అలెక్స్ పాలౌ గనాస్సీ-షాంక్ అలయన్స్తో సంతోషంగా ఉంది, ఇండికార్ జట్లు సహకరించడం

ఎప్పుడు PATO O’WARD బాణం మెక్లారెన్ సంస్థ యొక్క బలాన్ని ఇతరులతో పోల్చారు ఇండికార్ గత నెలలో థర్మల్ వద్ద గ్రిడ్, అతను కొద్దిగా క్విప్ చేశాడు:
“నలుగురు గనాస్సిస్ ఎల్లప్పుడూ ముందునే ఉంటారు” అని అతను చెప్పాడు. “ప్రస్తుతం రెండు గణస్సులు మాత్రమే ఉన్నాయని నాకు తెలుసు, అవి సాధారణంగా ముందు భాగంలో ఉంటాయి, కాని షాంక్స్ లెక్కించబడతాయి.”
కొత్త చిప్ గణస్సీ రేసింగ్-మేయర్ షాంక్ రేసింగ్ సంబంధం యొక్క శక్తి పెరుగుతూనే ఉంటుంది. మరియు ఇది ఈ వారాంతంలో ప్రదర్శనలో ఉండవచ్చు లాంగ్ బీచ్ యొక్క గ్రాండ్ ప్రిక్స్.
ఇండికార్కు రెండు ప్రముఖ పొత్తులు ఉన్నాయి: గనాస్సీ-షాంక్ సంబంధం, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభమైన షాంక్ ఆండ్రెట్టి గ్లోబల్తో కూటమిని ముగించిన తరువాత మరియు ఆగస్టు 2023 లో ప్రారంభమైన టీమ్ పెన్స్కే-అజ్ ఫోయ్ట్ రేసింగ్ అలయన్స్.
ఆ రెండు సంబంధాలు గనాస్సీ మరియు పెన్స్కే యొక్క మూడు-కార్ల కార్యక్రమాలను సమాచారాన్ని పంచుకునేటప్పుడు ఐదు-కార్ల కార్యక్రమాలుగా మారుస్తాయి. గణస్సీ ఈ సీజన్లో ఐదు కార్ల నుండి మూడు కార్ల నుండి మూడుకు వెళ్ళినప్పుడు (అనుభవజ్ఞులు స్కాట్ డిక్సన్ మరియు అలెక్స్ పాలో మరియు రెండవ సంవత్సరం డ్రైవర్ కైఫిన్ సింప్సన్ మిగిలి ఉంది), పనిచేసిన సమూహంలో కొంతమంది మార్కస్ ఆర్మ్స్ట్రాంగ్ ఆర్మ్స్ట్రాంగ్తో వెళ్ళారు – గనాస్సీతో ఇంకా ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు – షాంక్ చేయడానికి.
Foyt newcomer డేవిడ్ మలకాస్ తన కారుకు కేటాయించిన పెన్స్కే ఇంజనీర్ ఉన్నాడు, మరియు అతను ఫోయ్ట్తో బహుళ సంవత్సరాల ఒప్పందం ఉందని చెప్పినప్పటికీ, ప్రబలంగా ఉన్న అండర్ కారెంట్ ఏమిటంటే, అతను విజయవంతమైతే, అతను భవిష్యత్తులో పెన్స్కే డ్రైవర్ కావచ్చు.
ఫాయిట్-పెన్స్కే సంబంధం గత మేలో రెండు సంస్థలు బలంగా ఉన్నప్పుడు పెద్ద మాట్లాడే అంశం.
“మాకు ఇక్కడ మంచి కార్లు ఉన్నాయి, మరియు మా కోసం మా కూటమిలో కొంత భాగం మేము రోడ్ మరియు వీధిలో కష్టపడ్డాము [but] మేము స్పీడ్వేలో మంచివాళ్ళం, “ఫాయిట్ డ్రైవర్ శాంటినో ఫెర్రుచి గత మేలో అన్నారు. “అక్కడే పెన్స్కే రకమైన కొంత మైదానాన్ని తయారు చేయాలనుకున్నాడు. ఇది మాకు చాలా సహాయకారిగా ఉంది.”
