ఎఫ్ఫెర్నాండో అలోన్సో వచ్చింది మెక్సికో మంచి ఫలితం వస్తుందని ఆశిస్తున్నాను. కొన్ని మంచి ఉచిత అభ్యాసం తర్వాత, ఓవిడో నుండి వ్యక్తి ప్రవేశించలేకపోయాడు Q3. చివరికి అతను పద్నాలుగో స్థానంలో నిలిచాడు. మీరు చాలా వెనుకబడి ఉన్నప్పుడు అంతులేని ప్రతికూల పరిస్థితులకు మిమ్మల్ని మీరు బహిర్గతం చేస్తారు. ఈ సమయంలో అతను ఒక టచ్ బాధపడ్డాడు ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ యొక్క లేఅవుట్‌లో స్థానాలను కోల్పోయేలా చేసింది రోడ్రిగ్జ్ బ్రదర్స్.
కానీ రెండుసార్లు ఛాంపియన్‌లో ఎక్కువ చికాకు కలిగించేది వాస్తవంతో సంబంధం కలిగి ఉంది గడ్డి ద్వారా మొదటి మూలను కత్తిరించిన అనేక మంది డ్రైవర్లు ఉన్నారు. అతను నిర్ద్వంద్వంగా పేర్కొన్న పాయింట్‌కి ’14’ని మండించిన ఒక యుక్తి: “రేసు ముగిసింది“.
అప్పుడు అక్కడ ఒక డబుల్ ఓవర్‌టేకింగ్ (లియామ్ లాసన్ మరియు పియరీ గ్యాస్లీ) మరియు నిరాశపరిచే పిట్ స్టాప్. చివరికి, ఫెర్నాండో కారణంగా ఉపసంహరించుకోవలసి వచ్చింది ఒక బ్రేక్ సమస్య. ఆ కొత్త సున్నా అస్టూరియన్‌ని దొంగచాటుగా నిరోధిస్తుంది టాప్ 10 డ్రైవర్ల సాధారణ వర్గీకరణ. అతను 37 పాయింట్లతో పన్నెండో స్థానంలో కొనసాగుతున్నాడు.
FIAకి వ్యతిరేకంగా విషం చిమ్మింది
అలోన్సో ప్రారంభించారు FIAకి సందేశం పంపబడింది రేసు తర్వాత. “2 మరియు 3 మలుపులు దాటవేసే వ్యక్తులు ఉన్నారు, వారు ఫుల్ థ్రోటల్‌గా వెళ్లి మూడు లేదా నాలుగు స్థానాలు ముందుకు కనిపించారు. మలుపులోకి ప్రవేశించేటప్పుడు మేము సమాంతరంగా ఉన్నాము, కానీ వారు 3వ మలుపు తర్వాత మూడు లేదా నాలుగు స్థానాలు ముందుకు వచ్చారు. స్టీవార్డ్‌లు కొంత చర్య తీసుకుంటారని నేను అనుకున్నాను, కానీ ఆస్టిన్‌లో వలె, టర్న్ 1ని కోల్పోవడం సమస్య కాదు. ఒక అవమానం“అతను సూచించాడు. ఆపై అతను మరింత కఠినంగా నొక్కి చెప్పాడు: “తక్కువ సమయంలో FIA మరోలా కనిపించడం ఇది రెండోసారి. బాగా ఏమీ లేదు, పాఠం నేర్చుకుంది“.
విజార్డ్‌తో సంభాషణ
కానీ అతను చాలా వ్యంగ్యంగా ఎక్కడ ఉన్నాడు రేడియో కమ్యూనికేషన్. కెరీర్ ఇంజనీర్‌తో అతని అభిప్రాయాల మార్పిడి ఆండ్రూ విజార్డ్ అది వృధా కాలేదు. వారు మాట్లాడుకున్నది ఇక్కడ ఉంది… మరియు వినబడలేదు మెక్సికన్ సర్క్యూట్‌లో జరిగిన పరీక్ష ప్రసారంలో:
ఫెర్నాండో అలోన్సో, ట్రాక్‌లో, మెక్సికన్ ట్రాక్‌లో.
