హీత్రో బాస్ పవర్ సబ్‌స్టేషన్లు ఫైర్ మూసివేసిన విమానాశ్రయం, అతను ‘బాగా విశ్రాంతి తీసుకున్నాడు’ అని నిర్ధారించుకోవడానికి తిరిగి మంచానికి వెళ్ళాడు – డోర్బెల్ ఫుటేజ్ బ్లేజ్ ప్రారంభమైన క్షణం చూపిస్తుంది
హీత్రో బాస్ థామస్ వోల్డ్బై రాత్రిపూట పని కంటే ‘బాగా విశ్రాంతి తీసుకున్నాడు’ అని నిర్ధారించుకోవడానికి తిరిగి మంచానికి వెళ్ళాడు, ఇది విద్యుత్ సబ్‌స్టేషన్ ద్వారా మంటలు చెలరేగడంతో, ఇది గత రాత్రి ఉద్భవించింది.
అతను సెంట్రల్‌లో జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో ఉన్నాడు లండన్ గురువారం రాత్రి 11 గంటలకు శక్తి మొదట బయలుదేరినప్పుడు, రాజధానికి పశ్చిమాన విమానాశ్రయానికి తిరిగి రావాలని ప్రేరేపించింది.
సంఘటన యొక్క స్థాయి స్పష్టమైనప్పుడు, సీనియర్ నాయకులను రెండు ‘బంగారు ఆదేశాలు’ గా విభజించారు.
శుక్రవారం తెల్లవారుజామున, వోల్డ్బై యొక్క కమాండ్ గ్రూప్ మంచానికి వెళ్తుందని నిర్ణయించారు.
అతని డిప్యూటీ జేవియర్ ఎచేవ్ బాధ్యత వహించారు మరియు అతను విమానాశ్రయాన్ని మూసివేయడానికి తుది నిర్ణయం తీసుకున్నాడు, తెల్లవారుజామున 1.44 గంటలకు వైమానిక సిబ్బందికి నోటీసు పంపాడు.
వోల్డ్బై ఉదయం 7.30 గంటలకు ఫోన్ ద్వారా పనిని తిరిగి ప్రారంభించాడు మరియు ఉదయం 9 గంటల తరువాత, హీత్రో యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం కంపాస్ హౌస్ వద్ద తన కార్యాలయంలో ఉన్నాడు.
అంతర్గత వ్యక్తులు చెప్పారు సండే టైమ్స్ వోల్డ్బై మంచానికి వెళ్లాలని నిర్ణయం భద్రతా మైదానంలో తీసుకున్నారు. స్పష్టమైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి పైభాగంలో ఉన్న వ్యక్తి బాగా విశ్రాంతి తీసుకోవడం చాలా అవసరం.
సీన్ డోయల్, చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్మరియు షాయ్ వీస్, ది వర్జిన్ అట్లాంటిక్ బాస్, వారి ప్రధాన కార్యాలయం నుండి రాత్రిపూట పనిచేసినట్లు తెలిసింది.
హీత్రో బాస్ థామస్ వోల్డ్బై తిరిగి మంచానికి వెళ్ళాడు, అతను రాత్రిపూట పని కంటే ‘బాగా విశ్రాంతి తీసుకున్నాడు’ అని నిర్ధారించుకోవడానికి విద్యుత్ సబ్‌స్టేషన్ ద్వారా మంటలు చెలరేగాయి
హీత్రో ఉన్నతాధికారులు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయాలలో ఒక చిన్న అగ్నిని ఎలా మూసివేసింది అనే ప్రశ్నలను ఎదుర్కొంటున్నారు. చిత్రపటం: హేస్ ఎలక్ట్రికల్ సబ్‌స్టేషన్ వద్ద అగ్ని
విమానాశ్రయం ఎలా ఎదుర్కోవాలో తాను ‘వ్యక్తిగతంగా చాలా గర్వంగా ఉన్నాడు’ అని బిబిసి రేడియో 4 యొక్క టుడే కార్యక్రమానికి చెప్పినందున వోల్డ్బై నిన్న సంక్షోభంపై హీత్రో స్పందనను ప్రశంసించాడు.
దాదాపు 300,000 మంది ప్రయాణికులు కరుగుదల వల్ల ప్రభావితమయ్యారు, ఇది 1,350 కంటే ఎక్కువ విమానాల రద్దు లేదా ఆలస్యం జరిగింది.