ఈ సంవత్సరం గణస్సీ-షాంక్ సంబంధం బలంగా ఉండటానికి పదార్థాలను కలిగి ఉంది ఫెలిక్స్ రోసెన్క్విస్ట్ గతంలో గనాస్సీ కోసం కూడా నడపబడింది, కాబట్టి షాంక్ డ్రైవర్లు ఇద్దరూ గణస్సీ ప్రక్రియలు మరియు ముఖ్య సిబ్బందితో సుపరిచితులు.
“వారు వారి రేస్ ఇంజనీరింగ్తో చాలా స్థిరంగా ఉన్నారు, ఇది నేను ఎక్కువగా సంభాషిస్తాను” అని రోసెన్క్విస్ట్ చెప్పారు. “జట్టు యొక్క ప్రాథమిక కోర్ ఒకటే … వాటిలో చాలా నాకు తెలుసు కాబట్టి ఇది చాలా అతుకులు అనిపిస్తుంది.”
పరీక్షలో అతిపెద్ద ప్రయోజనం రావచ్చు.
మేయర్ షాంక్ డ్రైవర్లు గత నెలలో బార్బర్ మోటార్స్పోర్ట్స్ పార్క్లో పరీక్షించారు, ఆపై గనాస్సీ ఇండియానాపోలిస్ రోడ్ కోర్సులో పరీక్ష చేశారు. ఫోయ్ట్ మరియు పెన్స్కే జట్లు రెండూ బార్బర్ వద్ద పరీక్ష చేశాయి, కాని అప్పుడు ఫోయ్ట్ జట్లు మాత్రమే ఇండియానాపోలిస్ రోడ్ కోర్సులో పరీక్ష చేశాయి.
“ఖచ్చితంగా, ఇది మేము ఉపయోగించాలనుకుంటున్న విషయం” అని రోసెన్క్విస్ట్ వారు అన్ని పరీక్షలను కలిగి ఉన్నారని నిర్ధారించుకోవడం గురించి చెప్పారు. “మేము విడిపోగలము అనే వాస్తవం మా పరీక్ష రోజుల యొక్క తెలివైన ఉపయోగం. మేము అన్నింటినీ కలిసి చేస్తాము, కాని మేము పరీక్షను విభజించగలిగితే, అది వెళ్ళడానికి మంచి మార్గం. ఆశాజనక మేము వారి నుండి ఇండి GP నుండి ఏదో నేర్చుకుంటాము [test]. “
గనాస్సీ-షాంక్ సంబంధం మైఖేల్ షాంక్ యొక్క స్పోర్ట్స్ కార్ జట్ల విషయానికి వస్తే అనుకూలమైన సంబంధం కోసం కూడా చేసింది. పాలౌ మరియు డిక్సన్ ఇద్దరూ డిక్సన్తో డేటోనాలో రోలెక్స్ 24 వద్ద షాంక్ కోసం నడిపారు – రోసెన్క్విస్ట్ డ్రైవర్లలో ఒకడు అయిన అదే కారులో సహచరుడు.
డ్రైవర్లకు మంచి కెమిస్ట్రీ ఉంది మరియు ఇది ఇంజనీరింగ్ సమాచార వాటాకు జోడిస్తుంది.
“ఇది మీరు భాగస్వామ్యం చేయగల సాంకేతిక భాగస్వామ్యాన్ని కలిగి ఉండటానికి సహాయపడుతుంది మరియు మీరు మాట్లాడవచ్చు” అని పాలో చెప్పారు. “ఇది వేరే బృందం, కానీ ఇంజనీరింగ్ వైపు CGR చేత చాలా మద్దతు ఉంది. కాబట్టి మేము డేటా, సమాచారం మరియు ప్రతిదీ పంచుకోవడానికి స్వేచ్ఛగా ఉన్నాము.
