ఐరోపా యొక్క అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయాన్ని వికలాంగులను చేసే విద్యుత్ సరఫరా ‘కీలకమైన బలహీనత’ అని హీత్రో చీఫ్స్ మరియు మంత్రులు 10 సంవత్సరాల క్రితం హెచ్చరించారు
మంత్రులు మరియు హీత్రో విమానాశ్రయంలో ‘కీలకమైన బలహీనత’ దాని ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా అని ఒక దశాబ్దం క్రితం చీఫ్స్‌ను హెచ్చరించారు, ఆదివారం మెయిల్ వెల్లడించగలదు.
జాకబ్స్ అనే ప్రధాన కన్సల్టెన్సీ యొక్క నివేదిక నవంబర్ 2014 లో హైలైట్ చేయబడింది, విద్యుత్ అంతరాయాలు యూరప్ యొక్క అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయాన్ని పూర్తిగా మూసివేస్తాయి.
“విద్యుత్ సరఫరాకు సంక్షిప్త అంతరాయం కూడా దీర్ఘకాలిక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఎందుకంటే వ్యవస్థలు కోలుకోవడానికి సమయం పడుతుంది ‘అని ప్రభుత్వ వెబ్‌సైట్‌లో ప్రచురించబడిన నివేదికను హెచ్చరించారు.
హీత్రో నిన్న ‘లాఫింగ్ స్టాక్’ గా బ్రాండ్ చేయడంతో మరియు దాని ఉన్నతాధికారులు ఒకే విద్యుత్ సబ్‌స్టేషన్ వద్ద మంటలు విమానాశ్రయాన్ని దాదాపు 24 గంటలు మూసివేసిన తరువాత దాని ఉన్నతాధికారులు ఆత్మసంతృప్తితో ఉన్నారని ఆరోపించారు.
గురువారం రాత్రి హేస్‌లోని నార్త్ హైడ్ సబ్‌స్టేషన్ వద్ద మంటలు అపూర్వమైన సన్నివేశాలకు దారితీశాయి, దాదాపు 1,400 విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి లేదా ఆలస్యం అయ్యాయి.
కొన్ని 120 అట్లాంటిక్ సేవలు జౌర్నీ మధ్యలో తిరగవలసి వచ్చింది మరియు పదివేల మంది ప్రయాణికులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చిక్కుకున్నారు.
విమానాశ్రయం నిన్న ‘ఓపెన్ మరియు పూర్తిగా పనిచేసేది’ అని ప్రకటించినప్పటికీ, ఈ వారం మధ్యకాలం వరకు అంతరాయం కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు ఎందుకంటే విమానాలు మరియు సిబ్బంది ఇప్పుడు ప్రపంచవ్యాప్తంగా స్థానం పొందలేదు.
గత రాత్రి, హీత్రో చైర్మన్ లార్డ్ పాల్ డీటన్ మాట్లాడుతూ, విద్యుత్తు అంతరాయంపై అంతర్గత సమీక్ష మాజీ కార్మిక రవాణా కార్యదర్శి రూత్ కెల్లీ అధ్యక్షత వహిస్తారు. విమానాశ్రయ సంక్షోభ నిర్వహణ ప్రణాళికలపై దృష్టి సారిస్తామని చెప్పారు.
హేస్‌లోని హీత్రో యొక్క ప్రధాన సబ్‌స్టేషన్ వద్ద ఉన్న షాకింగ్ దృశ్యాలు, ఇది పేలింది మరియు ఎలైట్‌ను సెట్ చేసింది, శుక్రవారం బ్రిటన్ యొక్క అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయాన్ని మూసివేసింది – 1,357 విమానాలు మరియు 200,000 మందికి పైగా ప్రజలు
శుక్రవారం హీత్రో వద్ద ఎడారి రన్‌వే మరియు బిఎ యొక్క గ్రౌన్దేడ్ ఫ్లీట్, సంక్షోభంలో 9/11 తో పోలిస్తే విమానాల సంఖ్య పరంగా గ్రౌన్దేడ్
సంక్షోభాలకు UK ని బాగా సిద్ధం చేయడానికి రూపొందించిన విధానాలను ప్రోత్సహించే నేషనల్ ప్రిపరేషన్ కమిషన్ ఛైర్మన్ లార్డ్ టోబి హారిస్, మూసివేత ‘అపారమైన వైఫల్యం’ అని అన్నారు.
‘హీత్రో విమానాశ్రయం అంతగా తయారు చేయబడలేదు అని నాకు అనిపిస్తుంది,’ అని ఆయన అన్నారు, విమానాశ్రయంలో బ్యాకప్ వ్యవస్థలు ‘వారు చేయవలసిన విధంగా పని చేసినట్లు హీత్రో నుండి ఒక ప్రకటన’ బదులుగా ఆత్మసంతృప్తితో ఉంది ‘అని ఆయన అన్నారు.
15 UK- బౌండ్ విమానాలలో సరుకును స్వీకరించాలని భావిస్తున్నట్లు సరఫరా గొలుసు కంపెనీ పిఎస్ ఫార్వార్డింగ్ యజమాని జాసన్ బోనా చెప్పారు-ఇవన్నీ మంటలను అనుసరించి రద్దు చేయబడ్డాయి లేదా మళ్లించబడ్డాయి.