ఇంతలో, డోర్బెల్ ఫుటేజ్ ఈ క్షణం ఉద్భవించింది, సమీపంలోని శక్తి సబ్‌స్టేషన్ నుండి ఆకాశంలోకి భారీ ఫైర్‌బాల్ విస్ఫోటనం చెందింది.
మరొక అభివృద్ధిలో, యుకె పవర్ ఉన్నతాధికారులు హీత్రోను వికలాంగులైన ఆగిపోవడం ప్రతి 346 సంవత్సరాలకు ఒకసారి మాత్రమే జరుగుతుందని వెల్లడించారు.
ఆదివారం సూర్యుడు 2023 నుండి ఒక జాతీయ గ్రిడ్ నివేదిక దేశ సరఫరా యొక్క మొత్తం విశ్వసనీయతను 99.999997 శాతం లెక్కించినట్లు నివేదించింది.
ఇది 5.8 సంవత్సరాలకు ఒకసారి జరిగే ఒక నిమిషం అంతరాయం మరియు 346 సంవత్సరాలకు ఒకసారి ఒక గంట కోత యొక్క సంభావ్యతకు సమానం.
బ్రిటన్ యొక్క అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయం అపూర్వమైన షట్డౌన్ రోజులో ఎక్కువ భాగం విమానాలను గ్రౌన్దేడ్ చేసింది మరియు దేశ మౌలిక సదుపాయాలలో పెద్ద దుర్బలత్వాన్ని బహిర్గతం చేసింది.
విపత్తుపై దర్యాప్తును కౌంటర్-టెర్రరిజం పోలీసులు నాయకత్వం వహిస్తుండగా, వెస్ట్ మినిస్టర్ వర్గాలు మానవ లోపాన్ని నిందించాయి.
జౌర్నీ మధ్యలో కొన్ని 120 అట్లాంటిక్ సేవలు చుట్టుముట్టవలసి వచ్చింది.
ఇది అపూర్వమైన సన్నివేశాలకు దారితీసింది, రోజులో ఎక్కువ భాగం విమానాలు మరియు దేశ మౌలిక సదుపాయాలలో పెద్ద దుర్బలత్వాన్ని బహిర్గతం చేసింది. నాటకీయ చిత్రాలు సబ్‌స్టేషన్ ద్వారా మంటలు చిరిగిపోతున్నట్లు చూపిస్తాయి, ఎందుకంటే పొగ బిలోస్ నైట్ స్కైలోకి
విద్యుత్ సబ్‌స్టేషన్ వద్ద మంటలు విమానాశ్రయానికి శక్తిని తగ్గించిన తరువాత పదివేల మంది ప్రయాణికులు ఈ రోజు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చిక్కుకున్నారు. చిత్రపటం: హీత్రో T5 వద్ద కన్నీటితో కూడిన జంట
సింగపూర్ మరియు పెర్త్ నుండి విమానాలలో ప్రయాణీకులను లండన్‌కు బస్సులు తీసుకునే ముందు పారిస్‌కు మళ్లించారు.
ఎనిమిది సుదూర బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ విమానాలు చివరకు శుక్రవారం రాత్రి బయలుదేరినప్పుడు, బ్యాకప్ శక్తిపై ఆధారపడలేకపోయినందుకు ఐరోపాలో అత్యంత రద్దీగా ఉన్న విమానాశ్రయాన్ని విశ్లేషకులు విమర్శించారు.
విల్లీ వాల్ష్, గ్లోబల్ ఎయిర్‌లైన్స్ బాడీ ఐయాటా డైరెక్టర్ జనరల్ మరియు బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ మాజీ అధిపతి, హీత్రో మరోసారి ప్రయాణీకులను నిరాశపరిచాడు.
“మొదట, జాతీయ మరియు ప్రపంచ ప్రాముఖ్యత కలిగిన క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలు ఎలా ప్రత్యామ్నాయం లేకుండా ఒకే విద్యుత్ వనరుపై ఆధారపడి ఉంటాయి” అని ఆయన అన్నారు.
‘అదే జరిగితే – అది అనిపించినట్లుగా – అప్పుడు ఇది విమానాశ్రయం స్పష్టమైన ప్రణాళిక వైఫల్యం.’
