సులువు సవరణ, యమహా ఏరోక్స్ యువకుల హృదయాలలో ఉంది

యమహా ఏరోక్స్ తన ఉనికిని ఇష్టమైన ఆటోమేటిక్ మోటారుబైక్ గా కొనసాగిస్తోంది. యువతలో, ఈ మోటారుబైక్ నేటి వాహనదారుల శైలి మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించడానికి అత్యంత సరళంగా గుర్తించబడింది.

స్పోర్టి డిజైన్ మరియు బలమైన ఇంజిన్‌తో, యమహా ఏరోక్స్ కేవలం మనోహరమైన రూపాన్ని అందిస్తుంది. ఈ మోటారుబైక్ దాని యజమానులకు దృశ్య మరియు సాంకేతిక వ్యక్తీకరణకు ఉత్తేజకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరియు మాధ్యమాన్ని అందిస్తుంది. తేలికపాటి నుండి విపరీతమైన మార్పుల వరకు, యమహా ఏరోక్స్ వారి అసలు గుర్తింపును కోల్పోకుండా వివిధ శైలుల సవరణలను అనుసరించగలదు. చాలా మంది ఆటోమోటివ్ ts త్సాహికులు మోటారుబైక్‌ను సృష్టించడం మొదటి ఎంపికగా చేయడంలో ఆశ్చర్యం లేదు, అది చల్లగా ఉండటమే కాకుండా, వినియోగదారు వ్యక్తిత్వాన్ని కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది.

సెమరాంగ్ సిటీలోని బన్యుమానిక్ నివాసి అండికా అచ్మాద్ సాయిద్, యమహా ఏరోక్స్‌తో ప్రేమలో పడ్డాడని మరియు చాలా స్పోర్టి డిజైన్ మరియు యువతకు చాలా అనుకూలంగా ఉన్నందున పేర్కొన్నారు.

“నా అభిప్రాయం ప్రకారం యమహా ఏరోక్స్ రూపకల్పన చాలా స్పోర్టి, యువతకు చాలా అనుకూలంగా ఉంది” అని ఆయన గురువారం (6/19/2025) అన్నారు.
యమహా ప్రీమియం స్కూటర్ యొక్క రూపాన్ని పరిపూర్ణంగా చేయడానికి, అతను కాళ్ళపై మరియు ఎగ్జాస్ట్‌పై ఉన్న ఇతరులలో తేలికపాటి స్పర్శ ఇచ్చాడు.

యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా యజమాని ఈ ప్రామాణిక వేరియంట్ ఫ్రంట్ షాక్‌బ్రేకర్‌ను 6 సెం.మీ. ఈ పని అతను ఉంగారాన్‌లోని ట్రస్ట్‌వర్క్ వర్క్‌షాప్‌కు లొంగిపోయాడు.

వెనుక షాక్‌బ్రేకర్‌లో, అతను డిఫాల్ట్ అవయవాలను 280 ట్యూబ్ షాక్‌బ్రేకర్‌తో భర్తీ చేశాడు.
వైవిధ్యం అల్లాయ్ వీల్స్ పరిమాణం 14 అంగుళాల సిల్వర్ పాలిష్ మోటారుబైక్ మీద ఫ్రంట్ వీల్స్ కోసం 90/80 పరిమాణంలో కొత్త టైర్లతో చుట్టబడి మరియు వెనుక చక్రాల కోసం 100/80 సైజు టైర్లు. తత్ఫలితంగా, ఈ సవరణ యొక్క యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా ఫలితాలు అతని కోరికల ప్రకారం దట్టంగా కనిపిస్తాయి.

మరింత అందంగా కనిపించడానికి, ఆండికా కస్టమ్ మౌంటు యొక్క సంస్థాపన ద్వారా ముందు మరియు వెనుక అక్షం కోసం 6 సెం.మీ.ని జోడిస్తుంది. పారవేయడం విభాగంలో అతను WRC ఎగ్జాస్ట్‌ను ఏర్పాటు చేశాడు.

ఎక్కువ మార్పు లేకుండా, అండికా యొక్క యమహా ఏరోక్స్ వాస్తవానికి భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. యమహా ఏరోక్స్ చాలా తేలికగా సవరించిన ఆటోమేటిక్ మోటారుసైకిల్ అని ఇది చూపిస్తుంది.

“నేను చేసే సవరణ వాస్తవానికి ఇప్పటికీ సగటున ఉంది, కానీ ఇది చాలా భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. నా విడిభాగాల వైవిధ్యాలు కొన్ని మార్కెట్‌లో ఆన్‌లైన్‌లో కొనుగోలు చేయబడ్డాయి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసిన వర్క్‌షాప్‌కు తీసుకెళ్లబడతాయి” అని మే 2025 లో యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫాను ప్రతిపాదించాలని ప్రతిపాదించిన ఆండికా అన్నారు.

విడిగా, క్లాటెన్ రీజెన్సీలోని డెలాంగ్గుకు చెందిన యమహా ఏరోక్స్ వినియోగదారులలో ఒకరైన అశ్యామ్ యాఫీ, 18, యమహా ఏరోక్స్ ఆకర్షణీయమైన రూపాన్ని కలిగి ఉన్నారని అంగీకరించారు. ఇది అతనికి చాలా ఆసక్తిని కలిగిస్తుంది.

