అలాగే పాత పరికరాలను రీసైక్లింగ్ చేస్తుంది.
ఉదాహరణకు, పాలసీ ప్రకారం, వినియోగదారుడు పాత, అసమర్థమైన పెట్రోల్ కారులో వర్తకం చేయవచ్చు మరియు బదులుగా కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) కు అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి రాయితీలను పొందవచ్చు.
ప్రీమియర్ లి కియాంగ్ “రెండు సెషన్లు” వద్ద అందించిన ప్రభుత్వ “పని నివేదిక” చెప్పారు 2025 లో “అల్ట్రా-లాంగ్ స్పెషల్ ట్రెజరీ బాండ్స్ మొత్తం 300 బిలియన్ యువాన్లు (US $ 41 బిలియన్లు) వినియోగదారుల వస్తువుల వాణిజ్య-ఇన్ ప్రోగ్రామ్‌లకు మద్దతుగా జారీ చేయబడతాయి”.
ఇంతలో, మరొకటి 700 బిలియన్ యువాన్ (US $ 96 బిలియన్) ఒక సోదరి కార్యక్రమానికి కేటాయించబడుతుంది, దీనిని “రెండు మేజర్” అని పిలుస్తారు [projects]”, ఇది రోడ్లు మరియు రైల్వేలతో సహా మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణానికి మద్దతు ఇస్తుంది.
మరింత వివరణాత్మక “రెండు కొత్త” లో కాగితంఇది సుమారు 90 శాతం నిధులను అందిస్తుందని, మిగిలినవి స్థానిక ప్రభుత్వాల పరిధిలోకి వస్తాయని స్టేట్ కౌన్సిల్ తెలిపింది.
వయస్సు మరియు ఉద్గార స్థాయిలను బట్టి, రీసైక్లింగ్ కోసం ఓడలు, ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లు మరియు బస్సులు వంటి పాత “అధిక-ఉద్గార” వస్తువులు పంపబడినప్పుడు నగదు మొత్తం ఇవ్వబడుతుంది. కొత్త తక్కువ-ఉద్గార పున ments స్థాపనలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు కొన్ని తగ్గింపులు కూడా ఇవ్వబడతాయి.
విడిగా, కంపెనీలు పెద్ద-స్థాయి పరికరాల నవీకరణల కోసం తక్కువ వడ్డీ రుణం కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.
రాష్ట్ర కౌన్సిల్ పేపర్ పరికరాల నవీకరణల కోసం తక్కువ వడ్డీ రుణాల చుట్టూ ఉన్న నియమాలను కూడా సులభతరం చేస్తుంది, చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు వాటిని యాక్సెస్ చేయడం సులభం చేస్తుంది.
కాగితం ప్రకారం, నగదు పూల్ నుండి నిధులను వర్తించే ప్రాజెక్టులలో “ఈ రంగంలో పరికరాల పునరుద్ధరణ, అలాగే ఇంధన పరిరక్షణ, కార్బన్ తగ్గింపు మరియు కీలక పరిశ్రమలలో భద్రతా పరివర్తన”, రవాణా మరియు వ్యవసాయం వంటివి ఉన్నాయి.
ఈ విధానం “వ్యర్థ విద్యుత్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల రీసైక్లింగ్ మరియు చికిత్స” కోసం 7.5 బిలియన్ యువాన్లను (US $ 1 బిలియన్) కేటాయిస్తుంది. ఇది ట్రేడ్-ఇన్ వస్తువుల జాబితాకు మించి విస్తరించింది.
‘రెండు కొత్త’ రీసైక్లింగ్‌కు ఎలా మద్దతు ఇస్తుంది?
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తిదారుగా, చైనా ఇప్పటివరకు ఉంది నిర్మించబడింది కొన్ని 1,408 గిగావాట్ల (GW) గాలి మరియు సౌర సామర్థ్యం. డికామిషన్డ్ విండ్ మరియు సౌర పరికరాల నుండి సుమారు 35 మీ టన్నుల వ్యర్థాలు అవసరం 2030 నాటికి చైనాలో రీసైకిల్ చేయబడుతుంది.
పత్రికలో ఒక పరిశోధనా పత్రం వ్యర్థ పదార్థాల నిర్వహణ ఈ వ్యర్థాలను రీసైకిల్ చేయడానికి తగిన సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడం “గణనీయమైన ఆర్థిక ప్రయోజనాలను” సృష్టించగలదని సూచిస్తుంది.