ఎనర్జీ అనాలిసిస్ సంస్థ మాంటెల్ గ్రూప్ డైరెక్టర్ ఫిల్ హెవిట్ ఇలా అన్నారు: ‘క్లిష్టమైన జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ మౌలిక సదుపాయాల స్థలంలో ఈ సంభావ్య స్థితిస్థాపకత లేకపోవడం ఆందోళన చెందుతోంది.
‘విమానాశ్రయం పెద్దది మరియు హీత్రో వలె ముఖ్యమైనది హాని కలిగించకూడదు వైఫల్యం యొక్క ఒకే దశకు. ‘
హీత్రోకు దాని స్వంత బయోమాస్ పవర్ ప్లాంట్ మరియు డీజిల్ బ్యాకప్ జనరేటర్లు ఉన్నాయి, అయితే అవి లైటింగ్ మరియు నిష్క్రమణ తలుపులు వంటి అవసరమైన భద్రతా వ్యవస్థలను మాత్రమే శక్తివంతం చేయగలవు.
విమానాశ్రయం యొక్క విద్యుత్తు సాధారణంగా మూడు సబ్‌స్టేషన్ల నుండి వస్తుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి బ్యాకప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కలిగి ఉంటుంది.
గత రాత్రి, విపత్తుపై దర్యాప్తును ఉగ్రవాద నిరోధక పోలీసులు నాయకత్వం వహించగా, వెస్ట్ మినిస్టర్ వర్గాలు మానవ లోపాన్ని నిందించాయి. చిత్రపటం: పశ్చిమ లండన్‌లోని హేస్‌లోని హీత్రో విమానాశ్రయానికి అధికారాన్ని సరఫరా చేసే సబ్‌స్టేషన్ వద్ద అగ్నిమాపక సిబ్బంది మిగిలిన అగ్నిప్రమాదం సంభవించింది
స్మోల్డరింగ్ నార్త్ హైడ్ ఎలక్ట్రికల్ సబ్‌స్టేషన్
హీత్రో విమానాశ్రయానికి శక్తిని సరఫరా చేసే సబ్‌స్టేషన్ వద్ద మంటలు చెలరేగడానికి అగ్నిమాపక సిబ్బంది సహాయపడుతుంది – మార్చి 21, 2025
జౌర్నీ మధ్యలో కొన్ని 120 అట్లాంటిక్ సేవలు చుట్టుముట్టవలసి వచ్చింది. సింగపూర్ మరియు పెర్త్ నుండి విమానాలలో ప్రయాణీకులను లండన్ వెళ్ళే ముందు పారిస్‌కు మళ్లించారు
పశ్చిమ లండన్‌లో దెబ్బతిన్న నార్త్ హైడ్ సబ్‌స్టేషన్ విషయంలో, దాని బ్యాకప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కూడా అగ్నిలో పోయింది, ఇది గురువారం అర్ధరాత్రికి ముందే ప్రారంభమైంది.
కొన్ని గంటల్లో, సిద్ధాంతాలు విధ్వంసం, విధ్వంసం, బహుశా రష్యా చేత కూడా కారణం కావచ్చు.
కౌంటర్-టెర్రర్ అధికారుల ప్రమేయం ఉన్నప్పటికీ, స్కాట్లాండ్ యార్డ్ ‘ఈ సంఘటనను అనుమానాస్పదంగా భావించడం లేదు, అయినప్పటికీ విచారణలు కొనసాగుతున్నాయి’ అని అన్నారు.
“వివిధ స్పెషలిస్ట్ పరిశోధకులు ఈ సన్నివేశాన్ని పరిశీలిస్తూనే ఉన్నారు మరియు పూర్తి మదింపులను పూర్తి చేయడానికి కొంత సమయం పడుతుందని భావిస్తున్నారు” అని ఒక ప్రతినిధి చెప్పారు.
పొలిటికో వెబ్‌సైట్ ‘దర్యాప్తు గురించి తెలిసినవారు’ అగ్నిప్రమాదానికి దారితీసే ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీర్ పొరపాటు వైపు చూపిస్తున్నారని చెప్పారు. ‘ఇది ఎల్లప్పుడూ కుట్ర కంటే కాక్-అప్,’ అని ఒక మూలం తెలిపింది.