ఇప్పుడే ఉన్నత పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడైన యాఫీ, చివరకు 2024 లో రెండవ తరం యమహా ఏరోక్స్ కలిగి ఉండగలిగాడు.

“నేను మోటారుసైకిల్ కొనాలనుకున్నప్పుడు, నాకు నిజంగా భిన్నమైన మోటారుసైకిల్ కావాలి. నా అభిప్రాయం ప్రకారం, యమహా ఏరోక్స్ భిన్నంగా ఉంటుంది. డిజైన్ చాలా స్పోర్టిగా ఉంది మరియు ఇంకా చిన్నవాడైన నాకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. డిజైన్ ముందు ఉన్న డిజైన్ ముందు మరియు లైన్ దృ firm ంగా ఉంది” అని అతను చెప్పాడు.

యమహా ఏరోక్స్ మోటారుసైకిల్ అని యాఫీ అంగీకరించాడు, ఇది సవరించడం చాలా సులభం. కొంచెం స్పర్శతో కూడా, యమహా ఏరోక్స్ వెంటనే సరైన చల్లగా కనిపిస్తుంది.

అందువల్ల, అతను కాళ్ళను తగ్గించి, టైర్లను మార్చడం ద్వారా తగినంత సవరించాడు, తద్వారా యమహా ఏరోక్స్ మోటారుబైక్ దట్టంగా కనిపిస్తుంది.

“యమహా ఏరోక్స్ కోసం, సవరించడం చాలా సులభం. షాక్ బ్రేకర్‌ను మాత్రమే తగ్గించి టైర్లను మార్చండి” అని ఆయన చెప్పారు.

ఇది జరగడానికి, అతను తక్కువ RCB వెనుక షాక్ బ్రేకర్‌ను భర్తీ చేశాడు. ఫ్రంట్ షాక్ బ్రేకర్ ఇప్పటికీ ఫ్యాక్టరీ డిఫాల్ట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది కాని గరిష్టంగా తగ్గింది.

.

రూపాన్ని లేదా రూపాన్ని పరిపూర్ణంగా చేయడానికి, అతని ప్రకారం, యమహా ఏరోక్స్ విడి భాగాలు కూడా దానిని నెరవేర్చడానికి చాలా ఉన్నాయి. కాబట్టి మీరు కావలసిన విధంగా విడి భాగాలను మార్చాలనుకుంటే యజమాని గందరగోళం చెందాల్సిన అవసరం లేదు.

“చాలా విడి భాగాలు ఉన్నాయి. ఏమైనప్పటికీ, అందమైనదాన్ని అతికించండి. స్టిక్కర్ లాగా, నేను దానిని కొన్నాను [took] ఆన్‌లైన్‌లో నా స్నేహితుడు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతోంది, “అని యాఫీ జోడించారు.

సులభంగా సవరించడంతో పాటు, యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా అనేక ఇతర అంశాలలో, ముఖ్యంగా సాంకేతికత మరియు పనితీరు పరంగా.

సవరణ యొక్క స్పర్శను పొందడం సులభం అయిన మాటిక్ మోటారుసైకిల్ యమహా, అవి యమహా ఎలక్ట్రిక్ సివిటి (YECVT) నుండి అధునాతన ప్రసార సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఈ కొత్త ప్రసార వ్యవస్థ మరింత ఆకస్మిక మరియు ప్రతిస్పందించే త్వరణం ప్రతిస్పందనను అందిస్తుంది.

యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫాలో వై-షిఫ్ట్ ఫీచర్ కూడా ఉంది, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ నిష్పత్తిని అవసరమైన విధంగా సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు డ్రైవింగ్ వశ్యతను అందించడానికి డ్రైవర్లను అనుమతిస్తుంది. 155 సిసి యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా సామర్థ్యం ఉన్న ఇంజిన్ చాలా శక్తివంతమైనది మరియు చురుకైన మరియు ప్రతిస్పందించే త్వరణాన్ని అందిస్తుంది.

దూకుడు మరియు స్పోర్టి డిజైన్, యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫాపై స్పోర్టి ప్రకాశాన్ని విడుదల చేసే పదునైన పంక్తులతో సవరణను తాకడానికి ముందు కూడా మంచి ముద్ర వేసింది. అదనంగా, యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా ఎల్‌ఈడీ లైట్లు, పూర్తి డిజిటల్ మల్టీ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే (మిడ్) స్క్రీన్ మరియు యుఎస్‌బి ఛార్జింగ్ సిస్టమ్స్ వంటి అనేక రకాల అధునాతన లక్షణాలను కూడా అందిస్తుంది.
ప్రామాణిక, సైబర్‌సిటీ, “టర్బో” మరియు “టర్బో” అల్టిమేట్ అనే నాలుగు ఎంపికలలో సవరణను సులభంగా పొందే మాటిక్ మోటారుబైక్‌లు లభిస్తాయి. సెంట్రల్ జావా యొక్క రహదారి (OTR) కోసం, యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా స్టాండర్డ్ ధర RP31 మిలియన్, యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా సైబర్‌సిటీ RP35.2 మిలియన్, యమహా ఏరోక్స్ ఆల్ఫా టర్బో RP40.8 మిలియన్లు మరియు యమహా ఏరాక్స్ ఆల్ఫా టర్బో టర్బో టిఎల్‌టిమేట్ RP43 మిలియన్.

వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్