రౌండ్ 2 (71లో):
అలోన్సో: నేను మంచి స్టార్ట్ చేసాను, కానీ కొంతమంది డ్రైవర్లు టర్న్ 2ని మిస్ అయ్యారు మరియు మూడు కార్లు ముందున్నారు.
విజార్డ్: సరే ఫెర్నాండో, ప్రస్తుతానికి, ఫ్రంట్ వింగ్ బాగుంది.
అలోన్సో: అవును, అయితే నేను మలుపులు తిరిగిన తర్వాత ఈ స్థితిలో ఉండటం చాలా అన్యాయమని నా ఉద్దేశ్యం, మీకు తెలుసా, కాబట్టి మనం ఏదైనా చేద్దాం. మూడు లేదా నాలుగు కార్లు ఉన్నాయని నేను అనుకుంటున్నాను.
విజార్డ్: మేము దానిని చూశాము.
అలోన్సో: అవును, కానీ వారు పర్యవసానాలను అర్థం చేసుకోలేరని మాకు తెలుసు.
రౌండ్ 3 (71లో):
విజార్డ్: లాసన్ మీ వెనుక గుంటలోకి ప్రవేశించాడు. ఇప్పుడు మంచి రిథమ్ పొందడానికి ప్రయత్నిద్దాం.
అలోన్సో: అవును, కానీ మేము స్థలాలను తిరిగి పొందలేకపోతే, రేసింగ్ గురించి వారికి ఏమీ అర్థం కాలేదు. కాబట్టి ఇది సాధ్యం కాదు. ఇది కేవలం సాధ్యం కాదు.
విజార్డ్: ఫెర్నాండో, అంతా అర్థమైంది, వారు దర్యాప్తు చేస్తున్నారు, బాగానే ఉంది. ఇది ఎత్తి చూపబడింది.
అలోన్సో: మీరు చేయగలిగినదంతా చేస్తున్నారని నాకు తెలుసు. ఎందుకంటే అవి మనం ప్రైవేట్‌గా చెప్పే ప్రతి విషయాన్ని రేడియో ద్వారా ప్రసారం చేస్తాయి. చూద్దాం మరి అదృష్టం వరించి దీన్ని ప్రసారం చేస్తారు. వాటిని టర్న్ 1, 2లో ఏమి జరిగిందో చూద్దాం. హలో?
విజార్డ్: కేవలం రేడియోను తనిఖీ చేయండి. ఇప్పుడు అంతా బాగుంది.
అలోన్సో: అవును, రేడియో తనిఖీ, రేడియో తనిఖీ. 1-2లో జరిగినది ప్రసారం కాలేదా?
రౌండ్ 4 (71లో):
విజార్డ్: కాబట్టి ఇప్పుడు నాల్గవ ల్యాప్ ప్రారంభమవుతుంది, రేడియో బాగానే ఉంది, నేను ప్రతి మాట విన్నాను.
అలోన్సో: అవును, నా ఉద్దేశ్యం, రేసు ముగిసింది, మిత్రమా. మనం P11 అయి ఉండాలి. కాబట్టి మన జాతిని చేద్దాం. వారికి ఆలోచన లేదు.
చివరి జాస్కా
తరువాత, అతను గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో మరియు కార్లోస్ సైన్జ్ వెనుక కవాతు చేస్తున్నప్పుడు, అతను అస్పష్టంగా ఉన్నాడు మరొక మాటల దాడి: “కెరీర్ మేనేజ్‌మెంట్ కోసం నాకు ఒక ప్రశ్న ఉంది: నేను 2 మరియు 3 మలుపులను వారి వలె పాస్ చేయవచ్చా లేదా నేను ట్రాక్‌లో మెరుగ్గా ఉండగలనా?“.