అయితే, షాంఘై ఆధారిత అవుట్‌లెట్ ది కాగితం అధిక ఖర్చులు మరియు దీర్ఘ తిరిగి చెల్లించే కాలాల కారణంగా పరిమిత సంఖ్యలో రీసైక్లర్లు మాత్రమే మార్కెట్లో ఉన్నాయని నివేదికలు.
బీజింగ్ విధానాలు జారీ చేసినప్పటికీ 2023 మరియు 2024 వ్యాపారాలను ప్రోత్సహించడానికి, “రెండు కొత్త” ను “అభివృద్ధి చేయడానికి” బలమైన రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ అవసరం, ప్రకారం ప్రొఫెసర్ డు హువాన్జెంగ్, సర్క్యులర్ ఎకానమీ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయం.
2024 లో, ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని రీసైక్లింగ్ సంస్థ, చైనా రిసోర్సెస్ రీసైక్లింగ్ గ్రూప్ స్థాపించబడింది స్క్రాప్ స్టీల్, EV బ్యాటరీలు మరియు రద్దు చేసిన పునరుత్పాదక ఇంధన పరికరాలను నిర్వహించడానికి.
కానీ “సవాలు[s]”ప్రైవేట్ రీసైక్లర్ల కోసం ఉండండి, బాయి కార్బన్ బ్రీఫ్‌తో చెప్పారు. ఒక అడ్డంకికి“ మొదటి రశీదు ”లేదు కొనుగోలు రశీదు విలువ-ఆధారిత పన్ను మినహాయింపులను పొందటానికి రీసైక్లర్లను అనుమతించే తయారీదారుల నుండి, ఆయన చెప్పారు.
సహాయక విధానం 2024 నుండి వచ్చిన “రెండు కొత్త” కోసం అర్హత కలిగిన రీసైక్లర్లు పన్ను దావాల కోసం “మొదటి రశీదు” స్థానంలో వారి కొనుగోలు ఇన్వాయిస్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఈ విధానం “సమస్యను పరిష్కరించింది” మరియు “కలవడానికి చాలా ముఖ్యమైన ప్రోత్సాహం అని బాయి చెప్పారు 2027 గోల్స్“” రెండు కొత్త “విధానం.
స్టేట్ కౌన్సిల్ రాసిన 2027 గోల్స్, కీలక రంగాలలో కొత్త పరికరాల పెట్టుబడిలో 25 శాతం పెరుగుదల మరియు రీసైకిల్ చేయబడుతున్న కార్ల వాటాలో రెట్టింపు కావడం:
“2027 నాటికి, పరిశ్రమ, వ్యవసాయం, నిర్మాణం, రవాణా వంటి పరిశ్రమలలో పరికరాల పెట్టుబడి స్థాయి 2023 తో పోలిస్తే 25 శాతానికి పైగా పెరుగుతుంది; కీలకమైన పరిశ్రమలలో ప్రధాన శక్తి-వినియోగించే పరికరాల యొక్క శక్తి సామర్థ్యం ప్రాథమికంగా శక్తి-పొదుపు స్థాయికి చేరుకుంటుంది, మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ పనితీరు యొక్క నిష్పత్తి ఒక తరగతికి చేరుకుంటుంది.
ట్రేడ్-ఇన్ ‘టూ న్యూ’ కింద ఎలా పని చేస్తుంది?
లి షుయోవద్ద చైనా క్లైమేట్ హబ్ డైరెక్టర్ ఆసియా సొసైటీ పాలసీ ఇన్స్టిట్యూట్ .
2025 లో, “రెండు కొత్త” కింద అర్హత కలిగిన ట్రేడ్-ఇన్ వస్తువుల వర్గాలు విస్తరిస్తోంది ఎనిమిది నుండి 12 వరకు, మొబైల్ ఫోన్లు మరియు రోజువారీ వినియోగానికి దగ్గరి సంబంధం ఉన్న ఫ్రిజ్లతో సహా. వరకు 500 యువాన్ (US $ 70) 2025 నుండి కొత్త డిజిటల్ ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు సబ్సిడీలు వర్తించవచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EV లు), ఇది బాగా చేయగలదు డెకార్బోనైస్ రహదారి రవాణా, జాబితాలో ఉండండి. అదనంగా, స్క్రాప్పేజ్ సబ్సిడీలు ఎక్కువ మరియు కొత్త రకాల పెట్రోల్ కార్లకు విస్తరించబడ్డాయి-2011-2013 కంటే 2012-14 నుండి నమోదు చేయబడిన కార్లతో సహా.