“దురదృష్టవశాత్తు, వారు బార్బర్ వద్ద భయంకరమైన రుచిని కలిగి ఉన్నారు [where Rosenqvist crashed] కాబట్టి నేర్చుకోవడానికి ఎక్కువ లేదు. ఆర్మ్స్ట్రాంగ్తో సంబంధాన్ని కొనసాగించగలిగేది – అతని కోసం ఏదైనా పనిచేస్తుందో లేదో నాకు తెలుసు, నేను దానిని విశ్వసించగలను మరియు నేను అనుసరించగలను మరియు ఫెలిక్స్ కోసం కూడా. “
మోటర్స్పోర్ట్స్లో సాంకేతిక సంబంధాలు చాలా అరుదు, మరియు గణస్సీ వారితో అనుభవం కలిగి ఉన్నారు నాస్కార్.
“మీరు సాంకేతిక కూటమి అని చెప్పినప్పుడు, ‘నాకు ఎవరితోనైనా సంబంధం ఉంది’ అని చెప్పడం లాంటిది. మీకు ఎవరితోనైనా సంబంధం ఉందని చెప్పడం 1,000 విషయాలు అని అర్ధం “అని గణస్సీ చెప్పారు.
.
గనాస్సీ మాట్లాడుతూ, విషయం-వాస్తవం, కొన్నిసార్లు ఎక్కువ సమాచారం లేదా ఎక్కువ సహకారం ఎల్లప్పుడూ గొప్పదనం కాదని సూచిస్తుంది.
ఆండ్రెట్టి డ్రైవర్ కైల్ కిర్క్వుడ్ సీజన్ యొక్క మొదటి రెండు వారాలలో షాంక్తో కూటమిని కోల్పోయినట్లు తన జట్టు అనుభవించలేదని అన్నారు. గత సంవత్సరం వారు పరీక్షలను విభజించినప్పుడు, మేయర్ షాంక్ కార్ సమాచారం ఆండ్రెట్టి కార్లు మరియు డ్రైవర్లకు సంబంధించినది కావడం కష్టమని ఆయన అన్నారు.
“నేను చాలా తరచుగా చెబుతాను, ఒకే గొడుగు కింద చాలా కార్లు ఉండటం మమ్మల్ని గందరగోళానికి గురిచేసింది” అని కిర్క్వుడ్ చెప్పారు. “చాలా కార్లను అమలు చేయకుండా మీకు చాలా సమాచారం ఉన్నప్పటికీ, కొన్నిసార్లు ఇది కొంచెం గందరగోళంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి డ్రైవర్లు వారు ఎలా వస్తువులను కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నారో వాటిలో మీకు చాలా విభిన్న డైనమిక్స్ ఉన్నప్పుడు.”
వేరే జట్టు నుండి డ్రైవర్ కష్టపడుతుంటే మరొక బృందం నుండి అదనపు డేటాను ఉపయోగించడం ముఖ్య విషయం.
“మేము ఏదైనా కోల్పోతున్నట్లు మాకు అనిపించదు” అని కిర్క్వుడ్ చెప్పారు. “కానీ అదే సమయంలో, ఆ సమాచారాన్ని కలిగి ఉండటం చాలా బాగుంది, ప్రత్యేకించి మీరు చూడటానికి సమాచారం అయిపోతుంటే. కాని ప్రస్తుతానికి అదే జరిగిందని నేను అనుకోను.”
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్స్పోర్ట్లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్పాక్రాస్.
NTT ఇండికార్ సిరీస్ నుండి మరిన్ని పొందండి ఆటలు, వార్తలు మరియు మరిన్ని గురించి సమాచారం పొందడానికి మీకు ఇష్టమైనవి అనుసరించండి