‘భారతదేశంలో నాకు స్నేహితులు ఉన్నారు, ఉదయం 5 గంటలకు నన్ను ఫోన్ చేస్తున్నారు ఏమి జరుగుతుందో నన్ను అడుగుతున్నారు’ అని అతను చెప్పాడు. ‘నాకు మీమ్స్ తో అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా ఫార్వార్డర్లతో నిండిన వాట్సాప్ గ్రూప్ ఉంది – మేము నవ్వుతున్న స్టాక్.’
నిన్న ఇంధన కార్యదర్శి ఎడ్ మిలిబాండ్ విద్యుత్తు అంతరాయాన్ని ‘అత్యవసరంగా దర్యాప్తు చేయాలని’ నేషనల్ ఎనర్జీ సిస్టమ్ ఆపరేటర్‌ను ఆదేశించారు.
విద్యుత్ గ్రిడ్ మరింత విపత్తులకు హాని కలిగిస్తుందా అనే విస్తృత అభిప్రాయాన్ని తీసుకోవాలని అతను వాచ్‌డాగ్‌కు చెప్పాడు.
“ఏమి జరిగిందో మరియు ఏ పాఠాలు నేర్చుకోవాలో సరిగ్గా అర్థం చేసుకోవాలని మేము నిశ్చయించుకున్నాము” అని ఆయన అన్నారు.
‘హీత్రో వద్ద ఏమి జరిగిందో పునరావృతం చేయకుండా నిరోధించడానికి ప్రభుత్వం చేయగలిగినదంతా చేయాలని ప్రభుత్వం నిశ్చయించుకుంది.’
నిన్న ఇంధన కార్యదర్శి ఎడ్ మిలిబాండ్ నేషనల్ ఎనర్జీ సిస్టమ్ ఆపరేటర్‌ను హీత్రోను నిలిపివేసిన విద్యుత్తు అంతరాయాన్ని ‘అత్యవసరంగా దర్యాప్తు చేయాలని’ ఆదేశించారు
పేలిన ఎలక్ట్రికల్ సబ్‌స్టేషన్ నుండి పొగ బిలోస్, హీత్రో విమానాశ్రయం యొక్క పూర్తి మూసివేతను బలవంతం చేస్తుంది
సబ్‌స్టేషన్ అగ్నిప్రమాదం ట్రావెల్ గందరగోళానికి దారితీసింది, ప్రయాణీకులు హీత్రో వద్ద క్యాంప్ చేయవలసి వచ్చింది, వారు విమానాలు తిరిగి ప్రారంభమయ్యే వరకు వేచి ఉండగా
హీత్రో యొక్క టెర్మినల్ ఐదు వద్ద కన్నీటితో కూడిన జంట అగ్నిప్రమాదంలో అసౌకర్యానికి గురైన వందల వేల మంది ప్రయాణికులలో ఉన్నారు
హీత్రో అటువంటి పరిమిత, మరియు వృద్ధాప్యం, విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాలపై ఎందుకు ఆధారపడుతుందనే దానిపై దర్యాప్తు దృష్టి సారించే అవకాశం ఉంది.
ఆపరేట్ చేయగల దాని సామర్థ్యం కేవలం మూడు విద్యుత్ సబ్‌స్టేషన్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒకటి పూర్తిగా విఫలమైతే, అది అందించే శక్తిని ఎక్కువ ఆలస్యం లేకుండా భర్తీ చేయలేము.
ఇది 2014 లో హీత్రో యొక్క ఉత్తర రన్‌వేను విస్తరించే ప్రతిపాదనలో భాగంగా నియమించిన నివేదికలో జాకబ్స్ హైలైట్ చేసిన దుర్బలత్వం.
నివేదిక ఇలా చెప్పింది: ‘విమానాశ్రయం నియంత్రణకు వెలుపల ఉన్న సరఫరా మరియు గ్రిడ్ సేవల నిర్వహణకు మించి, విద్యుత్ సరఫరా ప్రమాదాన్ని నిర్వహించే బాధ్యత విమానాశ్రయం మరియు విమానాశ్రయం నుండి పనిచేసే వ్యాపారాలతో ఉంది.
‘కొన్ని సేవలకు జనరేటర్ లేదా బ్యాటరీ బ్యాకప్‌లతో తాత్కాలికంగా మద్దతు ఇవ్వగలిగినప్పటికీ, కీ బలహీనత విమానాశ్రయానికి ప్రధాన ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ కనెక్షన్లు.’
విమానాశ్రయం ‘యుటిలిటీ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క తగినంత సదుపాయం ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది’ అయితే జోడించబడింది: ‘అంతరాయాలు ప్రయాణీకులకు, సామాను మరియు విమాన నిర్వహణ విధులకు అంతరాయం కలిగిస్తాయి మరియు ప్రభావిత టెర్మినల్స్ లేదా మొత్తం విమానాశ్రయం యొక్క ప్రాంతాలను మూసివేయడం అవసరం.’