ఈ విధానం యొక్క తాజా విస్తరణ “చైనాలో పారిశ్రామిక నవీకరణల యొక్క వేగవంతమైన వేగాన్ని మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పాదకత యొక్క పరస్పరం బలోపేతం చేసే డైనమిక్స్, అనుకూలమైన నియంత్రణ చట్రం మరియు చైనా మార్కెట్ యొక్క పరిపూర్ణ స్థాయిని హైలైట్ చేస్తుంది” అని లి జతచేస్తుంది.
బ్లూమ్‌బెర్గ్ “నగదు కోసం-ప్రపంచం-ప్రపంచం-ప్రపంచాల కార్యక్రమం అమ్మకాలకు పెద్ద ost పునిచ్చింది-ముఖ్యంగా EV లు మరియు హైబ్రిడ్లు-దాని తరువాత పరిచయం గత సంవత్సరం ”మరియు” తయారీదారులు మరియు పెట్టుబడిదారులు సబ్సిడీ అని చూడటానికి ఆసక్తిగా వేచి ఉన్నారు “2025 లో పునరుద్ధరించబడుతుంది.
ది కొనుగోలుదారు రిబేటులు కోసం వాహనాలుEV లు మరియు మరింత సమర్థవంతమైన పెట్రోల్ కార్లతో సహా, 2024 రెండవ భాగంలో అదే స్థాయిలో ఉంటాయి పెరుగుదల గత ఆగస్టు.
కొనుగోలుదారులు పొందవచ్చు 20,000 యువాన్ .
ప్రభావం ఏమిటి?
జిన్హువా చెప్పారు ట్రేడ్-ఇన్ స్కీమ్ 2024 లో కార్ల అమ్మకాలను పెంచింది, కొత్త ఇంధన వాహనాలు (NEV లు, ప్రధానంగా EV లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు) 2024 లో చొరవతో కొనుగోలు చేసిన కొత్త వాహనాల్లో 60 శాతానికి పైగా ఉన్నాయి.
ఇంతలో, “అత్యధిక శక్తి-సామర్థ్య స్థాయి” తో ధృవీకరించబడిన ఉత్పత్తులు గృహోపకరణాల ట్రేడ్-ఇన్ స్కీమ్ కింద ఆదాయాల ప్రకారం 90 శాతానికి పైగా అమ్మకాలు జరిగాయి.
ఒక విశ్లేషణ ట్రేడ్-ఇన్ సబ్సిడీలు “వేగవంతం” చేశాయని గోల్డ్మన్ సాచ్స్ చెప్పారు పెరుగుతున్న వాటా చైనీస్ కార్ల అమ్మకాలలో NEVS. 2024 లో NEV వాటాను 48 శాతం నుండి 2025 లో 60 శాతానికి పెంచడానికి ఈ విధానం సహాయపడుతుందని ఇది తెలిపింది.
“రెండు కొత్త” కింద NEV లకు సబ్సిడీలు 90 బిలియన్ యువాన్ (US $ 12 బిలియన్), గోల్డ్మన్ సాచ్స్ ప్రకారం, మొత్తం “ట్రేడ్-ఇన్ డబ్బు” లో 60 శాతం ఉన్నాయి.
అతని 2024 విశ్లేషణలో కార్బన్ సంక్షిప్తలారీ మైలీవిర్టా, సెంటర్ లీడ్ అనలిస్ట్ వద్ద సీస విశ్లేషకుడు సెంటర్ ఫర్ రీసెర్చ్ ఆన్ ఎనర్జీ అండ్ క్లీన్ ఎయిర్ .