హీత్రో యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ థామస్ వోల్డ్బై నిన్న ఈ గందరగోళానికి విమానాశ్రయం స్పందించినందుకు గర్వంగా ఉందని అన్నారు.
ఆయన ఇలా అన్నారు: ‘మా వ్యవస్థలు మొత్తం విమానాశ్రయానికి శక్తినిచ్చేలా రూపొందించబడలేదు… విమానాశ్రయంలోని ప్రతి వ్యవస్థకు మాకు బ్యాకప్ శక్తి లేనందున నేను షాక్ అవ్వలేదు. దీనికి పెద్ద పరిమాణంలో ఉన్న ప్రత్యేక విద్యుత్ ప్లాంట్ ఎప్పటికప్పుడు స్టాండ్‌బైలో ఉండటానికి అవసరం. ‘
మిస్టర్ వోల్డ్బై నొక్కిచెప్పారు: ‘ఇతర విమానాశ్రయాలలో కూడా అదే జరుగుతుంది.’
కానీ ఇతర ప్రధాన కేంద్రాలు విద్యుత్ సరఫరాను పెంచడానికి లక్షలాది మందిని దున్నుతున్నాయి. యుఎస్ లోని హార్ట్స్ఫీల్డ్-జాక్సన్ అట్లాంటా విమానాశ్రయం, ప్రపంచంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉంది, 2017 లో శక్తిని కోల్పోయిన తరువాత 20 బ్యాకప్ జనరేటర్లను నిర్మించడానికి m 100 మిలియన్లు ఖర్చు చేసింది.
‘మైక్రో-గ్రిడ్’లో భాగంగా న్యూయార్క్‌లోని జాన్ ఎఫ్ కెన్నెడీ విమానాశ్రయంలో పైకప్పుపై 13,000 సౌర ఫలకాలను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు, ఇది దాని కొత్త టెర్మినల్ వద్ద రోజువారీ కార్యకలాపాలలో సగం విద్యుత్తును అందిస్తుంది.
ఇప్పుడు ఏవియేషన్ ట్రేడ్ బాడీ ఐయాటాకు నాయకత్వం వహిస్తున్న బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ మాజీ బాస్ విల్లీ వాల్ష్, శుక్రవారం ఈ కరిగిపోవడం ‘హీత్రో ప్రయాణికులను మరియు విమానయాన సంస్థలను నిరాశపరిచిన మరో కేసు’ అని అన్నారు.
ఆయన ఇలా అడిగాడు: ‘జాతీయ మరియు ప్రపంచ ప్రాముఖ్యత యొక్క క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలు ప్రత్యామ్నాయం లేకుండా ఒకే విద్యుత్ వనరుపై పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటాయి?’
బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ నిన్న తన విమానాలలో 85 శాతం నడుస్తుందని భావిస్తున్నట్లు తెలిపింది.
నేషనల్ గ్రిడ్ మా నెట్‌వర్క్ యొక్క స్థితిస్థాపకత స్థాయిలను మెరుగుపరచడంలో ‘మార్పులు చేస్తోంది’ అని అన్నారు.
ప్రయాణీకులకు వాపసు లభిస్తుందని నిపుణులు హెచ్చరించారు, కాని పరిహారం చెల్లించబడదు.
సబ్‌స్టేషన్ నుండి భారీ మంటలు బయటపడతాయి, పొగ యొక్క భారీ మేఘాలను గాలిలోకి పంపుతాయి
విమానాశ్రయం యొక్క సంక్షోభ నిర్వహణ ప్రణాళికలపై దృష్టి సారించి, మాజీ కార్మిక రవాణా కార్యదర్శి రూత్ కెల్లీ అధ్యక్షత వహించనున్నట్లు హీత్రో చైర్మన్ లార్డ్ పాల్ డీటన్ చెప్పారు.
ప్రయాణీకుల హక్కుల నిబంధనలు ఏ కారణం చేతనైనా ఫ్లైట్ రద్దు చేయబడితే, విమానయాన సంస్థ ప్రత్యర్థి విమానయాన సంస్థతో ఉన్నప్పటికీ, తదుపరి అందుబాటులో ఉన్న ప్రత్యామ్నాయంలో పూర్తి వాపసు లేదా విమానంలో ఫ్లైట్ ఇవ్వాలి.
కానీ అగ్ని, చెడు వాతావరణం లేదా ఇతర ‘అసాధారణ పరిస్థితుల’ వల్ల కలిగే అంతరాయం ప్రయాణీకులకు పరిహారానికి అర్హత లేదు.
శుక్రవారం స్టిర్లింగ్ విశ్వవిద్యాలయంలో తన చిన్న కుమారుడు పాడీ గ్రాడ్యుయేషన్‌ను కోల్పోవడం ‘వినాశకరమైనది’ అని లిజ్ స్టీల్ చెప్పారు. ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘నేను నా పిల్లలు కలిగి ఉన్న ప్రతి ఇతర గ్రాడ్యుయేషన్‌కు వెళ్లాను మరియు నేను అక్కడ ఉంటానని ఎప్పుడూ అనుకున్నాను.’