ఈ విధానం, 2025 విస్తరణ తరువాత, ఇప్పటికీ “ఆర్థిక వృద్ధిని నడిపించడంలో గృహ వినియోగం యొక్క పాత్రను గణనీయంగా పెంచడానికి అవసరమైన ఆదాయ బదిలీల కంటే చాలా పరిమిత కొలత” అని అతను కార్బన్ క్లుప్తంగా చెబుతాడు. అతను జతచేస్తాడు:
“[It] గృహ వ్యయం, శక్తి-ఇంటెన్సివ్ తయారు చేసిన వస్తువుల కొనుగోళ్లు, సేవలు మరియు ఇతర తక్కువ శక్తి ఇంటెన్సివ్ రంగాలపై ఖర్చులను వదిలివేసేటప్పుడు ఎక్కువ శక్తి-ఇంటెన్సివ్ భాగాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ”
లిన్ సాంగ్మార్కెట్ పరిశోధన సంస్థ నుండి గ్రేటర్ చైనా కోసం చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ Ingకార్బన్ క్లుప్తానికి చెబుతుంది “ఇది లెక్కించడం కష్టం [the impact of ‘two new’] ఏ స్థాయిలో సబ్సిడీలు వర్తించబడతాయి వంటి మరిన్ని ప్రత్యేకతలు మాకు వచ్చే వరకు ”. ఆయన చెప్పారు:
“ప్రోగ్రాం కోసం 300 బిలియన్ల బడ్జెట్ మొదటి ఆలోచనలో కొంచెం చిన్నదిగా అనిపిస్తుంది – గత సంవత్సరం మొత్తం రిటైల్ అమ్మకాలలో 1 శాతం లోపు – కానీ ఇది 300 బిలియన్లకు మించి అమ్మకాలను పెంచుతుంది [yuan] ఖర్చు చేశారు, కాబట్టి ఇది నా దృష్టిలో చాలా ముఖ్యమైన బంప్‌కు దారితీస్తుంది.
“సంవత్సరం రెండవ భాగంలో విధానాలు పెరగడం ప్రారంభించిన తర్వాత గత సంవత్సరం పనితీరును చూస్తే, ఆటోలు మరియు గృహోపకరణాలు హెడ్‌లైన్ రిటైల్ అమ్మకాల వృద్ధిని సులభంగా అధిగమించాము.”
“రెండు కొత్త” కింద ట్రేడ్-ఇన్ సబ్సిడీలు “ఈ సంవత్సరం ఈ వర్గాలకు మెరుగైన డిమాండ్‌కు దారితీస్తాయి” అని పాట జతచేస్తుంది.
కార్బన్ బ్రీఫ్‌తో తన 2024 ఇంటర్వ్యూలో, బాయి తక్కువ కార్బన్ వినియోగాన్ని ఉత్తేజపరిచేందుకు విధాన మద్దతును ఉపయోగించి ప్రభుత్వం యొక్క “రెండు కొత్త” ను “సంకేతం” అని పిలిచారు. ఆయన:
“మరొక ముఖ్యమైన విధానం ‘ఆర్థిక, సామాజిక అభివృద్ధి యొక్క ఆకుపచ్చ పరివర్తనను పెంచడానికి మార్గదర్శకాలు‘… ఇది పరిశ్రమలో చైనా పరివర్తన, భవనం యొక్క బ్లూప్రింట్ [construction]రవాణా, శక్తి మరియు అనేక ఇతర ప్రాంతాలు. ఈ ఉన్నత-స్థాయి రూపకల్పన కోసం అమలు పత్రం అయిన ‘టూ న్యూ’తో కలిసి, మనకు ఇప్పుడు శక్తి పరివర్తన కోసం ఒక దిశ మరియు మాన్యువల్ రెండింటినీ కలిగి ఉన్నాము. ”
ది మార్గదర్శకం 2030 నాటికి గ్రీన్ ట్రాన్సిషన్ లో “గొప్ప ఫలితాలను” సాధించడం మరియు 2035 నాటికి “ఆకుపచ్చ, తక్కువ కార్బన్ మరియు వృత్తాకార అభివృద్ధి ఆర్థిక వ్యవస్థ” ను స్థాపించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఒక అధికారిక విడుదల “రెండు కొత్త” విధానం “సుమారు 28 మీ టన్నుల ప్రామాణిక బొగ్గును ఆదా చేసింది మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్‌ను తగ్గించింది [CO2] 2024 లో ఉద్గారాలు సుమారు 73 మీ టన్నులు ”. తక్కువ కార్బన్ పరివర్తనకు మద్దతు ఇచ్చే“ ప్రభావం ”“ స్పష్టంగా ”ఉందని ఇది చెబుతుంది.
ఈ కథ అనుమతితో ప్రచురించబడింది కార్బన్ సంక్షిప్త.
Source link
